مشاوره خرید و قیمت خودروهای داخلی بر اساس مدل ( صفر کیلومتر و کارکرده )

[sayon12gh]

سلام دوستان
من می خوام یه پارس بگیرم ولی موندم دوگانه بگیرم یا lx از نظر صرفه جویی در هزینه سوخت و این که ایا گاز به موتور ماشین و قسمت های دیگر صدمه می زند؟
و در کل به نظر شما خرید کدام یک مقرون به صرفه تر است؟
و این که روی پژو پارس چه قطعاتی نصب می شود که ممکن است نمایندگی های محترم آن را بردارند؟
پیشاپیش ممنون

[Pourya-pc]

سلام دوستان
من می خوام یه پارس بگیرم ولی موندم دوگانه بگیرم یا lx از نظر صرفه جویی در هزینه سوخت و این که ایا گاز به موتور ماشین و قسمت های دیگر صدمه می زند؟
و در کل به نظر شما خرید کدام یک مقرون به صرفه تر است؟
و این که روی پژو پارس چه قطعاتی نصب می شود که ممکن است نمایندگی های محترم آن را بردارند؟
پیشاپیش ممنون

پارس سال گازسوز به صرف است .
چیزی بر نمیدارند .

[sayon12gh]

پارس سال گازسوز به صرف است .
چیزی بر نمیدارند .

از پاسختون ممنون ولی گاز سوز بودن چه ضرر هایی به خودرومیزند؟
و برای رفت امد در شهر و خارج از شهر آیا با گاز می توان از کولر استفاده کرد و افت سرعت و ضرر نداره؟

[mmf66]

مرسی از پاسختون
ماشین رو میخوام سوار بشم اما جوری که اگر چند ماه بعد خواستم بفروشم یه سودی هم کرده باشم
اگر قیمت ها افزایش پیدا کنه مطمئنا قیمت های بازار هم بیشتر میشه ، در ضمن افزایش قیمت کارخونه که دیگه بیشتر از یکی دو تومن نیست درسته؟؟
در مورد خود پارس lx چی؟؟ماشین خوبی هست؟؟ارزش داره موقع دعوت نامه با 206 عوضش کنم؟؟؟
در ضمن رنگش هم دلفینی هست ، گفتم هر چی باشه از سفید دیگه بهتره

در مورد این که اون موقع اختلاف بازار با کارخونه چقدر هست بستگی به شرایط آینده داره ولی اگه مسائل سیاسی خوب پیش بره من فکر میکنم اختلاف قیمت کم میشه و به حداقل میرسه

افزایشی که الان قراره بدن هنوز معلوم نیست ولی برای پارس که حدود 35م هست به نظر بنده بین 2 تا 4 میلیون خواهد بود

فاصله قیمت کارخونه تا بازار هم بستگی به شرایط عرضه اون موقع داره نمیشه پیش بینی کرد ولی به نظر بنده کم میشه

پبا توجه به این که خودم 405tu5 داشتم باید بگم در کل ماشینی بدی نیست ولی خوبم نیست بزرگترین مشکلش کیفیت ساخت پایین و قدیمی بودنش هست و ایمنی پایینی هم داره در کل به نظر بنده از رده خارجه

[mmf66]

سلام دوستان
من می خوام یه پارس بگیرم ولی موندم دوگانه بگیرم یا lx از نظر صرفه جویی در هزینه سوخت و این که ایا گاز به موتور ماشین و قسمت های دیگر صدمه می زند؟
و در کل به نظر شما خرید کدام یک مقرون به صرفه تر است؟
و این که روی پژو پارس چه قطعاتی نصب می شود که ممکن است نمایندگی های محترم آن را بردارند؟
پیشاپیش ممنون

به نظر بنده پارس lx بهتره ولی ال90 از پارس بهتره

نمایندگی چرا باید قطعات ماشین رو برداره همچین کاری نمیکنند

[banii]

از پاسختون ممنون ولی گاز سوز بودن چه ضرر هایی به خودرومیزند؟
و برای رفت امد در شهر و خارج از شهر آیا با گاز می توان از کولر استفاده کرد و افت سرعت و ضرر نداره؟

بدترین عیبش اینه که ماشین با گاز جون نداره ... یعنی خیلی کند میره... دنده 1 خاموش میکنه !! اصن یه اوضاعی...

البته من پراید و سمند گازسوز رو میدونم که اینجوری اند ... در مورد پارس چیزی نمیدونم ....

ضمنا در دراز مدت برای موتور هم ضرر داره ...

پ ن : مردم دنیا به فکر ماشینایی اند که سوختش، آب یا انرژی خورشیدی و ... باشه ما توی چه فکریم .... !

