مباحث مربوط به خودرو های ساخت و مونتاژ داخل

[Lady parisa]

[M-I-L-A-D]

از اونجایی که ممکنه یکی که سیناد داره در شهرش نمایندگی سیناد نباشه من یک سری از اشتراک های سیناد با خودرو های دیگه رو میگم که کارتون در بره :

پلوس و گردگير پلوس-رنو 21
لنتهاي ترمز جلو- رنو 21
مجموعه كلاچ- رنو 21
----- بنزين و روغن- 405(قابل استفاده است)
تيغه برف پاك كن- پرايد
بالابر شيشه- 405
پمپ قفل مركزي- 405
رله هاي فن- 405(بوش كامپيوتري)
منبع انبساط- دوو سيلو
دستگیره در هیوندا
دستگیره در عقب پراید
دکمه شیشه برقی فکر کنم مال اپل باشه مطمئن نیستم
فندک پراید
لامپ هاي چراغ هاي كوچك جلو از نوع فشاري = پرايد
اهرم ترمز دستي = پژو 405
دسته راهنما و برف پاك كن = تندر 90
بست هاي لاستيكي نگه دارنده اگزوز = نوع عمومي مثل تمامي محصولات ايران خودرو

[hamed malekpour]

تولید انبوه موتور ملی 1400 سی سی با 95 درصد ساخت داخل از سال آینده

موتور EF4 که از سال آینده با رانا به تولید انبوه می رسد، سومین موتور از خانواده موتور ملی است که 95 درصد ساخت داخل و بدون همکاری مشاور خارجی طراحی و تولید شده است.


به گرارش ایکو پرس، مهندس جواد نجم الدین مدیر عامل گروه صنعتی ایران خودرو با بیان این مطلب گفت: این موتور 1400 سی سی به صورت تنفس طبیعی و دارای بیش‌ترین قطعات و اجزای مشترک با موتور 1700 سی سی EF7 است.
وی پایین بودن میزان مصرف سوخت را مهم ترین ویژگی این موتور دانست و گفت: این تنها موتور ایرانی است که استاندارد یورو 5 را تامین می کند.
مدیر عامل گروه صنعتی ایران خودرو با اشاره به این که موتور ای اف 4 در دو حالت بنزینی و پایه گاز سوز طراحی و تولید شده، خاطر نشان ساخت که در حال حاضر نسخه بنزینی آن در دست آزمون برای نصب بر روی رانا و سایر خودروهای هم کلاس است.
وی از تولید دو نمونه آزمایشگاهی در دو سال قبل و 20 نمونه تولیدی در هفته های اخیر خبر داد که قرار است بر روی رانا نصب شود و نخستین رانای مجهز به این موتور تا یک ماه دیگر برای آزمون های عملکرد و دوام آماده می شود.
مهندس نجم الدین با اشاره به این که رانا تماما یک خودروی ایرانی است، نصب موتور ایرانی در این محصول را گامی بلند در جهت توسعه برند ملی دانست و گفت: از آن جا که پروژه خودرویی از پروژه موتوری جلوتر است، نخستین سری تولیدات رانا با موتور تی یو 5 و در ادامه با موتور ای اف 4 تولید خواهد شد.
وی از مشترک بودن برخی قطعات اصلی موتور 1400 با موتور 1700 خبر داد و با اشاره به هماهنگی قطعات با توان سازندگان و خط مونتاژ ایران خودرو گفت: تمامی کارهای ماشین کاری و ریخته گری موتور ای اف 4 توسط سازندگان ایرانی انجام شده و نزدیک به 95 درصد این موتور ساخت داخل است.
مدیر عامل گروه صنعتی ایران خودرو با اشاره به این که قطعات و مجموعه های اصلی در موتور ای اف 7 توسط سازندگان خارجی ساخته شده بود، اظهار داشت: خودکفایی این موتور در یک دوره سه تا چهار ساله برنامه ریزی شد که تامین 95 درصد ساخت داخل موتور ای اف 4 نشان دهنده تحقق این برنامه با وجود تحریم اقتصادی است.
وی از انجام آزمون های کالیبراسیون این موتور خبر داد و گفت: بعد از اتمام کالیبراسیون، آزمون های صحه گذاری تا پیش از تولید انبوه صورت خواهد گرفت که بر اساس برنامه مربوطه در زمستان امسال تست های زمستانی و در تابستان سال آینده تست های تابستانی بر روی خودرو انجام خواهد گرفت و رانا با موتور ای اف 4 به تولید انبوه می رسد.
مدیر عامل گروه صنعتی ایران خودرو خاطرنشان ساخت: خودروی رانا با موتور پایه گاز سوز 1700 سی سی هم تولید خواهد شد تا افت توان ناشی از سیستم پایه گاز سوز به این ترتیب جبران شود.
وی تعداد تولید رانا با موتور ای اف 4 در سال آینده را بر اساس برنامه ریزی ها، 25 هزار دستگاه عنوان کرد که در مدت سه سال به سالانه 100 هزار دستگاه افزایش خواهد یافت.

