کلوپ خودروهای ژاپنی ( Toyota , Nissan , Mazda , Mitsubishi , Honda , Suzuki , Subaro )

[wichidika]

لکسوس جدید در نمایشگاه لس‌آنجلس

دنیای اقتصاد : مدل جدید شاسی‌بلند لکسوس در نمایشگاه خودروی لس‌آنجلس در معرض دید عموم قرار خواهد گرفت. به گزارش اتوموتیو نیوز، این خودرو شاسی‌بلند بزرگ، سه ردیف صندلی دارد و تاکنون تنها یک عکس رسمی از آن منتشر شده است. ظرفیت سرنشین این خودرو هنوز اعلام نشده است.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
لکسوس «آر‌ایکس» ۲۰۱۸ در دو نسخه بنزین‌سوز با نام لکسوس «آرایکس ۳۵۰ ال» و هیبریدی با نام «آر ایکس ۴۵۰ اچ‌ال» عرضه خواهد شد. عکس‌های مخفیانه این مدل که در تابستان انتشار یافت، نشان‌دهنده تغییرات اندک در طراحی بدنه این مدل نسبت به مدل‌های پیشین است. لکسوس در بیانیه‌ای اعلام کرد: «لکسوس «آر‌ایکس» که ۲۰ سال پیش به رده خودروهای شاسی‌بلند لوکس وارد شد، بار دیگر وجهه خود را باز خواهد یافت و این بار راحتی بیشتری برای سرنشینانش به ارمغان خواهد آورد.» رقبای لکسوس نیز با افزودن امکانات و قابلیت‌های تازه به مینی‌‌ون‌ها، می‌کوشند گوی سبقت را از لکسوس آر‌ایکس جدید بربایند. این اقدام رقبا در پاسخ به کاهش تقاضا برای خودروهای کراس‌اوور صورت می‌گیرد.

[wichidika]

۱۰ خودروی تمام برقی تویوتا تا دو سال دیگر عرضه می‌شود

تویوتا اعلام کرد قصد دارد تا اوایل سال ۲۰۲۰ میلادی، بیش از ۱۰ مدل خودروی تمام برقی و الکتریکی را در سطح جهان تولید و عرضه کند.
به گزارش ایسنا به نقل از رویترز، از آنجا که بسیاری از کشورهای جهان قصد دارند با هدف مقابله با آلودگی هوا و کاهش میزان انتشار آلاینده ها و گازهای گلخانه ای و حفظ بیشتر محیط زیست، خودروهای تمام الکتریکی و برقی را به تولید انبوه برسانند، غول های خودروسازی در جهان عزم خود را برای تولید انبوه این خودروهای پاک جزم کرده و از برنامه‌های خود بدین منظور رونمایی کرده‌اند. افزایش روزافزون خودروهای برقی و محبوبیت استفاده بیشتر از این خودروهای پاک موجب شده است شرکتهای خودروسازی در سراسر جهان به رقابتی تنگاتنگ پرداخته و هر یک از برنامه های خود برای طراحی و تولید خودروهایی بهتر و با توان پیمایش بیشتر رونمایی کنند. بدین ترتیب، تولید باتری خودروهای برقی با اندازه کوچکتر و ظرفیت شارژدهی بیشتر می تواند برگ برنده ای برای هر یک از غولهای خودروسازی و تکنولوژی به شمار بیاید. غول خودروسازی ژاپنی، تویوتا در راستای سیاست گزاری های جدید خود در بیانیه ای اعلام کرده است که تصمیم گرفته مدل های خودروهای برقی و الکتریکی خود را ابتدا در کشور چین و سپس در کشورهایی نظیر ژاپن، هند، ایالات متحده آمریکا و اروپا به فروش برساند. این خودروساز ژاپنی در ادامه خاطرنشان کرده است که تا سال ۲۰۲۵ میلادی می خواهد از هر کدام از مدل های کنونی تویوتا و یا مدل های برند لکسوس، نسخه های تمام برقی و الکتریکی هم تولید کند و بدین منظور به خریداران و طرفدارانش گزینه های بیشتری را برای خرید محصولات و خودروهای پاک ارائه دهد. انتهای پیام

