‌ پــــــژو 206 ( Peugeot )

[MehranVB]

مرسی مهران جان
ماشین 20 هزار تا بیشتر کار نکرده...ولی کیفیت دیسک های خودش خوب نبوده انگار ، خیلی زود نازک شده (البته فقط چرخ عقب سمت شاگرد)

من یه نمایندگی رفتم (مثلا نمایندگی درجه یک بود) روبرو اداره پست لشگر ....اصلا ازش راضی نیستم...
کلی هم تو تیونینگ تاک درموردش بحث کردیم.
خلاصه اش رو براتون بگم:
من ماشین رو 14000 تا بردم نمایندگی برای تعویض روغن و فیلتر و... (همه چیز روهم خودم جدا خریده بودم)...
بعد اینکه کارشون انجام شد یه فاکتور 40 تومنی دادن بهم....روش هم انواع و اقسام چیزانوشته بودن ...آچار کشی و بازدید لنت جلو و....
(حالا بگذریم که من اصلا یادم نمیاد همچین کارایی کرده باشن کل وقت بالا سرش بودم)
(البته خودم گفته بودم ماشین موقع ترمز سوت میکشه و یه صداهایی میده ... گفتم همه لنت هاروچک کنید... گفت 206 لنت های جلوش زودتر تموم میشه...و هر چی گفتم عقب رو چک کنید گفت نیازی نیست)

سر 17000 تا دیدم صدای سوت و... خیلی زیاد شده بردم همون نمایندگی دیدیم دیسک عقب سمت شاگرد انقدر نازک شده ، مثل چاقو تیز شده.
هر چی گفتم مگه من ماشین رو 3000 تا قبل نیاوردم که چک کنید ، قبول نکردن و گفتن ما اون موقع فقط جلو رو چک کردیم.(تو فاکتور همنوشته بازدید لنت جلو)

خلاصه کاری از دستم برنیومد...ازاون موقع دیگه از نمایندگی بدم اومد.
تو دفترچه خوندم اگر اول دیسک خراب بشه و بعد لنت ، در این صورت هر دو شامل گارنتین ولی اگر برعکسش رخ بده (یعنی اول لنت تموم بشه وبه واسطه تعویض نکردنش ، دیسک خراب بشه) شامل گارانتی نیست.
مال من حالت اول بود...و همینطوری سهل انگاری نمایندگی...ولی خوب زیر بار نرفتن منم دستم جایی بند نبودم


البته من کلا سعی میکنم وسایل مصرفی و وسایلی که طی یه بازه زمانی قدرتشون رو از دست میدن زود تعویض کنم...مثلا من سر14000 تا واسکازین ایسواصل هم ریختم
هرچند تفاوتی نکردم و هنوز هم وقتی سرعتم پایینه میخوام از دنده 2 برم به 1 دنده خیلی سخت جا میره...

قبل از هر چیز بهتره ماشین رو پیش به مکانیک خوب نشون بدید تا اون هم نظرش رو بگه.
خیلی بعید به نظر میاد که دیسک به این زودی بخواد نازک بشه. و حتی لنت هم تا بیشتر از 20هزار تا جا داره و اگه دیگه خیلی اوضاع وخیم باشه باعث میشه روی دیسک خش بیافته. اما به نظر من شما ماشین رو حتماً به یه مکانیک نشون بدید تا یه دفعه مجبور نشید هزینه زیادی بابت دیسک بدید.

در مورد نمایندگی، به نظر من نشون دادن ماشین یه نمایندگی به غیر از مواردی که شامل گارانتی میشه، کار اشتباهیه. چون هزینه خیلی زیادی میگیرن و از قطعات خوبی هم استفاده نمیکنن.
برای مثال من اوایل که ماشین رو تحویل گرفته بودم، آمپر بنزین مشکل داشت، بردم نمایندگی گفت ما عوض نمیکنیم، اما پیش دو تا نمایندگی دیگه بردم و آخرش با داد و بیداد سومی رو مجبور کردم که آمپر رو عوض کنه (که 250 تومن قیمتش بود)
اما برای کارایی مثل روغن موتور و لنت و ... هیچوقت ایران خودرو نمیرم.
حالا شما اگه دیدی دیسک شامل گارانتی میشه، پیش چند تا نمایندگی دیگه هم برید، و سعی کنید خودتون رو طوری نشون ندید که انگار اطلاعاتتون کمه، چون در اینصورت اونا هم سوءاستفاده میکنن.

مشکلاتی که از لنت گفتید هم همه 206ها دارن، کلاً لنتای فابریک ایران خودرو بعد از چند هزار کیلومتر سوت میکشن، ولی آسیبی به دیسک نمیرسونن. حداقل 20 تا 25 هزار تا هم کار میکنن.
حتی گیربکس 206های 88 به بعد هم کمی گیر داره و دنده 1 و 2 خوب جا نمیره، در واقع باید کلاج رو تا آخر آخر نگه دارید، این هم مشکل نیست و کاملاً طبیعیه.
هر چی بیشتر با ماشینتون رانندگی کنید، بیشتر با عجایب ایران خودرو آشنا میشید، وای به حال 206های ایرانی که بخوان بدن!!

