تبلیغات :
خرید لپ تاپ استوک
ماهان سرور
آکوستیک ، فوم شانه تخم مرغی ، پنل صداگیر ، یونولیت
دستگاه جوجه کشی حرفه ای
فروش آنلاین لباس کودک
خرید فالوور ایرانی
خرید فالوور اینستاگرام
خرید ممبر تلگرام

[ + افزودن آگهی متنی جدید ]




صفحه 454 از 1138 اولاول ... 354404444450451452453454455456457458464504554954 ... آخرآخر
نمايش نتايج 4,531 به 4,540 از 11376

نام تاپيک: كلوپ خودروهاي آمريكايي

  1. #4531
    پروفشنال Ramin khuzestan's Avatar
    تاريخ عضويت
    Oct 2010
    پست ها
    643

    پيش فرض

    من تجربه مزدا 2000 دو کابین و وانت پیکان رو دارم مزدا نسبتا نرم بود ولی بازم خوشم نمیاد گرونم هست
    پیکان به خاطر فضای کم اتاقش و ناراحت بودنش و موتور ضعیف اصلا به دردم نمیخوره
    خب همه شما هم میدونید من علاقه زیادی هم به ماشینهای امریکایی دارم این اس10 هم از نظر موتوری به نظرم معقول میاد هم اتاقش بزرگه خیلی ها میگن بیشتر از 500 کیلو رو شاسیش تحمل نداره ولی من سنگینتر از اونم دیدم
    الانم شاید میتسوبیشی ال 200 تمیز پیدا کنم یا هایلوکس دیفرانسل عقب ار مدلهای دهه نود یا همین اس 10 رو ولی همیشه مسایل قصعات یدکیشون خیلی فکرم رو مشغول میکنه چون باید اکثر مواقع در دسترس باشه
    کار پشتیبانی یک مقداری شبیه اورژانس هستش .
    در مورد کاز سوز کردنش به احتمال قوی با تعویض ای سی یو با یه ای سی یو قابل برنامه ریزی این کار رو بکنم .
    میدونم موتور 6 سیلندر داره و 4 سیلندر تک و توک هم 8 سیلندر
    من دنبال 6 هستم
    نمیدونم این طرفا هم خود ماشینم کم هست ولی تر تمیزش چند تایی دم دست هست
    شما فقط وانتهای مدل بالا رو مدنظر داری ؟ اگر مدلش فرقی نمیکنه وانت کاستوم های 6 سیلندر هم خیلی سگ جون هستن و خوب حمالی میکنن بدبختا اندازه 2 تا وانت پیکان بار میبرن مصرفشون هم همون حدودای وانت پیکانه موتور پرقدرتی هم دارن
    قطعات یدکی هم فراوان دارن

  2. 3 کاربر از Ramin khuzestan بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده اند


  3. #4532
    ناظر انجمن اتومبیل mohamad skystar's Avatar
    تاريخ عضويت
    Dec 2010
    محل سكونت
    Under SKY City
    پست ها
    11,533

    پيش فرض

    Chevrolet Colorado 2012




  4. 4 کاربر از mohamad skystar بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده اند


  5. #4533
    حـــــرفـه ای rami_hemi's Avatar
    تاريخ عضويت
    Dec 2005
    محل سكونت
    تبریز
    پست ها
    4,451

    پيش فرض

    شما فقط وانتهای مدل بالا رو مدنظر داری ؟ اگر مدلش فرقی نمیکنه وانت کاستوم های 6 سیلندر هم خیلی سگ جون هستن و خوب حمالی میکنن بدبختا اندازه 2 تا وانت پیکان بار میبرن مصرفشون هم همون حدودای وانت پیکانه موتور پرقدرتی هم دارن
    قطعات یدکی هم فراوان دارن
    کاستوم که خیلی بیشتر میبره
    هم شاسی بزرگی داره هم موتور خوبی داره میدونم خیلی هم خوبه وضعیت یدکیش
    فکر میکنم 6 سیلندر هاش با موتور نوا یکی هستن و 8 سیلندر ها هم همون بلوک 350 باشن
    میدونم ماشین خوبی هستن ولی من ماشین یه مقدار کوچکتر نیاز دارم با اینکه اونقدر هم بد نیست یکی از همون کاستوم ها رو جور کنم
    یه قیمت متوسطی از این کاستوم باشه اونم در نظر میگیرم
    گاهی به نظرم میرسه دنبال یه ترانسپورتر مدل بالا برم بیشتر به کارم میاد.

  6. 2 کاربر از rami_hemi بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده اند


  7. #4534
    کاربر فعال خودروهای امریکایی diyukis's Avatar
    تاريخ عضويت
    Apr 2008
    محل سكونت
    گرگان
    پست ها
    537

    پيش فرض

    دوستان یه سوال.آیا در دوره ای در دهه 70 موتور کروت روی کامارو سوار شده؟؟؟؟(منظورم به صورت آپشنال هست)

  8. #4535
    داره خودمونی میشه ali_440magnum's Avatar
    تاريخ عضويت
    Oct 2011
    پست ها
    24

    پيش فرض

    كامارو تا 73 موتور 396 و 427 هم توليد داشته كه جفتش رو كوروت هم بوده.البته من 72 اس اس با موتور 454 هم ديدم ولي فكر نمي كنم فابريك بوده باشه.

