با اينكه اصلا از نظر قيمت تو يه گروه نيستن
من مزدا3 رو انتخاب ميكنم ماشين اسپرت و خشني هستش ولي مگان انگار ناقصه
با اينكه اصلا از نظر قيمت تو يه گروه نيستن
من مزدا3 رو انتخاب ميكنم ماشين اسپرت و خشني هستش ولي مگان انگار ناقصه
هر کدوم یه محاسنی دارند
ورنا خودروی کم مصرف و کم ادا
اونته محکم و بی صدا و پر قدرت ولی بازار فروش دست دوم بسیار بد
مگان محکم و پر قدرت ولی یکم پر خرج اونم بخاطر فرانسوی بودنش
تویوتا کرولا احتمالا نسل قدیمیش ماشین نرم و کم خرج ولی تنبل
مزدا 3 ماشین لوکس ولی همین اسپرت بودنش باعث خشک بودن ماشینه البته ماشین پرفروش تو امریکا و کانادا هست البته من بجز چراغ عقبش از استیلش خوشم میاد
پروتن جن 2 ماشین اسپرت و خوش استیل ولی پر خرج و پر مصرف
موتورgen2
4سيلندر 1600سي سي 16 سوپاپ وسيستم MPFI
قدرت : 110 اسب در 6000دور در دقيقه
گشتاور موتور: 148 نيتون متر در 4000 دور در دقيقه
ميانگين سوخت: 8/5 ليتر در 100 كيلومتر با سرعت 90 كيلومتر در ساعت
حداكثر سرعت: 195 كيلومتر در ساعت
شتاب 0تا100: 10 ثانيه
ترمز جلو / و عقب: ديسكي خنك كننده /ديسكي مجهز به سيستم EBD/ABS
سيستم تعليق عقب / جلو : مالتي لينك با ميله تعادل /مك فرسون با ميله تعادل
وزن مدل معمولي /اتوماتيك : 1160/1180كيلوگرم
طول /عرض/ارتفاع / فاصله دو محور : 4310/1725/1435/2600 mm
ضريب دنده 1 در مدل معمولي و اتوماتيك: 3.583/2.842
ضريب دنده 2 در مدل معمولي و اتوماتيك : 1.947/1.529
ضريب دنده 3 در مدل معمولي و اتوماتيك : 1.343/1.000
ضريب دنده 4 در مدل معمولي و اتوماتيك: 0.967/0.712
ضريب دنده 5 در مدل معمولي و اتوماتيك :0.804/ــــــ
ضريب دنده عقب در مدل معمولي و اتوماتيك:3.416/2.480
ضريب دنده نهايي در مدل معمولي و اتوماتيك: 4.052/4.042
تجهيزات
شيشه هاي برقي 4 در
اينه هاي برقي گرم شونده
ترمز مجهز به سيستم abs
2 عدد ايربگ
كولر
فرمان هيدروليك
كروز سرعت در مدل اتوماتيك
سيستم پخش cd مجهز به كنترل از روي فرمان
مه شكن جلو عقب
تنظيم الكتريكي زاويه چراغ جلو
صندلي با قابليت تنظيم ارتفاع
نمايشگر ديجيتالي جهت نمايش مصرف سوخت . مسافت قابل پيمايش با سوخت
ساعت انالوگ كلاسيك
سنسور دنده عقب
دزدگير قفل مركزي
زانتیا الان شده 30 تومن و اصلا به قیمتش نمی ارزه
کیا سرالتو ماشین لوکس و جدید که یه تازه وارده البته کیا موتورز رو کشورهای امریکا و کانادا اصلا قبولش ندارند
موتور 4 سيلندر DOHC با حجم 2000 سي سي
گيربكس اتوماتيك 4 دنده
دو كيسه هواي ايمني
سيستم ترمز ABS,EBD,BAS
رينگ آلومينيومي 16 اينچ
پشت سري هاي جلوبا قابليت عكس العمل در برابر ضربه
چراغ مه شكن جلو و عقب
كنترل اتوماتيك چراغ
آفتابگير به همراه آينه و قابليت افزايش سطح
محاسبه فاصله
روكش چرم غربالك فرمان و دسته دنده
آينه هاي بغل برقي با گرمكن
سان روف
سيستم تهويه مطبوع فول اتوماتيك
سيستم صوتي:راديو پخش+ديسك چنجر 6 عددي با MP3+AUX + به همراه 6 عدد بلندگو با تيوتر
سلام، ميخوام يه ماشين خوب بگيرم با 6500000
نظرتون چيه؟ چي بگيرم؟ ماشين خارجي يا ايراني؟
اپل يا گلف يا پرايد؟؟ لطفا راهنمايي كنيد![]()
یه 405 Gl تمیز گیر بیار
مجید جان ممنون بابت عکسا و اطلاعات
ولی عکس اولی ریو هست نه ورنا
..................
منم نظرم اول رو مزدا 3 هست
فقط مزدا3.
بعد کرولا.
البته اینا تو یه گروه هستن یعنی بالای 25 میلیون تا 35 .قیمتهای جدید یادم نیستن .
اگه ماشینی میخوای که پرفرمانس خوبی داشته باشه مزدا و مگان که دوستان هم گفتن .البته جن2 با اینکه متور ش حجم کمتری داره ولی به خاطر طراح موتور توسط لوتوس احساس اسپورتی بیشتری داره .کورولا اگه از جدیداش پیدا کنی که طراحی بهتری نسبت به قبلی ها دارن از نظر خرج خوبه ورنا رو تاجایی که میدونم ماشین خوبلی هستش ولی اصلا تو این رده نیست اوانته بهتر از ورنا هستش هم از نظر لوکس بودن هم از نظر توان و یه کلاس بالاتر از ورنا هستش .
به نظرم گلف بگیر من خودم موندم بین پراید و گلف ولید دوام گلف بیشتر از پراید هستش .
اپل نگير موتورش كه قدرتي نداره
خرجشم زياده و قيمت قطعات بالا
405 صفرش از كارخونه مياد بيرون داغونه بخواي دست دو هم بگير ديگه بدتر
گلف نسل 2 انتخاب خوبيه و ماشين اسپرتي هم ميتونه بشه
پرايد هم كه...
100 درصد اگه مجردی گلف بخر . اسپرت . باحال و پولداریه .
پیشاپیش مبارکت باشه .
هم اکنون 1 کاربر در حال مشاهده این تاپیک میباشد. (0 کاربر عضو شده و 1 مهمان)