خرید لپ تاپ استوک
ماهان سرور
آکوستیک ، فوم شانه تخم مرغی ، پنل صداگیر ، یونولیت
دستگاه جوجه کشی حرفه ای
فروش آنلاین لباس کودک
خرید فالوور ایرانی
خرید فالوور اینستاگرام
خرید ممبر تلگرام
[ + افزودن آگهی متنی جدید ]
سلام دوستان
امروز شلنگ بنزین گرفتم و شلنگای فرسوده شده حباب گیرو عوض کردم ،وقتی داشتم شلنگهای فرسوده را نگاه میکردم دیدم وسط یکی از شلنگها کمی برجسته شده شلنگو بریدم دیدم یه استوانه کوچک برنجی با یه سوراخ ریز داخل شلنگ تعبیه شده ،حالا سوال اینه ،اولا این استوانه برنجی کارش چیه ؟دوما لطف کنید بگید مال کدوم شلنگه
( از سه شلنگی که به جباب گیر وصل شده )؟وجهتش کدوم طرف باید باشه؟ الان از ماشین میتونم استفاده کنم یا نه؟
سلام .سلام دوستان
امروز شلنگ بنزین گرفتم و شلنگای فرسوده شده حباب گیرو عوض کردم ،وقتی داشتم شلنگهای فرسوده را نگاه میکردم دیدم وسط یکی از شلنگها کمی برجسته شده شلنگو بریدم دیدم یه استوانه کوچک برنجی با یه سوراخ ریز داخل شلنگ تعبیه شده ،حالا سوال اینه ،اولا این استوانه برنجی کارش چیه ؟
دوما لطف کنید بگید مال کدوم شلنگه
( از سه شلنگی که به جباب گیر وصل شده )؟وجهتش کدوم طرف باید باشه؟ الان از ماشین میتونم استفاده کنم یا نه؟
مطمئن نیستم اما اگر ماشینتون رگولاتور فشار سوخت نداره پس این قطعه به جای رگولاتور نصب شده تا فشار سوخت پشت انژکتورها ثابت بمونه و سوخت مازاد هم از راهِ این قطعه به باک برگرده
اگر حرف بنده درست باشه , خودروسازان برای کم کردنِ هزینه های تولید , این قطعه ی ارزان رو به جای رگولاتور داخلِ شیلنگِ برگشتِ سوخت به باک نصب میکنند چون خیلی ارزونتر درمیاد.
رگولاتور کارش ثابت نگه داشتن فشار سوخت در ریلِ سوخت هم که انژکتورها روش نصب شده .
اگر فشار سوخت هی کم و زیاد بشه موتور دائماً دورش کم و زیاد میشه پس رگولاتور نقش مهمی داره و منظم کار کردنِ انجین .
خراب شدنش باعث بالا رفتن مصرف سوخت یا کم شدنِ بیش از حد مصرف و کم جون شدنِ موتور میشه .
عکسهای رگولاتور
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
رگولاتور یا کنار موتور نصب میشه یا زیر ماشین یا زیر صندلی عقب یا درونِ باک
تا نظر دوستانِ دیگه چی باشه
با توجه به صحبت دوستمون البته می تونه به ورودی حباب گیر وصل شده باشه برای اینکه فقط فشار هوای بالای باک رو ببره و گاز در باک جمع نشه
البته مطمئن نیستم هنوز
با سلام وسپاس ،ورودی حباب گیر کدوم شلنگ میشه؟
خوشبختانه از منبعی مطمئن (شرکت مهندسین مشاور صنایع خودرو ایران ) جای این قطعه را که اریفیس گفته میشه
پیدا کردم،داخل شلنگی که بعد سه راهی به طرف کنیستر میره قرار میگیره و انتقال بخار بنزین تا فشار 55cm aq را انجام میده
سلام ممنون مشکل حل شد مشکل این بود که برق شیر برقی قطع بود
ولی حالا یک مشکل جدید....
من ماشینو بردم باطری سازی برق اونو درست کرد ولی حالا فن روشن شه یا چراغ ها رو روشن کنم هم دور موتور میره بالا
سیم ها رو چک کرد گفت مشکلی ندارن باید ماله وکیوم باشه رفتم تعمیرگاه گفت بخوای تنظیم میکنم ولی برای کولر هم دورموتور میاد پایین
منکه نفهمیدم مشکل از چی هست - از چیز دیگه ای هم میتونه باشه؟
با سپاس
سلام
یه 405 مدل 85 که 110 دویده
این الان تو دور پایین زیر 2ریپ میزنه
یدفعه شتاب میگیره
مصرف زیاد شده
درجه دما تا نرسیده به خط وسط میاد
یه بار تو سربالایی کولر دور 4 زد بالاتر از وسط که کولر خاموش کردم درست شد
بعد 2 انگار افزایش نیرو داره زیاد میشه ولی مثل قدیم نمیشه
شمع تازه عوض کردم هر 4 تا رو
فیلتر بنزین هم یکی در میان تعویض روغن عوض می کنم
مشکل از کجاست ؟
ممنون
پراید کاربراتوری دو عدد شیربرقی داره (معمولا با فیش ابی و قرمز در دو طرف موتور) که تنظیم هر کدام برای کولر و دینام( چراغ یا هر وسیله پر مصرف ) می باشد اگر نتونست تنظیمی که هر دورو به جای متناسبی نگه داره انجام بده با دقت و حوصله خودتون این کارو انجام دهید
در ضمن تنظیم سیم گاز و سلو طبیعی کاربراتور تاثیرزیادی در تنظیم متناسب این شیر ها دارند
مدل 85 معلوم نیست درجه وسط آمپر ابش چنددرجست و باید با دستگاه چک کنید
سالم بودن ترموستات نقش اساسی در سالم موندن ماشین داره پس چک کنید
این مدل دل زدن و یا کات اف کردن می تونه از یکی از سنسور ها باش و یا کثیفی دریچه گاز و استپر
بهترین کار اینه که اول دو باک فقط با بنزین س و ت ر رانندگی کنید و اگه بهتر نشد برای سرویس دریچه گار و استپر مراجعه کنید و نذارید فوری همه چیز رو عوض کنندد که جنس نا مرغوب بازار واویلاست
احتمال می دم مشکل تون حل شده ولی تعویض آب رادیاتور و ترموستات رو فراموش نکنیدو مطمئن شید فنها دور تند و کندخوب کار می کنند
ممنون از پاسخت
فقط من چه طوری دما رو متوجه شم متظور از دستگاه چی هستش و کجا باید ببرم
و همینطور درچه گاز رو کجا ببرم تمیز کنه
من اصلا انژکتور رو نشستم میتونه مریوط باشه ؟
بنزین زدم درست نشد
این قسمت روهم اصلا نفهمیدم چی گفتی دل زدن و یا کات اف کردن
فن ها سالمه تا یه حدود بیشتر بالا نمیره یعنی همون وسط
هم اکنون 1 کاربر در حال مشاهده این تاپیک میباشد. (0 کاربر عضو شده و 1 مهمان)
قوانين ايجاد تاپيک در انجمن
جواب بصورت نقل قول
نوشته شده توسط abbas-t
