تبلیغات :
خرید لپ تاپ استوک
ماهان سرور
آکوستیک ، فوم شانه تخم مرغی ، پنل صداگیر ، یونولیت
دستگاه جوجه کشی حرفه ای
فروش آنلاین لباس کودک
خرید فالوور ایرانی
خرید فالوور اینستاگرام
خرید ممبر تلگرام

[ + افزودن آگهی متنی جدید ]




صفحه 416 از 905 اولاول ... 316366406412413414415416417418419420426466516 ... آخرآخر
نمايش نتايج 4,151 به 4,160 از 9044

نام تاپيک: عیب یابی و تعمیر خودرو

  1. #4151
    آخر فروم باز nima_949's Avatar
    تاريخ عضويت
    Nov 2006
    محل سكونت
    توی یه دنیای دیگه
    پست ها
    1,510

    پيش فرض

    با عرض سلام
    ماشین بنده پراید مدل 87 زیمنس هستش
    همیشه یعنی اکثر اوقات تو خونه خوابیده زیاد باهاش بیرون نمیرم
    همین دو هفته پیش که لنت جلوشو عوض کردم سیلندر و سوپاپ ترمزش گیرپاژ کرده بود هر دو چرخ با مصیبت خودم درستش کردم با سرنگ روغن زدم به سوپاپ و سیلندر ترمزش تا درست شد
    لنت عقبشم 4ماه پیش عوض کردم ولی ترمزم پایینه و دستی هم بالا میگیره
    ایرادش کجاست؟
    یکی میگه به خاطر هواگیریه
    یکی دیگه میگه به خاطر لنت عقبت که ریگلاژ نیست
    یکی میگه بوستر عیب داره
    نمیدونم والا
    یه راهنماییم بکیند ماشین چون همش تو پارکینگ خوابیده چیکار کنم تو خرج نیافتده
    ممنونم

  2. #4152
    کاربر فعال انجمن های فوتبال Abdolreza2012's Avatar
    تاريخ عضويت
    Oct 2012
    پست ها
    3,505

    پيش فرض

    الان موقع نیم کلاچ یا موقع راه افتادن و دنده عقب رفتن مثله سابق نیست
    مخصوصا نیم کلاج

    مثلا یجا سرپایینی بود و من مجبور بودم دنده عقب بگیرم ( برای بیرون اومدن از تو پارک ) ، کلاج رو تا جایی که ماشین صداش عوض شد و نزدیک بود خاموش شه آوردم بالا ولی وقتی که ترمز رو ول کردم ماشین به جایی اینکه عقب بره ، رفت جلو و چسبوندم به ماشین جلویی ( انگار نه انگار که داشتم دنده ی عقب میرفتم ) مجبور شدم پر گاز بیام عقب

    این مشکل از کجاس ؟؟؟
    راهی هم نرفتم ، مدل 90 هست و کارکرد 34000
    اساتید این سوالم جا موند
    ممنون

  3. #4153
    پروفشنال
    تاريخ عضويت
    Aug 2011
    پست ها
    617

    پيش فرض

    سلام دوستان
    پراید 131 دارم وقتی روشن میکنم یه صدای جیر جیر (صدایی مثل ساییده شدن تسمه به جایی ) از موتور بلند میشه اما وقتی کلاجو میگیرم این صدا میفته ،این صدا از چیه؟ خطرناکه؟

  4. #4154
    اگه نباشه جاش خالی می مونه john nash's Avatar
    تاريخ عضويت
    Nov 2007
    محل سكونت
    tehran
    پست ها
    346

    پيش فرض

    من نمیگم اونا میگن!!
    آخه 1000 تا کار کرده صفره
    یعنی کلاچش خراب شده واقعا؟؟؟!!
    قبول نمیکنن به این سادگی ها
    میگم اگه ازین دیاگه چیه بزنیم با پول خودمون مشخص میکنه مشکل چیه؟
    که بعدش مثلا قبول کنن عوض کنن

