تبلیغات :
ماهان سرور
آکوستیک ، فوم شانه تخم مرغی ، پنل صداگیر ، یونولیت
دستگاه جوجه کشی حرفه ای
فروش آنلاین لباس کودک
خرید فالوور ایرانی
خرید فالوور اینستاگرام
خرید ممبر تلگرام

[ + افزودن آگهی متنی جدید ]




صفحه 532 از 1135 اولاول ... 324324825225285295305315325335345355365425826321032 ... آخرآخر
نمايش نتايج 5,311 به 5,320 از 11349

نام تاپيک: كلوپ خودروهاي آمريكايي

  1. #5311
    پروفشنال
    تاريخ عضويت
    Dec 2011
    پست ها
    943

    پيش فرض

    به نظر شما وضعیت اب پخش کنش چطوره؟ایا نیاز به تعویض واتر پمپ هست یا خیر؟البته واتر پمپ نو هم به گفته فروشنده فابریک هم به قیمت 60 هزار تومان هست که البته اب پخش کنش فرق داره.این هم یه عکس دیگه . [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

  2. 2 کاربر از MJ1970 بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده اند


  3. #5312
    ناظر خودروهای امریکایی camaro lt's Avatar
    تاريخ عضويت
    Aug 2009
    محل سكونت
    اهواز
    پست ها
    3,584

    پيش فرض

    آب پخش كن كاملا سالم به نظر ميرسه و مشكلي توي اون نميبينم.
    واتر پمپ ماشينهاي آمريكايي كيفيت بسيار بالايي دارن. بارها شده كه
    به علت فرسودگي فيبر و فنر، دچار نشتي آب شدن ولي بازهم با يك تعمير ساده درست مثل روز اولش كار كرده.
    كلا بدنه و آب پخش كن اينها از جنس آلياژ آهن و چدني ساخته شده و دوام بسيار بالايي نسبت به بدنه واترپمپهاي خودروهاي ديگه كه از جنس آلومينيوم ساخته شده دارن، حتي در سخت ترين شرايط كاري مثل آب كثيف و پر از زنگ و ناخالصي.
    حتي بلبرينگ اونها رو هم چند باري باز كردم و با سوراخ كردن بدنه و تزريق گريس نسوز براي يك دوره طولاني چندين ساله ازشون استفاده كردم.( البته باز و بسته كردن آب پخش كن و بلبريگ و فيبر و فنر نياز به پرس سنگين داره كه من ندارم و هميشه ميدم به يه تعميركار لنت و ديسك صفحه و واترپمپ كه سالهاست ميشناسمش)
    يك سري آب پخش كن فولادي با پروانه هاي تيغه اي شكل هم ديدم كه ظاهرا گفته ميشه كمي گردش آب بهتري ايجاد ميكنن اما دوام كمتري نسبت به اين نمونه هاي چدني و اصلي دارن.
    من تابحال هيچوقت يه واترپمپ نو نخريدم چون بهشون اعتقادي ندارم و درصد زيادي رو ديدم كه بعد از خريد واترپمپ نو دچار مشكل شدن( كيفيت بد فيبر و فنر و نشتي آب و صداي بلبرينگ و عدم تناسب ارتفاع محل نصب پولي پروانه با بقيه پوليهاي موتور)
    كاري كه من هميشه انجام ميدم تعمير اونهاست و حتي شده كه بدنه كهنه و سالم يه واترپمپ رو پيدا ميكنم و بعد از تميز كردن و نصب يه آب پخش كن و فيبر و فنر با كيفيت و بلبرينگ آمريكايي اصلي نو، از اون يه واتر پمپ درجه يك براي يدكي ميسازم و هزينه بسيار كمتر و عمر و كيفيت بسيار طولانيتري از نمونه هاي نو توي بازار داره.
    البته هميشه بايد اندازه فاصله محل نصب پولي و پروانه رو از بدنه واترپمپ با دقت اندازه بگيريد تا موقع مونتاژ مجدد و يا خريد جديد دقيقا همين اندازه رو داشته باشه چون در غير اين صورت تسمه ها در يه راستاي صحيح قرار نميگيره و ماشين مدام دچار فرسايش و پاره شدن تسمه ميشه.

  4. 5 کاربر از camaro lt بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده اند


  5. #5313
    پروفشنال
    تاريخ عضويت
    Dec 2011
    پست ها
    943

    پيش فرض

    واتر پمپ رو با همون شکل نصب میکنم.مثل اینکه موتور روی نوا هم بشه یه کارایی کرد .به نظر دوستان ایا کسی هست بتونه برای نوا هدرز بسازه؟ [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

  6. 3 کاربر از MJ1970 بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده اند


  7. #5314
    ناظر خودروهای امریکایی camaro lt's Avatar
    تاريخ عضويت
    Aug 2009
    محل سكونت
    اهواز
    پست ها
    3,584

