عیب یابی و تعمیر خودرو

[a_rudi]

سلام
دوستان این رانای ما وقتی میخواد راه بیافته اگه بهش گاز زیاد ندی حود 1.5 یا 2 خاموش میشه مخصوصا تو سربالایی ها که خیلی دیگه باید گاز بدی
به نظرتون مشکلش چیه؟
بردیم نمایندگی گفتن احتمالا کلاچش مشکل داره و انگار ماشین یه دفه راه میافته یعنی کللاچ یه دفه عمل میکنه، و چون برقیه ممکنه مشکلش این باشه
نظر شما چیه؟؟؟

ممنون

کلاچ برقیههههه؟؟؟؟؟؟؟؟!!!!!!!
چی میگی
مشکل از دیسک کلاچه دوست من. تا الان پدر صفحه کلاچ هم در اومده. گیر بده گارانتی کلا مجموعه کلاچ رو تعویض کنن. دیسک و صفحه و بلبرینگ کلاچ

▶▶▶▶ارسال از موبایل، ابزاری اعتیاد آور◀◀◀◀

[vaja_it63]

سلام خدمت همه دوستان
دو ماه پیش پراید مدل89 تک سوز گرفتم
حدود سه هفته پیش بین راه دیدم آمپر آب چسبید بالا و چراغش روشن شد با هزار بدبختی با همون وضع حدود ی ربع رفتم تا رسیدم جایی ، دیدم اصلا آب تو رادیاتور نیست در صورتی که 4-5روز قبلش نگاه کردم پر بود (در صورتی تو این مدت مشکلی نداشت) این مشکلو حل کردم و رسیدم خونه فرداش بردم باطری سازی دوتا چیزو عوض کرد یکی ترموستات بود(که واقعا داغون بود) اون یکی هم فک کنم حس گر بود نمیدونم چی بود
تا ی هفته خوب بود
اما چند روز پیش که آب رادیاتور کلا عوض کردم و ضدیخ+آب رادیاتور ریختم توش .... به دو روز نکشید و بیشتر از 2لیوان آب کم کرد ....دوباره توش آب ریختم اما دیدم این رویه همینجوری ادامه داره ... هرجا که وای میستادم نگاه می کردم می دیدم که آب نداره.... خدا نکنه درجا کار کنم باهاش آمپر توی سرعت پایین و تو شهر از وسط رد میشه همینجوری میره بالا اما تو خارج از شهر و سرعت بالا نزدیک خط دوم هست
میخاستم ببینم مشکل چیه؟ چیکار باید بکنم ؟
باید برم باطری سازی ؟ یا اینکه احتمال داره مثلا رادیات سوراخ باشه ؟؟؟ چی کنـــم ؟؟؟!!!!
[ اینم بگم که آب روغن قاطی نمی کنه ]

[john nash]

کلاچ برقیههههه؟؟؟؟؟؟؟؟!!!!!!!
چی میگی
مشکل از دیسک کلاچه دوست من. تا الان پدر صفحه کلاچ هم در اومده. گیر بده گارانتی کلا مجموعه کلاچ رو تعویض کنن. دیسک و صفحه و بلبرینگ کلاچ

▶▶▶▶ارسال از موبایل، ابزاری اعتیاد آور◀◀◀◀

من نمیگم اونا میگن!!
آخه 1000 تا کار کرده صفره
یعنی کلاچش خراب شده واقعا؟؟؟!!
قبول نمیکنن به این سادگی ها
میگم اگه ازین دیاگه چیه بزنیم با پول خودمون مشخص میکنه مشکل چیه؟
که بعدش مثلا قبول کنن عوض کنن

Sent from my LT30p using Tapatalk

[esi222]

سلام خدمت همه دوستان
دو ماه پیش پراید مدل89 تک سوز گرفتم
حدود سه هفته پیش بین راه دیدم آمپر آب چسبید بالا و چراغش روشن شد با هزار بدبختی با همون وضع حدود ی ربع رفتم تا رسیدم جایی ، دیدم اصلا آب تو رادیاتور نیست در صورتی که 4-5روز قبلش نگاه کردم پر بود (در صورتی تو این مدت مشکلی نداشت) این مشکلو حل کردم و رسیدم خونه فرداش بردم باطری سازی دوتا چیزو عوض کرد یکی ترموستات بود(که واقعا داغون بود) اون یکی هم فک کنم حس گر بود نمیدونم چی بود
تا ی هفته خوب بود
اما چند روز پیش که آب رادیاتور کلا عوض کردم و ضدیخ+آب رادیاتور ریختم توش .... به دو روز نکشید و بیشتر از 2لیوان آب کم کرد ....دوباره توش آب ریختم اما دیدم این رویه همینجوری ادامه داره ... هرجا که وای میستادم نگاه می کردم می دیدم که آب نداره.... خدا نکنه درجا کار کنم باهاش آمپر توی سرعت پایین و تو شهر از وسط رد میشه همینجوری میره بالا اما تو خارج از شهر و سرعت بالا نزدیک خط دوم هست
میخاستم ببینم مشکل چیه؟ چیکار باید بکنم ؟
باید برم باطری سازی ؟ یا اینکه احتمال داره مثلا رادیات سوراخ باشه ؟؟؟ چی کنـــم ؟؟؟!!!!
[ اینم بگم که آب روغن قاطی نمی کنه ]

سلام
شما اول ببین از رادیاتی شیلنگی جایی آب خالی میکنه یا نه؟
اگه مشکل از اینا نبود احتمال خیلی زیاد سر سیلندر سوزوندی چون خودتم اشاره کردی که یک بار آمپر چسبوندی !