[wichidika]

همکاری تویوتا و پاناسونیک برای تولید باتری خودروهای برقی

ایسنا : شرکت خودروسازی تویوتا ژاپن قصد دارد با همکاری شرکت پاناسونیک و به منظور گسترش و پیشرفت فناوری خودروهای پاک، باتری مخصوص خودروهای برقی تولید کند. به گزارش «ایسنا» به نقل از رویترز، از آنجا که بسیاری از کشورهای جهان قصد دارند با هدف مقابله با آلودگی هوا و کاهش میزان انتشار آلاینده‌ها و گازهای گلخانه‌ای و حفظ بیشتر محیط زیست، خودروهای تمام الکتریکی و برقی را به تولید انبوه برسانند، غول‌های خودروسازی در جهان عزم خود را برای تولید انبوه این خودروهای پاک جزم کرده و از برنامه‌های خود به این منظور رونمایی کرده‌اند.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
افزایش روزافزون خودروهای برقی و محبوبیت استفاده بیشتر از این خودروهای پاک، موجب شده است شرکت‌های خودروسازی در سراسر [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] به رقابتی تنگاتنگ پرداخته و هر یک از برنامه‌های خود برای طراحی و تولید خودروهایی بهتر و با توان پیمایش بیشتر رونمایی کنند. به این ترتیب، تولید [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] خودروهای برقی با اندازه کوچک‌تر و ظرفیت شارژدهی بیشتر می‌تواند برگ برنده‌ای برای هر یک از غول‌های خودروسازی و تکنولوژی به شمار بیاید. شرکت خودروسازی تویوتا [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] در راستای سیاست‌گذاری‌ها و اهداف خود که قرار بود تا سال ۲۰۳۰ میلادی، خودروهای برقی و الکتریکی پاک، نیمی از میزان فروش خودروهای تولیدی‌اش را در جهان تشکیل دهند، به پیش می‌رود و به این منظور نیز با غول تکنولوژی، پاناسونیک همکاری می‌کند. [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] که به ساخت و تولید باتری‌های لیتیوم یونی برای خودروهای تمام برقی یا هیبریدی تویوتا مشهور است، روز چهارشنبه قرارداد ادامه و توسعه این همکاری را با شرکت تویوتا به امضا رساند. در این قرارداد همکاری که به منظور [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] باتری‌های تولیدی منعقد شده، قرار است باتری‌های فوق پیشرفته‌ای مخصوص خودروهای تمام برقی و الکتریکی تولید شود تا اینکه خودروهای برقی و پاک تویوتا را با سایر خودروهای برقی موجود در بازار متفاوت جلوه دهد. از آنجا که شرکت تویوتا قصد دارد تا اوایل سال ۲۰۲۰ میلادی خط تولید خودروهای برقی خود را افزایش دهد، بنابراین نیاز این خودروساز به باتری نیز افزایش یافته است به این ترتیب قصد دارد با گسترش همکاری‌ها با پاناسونیک، نیاز خود را به باتری بیشتر و بهتر تامین کند. آکیو تویوتا، رئیس شرکت خودروسازی تویوتا در جریان یک کنفرانس مشترک اظهار کرد: «صنعت [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] باید به فکر نسل جدید باتری‌های خودروهای برقی باشد تا بتواند به اهداف خود دست یابد. ما برای آنکه تا سال ۲۰۳۰ میلادی به اهداف خود دست پیدا کنیم، باید سرعت تولید و توسعه باتری کنونی خود را افزایش دهیم و به همین دلیل است که ما از شرکت‌هایی همچون پاناسونیک و بری دیگر از شرکت‌های بنام در [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] تولید باتری درخواست کمک کردیم تا بتوانیم به تعداد انبوه موردنیاز و همچنین کیفیت هرچه بهتر باتری‌های تولیدی خود برسیم.» تویوتا اعلام کرده است که هدف فروش سالانه این شرکت خودروسازی تا سال ۲۰۳۰ میلادی، برای خودروهای هیبریدی ۵/ ۴ میلیون دستگاه خودرو و برای خودروهای تمام برقی و الکتریکی نیز ۱/ ۰ میلیون دستگاه خودرو است. برای رسیدن به این هدف بود که در ماه سپتامبر سال جاری تویوتا با همتای ژاپنی خود شرکت مزدا و تامین‌کننده قطعات دِنسو وارد مذاکره شد و با آنها قرارداد همکاری امضا کرد. این همکاری به منظور توسعه و پیشرفت نسل جدید خودروهای پاک و کاهش هزینه‌های تحقیق، توسعه و تولید انجام شد. کشورهای متعددی همچون انگلستان، اسپانیا، فرانسه، نروژ، هند و [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] به منظور جلوگیری از [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] و کاهش میزان انتشار آلاینده‌ها به جو [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] و همچنین حفظ بیشتر [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] اعلام کرده‌اند که طی یک یا دو دهه آینده قصد دارند فروش و تولید خودروهای آلاینده بنزینی و دیزلی را ممنوع و متوقف کنند.

