عیب یابی و تعمیر خودرو

[aramesh_61]

دوست عزیز منظورش رو از رله دوبل متوجه نشدم
سیستم 206 خیلی رله ها داره که خیلی از اون ها ممکنه باعث بروز یک چنین مشکلی بشه
بیشترین نمونه مشابهی که در این مشکل دیدم مشکل از سوکت یا خود پمپ بنزین بوده !!
اما در جایی دیگه و در مواردی مشابه دیده شده که قطعه ای که تعویض میشه با با مشکل روبرو شه ماشین شما احتمالا هنوز گارانتی داره پس تا تموم نشده بسیار پی گیر باشد و از چند جا بپرسید تا مشکل رو رفع کنند چون خطر آفرین هم هست
بعضی وقتا شل بودن یک فیوز و یا جایی اون (سوکت) هم می تونه باعث این موضوع بشه حتی خرابی یا شل بودن سوییچ و سیم های آن دقت کنید دست انداز آیا تاثیر داره روی این مساله یا نه
و بعد از اون می تونه به جاهای بالاتری مثل تنظیم یا خرابی سنسور ها و یا ecu برسه
( در ضمن اینو نگفتید که خاموش شدن به چه صورتیه مثل اینه که ماشینو با سوییچ خاموش کردید و یا مثل اینه که سوییچ باز و ماشین خاموشه و یا قبل از خاموشی چراغ چک یا آب روشن میشن)؟

ممنون بابت پاسخگویی، نه دست انداز و غیر دست انداز براش فرقی نمیکنه، جاده صاف تو دنده یک یا دو یا ... خودش خاموش میشه و مثل این میمونه که کلاً ماشینو با سوییچ خاموش کردی، از دیروز هم که دیگه اصلاً ماشین روشن نمیشه، یعنی ده تا استارت میزنم یه بار روشن میشه، یکم گاز میدم و دور موتورو میبرم روی 2، خودش میاد پایین و خاموش میشه! قراره با امداد ببرمش نمایندگی ببینم چی میشه

[micc]

سلام رفقای گل
اقا ماشین من مگانه از دیروز یه مشکلی برام پیش امده کولر رو که روشن میکنم ماشین خاموش میکنه حتی وقتی ماشین کاملا خنکه
کسی میتونه راهنماییم کنه ممنون.

[MOHAMMAD_ASEMOONI]

سلام رفقای گل اقا ماشین من مگانه از دیروز یه مشکلی برام پیش امده کولر رو که روشن میکنم ماشین خاموش میکنه حتی وقتی ماشین کاملا خنکهکسی میتونه راهنماییم کنه ممنون.

سلام . فقط در دور آرام اینجوری میشه یا وقتی که دور موتور حدود 3000rpm هست هم با زدنِ دکمه ی AC موتور خاموش میشه ؟یکدفعه اینجوری شد یا قبلاً هم مشکلی داشه کولر ؟ اگر قبلا هم مشکل داشته , چه مشکلی بود ؟

[Max.Pain]

چقدر خرج کردی؟ بردی گارانتی؟

پراید ex مدل92 با کارکرد15000 دارم که گاه وقتی صدا از چرخ سمت راننده اش شنیده میشه. برا مسافت های طولانی رینگ چرخ جلو خیلی داغ میشد.لنت هم عوض کردم هیچ فایده ای نداشت و بوستر هم چک کردن مشکلی نداشت

30 تومن بلبرینگ +15 تومن اجرت + مالیات و .... حدود 50 تومن شد.

فقط چرخ جلو سمت راننده مشکل داشت.

البته دو سه جا بیرون قیمت بلبرینگ گرفتم 24-25 بود قیمتش!

یک نکته ای که ذهنم رو مشغول کرده اینه که قرار بود 1.5 الی 2 ساعت طول بکشه که 4-5 ساعت شد و وقتی ماشین رو گرفتم ضبط و ساعت ریست شده بود یعنی برق باتری قطع شده بوده !

آخه باتری رو واسه چی جدا کردن؟ نکنه .....

