قیمت به روز خودروهای وارداتی و تولید داخل

[mohamad23]

نرخ فروش برخي خودروهاي داخلي







دنیای اقتصاد یکشنبه 10 آذر 1387

[dr-ali]

تو پست بالا کدوم مدل تندر e1 یا e2 منظورش هست؟
e1+cp چند هستش؟

[franch]

با كاهش قيمت فولاد و انرژي
قيمت خودرو در اروپا شديدا كاهش يافت

خبرگزاري فارس:در حالي كه تقاضا براي خودرو در برخي كشورهاي اروپايي بيش از 30 درصد كاهش يافته است كليه محصولات توليدي شركت هاي خودروسازي از جمله رنو در اين منطقه با تخفيف هاي قابل توجه به فروش مي رسد.

به گزارش خبرنگار اقتصادي فارس بروز بحران مالي و به دنبال آن ركود اقتصادي در اروپا شركت هاي خودروسازي در اين منطقه را مجبور كرده است تا براي فروش محصولات خود شرايط ويژه اي را به خريداران ارائه كنند.

كاهش قيمت فولاد و انرژي نيز عامل ديگري در كاهش قيمت خودرو در سطح اروپا محسوب مي شود.
ميزان تقاضا براي خودرو در برخي كشورهاي اروپايي بيش از 30 درصد كاهش يافته است. پايگاه خبري فايننشارول روماني اعلام كرد ميزان تقاضا براي انواع خودروهاي وارداتي و ساخت داخل در اين كشور طي ماه اكتبر با كاهش 30 درصدي نسبت به اكتبر سال قبل مواجه شد.
در واكنش به اين وضعيت شركت خودروسازي داسياي روماني براي نخستين بار در طول تاريخ فعاليت خود قيمت محصولاتش را 800 يورو كاهش داده است.
شركت اوتوايتاليا كه در زمينه فروش محصولات فيات در روماني فعاليت دارد نيز اعلام كرد فقط 50 درصد بهاي كالاهاي خود را در بدو فروش دريافت مي كند و 50 درصد باقيمانده را 13 ماه پس از فروش از مشتريان مطالبه خواهد كرد.
رومكار واردكننده محصولات شركت امريكايي فورد نيز قيمت هاي خود را تا 25 درصد كاهش داده است.
بر اساس اين گزارش روماني يكي از مراكز مونتاژ محصولات رنو از جمله لوگان و مگان در اروپا است. دامنه بحران اقتصادي به محصولات رنو نيز رسيده است و كليه محصولات توليدي اين شركت با تخفيف هاي قابل توجه به فروش مي رسد.
همچنين براي خريد محصولات رنو وام هاي بدون بهره در اختيار خريداران قرار مي گيرد.
صنايع و مشاغل مربوط به صنعت خودروسازي نيز از ركود در اين صنعت متاثر شده اند. فروشندگان وسائل و قطعات خودرو تا حد زيادي قيمت هاي خود را كاهش داده و بهاي محل هاي پارك خودرو نيز با يك تا چهار سال تاخير دريافت مي شود.



خبر گزاري فارس

10/09/87

[franch]

استاد اقتصاد دانشگاه اصفهان در گفتگو با فارس:
افزايش قيمت تندر 90 با هيچكدام از پارامترهاي اقتصادي سازگار نيست



خبرگزاري فارس: استاد اقتصاد دانشگاه اصفهان گفت: افزايش قيمت تندر 90 با هيچكدام از پارامترهاي اقتصادي در اقتصاد كلان در سطح ملي و جهاني سازگار نيست.

محمدحسين اديب در گفتگو با خبرنگار اقتصادي خبرگزاري فارس اظهار داشت:قيمت كالاهاي صنعتي در منطقه دلار در آخر ماه ميلادي قبل نسبت به سال گذشته 35 درصد و در منطقه يورو 13 درصد كاهش يافته است، با توجه به كاهش بالاي 20 درصدي يورو در مقابل دلار، سقوط قيمت كالاهاي صنعتي در منطقه يورو نيز حدودا با منطقه دلار منطبق است.

