داریم محمد جاش عوض شده
کار کامارو از دعا گذشته به خیرات رسیده.gif ":دی")
ماهان سرور
آکوستیک ، فوم شانه تخم مرغی ، پنل صداگیر ، یونولیت
دستگاه جوجه کشی حرفه ای
فروش آنلاین لباس کودک
خرید فالوور ایرانی
خرید فالوور اینستاگرام
خرید ممبر تلگرام
[ + افزودن آگهی متنی جدید ]
داریم محمد جاش عوض شده
کار کامارو از دعا گذشته به خیرات رسیده
راست میگیا
فعلآ دارم برای کامارو لوازم نو جمع میکنم.
عکسش رو بعدآ میزارم.
دوستان نظرتون در خصوص این چیه؟
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
خب، گويا تاحدي مشكل وضعيت انجمن رفع شده و توانستم كمي با آن ارتباط برقرار كنم!
نوا بطور استاندارد آينه بغل سمت چپ بصورت تمام فلزي و آبكاري شده دارد. من دوتا آينه آمريكايي آلمينيومي داشتم كه چون بخاطر فرم متفاوت پايه ها امكان سوار كردن روي نوا را نداشت ناچار شدم بريا پايه انها يك واسطه آلمينيومي بسازم.
تمام مراحل اندازه گيري و نمونه اوليه ساخته شده از گل رس و تنظيمات و قالبگيريهاي مجدد و نمونه سربي و تراشكاري هاي انجام شده و..را حذف ميكنم چون نوشتن و توضيح در مورد آنها خودش يه تاپيك جداگانه براي ريخته گري و قالبگيري ميخواد!!
تمام اين كارها رو خودم انجام دادم بجز ريخته گري المينيوم كه بخاطر نداشتن وسيله يا كه بتواند حرارت لازم بريا ذوب آلومينيم را بوجود اورد، ناچاره پيش يك جوشكار آلومينيم رفتم و او اين كار را انجام داد.
عكسهاي زيادي وجود دارد كه من تنها تعدادي محدود را براي نشان دادن كلي برنامه ميگذارم.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
قالبگيري دوم از نمونه دوم سربي و در نهايت ساخته شدن نمونه هاي اصلي آلمينيومي . تراش دادن و پرداخت كردن دو قطعه و سوراخكاري و محل عبور پيچها.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
تراشكاري و سمباده زدن اطراف قطعات واسطه پايه آينه ها و رگلاژ آنها با خود آينه هاي اصلي
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
نصب آنها روي آينه ها ، بتونه كاري اوليه و در نهايت رنگ آميزي نهايي. آينه ها آماده شده و بر روي دوتا در سوار و رگلاژ شدند كه در مراحل بعدي تصوير آنها را هم ميگذارم.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
نصب موتورهاي شيشه بالابر
قبل از نصب اونها رو از نظر وضعيت داخل گيربكس و ذغالها موتور بررسي ميكنيم.
موتور با سه تا پيچ روي شاسي بازوهاي شيشه بالابر نصب شده. اونها را باز ميكنيم و موتور با گيربكس آزاد ميشه
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
داخل گيركس را از نظر خرابي دنده ها و مقدار گريس بررسي ميكنيم
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
كمي گريس نسوز داخل اون ميزنيم و دوباره دنده رو ميبنديم.
سه تا پيچ بلند بدنه موتور رو به گيربكس وصل كرده كه با باز كردن اونها ميتونيم جاذغالي را هم ببينيم. مقدار ذغالها رو چك ميكنيم و اگر نياز بود تعويض ميشه
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
تمام اين مراحل رو برعكس انجام ميديم تا بسته بشه موقع جازدن موتور روي گيربكس مراقب باشيد تا ذغالها عقب زده شده باشند و شكسته نشه.
بوش سر شافت موتور كه روي شاسي بازوهاي شيشه بالابر نصب ميشه در يه سمت برش خورده و صاف هست كه بايد مطابق با اون فرم در شاسي قرار بگيره.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
فنر حلزوني شيشه بالابر هم با كمي فشار دست به بازوي بلند شيشه بلابر ميتونين جمع كنين تا موتور كامل سر جاي خودش نصب بشه و دنده شافت با دنده خورشيدي درگير بشه و پيچها رو ببنديد.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
موتور بالابر رو از قسمت انتها وارد در ميكنيم. كمي موتور رو با برق مستقيم باطري روشن ميكنيم تا بازوها كمي خم بشه تا بتونيم راحتتر اون رو وارد در بكنيم
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
پيچهاي موتور رو به درب ميبنديم و سوكت برق ورودي رو وصل ميكنيم. توجه كنين كه هر دو فيش برق ورودي موتور مثبت است و منفي به بدنه وصل ميشه. اين براي تغيير جهت چرخش موتور و بالا و پايين رفتن شيشه تعبيه شده
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
نوار ماهوتي براي ريلهاي شيشه گرفتم متري 4000 تومان كه به نوار رنويي معروفه و اندازه اون دقيقا با مال شورلت يكيه.
