‌ سمند EF7 پایه گاز سوز و بنزینی ( Samand )

[raeesi]

الان دیگه ظاهرا تعیین می کنن
مثلا من خودم گفتم مالتی پلکس می خوام و تو لیست همه ماشین ها هم رینگ فولادی ذکر شده و حتی در قرارداد
متاسفانه خیلی راحت این رینگ رو حذف می کنه

والا ماشین منم باید با رینگ فولادی میبود ولی رینگ آهنی بهم دادن
شایدم اونیکه ماشینو تحویل گرفته درآورده و با رینگ معمولی بهم داده )
خلاصه که من اصلا پیگیرش نشدم.
بعدا توی کارت گارانتی چک کردم دیدم زده رینگ فولادی و چون ماشین تحویل گرفته شده دیگه نمیشه چیزی گفت. حتی اگه خود نمایندگی هم برداشته باشه میتونه بزنه زیرش و بگه من ماشینو با رینگ فولادی تحویل دادم و امضا هم گرفتم!

Sent from my HUAWEI GRA-UL00 using Tapatalk

[Armin.Computer]

والا ماشین منم باید با رینگ فولادی میبود ولی رینگ آهنی بهم دادن
شایدم اونیکه ماشینو تحویل گرفته درآورده و با رینگ معمولی بهم داده )
خلاصه که من اصلا پیگیرش نشدم.
بعدا توی کارت گارانتی چک کردم دیدم زده رینگ فولادی و چون ماشین تحویل گرفته شده دیگه نمیشه چیزی گفت. حتی اگه خود نمایندگی هم برداشته باشه میتونه بزنه زیرش و بگه من ماشینو با رینگ فولادی تحویل دادم و امضا هم گرفتم!

Sent from my HUAWEI GRA-UL00 using Tapatalk

رینگ آهنی دیگه چه مدلی هست؟؟؟
عکسی ازش داری؟

[aminkhan2014]

رینگ آلومینومی که حدود 2-3 ساله دیگه روی سمند نمیندازن،کل سمندها دیگه رینگ فولادی(قالپاق خور)هست حالا یکی میگه فولادی یکی هم آهنی

[emperor_ss]

دوستان عزیز یک سوال ؟
این کلید مُدرج سمت راستی که مربوط میشه به تعیین مسیر خروجی تهویه ، چرا درست کار نمیکنه !؟
منظورم اینه که تو همه حالتها تقریبا یکجوره
وقتی میذاری فقط از پایین بزنه باز هم از دریچه های روبرو باد میزنه !!
کلا دریچه های روبرو همیشه باد میزنه !!
خیلی احمقانه است
میخواستم بپرسم برای شماها هم همینطوره یا برای من ایراد داره !؟

[Armin.Computer]

دوستان عزیز یک سوال ؟
این کلید مُدرج سمت راستی که مربوط میشه به تعیین مسیر خروجی تهویه ، چرا درست کار نمیکنه !؟
منظورم اینه که تو همه حالتها تقریبا یکجوره
وقتی میذاری فقط از پایین بزنه باز هم از دریچه های روبرو باد میزنه !!
کلا دریچه های روبرو همیشه باد میزنه !!
خیلی احمقانه است
میخواستم بپرسم برای شماها هم همینطوره یا برای من ایراد داره !؟

دقیقا امروز که ماشین رو تحویل گرفتم داشتم سر همین موضوع با مسئول تحویل صحبت می کردم
همش می گفت همه اینجوری هستن
من که باورم نشد و زنگ زدم به کسایی که تازگی ها ماشین خریدن
ظاهرا همشون اینجوری هستن
یعنی افتضاحه این حرکت

[raeesi]

دوستان عزیز یک سوال ؟
این کلید مُدرج سمت راستی که مربوط میشه به تعیین مسیر خروجی تهویه ، چرا درست کار نمیکنه !؟
منظورم اینه که تو همه حالتها تقریبا یکجوره
وقتی میذاری فقط از پایین بزنه باز هم از دریچه های روبرو باد میزنه !!
کلا دریچه های روبرو همیشه باد میزنه !!
خیلی احمقانه است
میخواستم بپرسم برای شماها هم همینطوره یا برای من ایراد داره !؟

شما کولرو خاموش هم کنی از اون دریچه ها باد میاد
دلیلش هم استفاده از تکنولوژی ییه که پژو توسعه داده و موتوری که مسئول گردش هوای داخل کانال هست همیشه در حال چرخشه
البته این موتور بادش فقط به ۲تا دریچه وسط محدوده و اگه نمیخواین بادی از کانال تهویه خارج شه اون دوتا کانال وسطو ببندین و تموم

اما اگه کلا ترکیب مشکل داره و حتی در صورتیکه شما اون دریچه هارو بستین از دریچه های کناری باد میاد احتمالا موتور تعویض کانالها درست عمل نمیکنه
یک سیستم الکترومکانیکی ساده که متاسفانه توی محصولات ایران خودرو به دلایل انسانی زیاد پیش میاد درست نصب نشه و در نتیجه کانال هوا رو با وجود اینکه روی گردش داخلی میذاری بازم یذره هوای بیرون وارد میشه
برای اطمینان شما وقتی که روی گردش هوای داخلی گذاشتی سیستم تهویه رو روشن کن و نزدیک یک کامیون یا آتش یا خلاصه چیزی که بوش زیاد و قابل تشخیص باشه قرار بگیر
اگه بویی اومد داخل کابین یعنی مشکل از اون قطعه ست و باید براتون تنظیم یا تعویضش کنند
خود قطعه چیز خاصی نیست ولی توصیه میکنم برین یه نمایندگی درست و حسابی چون کل داشبورد ماشینو باید بیارن پایین