[hamed malekpour]

آغاز صنعتي سازي خط توليد رانا

تولید آزمایشی دومین خودرو با برند ملی ایران به نام رانا در نیمه دوم آبان ماه سال جاری آغاز می شود .


به گزارش ایکو پرس ، مهندس میر جواد سلیمانی قائم مقام مدیر عامل گروه صنعتی ایران خودرو درکیفیت و توسعه محصول در مراسم تولید اولین بدنه خودرو رانا درخطوط تولید این شرکت گفت : خط کامل ساخت بدنه رانا با همت مهندسان شرکت تام و معاونت مهندسی و تولید ایران خودرو راه اندازی شده است .
وی افزود : خط تولید بدنه سازی رانا طی مدت 9 ماه راه اندازی شده است که این زمان مطابق با استاندارد های جهانی است .
مهندس سلیمانی با اشاره به اينكه اولين نمونه خودرو ی رانا در فاز صنعتی این محصول تولید شد خاطر نشان ساخت : در حال حاضر ظرفيت توليد اين خط 15 دستگاه در ساعت است كه با توجه به وضعيت بازار، در آينده مي تواند اين تعداد افزايش يابد.
وي افزود: تجاري سازي اين محصول تا دو ماه آينده شروع مي شود.
قائم مقام كيفيت و توسعه محصول ايران خودرو برنامه توليد رانا در سال جاري را هزار دستگاه دانست و تصريح كرد: در سال آينده حدود 50 هزار دستگاه از اين نوع خودرو توليد و روانه بازار مي شود.

[hamed malekpour]

مشتریان به قطعات یدکی ایساکو اطمينان دارند

آخرين نظرسنجي‌هاي انجام شده نشان مي‌دهد، اطمينان از قطعات، مهم‌ترين عامل خريد مشتريان از شبكه فروشگاهي شركت خدمات پس از فروش ايران خودرو(ايساكو) به شمار مي‌رود.


به گزارش ایکوپرس، بر اساس نتایج پایش نظرات مشتریان که توسط ایساکو برای شناسایی و تامین نیاز آنان انجام شده، ميانگين رضايت مشتريان از شبكه فروشگاهي ایساکو 75 درصد بوده است كه داراي روند صعودي نسبت به نتايج آخرين نظرسنجي‌ها است.

بر اساس این گزارش، دسترسي مشتريان به موجودي قطعات يدكي اصلي، مهم ترين دغدغه ايران خودرو بوده و تمامی مباحث مربوط به كيفيت قطعات، بسته بندي، قيمت و در دسترس بودن فروشگاه ها، مورد ارزيابي قرار مي‌‌گيرد.