[micc]

سلام . فقط در دور آرام اینجوری میشه یا وقتی که دور موتور حدود 3000rpm هست هم با زدنِ دکمه ی AC موتور خاموش میشه ؟یکدفعه اینجوری شد یا قبلاً هم مشکلی داشه کولر ؟ اگر قبلا هم مشکل داشته , چه مشکلی بود ؟

سلام استاد روی دور موتور بالا در حال حرکتم این اتفاق میوفته دکمه کولر رو که میزنم اتفاقی نمیوفته ها وقتی فنو میارم رو دور یک خاموش میشه ماشین ... اره یدفه اینجوری شد مشکلی نداشته اصلا تا امروز

[profMan]

سلام
ماشین سمتد EF7 که تازه 1100 تا کار کرده احساس میکنم صدای موتورش زیاد شده
امروز بردم نمایندگی گفتن واسعه واتر پمپ هست که مشکلی نداره
واقعا مشکلی نداره ؟ صدای ماشین زیاد تر شده . گفت شامل گارانتی هم نیمشه تا نشئی نداشته باشه
گفتن اگر عوض هم کنی بعد از یک ماه بازم صداش در میاد کهواسعه بلبرینگشه . آره ؟

[mzmzmz]

با سلام پراید مدل 80 کاربرات دارم 3هفته پیش بلبرینگ چرخهای عقب رو که صدا میداد رو عوض کردم الان دوباره به صدا افتاده .اولا چرا ؟بعد اگه خطری نداره دوباره عوض نکنم.ممنوم.سوال بعدی اینکه ترمز شدیدمیگیرم ماشین میکشه سمت شاگرد وخط ترمز فقط سمت شوفر دارم یکی دو هفته پیش لنتها دیسک چرها رو اعوض کردم با هواگیری کامل ولی افاقه نکرد امروز پش 3تا بوسترسازرفتم اولی میگه سگ دست سمت راننده خرابه دومی میگه احتمالا از گیربکسه!سومی بعد یه دور زدن با ماشین گفت سیلندرم گریپاچ کرده و باید بوش سیلندر رو عوض کنم .لطفا شما یه نظری بدید پیش جلوبندی ساز و مکانیک بردم خندیدن. لطفا کمک کنید.ممنون

[MOHAMMAD_ASEMOONI]

سلام
روی دور موتور بالا در حال حرکتم این اتفاق میوفته دکمه کولر رو که میزنم اتفاقی نمیوفته ها وقتی فنو میارم رو دور یک خاموش میشه ماشین ... اره یدفه اینجوری شد مشکلی نداشته اصلا تا امروز

سلام .
اگر فقط در دور آرام اینجوری میشد احتمال زیاد داشت که از استپر باشه .
اما اگر با گاز دادن و در حرکت هم موتور خاموش میشه احتمال زیاد داره که سیستم کولر اتصالی داره و باعث افت شدید برق موتور و خاموش شدنش میشه .
باید از چک کردنهای ساده شروع کنین تا برسید به چیزهای بزرگ و هزینه دار مثل کمپرسور تا عیب رو پیدا کنید
اگر در موقع گاز دادن و کولر زدن موتور با صدای جیغ تسمه ی کولر خاموش میشه پس کمپرسور جام شده و سیستم ماشین خودش موتور رو خاموش میکنه .
اما اگر با زدن کولر یکدفعه انگار سوئیچ رو ببندین , پس برق سیستم کولر ایراد داره .

این کارها رو انجام بدین :
اول از همه اگر این اواخر تعمیری چیزی انجام دادین باید دوباره بررسی بشه چون بعضی از مکانیکها یه چیزی رو تعمیر میکنند یه چیز دیگه رو خراب میکنند .
تمام سیمها و فیشهای اطراف موتور رو چک کنین که سیمی به بدنه اتصالی نکرده باشه .
بعدش باید برید سراغ چک کردن فیوزهای فن و کولر
چک کردن رله های فنِ کولر و کلاچ کمپروسور کولر که توی جعبه فیوز هست .
بهتره جای رله های شبیه به هم رو در جعبه فیوز با هم عوض کنین به طوری که هیچ رله ای سر جای خودش نباشه . بعدش کولر رو امتحان کنین . اگر درست شد پس رله ی کولر مشکل داره یا رله ی فن کولر .