[wichidika]

تویوتا هم با موتورهای درون‌سوز خداحافظی می‌کند


دانش > فناوری - تویوتا با اعلام برنامه‌ای بلندپروازانه گفته است که می‌خواهد تا سال ۲۰۳۰ نیمی از کل فروش سالانه شرکت، خودروهای هیبرید یا الکتریکی باشد.


به گزارش خبرآنلاین، بسياري از شركت‌هاي مشهور خودروسازي جهان برنامه‌هاي مشابهي براي كنار گذاشتن پيشرانه‌هاي بنزيني و ديزلي سنتي گذشته براي كمك به محيط‌زيست و همچنين كاهش مصرف سوخت دارند.
بی‌بی‌سی گزارش داده که به اين ترتيب تا پايان سال ۲۰۳۰ تويوتا هر سال بايد ۵ميليون و ۵۰۰ هزار دستگاه خودرو با موتور الكتريكي به بازار عرضه كند. براساس برنامه اعلام شده اين شركت توليد موتورهاي درون‌سوز را تا سال ۲۰۴۰ متوقف خواهد كرد. سهم خودروهاي الكتريكي از كل بازار خودرو در سال گذشته يك درصد بود. اما پيش‌بيني مي‌شود تا سال ۲۰۳۰ بيست و شش درصد خودروهايي كه در بازار فروخته مي‌شود موتور الكتريكي داشته باشد.

[wichidika]

حقایقی جذاب که درباره لکسس نمی‌دانید+تصاویر

منبع: برترینها
برند لکسس همواره نماد خودرو لوکس و باشکوهی بوده که در تلاش برای به زیر کشیدن برترین ساخته های ژرمن در کلاس خود است. در واقع بهترین مواد اولیه، جدیدترین تکنولوژی ها و بالارده ترین فناوری ها در طراحی و مهندسی ساخته های لکسس به کار می رود.






برند لکسس همواره نماد خودرو لوکس و باشکوهی بوده که در تلاش برای به زیر کشیدن برترین ساخته های ژرمن در کلاس خود است. در واقع بهترین مواد اولیه، جدیدترین تکنولوژی ها و بالارده ترین فناوری ها در طراحی و مهندسی ساخته های لکسس به کار می رود


ساکیشی تویودا که لقب پادشاه مخترعان ژاپن را به او داده اند، در سال 1926 شرکت نساجی تویودا را تاسیس کرد. پسر بزرگ وی کیشیرو تویودا در بخش کوچکی از این شرکت در سال 1936 در تفکر ساخت خودروهای سواری بود و نام کمپانی خود را هم آوا و نزدیک به فامیلی خود تویوتا گذاشت و در سال 1937 در همان کمپانی پدرش اقدام به ساخت خودروهای سواری تحت این نام کرد.

