ماهان سرور
آکوستیک ، فوم شانه تخم مرغی ، پنل صداگیر ، یونولیت
دستگاه جوجه کشی حرفه ای
فروش آنلاین لباس کودک
خرید فالوور ایرانی
خرید فالوور اینستاگرام
خرید ممبر تلگرام
[ + افزودن آگهی متنی جدید ]
احتمالا درستش همین بوده....
چون فقط شنیده داشتم که کاربرات تغییر میکنه و بس....
دنبال کاربرات واسه ماشینم
2دهنه هست و 2تا پیچ
باید بگردم ببینم نو چنده...
وقتی سیم گاز رو وصل میکنیم به کارب پدال سفت میشه پمپ شتابش گیره..خرابه... تعطیله... نمیدونم.. شاید... ممکنه...
کرابراتور که که نمیشه تغییر داد مگر اینکه به جاش یه انزکتور حجم بالا بذاری ولی الکترونیکی کاربراتور چطوری میتونه باشه من خبر ندارم .بازم اگه اینطوری چیزی هست بگین به خدا دونستنش خوبه .
موفق باشی مهدی جان این خبر پلاک شدن هم خیلی خوشحالم کرد پس برم بازم دنبال یه ماشین واسه بازسازی
نه ممنون عکس های ماشینتون رو دیدم اما یادم رفته چه مدل بود...
خلاصه رفتم اینو دیدم، نیاز به بازسازی شدید داره، اگه از دوستان کسی به بازسازی مونتی علاقه داره میتونه گزینه خوبی باشه، رنگش قهوه ایی، موتور 350، سقف سانروف و صندلی گردون هم نداشت، به جز چراغاش باید فکر تزئینات هم براش بود، البته یه رنگ و تودوزی هم میخواد
Last edited by amiva; 01-03-2012 at 15:33.
اگه تزئیناتش باشه با 200 میشه بازسازی و نو کرد
اگه تودوزی بخواد مییشه با 800 فبریک جمع کرد
رنگ متالیک 500تا600
و...
تو اولین فرصت پول دستم بیاد واسه ماشین خودم انجام میدم...
...............................................
امروز با دکتر حرف زدم مرد خوبیه....
قرار شد واسه پلاک هفته جدید کارایی انجام بدیم فعلا کسایی پلاک میگیرن که برگه بازدید یا معاینه واسه تعویض پلاک تا تاریخ 24/7/90 دارن
بقیه باید صبر کنن... خبر جدید میدم
Last edited by mahdi3573; 01-03-2012 at 15:30.
سلام به همه دوستان. اين يك هفته رو بدجوري گرفتاري داشتم و البته قطعي نت هم باعث شد نتونم از كارهاي انجام شده پستي بگذارم. متاسفانه فرصت كار چنداني نداشتم و گاهي فقط ميتونستم نيم ساعتي روي ماشين كار كنم و يا آخرهاي شب..حدود ساعات 2 تا 3 نيمه شب!!
چراغهاي دنده عقب روشن نميشد. علت تنظيم نبودن كانكتور اون چراغها كه روي پوسته فرمان داخل اتاق نصب شده بود. اون رو باز كردم و با اسپري كنتاكت شور تميز كردم.
يك زبانه كشابي شكل داره كه داخل محلي به همين شكل در داخل پوسته فرمان قرار ميگيره و زماني كه دنده عقب ميزنيم بخشي از پوسته فرمان هم چرخيده و در نهايت اين كشابي رو حركت داده و كانكتورهاي روشن شدن چراغهاي دنده عقب رو وصل ميكنه.
پايه هاي اون داراي جاي رگلاژ هست اما كافي نبود. شايد به علت تنظيم مجدد ماهكهاي دنده و يا عوض شدن دسته موتور ها وئ بالاتر رفتن موتور اين تنظيم بهم خورده. البته در قبل از تعمير هم چراغها روشن نميشد. با سوهان ظريف محل اين رگلاژها رو بزرگتر كردم تا جاي تنظيم بيشتري داشته باشه.
بعد از اتمام كار و نصب مجدد اون و اتصال سيمها تنظيم شد و چراغهاي دنده عقب هم موقع جا زدن دنده عقب روشن شدند.
سرويس و تعمير برق فن كولر و بخاري هم انجام شد.
فن كار نميكرد كه البته قبلا باز كرده بودم و سالم بود و سرويس شده بود. منتها برق به اون نميرسيد. كليه مدارات رو چك كردم و ديدم قطعي وجود نداره. پس به احتمال قوي مشكل از اتصالات سر راه مثل فيشها و كليدها بود.
پانل كنترل AC را باز كردم و هر دو كليد سلكتور تنظيم سرعت فن و تنظيم دريچه ها رو چك كردم.
برق تا فيش رابط پشت اونها ميرسيد و حتي با ايجاد اتصال كوتاه به جاي كليد ، ديدم كه فن كار ميكنه. پس نهايتا خرابي سوئيچها مشكل اصلي بود.
براي سرويس اونها ، كليد سلكتور رو از پانل باز كردم و با اسپري كنتاكت شور شستشو دادم.