    Sent from my LT30p using Tapatalk
    دوستان جواب من چی شد پس
    ممنون@-}--

    Sent from my LT30p using Tapatalk

  5. #4155
    اگه نباشه جاش خالی می مونه john nash's Avatar
    تاريخ عضويت
    Nov 2007
    محل سكونت
    tehran
    پست ها
    346

    پيش فرض

    سلام دوستان
    پراید 131 دارم وقتی روشن میکنم یه صدای جیر جیر (صدایی مثل ساییده شدن تسمه به جایی ) از موتور بلند میشه اما وقتی کلاجو میگیرم این صدا میفته ،این صدا از چیه؟ خطرناکه؟
    تسمه دینامه
    اصلا مهم نیست

    Sent from my LT30p using Tapatalk

  6. این کاربر از john nash بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده است


  7. #4156
    كاربر فعال اتومبیل، متفرقه، سبک زندگی MOHAMMAD_ASEMOONI's Avatar
    تاريخ عضويت
    Sep 2007
    محل سكونت
    زمین پهناور خدا (أرضُ اللّٰه الواسعة)
    پست ها
    9,826

    پيش فرض

    سلام دوستان
    پراید 131 دارم وقتی روشن میکنم یه صدای جیر جیر (صدایی مثل ساییده شدن تسمه به جایی ) از موتور بلند میشه اما وقتی کلاجو میگیرم این صدا میفته ،این صدا از چیه؟ خطرناکه؟
    سلام
    وقتی جیرجیر میکنه یک کم آب بپاشید روی تسمه دینام
    اگر صدا قطع شد پس از اون هست
    یا تسمه زیادی پهنه یا زیادی سفته یا جنسش بده
    احتمال بسیار ضعیف هم داره دینام در جاش کج نصب شده باشه .

    اگر از تسمه دینام نبود همین کار رو با تسمه کولر انجام بدین

  8. این کاربر از MOHAMMAD_ASEMOONI بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده است


  9. #4157
    كاربر فعال اتومبیل، متفرقه، سبک زندگی MOHAMMAD_ASEMOONI's Avatar
    تاريخ عضويت
    Sep 2007
    محل سكونت
    زمین پهناور خدا (أرضُ اللّٰه الواسعة)
    پست ها
    9,826

    پيش فرض

    با عرض سلام
    ماشین بنده پراید مدل 87 زیمنس هستش
    همیشه یعنی اکثر اوقات تو خونه خوابیده زیاد باهاش بیرون نمیرم
    همین دو هفته پیش که لنت جلوشو عوض کردم سیلندر و سوپاپ ترمزش گیرپاژ کرده بود هر دو چرخ با مصیبت خودم درستش کردم با سرنگ روغن زدم به سوپاپ و سیلندر ترمزش تا درست شد
    لنت عقبشم 4ماه پیش عوض کردم ولی ترمزم پایینه و دستی هم بالا میگیره
    ایرادش کجاست؟
    یکی میگه به خاطر هواگیریه
    یکی دیگه میگه به خاطر لنت عقبت که ریگلاژ نیست
    یکی میگه بوستر عیب داره
    نمیدونم والا
    یه راهنماییم بکیند ماشین چون همش تو پارکینگ خوابیده چیکار کنم تو خرج نیافتده
    ممنونم
    سلام
    حرفشون درسته
    اگر تازه لنت عقب تعویض شده اما دستی خیلی بالا میگیره پس باید کابل ترمز دستی رگلاژ بشه .
    اگر دسته ی ترمز دستی هم نرم نیست باید یه قطعاتِ دسته ی ترمز دستی و کابل اون که میره برای چرخهای عقب کمی گیریس بزنین ( فقط در جاهائی که ساییدگی داره با قطعاتِ دیگه ) .
    در مورد هواگیری هم اگر از اول اینجوری بوده احتمال هوا داشتن لوله ها هست اما اگر قبلاً اینطوری نبود و شما هم روغن ترمز رو دستکاری نکردین و آثری از روغن زدگی خم نیست روی چرخها پس مشکل از چیز دیگه ای هست مثل پدال ترمز
    پاتون رو چند بار بزنین روی ترمز در حالت ایستاده , باید دور موتور بره بالا که علامت سلامت بوستر هست .
    بعدش که پُر شد , با فشار ثابت پدال رو بگیرین , باید همونطور پر بمونه و خالی نشه