او در سال 1950 از شرکتش استعفا داد و 2 سال بعد درگذشت و پسرعموی او، ایجی تویودا مدیرعامل تویوتا شد. تحت رهبری ایجی، تویوتا در فکر تولید یک محصول لوکس و پرمیوم تحت برند تویوتا بود و بالاخره در سال 1989 این خودروساز ژاپنی اولین لکسس را روانه بازار کرد. لکسس یکی از بزرگ ترین تولیدکنندگان خودروهای لوکس در دنیاست که در 10 کشور دارای نمایندگی فروش است و در بازارهایی مانند آمریکای شمالی، طرفداران بسیاری دارد. با این مقدمه به ذکر 15 حقیقتی می پردازیم که شاید در مورد لکسس نمی دانستید.

(1)

لکسس با 29 سال قدمت جزء خوروسازان نوپا در این صنعت شناخته می شود. در سال 1983، مهندسان منتخب تویوتا روی یک خودرو لوکس چهار در شروع به کار کردند تا اولین خودرو لوکس این امپراطوری را تحت برندی مجزا به نام لکسس به تولید برسانند. این خودرو 6 سال بعد یعنی در سال 1989 تکمیل و رونمایی شد. اولین مدل ارائه شده توسیط لکسس، مدل LS400 بود که در آن زمان مظهر یک سدان ژاپنی لوکس و پر امکانات بود.



(2)

تویوتا کنترل کیفیت برند لکسس را بسیار جدی می گیرد، از این رو تنها کسانی در کارخانه لکسس استخدام می شوند که از نظر فنی و دقت در سطح بالایی قرار داشته باشند. تویوتا می داند که بهترین خودرو را برای بهترین افراد تولید می کند و قرار است این خودرو توسط یک فرد موفق در تجارت خریداری شود، پس به کیفیت آن بیش از حد دقت می کند. هر خودرو به صورت خاص و با دقت بالا بررسی می شود و اگر کوچک ترین مشکلی پدیدار شود آن را برای رفع مشکل از قسمت کنترل کیفیت خارج می کنند.



(3)

تویوتا از قدیم مشغول به تولید خودروهای [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] ی و به صرفه بوده است اما حال با توجه به داشتن یک زیرمجموعه لوکس دیگر چنین لقبی را یدک نمی کشد. گران ترین ساخته کمپانی تویوتا، سوپراسپرت Nurburgring Package LFA است که تنها 50 دستگاه از آن به تولید رسید و برچسب قیمت 445 هزار دلاری روی خود داشت. این خودرو نسبت به LFA های عادی دارای تغییراتی شامل تقویت موتور تا 10 اسب بخار، کالیبره کردن گیربکس و سریع تر شدن تعویض دنده تا 0.05 ثانیه، ورودی هوای جلو بزرگتر، سیستم تعلیق اسپرتی تر و یک بال بزرگ در عقب است.


(4)

پاریس هیلتون در مقطعی صاحب 2 دستگاه لکسس LFA بود. ابتدا نامزد وی برای پاریس هیلتون یک دستگاه LFA زرد رنگ به عنوان هدیه خریداری می کند اما بعد از جدا شدن این دو، هیلتون دیگر سوار آن خودرو نشد و به جای آن یک LFA سفید خریداری کرد و پس از مدت کوتاهی LFA زرد رنگ را فروخت.


(5)

خودرو شخص مدیرعامل یک خودروسازی عموما از محصولات همان شرکت است اما آلن مولالی، مدیرعامل سابق کمپانی فورد، یک لکسس را به عنوان خودرو شخصی خود انتخاب کرده بود. دیدگاه عموم بر این مسئله بسیار منفی بود و به این فکر می کردند که خودروهای فورد مشکلی دیارند که مدیرعامل این خودروساز از آنها استفاده نمی کند. در سال 2006 دلیل استفاده از لکسس را از آلن پرسیدند و او اینگونه جواب داد: «تمامی خودروهای هم رده آن را دیدم و بررسی کردم و تنها گزینه مناسب و خوبی که دیدم لکسس بود. این بهترین خودرو جهان است.»