كليد تنظيم دريچه ها و وضعيت كولر هم نياز به تميز شدن داشت كه با اسپري انجام شد. اين كليد برق مورد نياز براي روشن شدن فن و تنظيم سرعت اون توسط كليد سلكتور را تامين ميكنه.
بعد از تميز شدن كليد ها ديدم كه فن روشن شده اما فقط روي تند ترين حالت خودش كار ميكنه و در بقيه موارد خاموش ميشه.
در ادامه با تست مجدد مدار متوجه شدم كه مشكل از آفتمات فن بوجود مياد كه برق مستقيم رو براي فن تامين ميكنه اما براي سه حالت سرعت ديگه دچار قطعي شده.
اين فن روي يونيت كولر سوار شده و با دوتا پيچ به بدنه اون وصل هست.
سرپوش آفتمات را برداشتم و مدارات و اتصالات داخلي رو چك كردم. ظاهرا همه سالم بودند و با اتصال برق كار ميكردند منتها فقط در حالت برق مستقيم. در غير از اون وضعيت پلاتين مربوطه براي رساندن برق به سه حالت ديگه سرعت عمل نميكرد.
اين پلاتينها به دليل اينكه سالها كار كرده بودند از فرم تنظيمي اوليه خارج شده بودند. با چند بار تنظيم مجدد متوجه شده كه اونها قابل اطمينان نيستند و هر بار بعد از چند سري روشن و خاموش شدن دوباره از تنظيم خارج شده و يا فقط روي دور تند آخر و يا روي سه حالت سرعت كمتر قرار ميگيرند.
اين تصوير نزديك پلاتينهاي دو وضعيت متفاوت هست. پلاتين بالايي براي اتصال سرعت تند و پاييني براي سه سرعت ديگه تنظيم شده
با جايگزيني يك آفتمات نو از نوع مرغوب و با توان بالاتر از نظر آمپر ( 40) مشكل حل شد.
سه سرعت ديگه فن توسط اين مقاومت فنري كه روي يونيت سوار شده ايجاد ميشه و اونهم باز شد و از نظر قطعي و اتصالي بازديد و تميز شد.
محل سوار شدن مقاومت فن
يك خازن ضد پارازيت براي از بين بردن پارازيتهاي احتمالي فن كه ممكنه روي راديو ايجاد بشه را هم در مسير گذاشتند. اگر توي اين خازن مشكلي بوجود بياد در كار كرد فن هم تاثير منفي ميگذاره كه البته فعلا مشكلي نبود.
با سلام . میخواستم نظرتون رو در مورد بیوک رگال 1984 بدونم / کلا هیچی ازش نمیدونم !!!!!!!.gif "N Aggressive (40)")
سلام . با تشکر از آمریکایی سواران عاشق / یه لطف کنید اطلاعات بیوک رگال 1984 رو بهم بدید ///
حجم موتور و سوخت و از این جور چیزا ؟
بخرم یا نه ؟
سلام بر شما دوست گرامي
من شخصا اطلاعات چندان زيادي در مورد اين مدل ندارم و فقط چندباري اونو ديدم.زيبا و خوش دست ساخته شده و به نظر من از اون مدل كوپه هاي خوب طراحي شده آمريكايي است. احتمالا يك موتور 305 با 8 سيلندر و گيربكس اتومات 400 يا 350 داشته باشه. سيستم كروز كنترل هم گويا دارن.
در كل خريد يه نمونه سالم و سرپاي اون با قيمت منطقي بد نيست اما مثل هميشه بايد بگم كه قبل از اينكه به سمت ماشين آمريكايي بريد، بايد از چند و چون مسائل و مشكلات و نگهداري و هزينه ها و دردسرهاي خاص اونها هم مطلع باشيد. چيزهايي كه براي امثال ما بيشتر يه جور تفريح به حساب مياد به راحتي ميتونه اعصاب يه تازه كار رو بهم بريزه و اونو از خريد و داشتن ماشين آمريكايي پشيمان كنه. اينو هميشه من و همه دوستان قديمي اين كلوپ گفتيم و البته قصد منصرف كردن يا تشويق كردن جهت خريد يا دوري كردن از ماشينهاي آمريكايي رو نداريم. فقط جهت رساندن اطلاعات حقيقي و تجارب واقعي كه به درد شما و بقيه كساني كه مانند شما تازه قصد پا گذاشتن در دنياي آمريكايي رو دارن ميگيم.
از خودروي مورد نظرتون عكس بگيريد و اينجا بگذاريد. از همه جاي اون..وضعيت فني اونو توضيح بديد و قيمت و شرايط ..اطلاعات رو اينجا بگذاريد تا همه با هم در موردش صحبت كنيم
سلام کسی آماری از موتور400 یا... واسه ماشین داره که قیمتش چنده یا هست یا نه؟؟؟؟؟؟؟
نقشه بدی تو سرم هست....
هم اکنون 3 کاربر در حال مشاهده این تاپیک میباشد. (0 کاربر عضو شده و 3 مهمان)
قوانين ايجاد تاپيک در انجمن
نوشته شده توسط rami_hemi
جواب بصورت نقل قول
