در هنگام توقف کوتاه خلاص کنیم یا در دنده باقی بمونیم؟

[metal_militia]

اگه بگم تا چند وقت پيش يكي از دقدقه فكري من همين مساله بود شايد بعضي ها باورشون نشه
حالا بگذريم
من اينطور چاره جويي كردم كه براي رفع اين مشكل ايا ميشه اون رو با يه دستي تعبيه شده در داخل خودرو حل كرد يا نه ؟
به هر حال هنوز به نتيجه نرسيدم .

1 nynyi ki nrnri ترجمه :دغدغه نه دقدقه!
2 منظورتون رو اصلا متوجه نمیشم !!
ولی اگه دوزاریم افتاده باشه که نیافتاده
سیستم اتوماتیک واسه همینه حالته که حالت پیشرفته ترش تیپ ترونیک هست

تو تیپ ترونیک نیازی به کلاچ و اینجور مسایل نیست (یعنی نیم کلاچ و تمام کلاچ و ... پر)
ولی دنده توسط دستور الکتریکی شما از طریق دنده به گیربکس اعمال میشه و دنده بدلخواه راننده عوض میشه

[rsystem84]

1 nynyi ki nrnri ترجمه :دغدغه نه دقدقه!
2 منظورتون رو اصلا متوجه نمیشم !!
ولی اگه دوزاریم افتاده باشه که نیافتاده
سیستم اتوماتیک واسه همینه حالته که حالت پیشرفته ترش تیپ ترونیک هست

تو تیپ ترونیک نیازی به کلاچ و اینجور مسایل نیست (یعنی نیم کلاچ و تمام کلاچ و ... پر)
ولی دنده توسط دستور الکتریکی شما از طریق دنده به گیربکس اعمال میشه و دنده بدلخواه راننده عوض میشه

عزيزم من اومدم دق دق ، توي سرم در زدم تا به يه جايي برسم ، شد دقدقه نه دغدغه
اينجوري جمش ميكنن .
يعني چي كه : تو تيپ تاپيك دنده بدلخوه راننده عوض ميشه ، مگه تو ماشيناي معمولي دنده بوسيله كمك راننده عوض ميشه ؟

يه كم بيشتر توضيح بده

[D r i v e r]

عزيزم من اومدم دق دق ، توي سرم در زدم تا به يه جايي برسم ، شد دقدقه نه دغدغه
اينجوري جمش ميكنن .
يعني چي كه : تو تيپ تاپيك دنده بدلخوه راننده عوض ميشه ، مگه تو ماشيناي معمولي دنده بوسيله كمك راننده عوض ميشه ؟

يه كم بيشتر توضيح بده

ها؟؟؟؟؟
منظور ایشون این بود که ماشین های دنده اتوماتیک مجهز به تیپ ترونیک هم میتونن به طور اتوماتیک (خود گیر بکس ماشین با در نظر گرفتن شرایط و دور متور دنده رو عوض کنه!!!) هم به طور دستی که خود راننده عوض کنه نه گیر بکس و فقط در این میان کلاج زیر پای راننده حذف میشه !!! همین!!!

[metal_militia]

عزيزم من اومدم دق دق ، توي سرم در زدم تا به يه جايي برسم ، شد دقدقه نه دغدغه
اينجوري جمش ميكنن .
يعني چي كه : تو تيپ تاپيك دنده بدلخوه راننده عوض ميشه ، مگه تو ماشيناي معمولي دنده بوسيله كمك راننده عوض ميشه ؟

يه كم بيشتر توضيح بده

من گفتم تیپ ترونیک کیگفتم تیپ تاپیک!
بعد هم یا دنده به دستور راننده عوض میشه یا اتوماتیک!