وي افزود: در واقع قيمت كالاهاي صنعتي نسبت به شرايط ثابت سال گذشته 35 درصد كاهش يافته و اين درحالي است كه صنعت خودرو سازي دنيا به سبب بحران جهاني با كاهش تقاضا روبرو شده و كاهش تقاضا در سطحي است كه بسياري از صنايع بزرگ خودروسازي دنيا، توليد خود را بين 10 تا 20 درصد كاهش داده اند.
اين اقتصاددان اضافه كرد: مواد اوليه خودرو عمدتا مشتقات نفت، فولاد و مس مي باشد، قيمت نفت نسبت به سال گذشته حدود 60 درصد و قيمت فولاد حدودا 70 درصد و همچنين قيمت مس كاهش 62 درصد كاهش يافته است.
اين اقتصاددان گفت: با توجه به كاهش قيمت مواد اوليه و روند رو به كاهش قيمت خودرو در بازار جهاني (به ميزان 35 درصد)، افزايش قيمت خودرو در ايران استثنايي است كه قاعده كلي را ثابت مي كند.
اديب گفت: به سبب كاهش تقاضاي كل در اقتصاد ايران، تقاضا براي خودرو به شدت كاهش يافته و روند كاهش قيمت خودرو در بازار ايران طي دو هفته اخير گواه روند رو به افول تقاضا براي خودرو است، ‌در چنين شرايطي كه از يك سو قيمت خودرو و قطعات صنعتي 35 درصد كاهش يافته و تقاضاي داخلي نيز تا سطحي پايين آمده كه قيمت خودرو را تحت تاثير قرار داده، افزايش قيمت تندر 90 با هيچكدام از پارامترهاي اقتصادي در اقتصاد كلان در سطح ملي و جهاني سازگار نيست.
وي افزود: افزايش قيمت تندر 90 در وضع موجود، جزيي از راه حل نيست، جزيي از مشكل است.
اين اقتصاددان اظهارداشت: با توجه به كمبود موجودي نقدي در بانكها، جمع آوري پول به وسيله واحدهاي صنعتي در كوتاه مدت اخلال در نظام بانكي تلقي مي گردد، نظام بانكي در نقطه موجود، فاقد توانايي لازم براي جابجاهاي بزرگ در سطح ملي در خصوص نقدينگي است.
وي با اشاره به اينكه اين سياستها در شرايطي كه تورم روند فزاينده دارد، ضد تورمي تلقي مي شود افزود: ‌اقدام مذكور در شرايط ركودي حاضر در بازار و با توجه به حذف چك و كاهش چك پول از 13 هزار و 400 ميليارد تومان در اسفند 86 به 3 هزار ميليارد تومان در آخر آبان امسال، وضعيت نقدينگي بانكها را به شدت تحت تاثير قرار داده و نظر به اينكه 3 هزار ميلياردتومان چك پول باقيمانده احتمالا طي دو ماه آينده از سيستم حذف مي شود، مبلغ 14 هزار و 400 ميليارد تومان با توجه به ضريب فزايندگي 8/4 از توان وام دهي بانكها مي كاهد.
وي افزود: لذا در اوج جريان حذف چك پول كه نقدينگي بانكها را 14 هزار و 800 ميلياردتومان ديگر كاهش مي دهد، ورود تقاضاهاي جديد به بازار نظير پيش فروش خودرو، اعمال سياستهاي نظارتي بانك مركزي براي حذف چك پول را زير سوال مي برد.
اديب اظهارداشت: داوطلبانه از خودروسازان دعوت مي شود با عدم پيش فروش خودرو در مراحل پاياني حذف چك پول از نظام بانكي، تلاش بانك مركزي براي حذف چك پول را با اخلال در انتقال نقدينگي زير سوال نبردند.



خبر گزاري فارس

10/09/87

[Lamanta]

قیمت کمری های صفر مدل gl , glx , se چنده ؟
فرقشون در چیه ؟

[franch]

چرا پژو پارس ارزان شد؟

گروه خودرو- در حالي كه طي يك ماه اخير قيمت پژو پارس معمولي با افتي شديد در بازار روبه‌رو و حدود يك‌ميليون تومان ارزان شد، يك منبع آگاه در ايران خودرو طي گفت‌وگويي با خبرنگار ما از آغاز روند گراني اين محصول طي هفته‌هاي آتي خبر داد.


به گفته وي علت ارزاني اخير پژو پارس عرضه زياد آن با قيمتي نسبتا پايين از سوي يكي از شركت‌هاي تابعه ايران‌خودرو به بازار است به نحوي كه در آينده نزديك نرخ اين خودرو روندي صعودي به خود گرفته و در بازار گران خواهد شد.
هر چند اين منبع آگاه اشاره‌اي به نام شركت‌ مذكور نكرد اما آن طور كه از شنيده‌ها برمي‌آيد ظاهرا شركت توليد كننده محصولات سفارشي ايران‌خودرو (آپكو) عامل عرضه پژو پارس‌هاي ارزان به بازار است.
در واقع ايران‌خودرو چند صد دستگاه پژو پارس معمولي را به منظور نصب آپشن و امكانات ايمني و رفاهي بيشتر به آپكو واگذار و اين شركت نيز پژو پارس‌هاي آپشن‌ شده را با قيمتي نزديك به نرخ كارخانه‌اي مدل معمولي اين محصول به بازار عرضه كرده است و همين امر سبب شده تا قيمت پارس افتي فاحش در حد يك ميليون تومان را تجربه كند. هر چند به گفته اين منبع آگاه نرخ فعلي اين محصول چندان پايدار نبوده و تا دو سه هفته ديگر بالا خواهد كشيد.
آپكو حدود يك‌سال پيش به جمع شركت‌هاي تابعه ايران‌خودرو پيوست و هم‌اكنون وظيفه نصب آپشن و تجهيزات ايمني و رفاهي را در محصولات اين خودروساز بر عهده دارد.



