دليل اينكه چراغ عقب L90 اينطوريه(متفاوت) چيه

[amir_t6262]

دلیل این کار همان کم کردن هزینه هاست. نه هزینه یک چراغ! بلکه هزینه طراحی مجموعه چراغ های عقب.

براساس استاندارد اروپایی، داشتن یک چراغ برای دنده عقب و یک چراغ برای مه شکن عقب الزامی است. بهمین خاطر برخی خودروسازها دو تا چراغ برای دنده عقب و مه شکن میگذارند و برخی هم بخاطر همان طراحی خاص چراغ های عقب خودرو، یکی از چراغ ها را به دنده عقب و دیگری را به مه شکن عقب اختصاص میدهند.

حالا میخواهد این خودرو L90 باشد یا مزدا ( مدل های مختلف) و حتی لامبورگینی دیابلو

برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

مسئله مهم همان طراحی است، خصوصا در خودرویی مثل L90 که برای کاهش هزینه های طراحی و ساخت، حتی آینه های بغلش هم برای سمت چپ و راست، یکسان طراحی شده است.

[tehran11]

YEKE AZ STANDARDHAYE KE TAVASOTE KHODRO SAZAN BARAYE PAS KARDANE EURO4 ELZAMEST ROAYATE TARAHE CHERAGHE AGHABE KHODRO 2MANZORE MEBASHAD,YEKE DANDE AGHAB VA DAR DEGARE STOP

[ptb]

دوستان من فقط صفحیه اول و صفحیه اخرو خوندم.
در صورتی هر خودرو 2 مه شکن و 2 چراغ دنده عقب داشته باشه چقدر صرفه جویی می شه؟اونم برایه شرکته سازنده که مواده اولیه برا مفته ، حد اکثر 1000 تومن ودلله غیره منطقیی هست، وگر نه الان پراید باید 1 چراغ دنده عقبو یک مه شکن داشت نه دو دنده عقب و دو مه شکن و 4 چراغه معمولی اونم تو مدلایه جدید.

دلیله این قضیه زیبایی سازیه خودروست ، از طرفی هم الزامی به وجوده دو چراغ دنده عقب و مه شکن نیست. به همین دلیل شرکته طراح به حد اقل نیاز بسنده کرده.

میدونید که چراغ دنده عقب به منضوره هشدار برای دندهی عقب و روشن تر شدن پشته ماشین ساخته شده، تا حدودی که در تاریکیه مطلق مانعو بتونید تشخیس بدید.
خدروهایه قدیمی تر به دلیله تقارن و روشنایی بیشتر این چراغها به دلیله نوره کم لامپهایه قدیمی 5 تا 10 وات و کدر بودن قابه لامپها از دو لامپ در عقب استفاده میکردند، و در اینده این عادت و قرینه بودن پشت هم چنان ادامه داشت . در خودرو هایه جدید لامپها 21.5 وات هستند و یک لامپ نیازه راننده رو بر طرف می کنه. و برایه قرینه ی پشته خودرو به دلیله مه شکن به یک لامپ اکتفا میکنند. البطه شکی نیست دو لامپ روشنایی بهتری داره.

چراغ مه شکن عقب هم به دلیله نوره زیاد.(لامپ 20 وات) به منظوره تشخیسه خودرو برای خودرویه پشت سر ، و دنبال کردن نوره لامپ مه شکن خودرویه جولویی برای افرادی که به جاده اشنایی ندارن در مه طاحی و نصب شده. به همین دلیل این لامپ همیشه در سمت چپ خودرو(در خودروهایه تک لامپ) نصب میشه. تا راننده ی نا اشنا به جاده دقیقا نوره لامپو جولویه خودش قرار بده و دنبال کنه و راحت تر بتونه تو جاده حرکت کنه. و در صورته نیاز به سبقت ، بتونه دقیق تر از سمته چپه خودرو سبقت بگیره و نوره لامپو سمته چپ خودرو در نظر بگیره.
البطه باز هم شکی نیست وجوده دو لامپ بهتره .بدلیله اینکه خودرویه پشت سر میتونه سمته راسته خودرویه جولوییشو تشخیص بده.اما اگر یکم دقت کنید میبینید تویه شرایطه مهی سمت راسته خودرویه جولوییتونو زیاد لازم ندارید. و زیاد کاربردی.


بازم بستگی به طراحیه خودرو داره، اما وجوده یک مه شکن در سمته چپ خودرو و یک چراغه دنده عقب الزامیه.