آيا ماكسيما زير 120 كيلومتر با 4 سيلندر كار ميكنه ؟!

[GAME-GTR]

سلام دوستان
وقتی اولین صفحه رو خوندم فکر کردم که آخرین صفحه جواب داده شده باشه اما دیدم همه مخالف این موضوع بودن
این موضوع که ماکسیما این خاصیت رو داره یا نه من اطلاع ندارم
اما این امکان در موتور مورانو وجود داره و همچنین در ماشینهای شاسی بلند امروزی
اینکه چطور کار میکنه من نمیدونم ولی در دفترچه این موضوع ذکر شده
بعید میدونم شرکت بزرگی مثل نیسان یا تویوتا یا هیوندای کار بیهوده انجام بدن
اون شرکتی که معمولا برعکس عمل میکنه ایران گاری و سایپا هست نه این شرکتها
خواهشن چیزی رو که ندیدید نه تایید کنید نه تکذیب

این سیستم واسه ماشینایی ساخته شده که 6 سیلندر به بالا باشند. معمولا هم شاسی بلند ها.
یکی از آشناهامون اینفینیتی FX35 گرفته بود. میگفت تا 40 کیلومتر با 2 سیلندر کار میکنه ، تا 120تا با 4تا و 120 به بالا با 6تا.واسه کمتر شدن مصرف سوخت ماشینه. چون شما فرض کنید تو یه منطقه مسکونی با ماشین داری دور میزنی ، با 2 سیلندر دور بزنی بهتره یا 8 سیلندر؟

[outpost]

این سیستم واسه ماشینایی ساخته شده که 6 سیلندر به بالا باشند. معمولا هم شاسی بلند ها.
یکی از آشناهامون اینفینیتی FX35 گرفته بود. میگفت تا 40 کیلومتر با 2 سیلندر کار میکنه ، تا 120تا با 4تا و 120 به بالا با 6تا.واسه کمتر شدن مصرف سوخت ماشینه. چون شما فرض کنید تو یه منطقه مسکونی با ماشین داری دور میزنی ، با 2 سیلندر دور بزنی بهتره یا 8 سیلندر؟

من خودم ايجاد كننده تاپيك هستم.

در اين مورد تحقيق كردم.

ماكسيما اين سيستم رو نداره.

هوندا از سال 2008 اين سيستم رو روي سيويك گذاشته ولي شركتهاي ديگه مثل هوندا موفق نبودن.

هوندا تنها شركتي هستش كه تونسته موتوري بسازه كه بين 3 - 4 و 6 سيلندر ميتونه سوييچ كنه.

مي تونيد توي اينترنت Honda VCM رو جستجو كنيد.يا اينجا رو ببينيد.

برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

در ضمن ماكسيما حتي سوپاپ متغير هم نداره چه برسه به سيلندر متغير.