کسی می تونه راهنمایی کنه که چطور مد افزایش قدرت برای برندهای مختلف بسازم؟!!
کسی می تونه راهنمایی کنه که چطور مد افزایش قدرت برای برندهای مختلف بسازم؟!!
من سریال برای 1.3.1 یکی رو که دوست خوبمون صفحه قبل گذاشته رو امتحان کردم ولی جواب نداد
دوستان کسی کد دیگه ای رو داره؟
دوستان لطف ميكنيد يه مد كه كاميون و بارش damage نخوره بدين؟پدرمو در آورد اين چپ كردنا!
وحید جان این مد رو یکی از دوستان تو همین تاپیک قرار داده بود :
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
دوستان لطف میکنید در مورد این ۲تا سیستم توی عکس توضیح بدید که کارشون چیه؟
سیستم اولی نمیدونم چیه ولی هرچی هست خیلی رو ترمز تاثیر گذاشته خیلی قوی شده ترمزم
اونم يه جور ترمز موتوره كه بر روي گيربكس اعمال ميشه و من هم روي اتومات گذاشتم و ترمز عالي شده
این کدو بهش بدهنوشته شده توسط Aftermach [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
DAUSX-34M1U-N5X1C-2SS01-ZR87H
ببین مشکلت حل میشه؟
اینو تست بزن احتمال زیاد مشکلت حل میشه فقط به اینترنت وصل نباشه که هر کدی بدی قبول نمیکنه در واقع نباید بذاری توسط اینترنت این کدو چک کنهنوشته شده توسط mohammad_m011 [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
EQP2K-LNDS7-PCVUN-9TFEA-T62WP
موفق باشی
Retarder تو ماشین های سنگین کارش اینه که خروجی اگزوز رو میبنده و گازهای خروجی داخل لوله اگزوز جمع میشن و بعد که فشار گاز به حد بالایی رسید به قطعه مخصوصی که بین کلاچ و Fly wheel (اسمش تو فارسی نمیدونم چیه) اعمال میشه و باعث افت سریع دور موتور و سرعت ماشین میشه.
برعکس Motor Break کاملا بی صداست و هیچ صدمه ای به موتور ماشین وارد نمیکنه. راندمانش تقریبا 35 تا 50 درصده یعنی فاصله ایستادن رو 35 تا 50 درصد کاهش میده.
اولین بار روی قطار استفاده میشده و در مورد قطار به موتور معکوس معروفه چون تو قطارهای برقی و مترو از گردش این Retarder برق تولید میشه و به شبکه توزیع برق مترو برمیگرده.
در مورد Motor Break هم عرض شود که مکانیسم موتور به این صورته که وقتی گاز و هوا وارد پیستون میشه و فشرده میشه جرقه زده میشه و احتراق پیستون رو پایین میده و گردش میل لنگ و . . . . . اما وقتی Motor Break فعال میشه وقتی پیستون میاد بالا و گاز رو متراکم میکنه قبل از زدن جرقه سوپاپ باز میشه و محتویات خارج میشن. نیرویی تولید نمیشه که پیستون رو هل بده پایین پس موتور باید انرژی مصرف کنه و اینکار رو انجام بده در پایین رفتن پیستون سوپاپ باز میشه و هوا وارد میشه. دوباره موتور باید انرژی مصرف کنه تا این هوا رو متراکم کنه . همین انرژی از دست دادن ها باعث کم شدن قدرت موتور میشه. اما این سوپاپ باز شدن ها و خروج هوا صدای وحشتناکی تولید میکنه.
امیدوارم چیزی رو جا ننداخته باشم.
Last edited by JIGSA; 11-02-2013 at 02:06.
نوشته شده توسط nois3 [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
واقعا ممنون.
هم اکنون 1 کاربر در حال مشاهده این تاپیک میباشد. (0 کاربر عضو شده و 1 مهمان)