حدودا 9 متر نوار شد.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
تمام ريلها رو نوار جديد زدم.نوارهاي قبلي پوسيده و پاره شده بود. قسمتي از ريلها روي بدنه درب و بخشي هم بصورت ريل جداگانه بريا جا انداختن شيشه ساخته شده و مابقي هم بصورت كلاف و چهار چوب شيشه و دور درب ساخته شده.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
قسمتهاي كلاف درب را هم ماهوتي ميزنيم
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
شيشه رو از قسمت ريل خودش وارد درب ميكنيم و چرخ سر بازوي شيشه بالابر رو وارد اون ميكنيم. شيشه بايد به حالت مورب و از بالا و سمت بيرون درب وارد بشه و اون بازو هم تا حدي بالا قرار گرفته باشه
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
سيم برق دكمه شيشه بالابر رو در محل خودش ثابت ميكنيم تا لاي شيشه گير نكنه
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
ريل متحرك كه مابين شيشه متحرك و شيشه سه گوش درب عقب قرار گرفته رو وارد ميكنيم و پيچهاي اون رو شل ميبنديم
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
شيشه سه گوش را در محل خودش نصب ميكنيمف لاستيكهيا دور اون بايد كاملا در محل خودشون بشينند تا كاملا آبندي بشه
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
شيشه سه گوش سوار شد و پيچهاي ريل رو باز كرده و كمي در محل خودش جابجا ميكنيم تا شيشه به راهتي در داخل ريلهاي ثابت و متحرك كه ماهوتي زديم سوار بشه.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
پيچ بالاي ريل متحرك و پاييني اون رو ميبنديم
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
كل شيشه سوار شده و با چند بار بالا و پايين بردن اون از روان بودن و صحيح كار كردن دستگاه مطمئن ميشيم
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
شيشه بالابر دربهاي جلو
موتور رو از محل دهانه درب وارد ميكنيم. بازوها بايد در حالت باز قرار بگيرند تا موتور به راحتي وارد در بشه . تكيه گاه رگلاژي كه در شكل نشون داده ميشه رو نبايد ببنديم چون براي جا زدن شيشه بايد اون رو جابجا كنيم
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
اين تكيه گاه رگلاژي كه آخر سر بايد پيچهاي اون بسته بشه. غلتك داخل شيار اون رو هم جا ميزنيم.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
ريل تنظيمي جلو رو جا ميزنيم و نوارهاي ماهوتي رو هم داخل تمام ريلهاي ثابت و كلافهاي در نصب ميكنيم
اما مثل تكيه گاه رگلاژي اون رو نميبنديم فقط در محل خودش قرار بگيره تا بعدا شيشه رو كه جا زديم بسته بشه.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
شيشه رو از سمت بالا و بيرون و از جهت ريل اون وارد ميكنيم و ابتدا غلتك جلويي رو جا ميزنيم و بعد غلتك عقبي رو [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
غلتك عقبي را هم جا ميزنيم
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
تمام پيچها و پايه هاي نگهدارنده موتور بالابر و پايه هاي نگهدارند سيمهاي برق اون رو ميبنديم
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
پايه نگهدارنده دستگيره رو هم ميبنديم
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
ترمز زير شيشه هم با توجه به مقدار مورد نظر اندازه شيشه كه ميخواهيم پايين باشه بسته و رگلاژ ميكنيم
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
لبه هاي شيشه رو با كمي جابجا كردن داخل شيارهاي ريلها ميندازم و چند بار بالا و پايين ميكنيم تا از تنظيم بودن و روان بودن اون مطمئن بشيم و بعد در نهايت همه پيچها رو سفت ميكنيم. توي ريلهاي داراي غلطك مقداري گريس براي روانتر شدن حركت ميزنيم.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
دستگيره هاي بيروني رو تميز كرده و با دوتا پيچ كه پشت اونهاست سر جاي خودشون ميبنديم. بهتره قبل از بستن مقداري چسب آكواريم مشكلي دور اونها بزنين و بعد از بسته شدن اضافي چسبها رو پاك كنين تا ديگه اطراف اونها محلي براي نفوذ آب وجود نداشته باشه.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
من تازه عضو شدم
تاپیک خوبیه
غلتك بازوي بالابر يكي از دربهاي عقب شكسته شده بود و بدون اون، بازو مرتب از ريل شيشه خارج ميشد.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
براي اون يك غلتك جديد درست كردم.اول يك قرقره خالي كه جنس نسبتا محكمي داشت و اندازه قطر و سوراخ اون متناسب بود رو پيدا كردم
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
بايد اين قرقره رو اونقدر تراش ميدادم تا به اندازه اي بشه كه وارد ريل شيشه شده و در عين حال روي پيم سر بازوي شيشه بتونه سوار بشه و البته در نياد
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
با استفاده از سوهان كم كم به اون شكل دادم تا به فرم و حالت مورد نظر در بياد
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
هربار با محل ريل و پيم سر بازو اندازه ميگرفتم تا بهترين شكل رو داشته باشم.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
در نهايت با سمباده و سوهان كاري نرم شكل مورد نظر بدست آمد
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
قطر سوراخ داخلي رو كمي تنگ گرفته بودم تا با فشار روي پيم سوار بشه و به راحتي در نياد
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
بعد از سوار كردن روي پيم بازو، داخل ريل قرار گرفت و به خوبي كار كرد
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
هم اکنون 2 کاربر در حال مشاهده این تاپیک میباشد. (0 کاربر عضو شده و 2 مهمان)
قوانين ايجاد تاپيک در انجمن
جواب بصورت نقل قول