[a_rudi]

از پاسختون ممنون ولی گاز سوز بودن چه ضرر هایی به خودرومیزند؟
و برای رفت امد در شهر و خارج از شهر آیا با گاز می توان از کولر استفاده کرد و افت سرعت و ضرر نداره؟

گاز سوز بودن شاید موتور ماشینهایی که تو کارگاه گازی میشن و تقریبا استاندارد درست درمونی ندارن و استفاده خیلی زیادی میشن مثل تاکسی و آژانس رو دچار کمی خوردگی در سر سیلندر یا ترک خودن سوپاپ ها بکنه. اما ماشینی که استفاده شخصی داره و نسبت به یه مسافرکش کارکرد پایینی داره ضرری واسه ماشین نداره. خیلی سخت نگیرید. اگر فکر میکنید در سال بیشتر از 25000 کیلومتر از ماشین استفاده میکنید گازسوز به صرفه است. شما در سال 720 لیتر بنزین 700 تومنی دارید که اگر ماشینتون ترکیبی صدی 8 لیتر بسوزونه میشه 9000 کیلومتر برای اون 14000 کیلومتر باقیمونده باید در سال 1120 لیتر بنزین 1000 تومنی بزنید میشه 1120000 تومن درسال. حالا فرض کنید به جای بنزین از گاز سی ان جی استفاده کنید. طبق تجربه ای که روی ماشینای مختلف دوگانه کارخانه دارم تقریبا هر مترمکعب گاز کاربری یک لیتر بنزین رو داره که الان مترمکعب گاز هست 600 تومن حدودا یعنی شما اون مقدار بنزین آزاد رو با گاز بخواهید جبران کنید میشه 1120 تا 600 تومن یعنی 672000 تومن که اختلاف کمتر از 600 هزار تومن رو درسال دارید یعنی ماهی 50 هزار تومن اگر بیشتر هزینه کنید برای استفاده سالی 25000 کیلومتر ماشین بنزینی نسبت به دوگانه سوز بیشتر خرج داره. باقی خرجها هم که یکسانه.
هرچی از 25000 کیلومتر کمتر استفاده کنید یعنی ماهی 2083 کیلومتر خرید ماشین دوگانه سوز عملا سود چندانی نخواهد داشت و هرچی بیشتر ماشین رو استفاده کنید عملا میزان پول مازاد گاز و بنزین بیشتر خواهد شد. حالا اگر تا ماهی 100 تومن هم ناچیزه براتون یعنی حدودا تا سالی 45000 کیلومتر هم استفاده از بنزین تنها توجیه داره برای این حالت.

ضمنا اینایی که میگن 3 میلیون بابت لوازم گاز بیشتر میدی و سالی اینقدر بنزین میشه توجیه درستی نیست چون ارزش این لوازم حفظ میشه و دود نمیشن برن هوا.

در مورد گاز مایع یا کپسول یا LPG هم این گاز فعلا از بنزین 700 تومنی گرونتره تقریبا و ارزشی در برابر سی ان جی نداره مخصوصا اینکه جایگاه درست درمونی برای این مدل سوخت نیست و فقط در کارگاه این کار روی ماشینا انجام میشه.

در مورد کارکرد ماشینا هم ماشینای پایه گاز سوز مثل سمند موتور ملی تندر گازسوز و 206 اس دی گاز سوز روی گاز بهتر از سایر ماشینا عمل میکنن و افت قدرت کمتری دارن روی گاز. و ماشینای کارگاهی بیشترین افت قدرت رو دارن. دوگانه فابریک اصطلاحا خیلی بهتره یا سیستم سکوئینشیال گاز سوز.

با این تفاسیر ماشینای کم مصرف کلا بهتر خواهند بود. ماشینایی که موتور های 16 سوپاپ و بهینه به روز دارن.

موفق باشید

[Mohammad_es66]

با بودجه 32 33 بهترین انتخاب کدام ماشینه البته نو نمیخوام ال 90 هم نباشه کیفیت خوب داشته باشه خلاصه سرش به گردنش بیارزه

[aminkhan2014]

قیمت پارس سال صفر تک ایربگ چنده؟هرکی هرکی شده 10 نوع قیمت دیدم

[mmf66]

با بودجه 32 33 بهترین انتخاب کدام ماشینه البته نو نمیخوام ال 90 هم نباشه کیفیت خوب داشته باشه خلاصه سرش به گردنش بیارزه

اول این که چرا نو نمیخواین

خوب ماشین ها تو این رده کیفیت زیاد بالایی ندارن فقط ال90 و تا حدی 206 v8 کیفیت خوبی دارند و بقیه کیفیتشون پایینتره
ولی به حر حال
بستگی به کاربرد شما هم داره برای استفاده چند نفر و بیشتر استفاده در شهر یا جاده
206 v8 گزینه خوبیه و رانا هم هست که اونم خوبه پارس lx هم بدک نیست ولی کیفیت پایین تری داره
اگرم با سمند مشکلی ندارین مدل lx ef7 هم گزینه خوبیه