‌ پــــــژو 206 ( Peugeot )

[hobor971]

اگه مربوط به سیستم صوتی هست باید کد پخش صوت را وارد کنید . کد اون هم یا تو برگ گارانتی نوشته شده یا توی دفتر چه گارانتی پخش صوت .

[mehdicvl]

سلام.
دوستان خیلیا بهم گفتن 206 تیپ 5 از تیپ 2 خیلی پرخرج تر از لحاظ قطعات و... هست! راسته؟ (حتی یکی میگفت تیپ 5 قیمت قطعاتش تو مایه های زانتیاس!!!)

[Pourya-pc]

سلام.
دوستان خیلیا بهم گفتن 206 تیپ 5 از تیپ 2 خیلی پرخرج تر از لحاظ قطعات و... هست! راسته؟ (حتی یکی میگفت تیپ 5 قیمت قطعاتش تو مایه های زانتیاس!!!)

نه اینطور نیست ، تفاوتی ندارن ، عمدتا تیپ 5 سیستم برق پیچیده تری داره ( به دلیل تمام اتومات بودن تهویه ) و از اون نظر کارش تخصصی و مهم تر هست . موتورشون تقریبا در یک حد خرج داره .

[hobor971]

سلام.
دوستان خیلیا بهم گفتن 206 تیپ 5 از تیپ 2 خیلی پرخرج تر از لحاظ قطعات و... هست! راسته؟ (حتی یکی میگفت تیپ 5 قیمت قطعاتش تو مایه های زانتیاس!!!)

نه به اون شکل. سیستم برق هر دو شبیه هم هستند و تفاوتی ندارند. تنها تفاوتسپن تو موتور و کیربکس هست. که اونهم اغلب به مشکلی بر نمی خوره. فقط بطور نمونه واست بگم تسمه تایم ایپ 5 اصليش 80 تومنه ولی تیپ 2 50 تومنه. روغن و فیلتر. هم همین جور. ولی مثلا پمپ بنزین هر دو یه قیمت هستند. بدنه یهرقیمته. تزیینات یه قیمته. برق یهرقیمته.

Sent from my SGP321 using Tapatalk

[GTB 599]

سلام.
دوستان خیلیا بهم گفتن 206 تیپ 5 از تیپ 2 خیلی پرخرج تر از لحاظ قطعات و... هست! راسته؟ (حتی یکی میگفت تیپ 5 قیمت قطعاتش تو مایه های زانتیاس!!!)

سلام داداش

نه کی گفته ؟؟؟ هر کی گفته شاید خواسته دلیل تیپ5 نداشتن خودشو توجیه کنه

ps : تازه در مورد موتورش که عمده تفاوتشونه : در حال حاضر موتور tu5 چون داخلی سازی شده و به صورت پر تیراژ داره رو محصولات ایران فرغون نصب میشه ، قطعاتش به وفور پیدا میشه و چیزی هم که زیاد باشه، الکی گرون نمیشه !

[SAMI EB]

سلام
تا حدودی درست گفته اند دوست عزیز موتور های 206 های تولید الان (TU5) قابل قیاس با موتور 206 های سال 86 نیست چراکه اون زمان تقربیا بیشتر قطعات اصلی پیشرانه و انتقال قدرت فرانسوی بودند و باکیفیت مناسب ولی الان دیگه اون طور نیست .
الان تا حدودی کیفیت خودش را به دلیل بومی سازی از دست داده ولی نه زیاد از طرفی قطعات یدکی فراوان و مکانیک زیاد برای این موتور یک مزیت براش حساب میشه .
206 و رانا به دلیل سیستم مالتی پلکس ( سیستم برق) ایرادات ریز و درشت برقی زیادی داره و این خودش یک نکته ی منفی برای 206 و رانا حساب میشه . چون واقعا سیستم مالتی پلکس پیچیدس و عیب یابی سختی داره .

[hobor971]

سلام
تا حدودی درست گفته اند دوست عزیز موتور های 206 های تولید الان (TU5) قابل قیاس با موتور 206 های سال 86 نیست چراکه اون زمان تقربیا بیشتر قطعات اصلی پیشرانه و انتقال قدرت فرانسوی بودند و باکیفیت مناسب ولی الان دیگه اون طور نیست .
الان تا حدودی کیفیت خودش را به دلیل بومی سازی از دست داده ولی نه زیاد از طرفی قطعات یدکی فراوان و مکانیک زیاد برای این موتور یک مزیت براش حساب میشه .
206 و رانا به دلیل سیستم مالتی پلکس ( سیستم برق) ایرادات ریز و درشت برقی زیادی داره و این خودش یک نکته ی منفی برای 206 و رانا حساب میشه . چون واقعا سیستم مالتی پلکس پیچیدس و عیب یابی سختی داره .

درست برعکس. اتفاقا اولین هدف سیستم مالتی پلکس ساده سازی و کاهش دسته سیمها و سیم کشی های زیاد هست. عیب یابی سیستم مالتی پلکس نیاز به تخصص و آموزش داره. اما زمان عیب یابی و رفع ايرادات کمتر میشه.
ضمنا سیستم مالتی پلکس رانا و 206 های دو سال اخیر با 206 های قبل از 91 تفاوت اساسی داره. سیستم جدید عملا نیمه مولتی پلکسه و بجای bsi از چند تا نود node استفاده شده.

