عیب یابی و تعمیر خودرو

[kasra2002]

سلام ماشينم Pride SABA مدل ٨٧ رو سرعت ١٠٠ يا ٩٥ ميلرزونه بسيار احساس ميكنم الانه لاستيكهاي جلو ماشينم ازجا دربياد جلوبندي ندارم يا بالانس نياز داره راهنمايي لطفا مرسي

معمولا زدن فرمان روی سرعت نزدیک به 100 از بالانس چرخ های جلو هست. خیلی راحت میتونید بالانس کنید و از بهم ریختن جلوبندی جلو گیری نمایید

[MOHAMMAD_ASEMOONI]

سلام دوستانالان بهترین مارک بلبرینگ چرخ جلو پراید 131 مال کدوم شرکته؟

سلام .بلبرینگ و کاسه نمد رو از بابرینگ فروشیها بخرین نه از لوازم یدکی فروشیها . این قطعات در تمام خودروهای سبک و سنگین و ماشین آلات کاربرد داره و شماره داره . اطلاعات بیشتر [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[fokahi110]

معمولا زدن فرمان روی سرعت نزدیک به 100 از بالانس چرخ های جلو هست. خیلی راحت میتونید بالانس کنید و از بهم ریختن جلوبندی جلو گیری نمایید

سلام ممنونم هزینه این کار چقدر میشه معمولا؟؟؟مرسی

[محمد داود]

سلام.در تکمیل فرمایشات جناب کسرا اگه از پلوسها نباشد بالانس هر جرخ1500 میشه.بالانس روکار رو توصیه نمیکنم.از بالانسهای دیجیتال استفاده شود بهتره.در ضمن نوع لاستیک هم خیلی مهمه.برای مثال من یک بار از لاستیک vee ruber(اگه املاش درست یادم مونده باشه)استفاده کردم(به پیشنهاد و اسرار فروشنده جوانمرد)که متاسفانه به هیچ عنوان بالانس نمیشد و بعداز یک ما 4حلقه رو به نصف فروختم.

[kasra2002]

سلام ممنونم هزینه این کار چقدر میشه معمولا؟؟؟مرسی

ممنون از دوست گرامی کاملن درسته بالانس هر چرخ 1500 و اگه وزنه زیاد ببره بیشترش میکنه
توجه کنید که رینگ خراب یا تاب نداشته باشه ( برخی مواقع یک دست انداز باعث تاب برداشتن میشه حتی در مواقع بسیار نادر گرم و سرد شدن لحظه ای رینگ هم باعث خرابی اون شده )
در مورد لاستیک هم شدید توصیه میکنم جنس مناسب همراه با اینکه حتما حد اقل هر دو لاستیک مثل هم و با تاریخ جدید داشته باشید اگر احساس می کنید ساییدگی داره اونو برطرف کنید
درست میشه
اگر خواستید لاستیک بخرید تاپیکی به همین عنوان مدتها باز کردم که اونجا استادای عزیز راهنماییتون میککند و بهتر می تونید انتخاب کنید با توجه به جنس روز بازار . که هزینه زیادی نداشته باشید

[kasra2002]

سلام.در تکمیل فرمایشات جناب کسرا اگه از پلوسها نباشد بالانس هر جرخ1500 میشه.بالانس روکار رو توصیه نمیکنم.از بالانسهای دیجیتال استفاده شود بهتره.در ضمن نوع لاستیک هم خیلی مهمه.برای مثال من یک بار از لاستیک vee ruber(اگه املاش درست یادم مونده باشه)استفاده کردم(به پیشنهاد و اسرار فروشنده جوانمرد)که متاسفانه به هیچ عنوان بالانس نمیشد و بعداز یک ما 4حلقه رو به نصف فروختم.

دقیقن همینه دوست من
هر فروشنده متاسفانه با بیان اینکه لایسنس داره و بهترینه و گارانتی داره جنس خودشو قالب میکنه متاسفانه . مورد داشتیم که برند خوب رو حتی (فکر می کنم میشلین) تاریخ گذشته بود رو با اصرار و تخفیف و گارانتی داد به یکی از دوستان حالا بگذریم که حرف گوش نداد . دقیقا صبح روز بعد یک مسافرت کوتاه یک روزه رفت و فقط شانس آورد که نترکید لاستیک انگار از جنگ برگشته بود و با کلی دردسر آخر سر با ضرر پس داد
در مورد بالانس روی کار هم کاملن درست می فرمایید بالانس روی کار بیشتر برای مشخص کردن مشکلات غیر از لاستیک کاربرد داره که اینجا تخصصی بکار نمیره مثلن حتی دیده شده که لاستیک بالانس رو باز کنید و جای پیچهاشو جابجا ببندید ( برای لنت عوض کردن مثلن) ماشین به لرز میوفته که فقط در اون موارد می تونه کمک کنه

[mojtaba2321]

سلام

دوستان فیلرگیری یعنی چی؟
206 تیپ 2 مدل 88 مشکل خاصی نداره لازم هست فیلرگیری بشه؟

[MOHAMMAD_ASEMOONI]

سلام

دوستان فیلرگیری یعنی چی؟
206 تیپ 2 مدل 88 مشکل خاصی نداره لازم هست فیلرگیری بشه؟

سلام
در این صفحه اطلاعات تقریباً کاملی از فیلرگیری درج کردم
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
اگر ماشینتون پیچ تنظیم فیلر داره پس فیلرگیری لازم داره

[AMIR MOHAMMAD . M]

سلام

من یه مشکلی با پرایدم دارم اونم اینه که هر یک سال ( کمتر ) باید منبع اگزوز ماشین رو به دلیل سوراخ شدن و از بین رفتن قسمتهای داخلیش عوض کنم.

تازه زمانی عوضش میکنم که صدای اگزوز عوض میشه که + این مورد میشه 1 سال.

ماشین دوگانه کارخانه هست.

---------------------------------+

وقتی میخوام دنده معکوس بیام 2 خیلی باید سرعت و دور موتور رو بیام پایین که اونم باز سخت جا میره .

مشکل از کجاست؟

[MOHAMMAD_ASEMOONI]

سلاممن یه مشکلی با پرایدم دارم اونم اینه که هر یک سال ( کمتر ) باید منبع اگزوز ماشین رو به دلیل سوراخ شدن و از بین رفتن قسمتهای داخلیش عوض کنم.تازه زمانی عوضش میکنم که صدای اگزوز عوض میشه که + این مورد میشه 1 سال.ماشین دوگانه کارخانه هست.---------------------------------+وقتی میخوام دنده معکوس بیام 2 خیلی باید سرعت و دور موتور رو بیام پایین که اونم باز سخت جا میره .مشکل از کجاست؟

سلام . 1- اگروز از جنس فلز بنجل و نازک هست و زود میپوسه . اما اگر بریدگی یا شکستگی بوجود میاد پس اگزوز وِل هست و خیلی بازی میکنه تو جاش . 2- یا کلاچ رگلاژ نیست یا پنجه های دیسک ( خورشیدی دیسک ) خرابه و صفحه رو کامل جدا نمیکنه از دیسک . درضمن کمی گاز دادن بعد از کلاچ گرفتن باعث بهتر جا رفتن دنده خصوصاً دنده معکوس میشه .