    پيش فرض

    بله براي موتور نوا هم قطعات زيادي جهت تيونينگ و افزايش قدرت ساخته شده. تقريبا تمام شركتهاي آمريكايي كه تاحالا ديدم قطعاتي رو براي اين كار توليد كردن كه ادلبروك يكي از اصليترين اونهاست..
    اما اگر منظور شما توي ايران باشه، گمان نكنم مگر با هزينه خيلي زياد و شايد كيفيت نه چندان مناسب، اونم براي قطعاتي كه پيچيدگي خاصي نداشته باشه مثل هدرز( منظورم پيچيدگي كمتر نسبت به چيزي مثل كاربراتور و يا سوپرشارژر) .
    گويا يه زماني هدرز ادلبروك توي بازار پيدا ميشد و چيزي حدود 600.000 تومان قيمت داشت( با دلار حدود 1000 تومان) الان كه با دوبرابر شدن دلار و داستانهاي ديگه حتما قيمت هم دوبرابر و شايد هم بيشتر شده باشه و البته خريدنش از آمريكا و رسيدنش به دست ما هم خودش ماجراي ديگه اي داره..

  8. 4 کاربر از camaro lt بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده اند


  9. #5315
    حـــــرفـه ای hossein.az's Avatar
    تاريخ عضويت
    Feb 2012
    محل سكونت
    p30world
    پست ها
    2,099

    پيش فرض

    [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


    مصیبت وارده را به تمام داغداران آمریکایی باز تسلیت عرض میکنم!
    دیروز - تبریز



  10. 4 کاربر از hossein.az بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده اند


  11. #5316
    پروفشنال
    تاريخ عضويت
    Dec 2011
    پست ها
    943

    پيش فرض

    بالاخره بعد از گشت و گذار فراوان و بررسی انواع دینامهای موجود در بازار از دینام فیات و گلف و لندرور گرفته تا دینام 405 و زانتیا و ماکسیما و بنز مناسبترین رو از نظر کیفیت و راحتی نصب و توان و البته قیمت دینام بنز دیدم البته نه اون بنزهای قدیمی چون اونها فقط 55 یا 60 امپر هستند .بیشتر بنزهای اواخر دهه 80 از این نوع دینام دارند و یه 115 امپر رو به قیمت 85000 تومان گرفتم البته فروشنده خودش تعمیر کار هم بود و دینام رو سرویس کرد و یه افتامات اصلی هم براش نصب کرد. [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

  12. 4 کاربر از MJ1970 بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده اند


  13. #5317

  14. 2 کاربر از MJ1970 بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده اند


  15. #5318
    حـــــرفـه ای rami_hemi's Avatar
    تاريخ عضويت
    Dec 2005
    محل سكونت
    تبریز
    پست ها
    4,451

    پيش فرض

    [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


    مصیبت وارده را به تمام داغداران آمریکایی باز تسلیت عرض میکنم!
    دیروز - تبریز

    به این میگن نتیجه دلال بازی های یک عده سود جو
    اکثر این افراد که با پلاکهای تهران هم ماشینهای خودشون رو در تبریز نگهداری میکنن جوانهای تازه به دوران رسیده ای هستند که طرز استفاده از ماشینهاشون رو بلد نیستن
    متاسفانه کمیته کلاسیک و هات تیریز -- هیچ فعالیت خاصی نمیکنه و بیشتر یک عده آدم مغرور و خودبین دور هم جمع شدند
    البته کسانی مثل آقای ایمن هم هستند که ترانس آ ام خود رو به خوبی نگهداری میکنند ماشین ایشون مدل 87 و مشکی و یک ترانس واقعی هست
    متاسفم برای این ادمها

  16. 7 کاربر از rami_hemi بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده اند


  17. #5319
    ناظر خودروهای امریکایی camaro lt's Avatar
    تاريخ عضويت
    Aug 2009
    محل سكونت
    اهواز
    پست ها
    3,584

    پيش فرض

    فقط خدا ميدونه چقدر دل خون شدن داره تا اين پونتياك به فرم اصلي خودش برگرده.بخصوص تزئينات و بدنه كه يه ماجرايي داره.
    الان من دارم روي رودريها كار ميكنم و به اين نتيجه رسيدم كه خودشون رو بازسازي كنم بهتر و باكيفيت بيشتري از نمونه هاي موجود توي بازار هست. كار كه تمام شد، مثل هميشه با تصوير، توضيح ميدم.
    اين پونتياك اگر سند و مدرك درست و حسابي داشته باشه و صاحبش هم دندون گردي نكنه، و البته يكي باشه كه با دقت و حوصله روش كار بكنه ، مورد خوبي براي يه بازسازي اساسي ميشه.

  18. 5 کاربر از camaro lt بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده اند


  19. #5320

  20. 6 کاربر از hossein.az بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده اند


Thread Information

Users Browsing this Thread

هم اکنون 3 کاربر در حال مشاهده این تاپیک میباشد. (0 کاربر عضو شده و 3 مهمان)

User Tag List

برچسب های این موضوع

قوانين ايجاد تاپيک در انجمن

  • شما نمی توانید تاپیک ایحاد کنید
  • شما نمی توانید پاسخی ارسال کنید
  • شما نمی توانید فایل پیوست کنید
  • شما نمی توانید پاسخ خود را ویرایش کنید
  •