سلام.
امروز وقت نشد کار زیادی انجام بدم.عکس هم از اون شماره که فرمودید نشد بگیرم.
فردا ایشالا با آب و تاید می افتم به جونش.البته یه سری قعه رو که داشتمو با بنزین شستم.
منم حدس میزنم بنزین براش ضرر داشته باشه و حرفتونو گوش کردمو امروز خاک های و جرم هاشو گرفتم.فقط مونده فردا با آب بشورمش تا خوب تمیز بشه.به امید خدا فردا چند تا عکس میزارم برای قطعه شناسی و راهنمایی های جدید.
راستی علی آقا من فنو باز کردم.پره هاش جدا شد.اما اون قسمت که سیم پیچ داره داخل محفظش هست که اونم پرچ شدست.و البته کاملا نیاز به روانکاری داره.اینو چیکارش کنم.پرچشو باز کنم یا راه دیگه ای هم داره؟
يك سيم برق مثبت به اون وصل شده اون را در بياريد و فكر كنم حدود 5 يا 6 عدد پيچ هم داره كه اون رو روي يونيت كانال فن كه از جنس فايبر گلاس هست نگه ميداره. وقتي باز كرديد و بيرون آورديد مهره سر شافت اون رو باز كنيد و با ضربه هاي ملايم كم كم پروانه را آزاد كنيد.زير پروانه يك بوش قرار داره كه اون رو روغنكاري كنيد. يك بوش هم انتهاي موتور هست كه براي روغنكاري اون بايد موتور باز بشه..مراقب ذغال و جاذغالي اون هم باشيد تا نشكنه.
تمام اين مراحل رو برعكس انجام بديد تا سر جاي خودش بسته بشه. اگر موقع روشن شدن فن سر و صداي زيادي كرد نشان ميده كه بوشها خشك هستند و يا فرسوده شده كه بايد عوض بشه. يك لوله لاستيكي كوچك كه هوا رو از سمت كانال خروجي فن به سمت موتور هدايت ميكنه هست كه مثل يه زانويي هوا رو براي خنك كردن موتور به اون ميرسونه اگر نبود حتما با يه لوله معمولي براش درست كنيد تا عمر فن زياد بشه.
سيم كشي برق اون رو هم چك كنيد .اين فن هم براي كولر و هم بخاري كار ميده.مثل ماشينهاي ديگه..
اين تصوير پروانه اون هست.
نوشته شده توسط camaro lt
جواب بصورت نقل قول
.gif "N Aggressive (4)")
.gif "N Aggressive (40)")