(6)

لکسس به پاس قدردانی از پاول مکارتینی عضو سابق گروه بیتلز به او یک دستگاه لکسس LS800 h هدیه داد. پاول منکاترتنی گیاهخوار است و حامی محیط زیست و حیوانات؛ به همین دلیل استفاده از خودرو هایبرید را برای کاهش آلودگی ترجیح می دهد. بی دلیل هم نیست که لکسس در خودرو مکارتنی برای حمایت از حیوانات از چرم کمتری استفاده کرده است.


(7)

تغییرات متعدد روی طراحی لکسس LFA و همینطور تغییر مواد استفاده شده در شاسی باعث شد تا توسعه این سوپر اسپرت 10 سال طول بکشد. ابتدا قرار بود از یک شاسی آلومینیومی برای LFA استفاده شود اما به یک باره تصمیم بر آن شد که شاسی این سوپر اسپرت را از فیبرکربن بسازند و این، آغاز دوباره پروژه و تاخیر آن برای ورود به بازار شد.



(8)

لکسس یکی از سرآمدان فروش خودروهای هایبرید در دنیاست؛ 15 درصد خودروهای عرضه شده توسط لکسس در بازار انگلستان برای مصرف کمتر سوخت فسیلی به صورت هایبرد هستند.


(9)

لکسس برای تقویت پیشرانه و صدای LFA از یاماها کمک گرفت و بخشی از کار را به این کمپانی سپرد. توجه به صدای پیشرانه و اندازه گیری آن توسط لکسس نشان از اهمیت و ارزش گذاری برای خریدار است.



(10)

تویوتا اولین تولیدکننده گیربکس 8 سرعته اتوماتیک در دنیاست که به طور اختصاصی این گیربکس را برای LFA طراحی کرده است. این گیربکس با کد فنی AA80E در حال حاضر روی بیشتر محصولات این کمپانی قرار می گیرد. سرعت عمل این گیربکس با توجه به استفاده از فناوری A1بسیار بالاست و تعویض دنده ها به صورت نرم و با ضرایب بهینه برای رانندگی در هر شرایطی در اختیار راننده قرار می گیرد.



(11)

تا قبل از سال 2005 لکسس در بازار ژاپن با نام و لوگو لکسس فروخته نمی شد. محصولات لکسس تا قبل از این سال با نام تویوتا و اسم معادل فروخته می شدند تا سال 2005 که اولین خودرو لکسس با نام و نشان این برند در ژاپن عرضه شد. علت این اتفاق این بود که در آن سال ها بازار لوکس ژاپن تحت سلطه خودروهای آلمانی و ایتالیایی بود و لکسس به عنوان سازنده خودروهای لوکس در ژاپن دیده نمی شد.



(12)

از زمان ساخت اولین لکسس تا به امروز تمامی جنبه های یک خودرو لوکس در این برند وجود داشته و بسیاری از امکانات ویژه ای که امروزه به عنوان یک مشخصه استاندارد در خودروها استفاده می شوند در آن زمان و روی لکسس به عنوان امکانات لوکس ارائه می شد. یکی از آنها سیستم ناوبری ماهواره ای است که در سال 1998 روی لکسس LS460 نصب و استفاده شد.


(13)

سیستم تهویه مطبوع یکی از مهم ترین ویژگی های یک خودرو است. در لکسس شما می توانید هوای داخل کابین را به صورت اتوماتیک تنظیم کنید و در عین حال هر سرنشین می تواند به صورت جداگانه و اختصاصی دمای مطلوب خود را تنظیم کند. سیستم تهویه چهار نقطه ای لکسس در بالاترین رده تجهیزاتی و مدل های خاص این برند وجود دارد.