شركت ايساكو به منظور تامين قطعات يدكي با كيفيت، جلسات هفتگي كميته منبع‌يابي را به عنوان يك ضرورت همواره دنبال مي‌كند و پايش منابع جديد از نظر كنترل كيفيت، قيمت و تامين قطعات و شناسايي و تایید منابع جدید، محور عملكرد كميته مذكور است.

شایان ذکر است، براي دست يابي به قطعات اصلي يدكي محصولات ايران خودرو و جلوگيري از بروز هرگونه مشكل، كارشناسان ايساكو به مشتریان توصیه می کنند قطعات مورد نياز خود را از شبكه اصلي فروشگاه‌ها يا نمايندگي‌هاي زيرمجموعه‌ ايران خودرو تهیه کنند.

[hamed malekpour]

صادرات سالانه 20 هزار دستگاه خانواده سمند به اکراين

گروه صنعتي ايران خودرو براي صادرات سالانه 20 هزاردستگاه خانواده سمند به کشور اکراين برنامه ريزي کرده است .


به گزارش ايکو پرس ، مهندس نجم الدين مدير عامل گروه صنعتي ايران خودرو درآستانه روزملي صادرات با بيان اين مطلب گفت : با توجه به پتانسيل بالاي بازار اکراين ايران خودرو برنامه ريزي گسترده جهت حضور کامل خانواده محصولات سمند در آن بازار انجام داده است .
وي افزود : هم اکنون مذاکرات تجاري قرارداد جهت تمديد توزيع با شرکت مگاترانس دردستور کار قرار دارد .
مهندس نجم الدين با اشاره به اينکه بازار اکراين پس از روسيه پرتقاضا ترين بازار کشور هاي مشترک المنافع است ، خاطر نشان ساخت : گروه صنعتي ايران خودرو درمجموع تعداد پنج هزار و 600 دستگاه انواع خانواده سمند بين سال هاي 2005 تا 2009 به کشور اکراين صادر کرده است .
وي خاطر نشان ساخت : شبکه فروش ايران خودرو در اکراين شامل 21 نمايندگي تا سال 2008 ميلادي بوده است .
مهندس نجم الدين ياد آورشد : درسال 2011 روسيه 1.1 ميليون دستگاه خودرو به ارزش بيش از 50 ميليارد دلار به فروش رسيده است .
وي تاکيد کرد : كشور اكراين با جمعيت بيش از 45 ميليون نفر ظرفيت زيادي براي صادرات محصولات گروه صنعتي ايران خودرو دارد.

[hamed malekpour]

تعداد نمایندگی های ایران خودرو دراکراین افزایش می یابد

مدیر عامل شرکت ایساکو خبر از افزایش تعداد نمایندگی های فروش و خدمات پس از فروش ایران خودرو در اکراین با توجه به شروع مجدد صادرات محصولات خانواده سمند به این کشور داد .


به گزارش ایکو پرس ، بهزاد ظهیری مدیر عامل شرکت ایساکو در بازدید از غرفه ایران خودرو درنمایشگاه اختصاصی جمهوری اسلامی ایران در اکراین با بیان این مطلب گفت : 16 نمایندگی فروش و خدمات پس از فروش در کشور اکراین فعال است و کلیه این نمایندگی ها تحت نظارت شرکت مگاترانس هستند .
وی خاطر نشان ساخت : با افزایش صادرات محصولات ایران خودرو به اکراین ، تعداد نما یندگی های فروش و خدمات پس از فروش این شرکت به 60 نمایندگی افزایش خواهد یافت .
ظهیری با اشاره به اینکه مرم اکراین از کیفیت و خدمات پس از فروش محصولات ایران خودرو دراین کشور راضی هستند ، خاطر نشان ساخت : در حال حاضر گارانتی محصولات ایران خودرو در اکراین 3 ساله و 100 هزار کیلومتر است که شرکت مگا ترنس هزینه افزایش گارانتی را پرداخت کرده است.