  10. این کاربر از MOHAMMAD_ASEMOONI بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده است


  11. #4158
    كاربر فعال اتومبیل، متفرقه، سبک زندگی MOHAMMAD_ASEMOONI's Avatar
    تاريخ عضويت
    Sep 2007
    محل سكونت
    زمین پهناور خدا (أرضُ اللّٰه الواسعة)
    پست ها
    9,826

    پيش فرض

    سلام
    حرفشون درسته
    اگر تازه لنت عقب تعویض شده اما دستی خیلی بالا میگیره پس باید کابل ترمز دستی رگلاژ بشه .
    اگر دسته ی ترمز دستی هم نرم نیست باید یه قطعاتِ دسته ی ترمز دستی و کابل اون که میره برای چرخهای عقب کمی گیریس بزنین ( فقط در جاهائی که ساییدگی داره با قطعاتِ دیگه ) .
    در مورد هواگیری هم اگر از اول اینجوری بوده احتمال هوا داشتن لوله ها هست اما اگر قبلاً اینطوری نبود و شما هم روغن ترمز رو دستکاری نکردین و آثری از روغن زدگی خم نیست روی چرخها پس مشکل از چیز دیگه ای هست مثل پدال ترمز
    پاتون رو چند بار بزنین روی ترمز در حالت ایستاده , باید دور موتور بره بالا که علامت سلامت بوستر هست .
    بعدش که پُر شد , با فشار ثابت پدال رو بگیرین , باید همونطور پر بمونه و خالی نشه
    ======================
    درضمن حتی ماشین خوابیده هم استهلاک و خرج داره
    زنگ زدگی
    تغییر ترکیب روغنها و گریسها
    تغییر کردن شکل تایرها و خارج شدنشون از حالت دایره ای
    خوردگی قطعات آهنیِ رنگ نشده
    خرابی باتری
    تغییر شکل اُرینگ های لوله های کولر و در رفتن گاز کولر
    اینها فقط کمی از این استهلاک و مخارج هست

  12. این کاربر از MOHAMMAD_ASEMOONI بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده است


  13. #4159
    كاربر فعال اتومبیل، متفرقه، سبک زندگی MOHAMMAD_ASEMOONI's Avatar
    تاريخ عضويت
    Sep 2007
    محل سكونت
    زمین پهناور خدا (أرضُ اللّٰه الواسعة)
    پست ها
    9,826

    پيش فرض

    درود
    محمد جان ممنون بابت راهنمایی شما.
    چند سوال برای پیش آمده:

    1ـبرای ماششین بند که سمند مدل 84 ایکس 7 ,طرز کار سنسورها به چه صورت{از این 2 مدل که فرمودید }کامپیوتر ماشین SAGEM 2000


