ببخشيد دوتا پست شد ميخواستم پستمو ويرايش كنم 10 دقيقه طول كشيد هنوز ويرايش نشده
اينم يه نوضيح مختصر:
در گذشته مورسیلاگو مورد انتقادهای بسیار زیادی قرار میگرفت، و بیشتر توجه معطوف به هم نوع کوچکتر آن "گالاردو" می شد.
"لوک دونکروولکه" برای طراحی مورسیلاگو از لامبورگینیهای قبلی به ویژه "دیابلو" و "کونتاک" تبعیت کرده است، و مدل2007 آن حتی از همیشه نیز مهاجم تر و سلطه جو تر به چشممی آید. روکش سخت خارجی آن از فیبر کربن می باشد (بهاستثنای سقف و درها که از استیل ساخته شده است). از فیبر کربن همچنین در چارچوب این اتومبیل برای قدرتمندتر و سبک کردن آن استفاده شده است. برای تزئینات داخلی اتومبیل نیزجزء انتخاب های اصلی بوده است.
در لامبورگینی صفحه کیلومترشمار و عقربه ها در محلی بسیارمناسب و معقول نصب شده است که به راحتی قابل خواندناست. کنترل ها و شاسی ها نیز در مستقیم ترین و مناسبترین مکان قرار دارند.
کیفیت مواد و اجناس استفاده شده دراتومبیل ارزش قیمت بالای اتومبیل را دارد و در همه ی قسمتها هارمونی و هماهنگی خاصی به چشم می خورد. تنها چیزیکه خوشبختانه تغییر نکرده، روش تغییر دنده اتومبیل است که به صورت 6 دنده و مانوال انجام می گیرد. البته برای عوض کردندنده نیاز به دستی قوی و دقیق است. البته میتوانید نوع مانوالترتیبی را سفارش دهید (سیستم عوض کردن دنده خودکار)، اما نوع دنده ای مانوال آن کماکان ارجحیت دارد.
به نسبت اینکه توانایی حتی 320 كيلومتر در ساعت سرعت رادارد، داخل مورسیلاگو بسیار راحت است و شما کنترل بیشتریروی اتومبیل دارید.
اما در ترافیک، اندازه این ماشین محدودیتبیشتری به شما می دهد. این اتومبیل که تقریباً 7 فوت پهنادارد.
جواب بصورت نقل قول
نوشته شده توسط GAME-GTR
.gif "N Aggressive (4)")
.gif "N Aggressive (33)")