[hamed malekpour]

رانا ودنا در سبد صادرات ایران خودرو

توسعه بازارهاي جديد در اروپاي غربي، نگرش تازه به سبد محصولات صادراتي و تنوع بخشي براساس توانمندي توليد، از جمله راه كارهاي ايران خودرو براي حفظ مزيت رقابتي در بازار است.


به گزارش ایکو پرس ، مهندس میر جواد سلیمانی قائم مقام مدیر عامل گروه صنعتی ایران خودرو در کیفیت و توسعه محصول در حاشیه بازدید از غرفه ایران خودرو درنمایشگاه اکراین با بیان این مطلب گفت : بازار اکراین بازار بکری برای خودرو سازان ایرانی است .
وی از برنامه ریزی ایران خودرو برای صادرات محصولات جدید ایران خودرو ازجمله رانا و دنا به بازار اکراین خبر داد و اظهارداشت : طی دو سال اخیر برنامه های صادراتی ایران خودرو مورد بازنگری قرار گرفت و در پی آن بازارهای منطقه و کشورهای همسایه و هم چنین ارتقای سهم برند ملی، تمرکز کانون توجه ایران خودرو شد.
سلیمانی اظهارداشت : در این میان، عراق به دلایل گوناگون از جمله سهولت دسترسی و نیاز بازار و مشترکات ناشی از هم جواری، به عنوان یک بازار مهم برای محصولات ایران خودرو درآمد.
قائم مقام مدیر عامل در کیفیت و توسعه محصول خاطر نشان ساخت : هم اکنون محصولات ایران خودرو در 39 کشور در قاره های مختلف جهان از طریق 188 نمايندگي فعال عرضه می شود. بزرگ ترين شبكه هاي فروش و خدمات پس از فروش ايران خودرو در روسيه، تركيه، عراق و سوريه به ترتيب با 41، 25 و 14 نمايندگي است. وی تاکید کرد : از آن جا که برخی بازارهای صادراتی مانند ترکیه، روسیه و اروپا، از استاندارد آلایندگی یورو 4 تبعیت می کنند، که بالاتر از استاندارد ملی ایران و کشورهای منطقه است، ایران خودرو استاندارد محصولات صادراتی را به یورو 4 ارتقا داده است .

[hamed malekpour]

کسب رضایت 73 درصدی مشتریان از امداد خودرو ایران

میانگین استاندارد جهانی در مورد زمان انتظار برای امداد 40 دقیقه است که امداد خودرو ایران با بهبود26 درصدی نسبت به سال 89 این زمان را به 30 دقیقه کاهش داده است .