آیا فن بدونِ زدن AC کار میکنه ؟ اگر بله , پس مدار فن مشکلی نداره و مشکل از مدار کولر هست .
فیش کلاچ کمپرسور کولر رو بکشید
کولر و فن رو روشن کنین الان کمپرسور از مدار خارج هست چون کلاچ کمپرسور برق نداره .
اگر ماشین خاموش نشد پس مدار کلاچ کولر مشکل داره .
حالا با موتور روشن کلید AC رو خاموش کنین و با یک سیم از باتری به کلاچ کولر برق بدین . بايد کمپرسور به کار بیافته . اگر به کار افتاد بیش از 15 ثانیه نباید کار کنه .

اگر کار نکرد پس کلاچ کمپرسور سوخته یا مشکل دیگه ای داره
اگر کمپرسور کار کرد و ماشین خاموش نشد پس مدار کلید کولر مشکل داره و باید قدم به قدم از کلید تا کمپرسور چک بشه و عیب یابی بشه .

[kasra2002]

30 تومن بلبرینگ +15 تومن اجرت + مالیات و .... حدود 50 تومن شد.

فقط چرخ جلو سمت راننده مشکل داشت.

البته دو سه جا بیرون قیمت بلبرینگ گرفتم 24-25 بود قیمتش!

یک نکته ای که ذهنم رو مشغول کرده اینه که قرار بود 1.5 الی 2 ساعت طول بکشه که 4-5 ساعت شد و وقتی ماشین رو گرفتم ضبط و ساعت ریست شده بود یعنی برق باتری قطع شده بوده !

آخه باتری رو واسه چی جدا کردن؟ نکنه .....

احتمالا چون سمت راننده بوده برا باز کردن یک قطعه از بالا مجبور شده باتری و برداره البته از اینکارا زیاد می کنند شما چک کردید که باتری خودتون باشه

[kasra2002]

با سلام پراید مدل 80 کاربرات دارم 3هفته پیش بلبرینگ چرخهای عقب رو که صدا میداد رو عوض کردم الان دوباره به صدا افتاده .اولا چرا ؟بعد اگه خطری نداره دوباره عوض نکنم.ممنوم.سوال بعدی اینکه ترمز شدیدمیگیرم ماشین میکشه سمت شاگرد وخط ترمز فقط سمت شوفر دارم یکی دو هفته پیش لنتها دیسک چرها رو اعوض کردم با هواگیری کامل ولی افاقه نکرد امروز پش 3تا بوسترسازرفتم اولی میگه سگ دست سمت راننده خرابه دومی میگه احتمالا از گیربکسه!سومی بعد یه دور زدن با ماشین گفت سیلندرم گریپاچ کرده و باید بوش سیلندر رو عوض کنم .لطفا شما یه نظری بدید پیش جلوبندی ساز و مکانیک بردم خندیدن. لطفا کمک کنید.ممنون

دوست گرامی در مورد چرخ عقب اگه جای بلبرینگ یا شافت چرخ خراب شده باشه و یا درست بسته و تنظیم نباشه اینجوری میشه و بسته به محل خرابی خطر در رفتن چرخ رو بالا میبره
در مورد ترمز اول از تنظیم بودن ترمز عقب مطمن شید و تا اب بندی کامل دیسک و لنت پد صبر و احتیاط کنید ولی اگه خیلی میکشه البته نه با ترمز به اونشدیدی و چیزی دیگه حس نمی کنید مثلا بالانس نبودن ماشین در حرکت و ترمز ارام بعد از اطمینان از سالم و مقل هم بودن و تنطیم لاستیک ها و ملثلا لاستیک سایی نداشتن بیشتر به نظر از سیلندر ترمزه که ممکنه با گرم شدن هم نشان بده ولی چک بیشتری لازم داره