اسم قطعه توی نمایندگی و پیش تعمیرکارها فکر میکنم موتور دریچه کولر باشه

[raeesi]

رینگ آهنی دیگه چه مدلی هست؟؟؟
عکسی ازش داری؟

همین رینگ های معمولی قالپاق خور رو عموما رینگ آهنی میگن
اون رینگ های به اصطلاح اسپورتی که ایران خودرو روی ماشین میداد هم سمت کرمان یا یزد توی یه شرکتی تحت لیسانس رونال آلمان تولید میشدن و جنس اونها هم آلومینیوم نیست. بلکه از فولاد برای ساختشون استفاده شده
اون رینگهارو همین الان هم میشه با حدود یک میلیون از خود شرکت خرید
ضمن اینکه ایران خودرو بصورت رندوم ظاهرا روی بعضی از تولیدی هاش میذاره و روی بعضی ها هم نه
ماشین من مدلش ۹۳ و با رینگ معمولیه در حالیکه توی همون مدت بعضی از دوستان با رینگ رونال ۵ یا ۱۰ پره تحویل گرفتن

[Armin.Computer]

شما کولرو خاموش هم کنی از اون دریچه ها باد میاد
دلیلش هم استفاده از تکنولوژی ییه که پژو توسعه داده و موتوری که مسئول گردش هوای داخل کانال هست همیشه در حال چرخشه
البته این موتور بادش فقط به ۲تا دریچه وسط محدوده و اگه نمیخواین بادی از کانال تهویه خارج شه اون دوتا کانال وسطو ببندین و تموم

اما اگه کلا ترکیب مشکل داره و حتی در صورتیکه شما اون دریچه هارو بستین از دریچه های کناری باد میاد احتمالا موتور تعویض کانالها درست عمل نمیکنه
یک سیستم الکترومکانیکی ساده که متاسفانه توی محصولات ایران خودرو به دلایل انسانی زیاد پیش میاد درست نصب نشه و در نتیجه کانال هوا رو با وجود اینکه روی گردش داخلی میذاری بازم یذره هوای بیرون وارد میشه
برای اطمینان شما وقتی که روی گردش هوای داخلی گذاشتی سیستم تهویه رو روشن کن و نزدیک یک کامیون یا آتش یا خلاصه چیزی که بوش زیاد و قابل تشخیص باشه قرار بگیر
اگه بویی اومد داخل کابین یعنی مشکل از اون قطعه ست و باید براتون تنظیم یا تعویضش کنند
خود قطعه چیز خاصی نیست ولی توصیه میکنم برین یه نمایندگی درست و حسابی چون کل داشبورد ماشینو باید بیارن پایین

اسم قطعه توی نمایندگی و پیش تعمیرکارها فکر میکنم موتور دریچه کولر باشه

من از دو تا از دوستام که اونا هم 2 سال اخیر ماشین گرفتن و یکیشون 405 معمولی و اون یکی 405 با موتور tu5 هست هم میگفتن همینجوریه

[raeesi]

من از دو تا از دوستام که اونا هم 2 سال اخیر ماشین گرفتن و یکیشون 405 معمولی و اون یکی 405 با موتور tu5 هست هم میگفتن همینجوریه

من۲ حالت رو براتون شرح دادم
اگه گردش هوا روی داخلیه و بوهای بیرون به داخل ماشین منتقل میشه یعنی موتور دریچه هوا مشکل داره اگر نه و فقط هوا میاد که حتی پژوهای تولید فرانسه هم به همین صورت بودن و علتش هم اینه که توی فرانسه سیستم تهویه مدت طولانی استفاده نمیشه و ممکنه همین مورد باعث گیر کردن موتور بشه برای همین سیستم رو جوری طراحی کردن که به محض روشن شدن ماشین اون موتور هم با دور پایین شروع به گردش کنه (نقل قول از یکی از کارشناسان پژو که تقریبا ۱۰ سال پیش این موضوعو ازش پرسیدموگرنه هیچ کجا مکتوب ندیدم این مطلبو)

Sent from my HUAWEI GRA-UL00 using Tapatalk

[Armin.Computer]

من۲ حالت رو براتون شرح دادم
اگه گردش هوا روی داخلیه و بوهای بیرون به داخل ماشین منتقل میشه یعنی موتور دریچه هوا مشکل داره اگر نه و فقط هوا میاد که حتی پژوهای تولید فرانسه هم به همین صورت بودن و علتش هم اینه که توی فرانسه سیستم تهویه مدت طولانی استفاده نمیشه و ممکنه همین مورد باعث گیر کردن موتور بشه برای همین سیستم رو جوری طراحی کردن که به محض روشن شدن ماشین اون موتور هم با دور پایین شروع به گردش کنه (نقل قول از یکی از کارشناسان پژو که تقریبا ۱۰ سال پیش این موضوعو ازش پرسیدموگرنه هیچ کجا مکتوب ندیدم این مطلبو)

Sent from my HUAWEI GRA-UL00 using Tapatalk

ممنون از شما
فعلا که ماشین رو نمی تونم ببرم بیرون
ببرم بیرون کاملا تستش می کنم
+
یه مورد دیگه
بغل فندک یه جا هست نمی دونم چی بهش میگن جا سیگاری یا هرچی
یه بار فشار بدی آروم می یاد بیرون
داخلش چراغ داره؟
من یه چیزی شبیه چراغ می بینم ولی روشن نمیشه
چراغ هست یا نه؟