[karvas]

سلام دوستان
ماشین من تیب 5 مدل 90
چند ماه پیش ماشینم چراغ عیب یاب موتورش چند بار چشمک زد و بوق اخطار زد ولی بعد چند دقیقه رفع شد

3 روز پیش وقتی با ماشین 5 دقیقه حرکت کردم این اخطار دوباره چشمک زد و بعد ثابت شد (3 تا بوق اخطار هم می زد) و ماشین هم لرزش محسوسی داشت
ماشین رو زدم کنار ، بعد از 2 ساعت دوباره روشن کردم ولی باز هم هونطور بود.
امروز بعد از 3 روز وقتی باز هم روشن می کنم همون مشکل رو داره به همی دلیل فعلا از ماشین استفاده نکردم.

به نظر دوستان مشکل ممکنه از کجا باشه.
چکار باید انجام بدم.


+++++++++++
مایع سیستم خنک کننده رو چطور میتونم عوض کنم؟(خودم میتونم یا کار خاصی داره؟)(از طریق همون منبع سفید گوشه بالا سمت چپ ماشین، درش رو باز کنم بریزم؟ نیازه مایع قبلی رو خالی کنم؟)
از چه مایعی استفاده کنم.

تا اونجایی که من میدونم لرزش به همراه روشن شدن چراغ چک موتور یا مربوط به شمع میشه یا سنسور کاتالیزور سوخت یا شاید صافی بنزینت گرفته که این اخری بعیده احتمال زیاد به همون سنسوره یا شمعهات مربوطه

[Pami]

دوستان ماشین من تیپ 2 مدل 90 هست
35 هزار تا کار کرده

تا الان مرتبط روغن + فیلتر هوا + فیلتر روغن + روغن ترمز رو عوض کردم
ماشین هم یکبار برای چک آپ اولیه رفته 8-9 هزار تا فکر کنم
شمع ها رو هم 32 هزار تا عوض کردم

الان چه سرویس هایی نیاز هست ببرم ؟ چه مواردی باید تعویض یا بازبینی بشه ؟

مرسی

[mohamad skystar]

دوستان ماشین من تیپ 2 مدل 90 هست
35 هزار تا کار کرده

تا الان مرتبط روغن + فیلتر هوا + فیلتر روغن + روغن ترمز رو عوض کردم
ماشین هم یکبار برای چک آپ اولیه رفته 8-9 هزار تا فکر کنم
شمع ها رو هم 32 هزار تا عوض کردم

الان چه سرویس هایی نیاز هست ببرم ؟ چه مواردی باید تعویض یا بازبینی بشه ؟

مرسی

اگر روغن و فیلتر روغن و فیلتر هوا رو روی 9000 کیلومتر عوض کرده باشین
بله الان نیاز به تعویض دارن حتما
به علاوه صافی بنزین رو ه عوض کنید چون تو مصرف سوخت تاثیر میزاره
و در نهایت لنتهای ترمز رو دیگه باید بازدید کنید و اگر نیاز به تعویض بود عوض کنید.
واسکازین گیربکس رو هم چک کنید و اگر کم کرده اضافه کنید.

[Pami]

اگر روغن و فیلتر روغن و فیلتر هوا رو روی 9000 کیلومتر عوض کرده باشین
بله الان نیاز به تعویض دارن حتما
به علاوه صافی بنزین رو ه عوض کنید چون تو مصرف سوخت تاثیر میزاره
و در نهایت لنتهای ترمز رو دیگه باید بازدید کنید و اگر نیاز به تعویض بود عوض کنید.
واسکازین گیربکس رو هم چک کنید و اگر کم کرده اضافه کنید.

مرسی رفیق
آره فیلتر هوا و روغن رو هر 7000 تا عوض کردم
ترمز ها هم خوب میگیره ولی حس میکنم وقت تعویضش هست
راستی این مشکل صدای داخل اتاق رو نمیشه کاریش کرد ؟
اگه باز مورد دیگه ای هست برای چک کردن بگو دارم لیست میکنم ماشین رو بزارم نمایندگی 1-2 روز بمونه

[mohamad skystar]

مرسی رفیق
آره فیلتر هوا و روغن رو هر 7000 تا عوض کردم
ترمز ها هم خوب میگیره ولی حس میکنم وقت تعویضش هست
راستی این مشکل صدای داخل اتاق رو نمیشه کاریش کرد ؟
اگه باز مورد دیگه ای هست برای چک کردن بگو دارم لیست میکنم ماشین رو بزارم نمایندگی 1-2 روز بمونه

مواردی که گفتم همین بودن که باید لیست کنید.
مشکل صدای اتاق رو کاریش نمیشه کرد تمام محصولات دارن.
ماشین خود منم این مشکل رو داره خیلی هم پیگیری کردم و از نمایندگی تا صافکاری ها فایده نداشت
مشکل از قالب ماشین ها هستش

[m.behnam]

منم با این صدای داخل ماشین خیلی مشکل دارم!
مخصوصا قسمت ساعت که خیلی رو اعصاب هست و تاقچه عقب ماشین!

[Mostafa-F]

منم با این صدای داخل ماشین خیلی مشکل دارم!
مخصوصا قسمت ساعت که خیلی رو اعصاب هست و تاقچه عقب ماشین!

من ماشینمو بردم یه نمایندگی، گفت درست نمیشه طبیعیه.
بردم یه نمایندگی دیگه گفت می دونم صدا از کجاست.
پیچهای پشتی صندلی عقب رو فکر کنم دو تا چکش زد و درست شد!

[ashkan1360]

من كلاچ گرفتنم با صداي قيژ قيژ همراه هست
چكارش كنم؟

[m.behnam]

من كلاچ گرفتنم با صداي قيژ قيژ همراه هست
چكارش كنم؟

یه صدایی تو مایه های فنری هست که بسته میشه؟