(14)

لکسس چرم صندلی ها و لوازم داخل کابین خود را تنها از گاوهای مزرعه انتخاب می کند؛ خصوصا مزارعی که دارای فنس و سیم خاردار نیستند. تاکید لکسس برای انتخاب گاو از این گونه مزارع به این علت است که به طور اتفاقی گاوها با این موانع برخورد نکنند و پوست شان زخمی و یا کنده نشود تا در پروسه چرم سازی به مشکل برنخورند و چرم ها به شکل مرغوبی استفاده شوند.


(15)

یک خواننده یا بازیگر به دنبال خودرو لوکس و راحتی است که بتواند با آن به کارهای روزمره خود بپردازد و در عین حال از یک جایگاه بالا و مناسب برخوردار باشد، از این رو گزینه مورد نظر آنها لکسس خواهد بود. راحتی و امکانات در کنار طراحی جذاب لکسس عواملی هستند که یک فرد مشهور را به خود جذب می کند. افرادی مانند هال بری، دیوید بکهام، جود لا، سارا جسیکا پارکر، جان لجند و میلا کونیس هر کدام مالک یک دستگاه لکسس در کلاس های مختلف هستند.

[wichidika]

دویچه‌وله:

تویوتا امسال فروش خودروهای گازوئیلی در اروپا را متوقف می‌کند

شرکت تویوتا اعلام کرد: با توجه به کاهش تقاضای خودروهای دیزلی در بازار اروپا صادرات و فروش این خودروها را در بازار اروپا متوقف می‌کند.

به گزارش خبرنگار اقتصاد بین‌الملل خبرگزاری فارس، به نقل از [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] ، شرکت خودروسازی تویوتای ژاپن اعلام کرد در آینده نزدیک فروش خودروهای دیزلی را در بازار اروپا متوقف خواهد کرد.
بر اساس بیانیه این شرکت که در نمایشگاه خودروی ژنو اعلام شد از اواخر سال جاری اقدام این شرکت برای توقف فروش خودروهای دیزلی در بازار اروپا کلید خواهد خورد.
یوهان وانزیل رئیس بخش اروپای شرکت تویوتا گفت: خودروهای دیزلی سواری این شرکت در سال 2018 در اروپا متوقف می‌شود.
این شرکت اعلام کرد برنامه‌ای هم برای توسعه فناوری خودروهای دیزلی سواری نداریم و تمرکز خود را بر روی توسعه تولید خودروهای هیبریدی معطوف خواهیم کرد.
اخیرا دادگاه عالی آلمان به دولت این کشور اجازه داد تا در برخی شهرهای این کشور تردد خودروهای دیزلی را ممنوع کند.
در سال 2015 نیز رسوایی آلایندگی خودروهای دیزلی فولکس واگن باعث شد تا نگاه مردم این قاره به خودروهای دیزلی در نتیجه تولید آلاینده‌های اکسید نیتروژن و ذرات معلق در هوا منفی شود.
انتهای پیام/

[wichidika]

