پیشاپیش ببخشید که بحث فرعیه
والا ارزش خرید نداره با اون قیمتش.فقط واسه انگلیسیهای میلیاردر که با ماشینهای اصیل کشور خودشون حال میکنند مناسبه.طراحیش را بذار کنار طراحی آوانتگارد اون SUV ب ام و پشت سرش... تکنولوژی طراحی موتورهای بسیار پیشرفته ی ب ام و کجا و رولزرویس کجا.حداقل رولز رویس سیلورسراف یخورده طراحیش قابل هضم بود طراحی بدنه ی این را با دو جعبه نوشابه هم نمیشه هضم کرد
امکانات و داخلش را ببینی متوجه منظورم میشی
رولزرویس اگه یخورده بیشتر با زمان جلو میرفت کارش به اینجا نمیکشید که شاخه ی بنتلی ازش جدا شه و به کمپانیهای دیگه فروخته شه و خودشم 10 دست بین کمپانیهای مختلف بچرخه.شرط میبندم توی بحرانهای اقتصادی آینده آخرش به کمپانیهای صد تا یه غاز چینی و هندی فروخته میشه.مثل برند هامر و ولوو و....
قضیه ی مورگان پلاسشونه که تا سال 2004 که 40 سال از ساختش میگذشت با همون قیافه ی قدیمی و شاسی دست ساز چوبی!!! و فقر شدید امکانات داخلی ساخته میشد.فقط به فقط وفادار به همه سنتهای کلاسیک مسخره ی انگلیسی دهه ی 30!!!!!!
Morgan Plus 8 - 2004