    2-منظور شما از سنسور :همون فشنگهای هاستش که به 3 رنگ هستند!؟سمت راننده پشت موتور قرار گرفته!(برای باز کردنش باید باطری ماشین برداشته بشنه.)
    سلام
    نیازی به باز کردن سنسور و قطع کردن برق نیست
    شما باید با اهم متر مقاومتش رو در دو حالت موتور کاملاً سرد و کاملاً گرم اندازه بگیرین
    کافیه با موتور سرد فیشش رو بکشین ( موتور خاموش ) و مقاومتش رو اندازه بگیرین
    بعدش در حالت گرم
    یعنی فیشش وصل باشه , موتور رو حسابی گرم کنین تا آمپر به حد گرم برسه
    بعدش خاموش کنین و فیشش رو بکشین و مقاومتش رو اندازه بگیری
    اگر در حالت گرم مقاومتش بیشتره پس در حالت گرم ولتاژ کمتری میفرسته برای کامپیوتر
    بنابراین با نصب یک مقاوت ضعیف میشه ولتاژ خروجی رو کم کرد
    کافیه سیمی که به فیش وصله قطع بشه و مقاوت متغیر بین سیم و فیش نصب بشه ( روی سیم خروجی سنسور )
    بهتره 5 سانت قبل از فیش , سیم رو قطع کنین تا اگر کار موفقیت آمیز نبود بتونین دوباره سیم قطع شده رو به هم وصل کنین
    جای سنسور رو در ماشین نمیدونم
    از یک مکانیک بپرسین یا عکس بذارید از فشنگیهای نصب شده روی بدنه ی موتور و یا لوله های آب یا نزدیک ترموستات تا دوستانی که میدونند بهتون بگند
    یک راه دیگه هم داره
    در بیشتر ماشینها اگر موتور سرد رو روشن کنین و همون موقع فیش سنسور آب رو بکشین فنِ رادیاتور با دور آرام روشن میشه

  14. این کاربر از MOHAMMAD_ASEMOONI بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده است


  15. #4160
    كاربر فعال اتومبیل، متفرقه، سبک زندگی MOHAMMAD_ASEMOONI's Avatar
    تاريخ عضويت
    Sep 2007
    محل سكونت
    زمین پهناور خدا (أرضُ اللّٰه الواسعة)
    پست ها
    9,826

    پيش فرض

    چک کردم جایی مشکلی نداره از این بابت مطمئنم
    آخه اگه سرسیلندر می سوزوند باید آب و روغن قاطی می کرد. درسته ؟

    اصلا آب معلوم نیست کجا میره
    سلام
    گاهی با سوختن واشر سرسیلندر آب و روغن اصلاً قاطی نمیشه بلکه آب راه پیدا میکنه به درون یکی از سیلندر ها و به صورت قطرات آب یا بخار از اگزوز خارج میشه
    هرگز با آمپر بالا موتور رو روشن نذارید
    همیشه موقع رانندگی , هر جا امکانش بود یک نگاهِ یک ثانیه ای به آمپر ها بندازین
    اینقدر این کار رو انجام بدین تا مغزتون برنامه ریزی بشه یعنی عادت کنین ناخودآگاه هر دو سه دقیقه یک بار یک نگاه به آمپر ها بندازین
    تا دیدین آمپر داره نزدیک قرمز میشه , هر جا هستین نگه دارین و فوراً خاموش کنین و بعد از سرد شدن موتور دنبال عیب بگردین و تا مشکل رو حل نکردین ماشین رو روشن نکنین وگرنه بهای سنگینی پرداخت میکنین

    خودرو جاندار نیست اما از کسی که باهاش نامهربان باشه انتقام سختی میگیره
    یا کلی پول ازش میگیره یا سلامتیش یا حتی جانِ خودش و اطرافیانش رو میگیره ( دور از جانتون ) .
    با خودروهاتون مهربان باشید
    مثل خلبانها دائماً قبل از حرکت از وضعیت آب , روغن , چرخها , سوخت , چراغها , ترمز ها و فرمان و غیره مطمئن بشین و با لطافت و نرمی و خردمندی و به دور از غرور و تکبر و لجبازی رانندگی کنین تا ماشین هم بهتون خدمت کنه

    Last edited by MOHAMMAD_ASEMOONI; 08-02-2014 at 10:55.

  16. 2 کاربر از MOHAMMAD_ASEMOONI بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده اند


Thread Information

Users Browsing this Thread

هم اکنون 1 کاربر در حال مشاهده این تاپیک میباشد. (0 کاربر عضو شده و 1 مهمان)

User Tag List

برچسب های این موضوع

قوانين ايجاد تاپيک در انجمن

  • شما نمی توانید تاپیک ایحاد کنید
  • شما نمی توانید پاسخی ارسال کنید
  • شما نمی توانید فایل پیوست کنید
  • شما نمی توانید پاسخ خود را ویرایش کنید
  •