دنياي اقتصاد

دوشنبه 11 آذر 1387

[franch]

عضو كميسيون صنايع و معادن مجلس در گفت‌وگو با فارس:
امكان توليد خودروي ارزان قيمت وجود ندارد



خبرگزاري فارس: عضو كميسيون صنايع و معادن مجلس گفت: بحث افزايش قيمت تندر 90 به لحاظ مباحث كارشناسي و ادله هاي لازم براي افزايش قيمت قابل بررسي در كميسيون صنايع و معادن است.




علي اصغر يوسف نژاد در گفت وگو با خبرنگار اقتصادي خبرگزاري فارس اظهارداشت: بايد به واحدهاي خودروساز كشور به ديد بنگاه اقتصادي نگاه كرد و به آنها اجازه داد تا براساس سازگار سازي هزينه و فايده ها به تعيين قيمت بپردازند.

وي افزود: چنانچه عوامل موثر در قيمت تمام شده ايجاب كنند، تغيير قيمت طبيعي است.
اين عضو كميسيون با بيان اينكه هر مجموعه صنعتي با هدف گردش نقدينگي در درون مجموعه، سود رساني به سهامداران و غيره نيازمند تجديد ارزيابي براي قيمت گذاري است افزود: در شرايط كنوني شايد در برخي بخشها كاهش قيمت صورت گرفته باشد ولي عواملي چون افزايش دستمزدها و ... خود موثر بر قيمت تمام شده هستند.
وي با اشاره به كاهشهاي صورت گرفته در سطح جهاني در بخش فولاد گفت: نظر به قراردادهاي طولاني مدتي كه قطعه سازان با خودروسازان مي بندند، كاهشهاي احتمالي در قيمت كالاهايي چون فولاد نيز از تاثيراتي بسيار مقطعي و كوتاه مدت برخوردارند.
يوسف نژاد با تاكيد بر اينكه اگر دولت قصد توليد خودروهاي ارزان قيمت دارد بايد حمايت لازم نيز در اين خصوص داشته باشد گفت: در شرايط كنوني آنهم بدون حمايت دولت و از سويي با وجود رشد تورم، امكان توليد خودروي ارزان قيمت وجود ندارد.



خبرگزاري فارس

87/9/11

[فرامرز_39]

قيمت سوناتا 2009 دست دوم كم كار چقدره؟ كدوم رنگش تو بورسه؟

[فرامرز_39]

امروز شنيدم كه سوناتا 2009صفر در بنگاه 405000000 ريال است ايا كسي خبري دارد؟

[franch]

قيمت خودرو كاهش يافت

به گزارش خبرخودرو ، رييس اتحاديه نمايشگاه داران و فروشندگان خودرو تهران از كاهش قيمت خودرو خبر داد.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، جلال ريخته گر قديمي با اشاره به ركود حاكم بر بازار خودرو گفت: قيمت خودروهاي داخلي و وارداتي در مقايسه با 15روز گذشته2 درصد كاهش يافته است .
وي افزود: قيمت خودروهاي وارداتي در مقايسه با مرداد امسال از 2 تا 16درصد كاهش داشته است.
رييس اتحاديه نمايشگاه داران و فروشندگان خودرو تهران با اشاره به اختلاف قيمت كارخانه و قيمت بازار برخي خودروها گفت: قيمت خودروهايي مانند پژو405، روآ، سمند lx و وانت در بازار كمتر از قيمت كارخانه و قيمت بقيه خودروها هم سطح كارخانه يا بالاتر است.
ريخته گر قديمي درباره قيمت تندر «l90» گفت: نوعي از اين خودرو كه با امکانات انتخابي«آپشن» است بيشتر خريد و فروش مي شود و قيمت اين نوع در بازار آزاد از قيمت كارخانه بيشتر است.
وي عامل اصلي ركود در بازار خودرو را نبود توازن بين عرضه و تقاضا، نبود انگيزه براي خريداران به علت ترافيك سنگين شهري و توسعه ناوگان تاكسيراني دانست.
رييس اتحاديه نمايشگاه داران و فروشندگان خودرو تهران همچنين متوقف شدن پرداخت تسهيلات خريد خودروي بانك ها را در ركود بازار خودرو موثر دانست.





دوشنبه، 11 آذر 1387