در مورد اتوبسه ها هم کم نیست جانم بعض هاشون بیشتر از 180 ملیون قیمت دارن
البته اینم بگم فقط موترو گیربکس که کامیون یا اتوبوس نمیشه
کامین از نظر شاسی و دیفرانسیل و خیلی موارد فنی دیگه با اتوبوس فرق میکنه.مثلا ما دو کامیون داریم موتور و گیربکس یکسان ولی دیفرانسییل و شاسی باهم فرق دارن تا یکی نسبت به اون یکی توانایی حمل وزن بیشتری رو داشته باشه
حتی این مورد توی شاسیهای از نظر ظاهر یکسان هم میتونه باشه .
در مورد اتاق هم باید بگم ساخت یک اتاق کامیون سخت تر از اتوبس هستش.اتاق اتوبوی با اینکه بزرگتره ولی تنها قسمتهای قالب گیری شده و پرس کاری شده قسمت عقب و جلو هستش و بقیه از ورق و شیشه تشکیل شده .