به گزارش ایکو پرس ، سید علی جعفری مدیر عامل امداد خودرو ایران با بیان این مطلب گفت : بهبود این شاخص درحالی است که تعداد خودرو های تولیدی ایران خودرو و تعداد خودرو های تحت پوشش افزایش چشمگیری نسبت به سال گذشته داشته است .
وی میزان رضایت مشتریان از خدمات امداد را 95. 73 درصد عنوان کردکه درمدت شش ماهه اول سال جاری تحقق یافته است
جعفری افرود : این درصد از رضایتمندی با توجه تنوع سلیقه مشتریان ایرانی مطلوب است
مدیر عامل امداد خودرو ایران به شاخص جذب اشتراک خارج از شبکه ایران خودرو اشاره کرد و اظهارداشت : این شاخص با رشد 54 درصدی درسال 90 نسبت به مدت مشابه سال گذشته مواجه شده که این امر نشان دهنده اعتماد بالای هموطنان به برند ایران خودرو است .
وی شماره 09644 را تنها شماره ارتباط مشتریان گروه صنعتی ایران خودرو ، امداد خواهان و امداد خودروی ایران ذکر کرد و از مشتریان خواست در صورت نیاز به امداد، با این شماره تماس بگیرند وامداد خودرو ایران با پیشرفته ترین مرکز تماس کشور به صورت شبانه روزی آماده پاسخگویی است .
جعفری درصد پاسخگویی به تماس های ورودی 09644 درکشور را 56 . 97 درصد در اولین تماس عنوان کرد که با توجه به بستر مخابراتی کشور قابل توجه است .
وی باا شاره به امدادهایی که با سوء استفاده ازنام امداد خودرو ایران توسط افراد و تعمیرگاه های غیر مجاز انجام می شود، گفت: این سودجویان با استفاده از پوشش، نام و برند ایران خودرو در مکان های مختلف مستقر شده و به امدادرسانی می پردازند که به دلیل فقدان دانش و مهارت کافی و دریافت مبالغ کلان از مشتریان، موجب بدنام شدن امداد خودرو ایران و آسیب و خسارت بیشتر به مشتریان می شوند.
جعفری تاکید کرد : این افراد ضمن گشت زنی در شهر و از طریق ارتباط با مراکز تلفن راهنما ، شماره تلفن هایی را با نام امداد خودرو در مناطق مختلف تهران در اختیار کسانی که از این سامانه تلفنی کمک می خواهند، قرار می دهند. لذا مشتریان باید مراقب باشند که درصورت نیاز به امداد خودرویی تنها با شماره 09644 تماس بگیرند .
وی فقدان مالکیت معنوی در ایران را عامل ایجاد این قبیل مشکلات دانست و امداد خودور با هر نام دیگر غیر مجاز است و امداد خودرو با تماس ایساکو و ایران خودرو این موضوع را با سازمان های نظارتی در میان نهاده و با تخلف ها برخورد خواهد شد.
مدیر عامل امداد خودرو ایران با اشاره به تعداد 17 درصدی امداد درمحل مورد نظر مشتریان نسبت به سال 89 اشاره کرد و اظهارداشت : تمامی شاخص های امداد ی ، امداد خودرو ایران ناشی از برنامه ریزی عملیاتی مناسب ، سازماندهی ناوگان و بهبود مباحث تخصصی امداد گران و.... است .

[wichidika]

میرآخورلو به مهر خبرداد: اعمال‌نظر قیمت‌گذاری خودرو به سازمان حمایت سپرده شد مدیرکل دفتر کالاهای فلزی و معدنی سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان از سپردن کلیه اختیارات و اعمال نظر قیمت‌گذاری خودرو به این سازمان خبرداد و گفت: وظیفه کمیته خودرو تنها بررسی قیمت‌ها نیست. شهرام میرآخورلو در گفتگو با مهر با تاکید بر اینکه بررسی افزایش قیمت گروه خودروسازی کرمان خودرو و بهمن هنوز در کمیته خودرو صورت نگرفته است، گفت: بر اساس تصمیمات جدید، تمامی اختیارات و اعمال نظر قیمت‌گذاری خودرو به سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان سپرده شد و این سازمان نیز اعلام کرده که تا زمانی که آئین‌نامه جدید برای برگزاری جلسات کمیته خودرو نهایی نشود، این کمیته تشکیل جلسه نخواهد داد.
مدیرکل دفتر کالاهای فلزی و معدنی سازمان حمایت مصرف‌‎کنندگان و تولیدکنندگان افزود: در جلسه آینده کمیته خودرو که فردا برگزار خواهد شد، آیین نامه برگزاری جلسات کمیته خودرو و دستورکارهای آن به تصویب اعضا خواهد رسید.
وی تصریح کرد: جلسات کمیته خودرو تنها از زاویه بررسی قیمت صورت نخواهد گرفت، بلکه موارد دیگر در مورد مسائل و مشکلات خودروسازان نیز بررسی خواهد شد.
میرآخورلو گفت: اعتقاد ما بر این است که همه چیز را نمی‌توان با افزایش قیمت برای خودروسازان حل و فصل کرد.