تو ماشین های معمولی یه بنده خدایی سیستم بدون کلاچ اختراع کرد(یعنی روماشین های منوال )
که طبق معمول حمایت از مخترعین و مکتشفین به فراموشی سپرده شد

[rsystem84]

اوني كه اينكارو كرده واقعا دمش گرم ولي اي كاش به اين مخترعين هم بهايي داده ميشد

[metal_militia]

ای کاش

مثل استاد من دکتر براتی که دستگاهی اختراع کرد که میتونست اهن رو تحت شرایطی خاص بدون وجود حتی 1ppm هوا قالب ریزی کنه چیزی که ارزو خیلی از خودرو ساز ها هست رو با .001 قیمت بازه ولی حیف طرحش الان داره تو دانشگاه تربیت مدرس خاک میخوره
تو نت هم بزنید دکتر ابولفضل براتی مقاله هاشون رو پیدا میکنید

[rsystem84]

اي آقا به كي بها دادن به ايشوت بها بدن
ادامه نديم بهتره چون تاپيك منحرف ميشه

از دنده اتوماتيك كه بگذريم
بهترين حالت همون خلاص كردنه چون اگه بخوايم كلاج رو براي مدت طولاني پائين نگه داريم حتما به فنرها فشار مياد و خاصيت خودشون رو زودتر از دست ميدن .

[ADuser]

من هیچ وقت تو سربالایی مشکلی با ترمز و کلاچ نداشتم از دستی استفاده نمیکنم

دنده رو خلاص میکنم و ترمز موقع حرکت هم دنده یک و شروع به حرکت هیچ وقت هم عقب عقب سر نخوردم

[THE CORRE]

سوالم منم همین بود ولی چون نخواستم یه تاپیک جدید بزنم توی همین جا میپرسم.

توی سربالای شدید,وقتی ماشین جلویی حرکت میکنه,اگه بخوای حرکت کنی,مجبوری با نیم کلاج بری چون سرعت زیاد میشه,اینجوری هم ماشین صفحه اش زود تموم میشه,خب چیکار باید کرد دقیق؟

بشخصه میذارم ماشین جلویی به اندازه ی سه چهارمتر جلو بره تا بعدش من سریع پام رو از روی کلاج بردارم و برم جلو ولی توی بیشتر مواقع از سمت کناری ماشین سریع میاد جلوم و برای اینکه نزارم اینجوری بشه,مجبوری باهمون نیم کلاج دنبال ماشین جلویی میرم.

اگرهم سربالای زیاد شدید نباشه,اول ترمز رو نگه میدارم و با نیم کلاج ماشین رو کوتاه در حد دو ثانیه بدون ترمز نگه میدارم و یعدش سریع پامو از ترمز روی گاز میذارم.

[siava5h]

سوالم منم همین بود ولی چون نخواستم یه تاپیک جدید بزنم توی همین جا میپرسم.

توی سربالای شدید,وقتی ماشین جلویی حرکت میکنه,اگه بخوای حرکت کنی,مجبوری با نیم کلاج بری چون سرعت زیاد میشه,اینجوری هم ماشین صفحه اش زود تموم میشه,خب چیکار باید کرد دقیق؟

بشخصه میذارم ماشین جلویی به اندازه ی سه چهارمتر جلو بره تا بعدش من سریع پام رو از روی کلاج بردارم و برم جلو ولی توی بیشتر مواقع از سمت کناری ماشین سریع میاد جلوم و برای اینکه نزارم اینجوری بشه,مجبوری باهمون نیم کلاج دنبال ماشین جلویی میرم.

اگرهم سربالای زیاد شدید نباشه,اول ترمز رو نگه میدارم و با نیم کلاج ماشین رو کوتاه در حد دو ثانیه بدون ترمز نگه میدارم و یعدش سریع پامو از ترمز روی گاز میذارم.

من عذرخواهی میکنم که اینطوری جواب میدم.
باید همون کاری که گفتی رو کرد و اجازه بدی جلویی یکم فاصله بگیره و شما بدون داشتن کلاچ با حداقل سرعت حرکت کنی تا قبل اینکه به ماشن جلویی برسی ماشین جلویی هم راه بیوفته و اینطوری میتونی تعداد دفعات کلاچ گیری رو کم کنی.

در مورد اون ماشین سومی هم باید گفت که در مقابل آدم مرض دار بایسی مرض داشت.
یک کمی سرش مرض بکشی دیگه اینکار رو نمیکنه. باید سربسرش بزاری و حتی اگر شد به عمد آروم بزنی به درش یا گلگیرش. بلاخره که باید فرهنگ یاد بگیره.
من تا حالا تو شهرمون 7-8 تا گلگیر رو کج کردم. کیه که سر همین قضیه کتک بخورم.