برنامه تویوتا برای توسعه خودروهای پاک هیدروژنی


تویوتا به منظور توسعه خط تولید خودروهای سلول سوختی هیدروژنی، می‌خواهد یک کارخانه جدید مخصوص اینگونه خودروها احداث کند.
به گزارش ایسنا به نقل از وب سایت Industry Leaders Magazine، بسیاری از کشورهای جهان قصد دارند با هدف مقابله با آلودگی هوا و کاهش میزان انتشار آلاینده ها و گازهای گلخانه ای و حفظ بیشتر محیط زیست، خودروهای الکتریکی، برقی و سلول سوختی هیدروژنی را که دوستدار محیط زیست اند، به تولید انبوه برسانند.
حالا شرکت خودروسازی تویوتا که از فعال ترین و برترین خودروسازان جهان است به تازگی تصمیم گرفته است که به منظور افزایش تعداد خودروهای پاک مجهز به این فناوری، کارخانه جدیدی را احداث کند تا بتواند به تولید قطعات مورد نیاز این خودروها و همچنین توسعه خط تولید آنها بپردازد.تویوتا بدین منظور می خواهد تولید سلول‌های سوختی را به یک کارخانه‌ جدید در تویوتا سیتی ژاپن که ۷۰ هزار متر مساحت دارد، منتقل کند. این شرکت همچنین مخازن هیدروژن را به یکی دیگر از کارخانه هایش در شیمویوما منتقل می کند. این دو کارخانه قرار است تا دو سال آینده یعنی سال ۲۰۲۰ میلادی فعالیت رسمی خود را آغاز کنند.فناوری سلول های سوختی از مخلوط کردن هوا و هیدروژن، برق تولید کرده و به عنوان نیروی محرکه موتور خودروهای پاک و برقی استفاده خواهد شد. مخازن هیدروژن خودروهای سلول سوختی نیز از جنس الیاف کربن تولید می‌شوند تا مقاومت بالایی داشته باشند.تویوتا قصد دارد فروش خود از این خودروهای پاک را به سالانه ۳۰ هزار خودرو برساند که البته این رقم با آنچه که تویوتا تاکنون انجام داده است، تفاوت زیادی دارد. بنابراین این خودروساز ژاپنی تصمیم گرفته است که دو کارخانه بزرگ بدین منظور توسعه داده و احداث کند تا بتواند تولید و در نتیجه فروش و درآمد خود از این دسته خودروها را به هدف نهایی خود برساند.سال گذشته تویوتا توانست تنها ۳ هزار دستگاه خودروی سلول سوختی هیدروژنی را به فروش برساند این در حالیست که تویوتا می خواهد از سال ۲۰۲۰ میلادی، هر ساله ۱۰ هزار دستگاه خودروی هیدروژنی را به لیست فروش خود اضافه کند.هم اکنون خودروی هیدروژنی تویوتا میرای که در بازار کشورهای ایالات متحده امریکا، ژاپن و ۹ کشور دیگر اروپایی دیگر عرضه شده است، توانسته است عملکرد موفقیت آمیزی را برای خود به ثبت برساند. مدیران ارشد تویوتا بر این باورند که افزایش تولید اینگونه خودروها، مهم ترین و بزرگترین راهکار برای کاهش قیمت آنهاست.تویوتا میرای در حال حاضر با قیمت ۵۹ هزار و ۲۶۰ دلار در بازار ایالات متحده عرضه می‌شود و امکان خرید اقساطی این خودرو نیز با قسط ۳۶ ماهه و به مبلغ ۳۴۹ دلار در ماه وجود دارد. یکی از مشکلات تویوتا در آمریکا این است که میرای تنها در ایالت کالیفرنیا به فروش می‌رسد چرا که این ایالت میزبان بیشترین تعداد جایگاه‌های سوختگیری خودروهای هیدروژنی است.بسیاری از شرکتهای خودروسازی در جهان عزم خود را برای تولید انبوه خودروهای برقی جزم کرده و از برنامه‌های خود بدین منظور رونمایی کرده‌اند. افزایش روزافزون خودروهای برقی و محبوبیت استفاده بیشتر از این خودروهای پاک، موجب شده است شرکت های خودروسازی در سراسر جهان به رقابتی تنگاتنگ پرداخته و هر یک از برنامه های خود برای طراحی و تولید خودروهایی بهتر و با توان پیمایش بیشتر رونمایی کنند.دولت های بسیاری همچون انگلستان، فرانسه، نروژ، اسپانیا، یونان، مکزیک، چین و هند از جمله پیشگامانی هستند که قصد دارند به منظور جلوگیری از آلودگی هوا و حفظ محیط زیست، تولید و فروش خودروهای بنزینی و دیزلی را تا دهه ۲۰۳۰ و نهایتا تا دهه ۲۰۴۰ میلادی (حدودا دو دهه آینده) ممنوع و متوقف اعلام کنند.

انتهای پیام

[mohamad skystar]

تویوتا لندکروزر والد، خودروی موردعلاقه رپرها!