Sent from my SGP321 using Tapatalk

[GTB 599]

درست برعکس. اتفاقا اولین هدف سیستم مالتی پلکس ساده سازی و کاهش دسته سیمها و سیم کشی های زیاد هست. عیب یابی سیستم مالتی پلکس نیاز به تخصص و آموزش داره. اما زمان عیب یابی و رفع ايرادات کمتر میشه.
ضمنا سیستم مالتی پلکس رانا و 206 های دو سال اخیر با 206 های قبل از 91 تفاوت اساسی داره. سیستم جدید عملا نیمه مولتی پلکسه و بجای bsi از چند تا نود node استفاده شده.

Sent from my SGP321 using Tapatalk

دقیقا !!!!!!!!!!!!

والبته اسمش اکومکس هست و با اکودیاگ یا آیکودیاگ عیب یابی میشه و دیگه با pps نمیشه...

[SAMI EB]

حرفاتون کاملا درسته هدف از سیستم مالتی پلکس عیب یابی آسان تز دسته سیم های کمتر و .... بود
البته به نظر من باید از قبلا ایران خودرو پرسنلش را در مورد این سیستم بیشتر آشنا می کرد.
الان شما مثلا یه قطعه ای از سیتم مالتی خراب بشه و به ایران خوردو مراجعه کنید خواهید دید که اصلا به رفع عیب اون اقدام نمیکنند و در بیشتر این مواقع قطعه ی مورد نظر را امداد می زنند که عوض بشه چرا چون دانش لازم برای عیب یابی این کار را ندارند قطعات معیوب هم توسط مهندسان خبره ی ایساکو تعمیر میشه و دوباره مورد استفاده قرار میگیره .
هم سیتم جدید نیمه مالتی پلکس یه سری مشکلات دیگه هم اضافه کرده مثلا تعدادی از رانا و 206 های الان مشکل سوختن بیمورد لامپ ها روشن ماندن لامپ های سقف را دارند و ... دارند یک موردشایع دیگه اینکه مشکل
ICN جلو امپر را هستش که حالا یا مقدار صحیح بنزین را درست نشون نمیده یا اینکه خود به خودمیزان کارکرد ماشین را میبره بالا مثلا 9 هزار میشه 19 هزار . مشکلات قبلی 206 ها با PPS مشخص می شد ولی الان یا پاید نرم افزار را آپدیت کنند یا اینکه قطعه را عوض

[hobor971]

حرفاتون کاملا درسته هدف از سیستم مالتی پلکس عیب یابی آسان تز دسته سیم های کمتر و .... بود
البته به نظر من باید از قبلا ایران خودرو پرسنلش را در مورد این سیستم بیشتر آشنا می کرد.
الان شما مثلا یه قطعه ای از سیتم مالتی خراب بشه و به ایران خوردو مراجعه کنید خواهید دید که اصلا به رفع عیب اون اقدام نمیکنند و در بیشتر این مواقع قطعه ی مورد نظر را امداد می زنند که عوض بشه چرا چون دانش لازم برای عیب یابی این کار را ندارند قطعات معیوب هم توسط مهندسان خبره ی ایساکو تعمیر میشه و دوباره مورد استفاده قرار میگیره .
هم سیتم جدید نیمه مالتی پلکس یه سری مشکلات دیگه هم اضافه کرده مثلا تعدادی از رانا و 206 های الان مشکل سوختن بیمورد لامپ ها روشن ماندن لامپ های سقف را دارند و ... دارند یک موردشایع دیگه اینکه مشکل
ICN جلو امپر را هستش که حالا یا مقدار صحیح بنزین را درست نشون نمیده یا اینکه خود به خودمیزان کارکرد ماشین را میبره بالا مثلا 9 هزار میشه 19 هزار . مشکلات قبلی 206 ها با PPS مشخص می شد ولی الان یا پاید نرم افزار را آپدیت کنند یا اینکه قطعه را عوض

خیلی از قطعات سیستم مالتی پلکس استاندارد تعمیرات ندارند مثل ایسیو یا bsi
عملا هم تعمیرپذیر نیستند. اون چیزی هم که شما می بینید تعمیر کاران بیرون تعمیر می کنند یه جور دستکاریه و استاندارد نیست. سیستم مالتی پلکس مشکل برنامه نویسی نداشت و ایراداتش هم خیلی کم بود. اما سیستم اکوماکس جدید مشکل برنامه نویسی داره. این هم لخاطر تحریمها و قطع همکاری پژو هست. اغلب مشکلاتی که گفتین با دانلود برنامه های جدید قابل حله. اون بالارفتن کیلومتر جلوامپر هنوز حل نشده و ناشی از دانلود جلوامپر با برنامه ایکودیاگ بود. همونطور که گفتم نمیشه اسم این سیستم رو مولتی پلکس. گذاشت

Sent from my SGP321 using Tapatalk