  9. 3 کاربر از ali_440magnum بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده اند


  10. #4536
    کاربر فعال خودروهای امریکایی diyukis's Avatar
    تاريخ عضويت
    Apr 2008
    محل سكونت
    گرگان
    پست ها
    537

    پيش فرض

    و در ادامه سوال قبلی"کروت موتور 350 داشته؟"یا اصلا همچین موتوری روی کاماری بالای 74 اومده؟؟؟

  11. #4537
    کاربر فعال خودروهای امریکایی diyukis's Avatar
    تاريخ عضويت
    Apr 2008
    محل سكونت
    گرگان
    پست ها
    537

    پيش فرض

    اینجا چرا اینقدر سوت و کوور شده؟؟؟
    کجایید پس؟
    علی اقا برای تنظیم دلکو پیشنهاد شما چیه؟؟؟
    ماشینم شتاب دنده یکش خووب نیست یه جووری انگار ماشین به جایی بسته میشه و بزور شتاب میگیره اما وقتی میره دنده دو عالی شتاب میگیره.
    من فکر میکنم دلکو تنظیم نباشه.درسته؟
    Last edited by diyukis; 11-10-2011 at 19:08.

  12. #4538
    ناظر خودروهای امریکایی camaro lt's Avatar
    تاريخ عضويت
    Aug 2009
    محل سكونت
    اهواز
    پست ها
    3,608

    پيش فرض

    دلكو اگر تنظيم نباشه معمولا اولين مورد را در روشن شدن نشون ميده. و البته در حالت شتاب گرفتن هم ميتونه باعث ايجاد صداي سوپاپ بشه( اصطلاحا والو ميزنه) من فكر ميكنم مورد كاربراتور باشه كه براي شتاب اوليه يا سرعت گرفتن كم مياره و اين هم مربوط به پمپ افشانك شتاب و سوپاپ برگشت اون هست. احتمالا نياز به يك سرويس كارب داره ولي حتما بايد كسي انجام بده كه تجربه كافي و علم اين كار رو داشته باشه،خيلي از مكانيكهاي قديمي هم به اين مسائل كاربراتور وارد نيستند.
    وقتي كه در حال حركت هستين، مثلا در سرعت 60 يا 70 كيلومتر و به يكباره بخواهيد شتاب بگيريد و گاز رو فشار بديد( شديد) آيا باز هم ماشين كم مياره و حالت سنگين و خفه پيدا ميكنه يا نه؟

  13. 3 کاربر از camaro lt بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده اند


  14. #4539
    کاربر فعال خودروهای امریکایی diyukis's Avatar
    تاريخ عضويت
    Apr 2008
    محل سكونت
    گرگان
    پست ها
    537

    پيش فرض

    والا تقریبا برج 3 بود که کاربرات یه سرویس کامل و جامع شد.و اون زمان جواب خیلی خوبی هم گرفتم.دلکو هم تنظیم شده همونجا(تهران)اما وقتی برگشتم شمال یه مقدار ماشین سنگین شد تا حدی که الان به اوج خودش رسیده.از طرفی هم من فقط مشکلم شتاب اولیه هست.تقریبا توو شتاب ثانویه و در حرکت 60 یا 70 به بالا که تو دنده دو حرکت میکنم هیچ مشکلی برای شتاب گیری ندارم.
    ==============
    اینم یه اسپری کابرات شور.روش استفادش چطوریه؟؟
    [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

  15. این کاربر از diyukis بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده است


  16. #4540
    کاربر فعال خودرو های آمریکایی mohamad.hejazi's Avatar
    تاريخ عضويت
    Dec 2006
    محل سكونت
    ایران
    پست ها
    2,335

    پيش فرض

    سلام
    اینکه میگید تو دنده 1 شتاب ماشین کمه و تا میره دنده 2 یهو شتاب ماشین زیاد میشه از صفحات گیربکس هم میتونه باشه
    ایمپالا من هم یه زمانی همین طور بود که با تعویض گیربکس حل شد.
    ====
    ====
    طریقه ی استفاده از کاربراتور شور هم اینه که
    ماشین موقعی که خاموشه و تقزیبآ سرده نصف اسپری رو داخل کاربراتور بپاش و استارت بزن(سرگاز رو بگیر)
    بعد موقعی که ماشین روشنه بقیه اسپری رو داخل کاربراتور و به همه جاهاش بپاش یادت نره سر گاز رو بگیر تا ماشین خاموش نشه.

    اینم فراموش نکن که کاربراتور شور فقط ظاهر کار رو تمیز میکنه بهترین روش باز کردن خود کاربراتوره.
    Last edited by mohamad.hejazi; 12-10-2011 at 15:05.

  17. 2 کاربر از mohamad.hejazi بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده اند


Thread Information

Users Browsing this Thread

هم اکنون 5 کاربر در حال مشاهده این تاپیک میباشد. (0 کاربر عضو شده و 5 مهمان)

User Tag List

برچسب های این موضوع

قوانين ايجاد تاپيک در انجمن

  • شما نمی توانید تاپیک ایحاد کنید
  • شما نمی توانید پاسخی ارسال کنید
  • شما نمی توانید فایل پیوست کنید
  • شما نمی توانید پاسخ خود را ویرایش کنید
  •