[vaja_it63]

سلام
شما اول ببین از رادیاتی شیلنگی جایی آب خالی میکنه یا نه؟
اگه مشکل از اینا نبود احتمال خیلی زیاد سر سیلندر سوزوندی چون خودتم اشاره کردی که یک بار آمپر چسبوندی !

چک کردم جایی مشکلی نداره از این بابت مطمئنم
آخه اگه سرسیلندر می سوزوند باید آب و روغن قاطی می کرد. درسته ؟

اصلا آب معلوم نیست کجا میره

[esi222]

چک کردم جایی مشکلی نداره از این بابت مطمئنم
آخه اگه سرسیلندر می سوزوند باید آب و روغن قاطی می کرد. درسته ؟

اصلا آب معلوم نیست کجا میره

نه،لزوما نباید آب روغن قاطی شه.تقریبا تو مراحل آخر سوختن سرسیلندر (یعنی دیگه تابلئ میشه) آب روغن قاطی میشه.
البته امیدوارم مشکلت از سرسیلندر نباشه.
درپوش سر رادیات رو چک کردی؟
ممکنه از اونجا هم تبخیر شه.
یبار عوضش کن ارزش تست رو داره

[vaja_it63]

نه،لزوما نباید آب روغن قاطی شه.تقریبا تو مراحل آخر سوختن سرسیلندر (یعنی دیگه تابلئ میشه) آب روغن قاطی میشه.
البته امیدوارم مشکلت از سرسیلندر نباشه.
درپوش سر رادیات رو چک کردی؟
ممکنه از اونجا هم تبخیر شه.
یبار عوضش کن ارزش تست رو داره

آره دره پوشش تقریبا تازه هست

اگه مشکل سر سیلندر باشه حدودا چقدر هزینه داره ؟؟؟

[MehranxXx]

سلام .
بله , امکانش هست .
پیام روشن شدنِ فن از کامپیوتر داده میشه به رله ی فن .
کامپیوتر هم اطلاعات مربوط به دمای موتور رو از سنسور حرارتِ آب رادیاتور ( کولانت ) میگیره .
کامپیوتر یک ولتاژ ثابتِ 4.5 یا 5 ولتی میده به سنسور .

هر چی موتور گرم تر بشه , سنسور مقاومتش بیشتر میشه و برق کمتری ازش میگذره و میره به کامپیوتر.
در بعضی ماشینها هم برعکس هست . یعنی هر چی موتور گرمتر میشه سنسور مقاومتش کمتر میشه و ولتاژ بیشتری میفرسته برای کامپیوتر .
اگر سنسور ماشینتون از نوع اول باشه میشه با نصب یک مقاومت ضعیف رویِ سیم خروجی سنسور , ولتاژش رو اندکی کم کرد .
بنابراین وقتی حرارت 80 درجه باشه , سنسور ولتاژ مربوط به حرارتِ 90 درجه رو میده به کامپیوتر و کامپیوتر هم فن رو روشن میکنه .
شما میتونین با نصب یک مقاومت متغیر 3000 اهمی اون رو در حد دلخواه تنظیم کنید .
البته این سنسور و پیامهائی که به شکل ولتاژ میفرسته برای کامپیوتر نقش مهمی در مقدار کار انژکتورها هم داره و اگر ولتاژ خروجی رو خیلی تغییر بدین اونوقت کامپیوتر در تشخیص دمای واقعی موتور خیلی اشتباه میکنه و انژکتورها رو درست کار نمیندازه و سوخت پاشی مختل میشه و موتور درست کار نمیکنه و مصرف سوخت اندکی زیاد میشه چون کامپیوتر فکر میکنه موتور سرده

درود
محمد جان ممنون بابت راهنمایی شما.
چند سوال برای پیش آمده:
1ـبرای ماششین بند که سمند مدل 84 ایکس 7 ,طرز کار سنسورها به چه صورت{از این 2 مدل که فرمودید }کامپیوتر ماشین SAGEM 2000


2-منظور شما از سنسور :همون فشنگهای هاستش که به 3 رنگ هستند!؟سمت راننده پشت موتور قرار گرفته!(برای باز کردنش باید باطری ماشین برداشته بشنه.)

[esi222]

آره دره پوشش تقریبا تازه هست

اگه مشکل سر سیلندر باشه حدودا چقدر هزینه داره ؟؟؟

تازه هست یعنی اینکه عوض کردیو تست کردی یا نه فقط ظاهری تازه هستش؟
بستگی داره چه نوع سرسیلندری بخری و ...
هرکی یه قیمتی میگه.تقریبا 100 تا 150 اینا

[vaja_it63]

تازه هست یعنی اینکه عوض کردیو تست کردی یا نه فقط ظاهری تازه هستش؟
بستگی داره چه نوع سرسیلندری بخری و ...
هرکی یه قیمتی میگه.تقریبا 100 تا 150 اینا

ظاهر نه .. همون موقع که ماشین گرفتم .. دو ماه پیش تازه خریدم و عوضش کردم

خدا اکنه مشکل از سر سیلندر نباشه