تویوتا لندکروزر یکی از بهترین شاسی بلندهای کلاس خود بوده و با قیمت میلیاردی در کشورمان همچون یک کوه حسرت به نظر می‌رسد! این خودرو ظاهری محافظه‌کارانه، تجهیزات مناسب، فضای داخلی زیاد و توانایی آفرود قابل‌توجهی دارد.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
طبیعتاً اکثراً تیونرها روی بهبود توانایی‌های آفرود لندکروزر تمرکز می‌کنند اما جدیدترین پروژه والد اینترنشنال بیشتر روی طراحی متمرکز شده است.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
این تیونر ژاپنی دو کیت بدنه متمایز را برای این شاسی‌بلند در نظر گرفته است. کیت اول که استاندارد نامیده می‌شود باعث بهبود سپرهای جلو و عقب شده و ظاهر گیراتری به آن‌ها می‌بخشد. همچنین اسپویلر نصب شده روی درب پشتی، دیلایت ها و چراغ‌ترمز LED نیز درون این کیت قرار می‌گیرند.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
دومین کیت بدنه والد کمی پیچیده‌تر بوده و جدای از موارد قبلی یاد شده دارای قوس‌های پهن روی گلگیرها و چراغ‌های هدایت LED می‌باشد.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
هر دو نسخه شاسی‌بلند تویوتا لندکروزر به رینگ‌های جدید 22 اینچی مجهز شده‌اند. برنامه‌ی بدنه‌ی پهن والد اینترنشنال می‌تواند با رینگ‌های 24 اینچی بزرگ نیز همراه شود.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
والد تنها به همین موارد بسنده نکرده و ترمزهای جدید با کالیپرهای بزرگ و همچنین لوله‌های ترمز از جنس فولاد ضدزنگ را نیز روی این خودرو نصب کرده است.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
نهایتاً باید به حذف سیستم اگزوز استاندارد لندکروزر و نصب نمونه‌ای ارتقا یافته از جنس فولاد ضدزنگ اشاره کنیم که دارای دو خروجی اگزوز در طرفین است.

منبع : پدال

[mohamad skystar]

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

پس از بازمعرفی کرولا در انگلیس، تویوتا تصاویر و جزئیاتی جدید از کرولاهای خود را -در آستانه نمایشگاه خودرویی پاریس- معرفی کرد.ظاهر این خودرو در مرکز اروپایی تویوتا، طراحی شده و اشتراکات زیادی با مدل هاچ‌بک معمولی آن دارد. با این وجود ستون C در این خودرو با حرکت به جلو، تفاوت‌های دلنشینی را در خودرو رقم زده است.علاوه بر این، افزایش خطوط شانه‌ای، قوس گلگیرها در نمای جانبی در کنار شیب سقفی و شیشه‌های باریک و زاویه‌دارانتهایی فاکتورهایی هستند که خودرو را بیش از یک استیشین به "شوتینگ بریک" شبیه می‌کنند. چراغ‌های LED در این خودرو نیز کاملا تغییر ظاهر داده و 2 طیف رنگی دیگر به مجموعه این خودرو افزوده شده‌اند.درست شبیه بخش بیرونی، بخش درونی خودروی تورینگ اسپورت کرولا نیز متفاوت از یک هاچ‌بک معمولی است. تویوتا فاصله بین دو محور این خودرو را 60 میلی‌متر گسترده کرده و مدعی است که فضای پای مسافران عقب در این خودرو یکی از بهترین‌ها در این کلاس است.محفظه بار در این خودرو در موقعیت عدم تا کردن صندلی‌ها حدود 598 لیتر ظرفیت دارد و پیشاپیش لئون ST قرار می‌گیرد. با این وجود خودرو از رقبایی مانند اشکودا اکتاویا استیت و پژو 308 SW کم آورده و برای ظرفیت بیشتر در کرولا مجبور به تا کردن صندلی‌ها خواهیم شد.تورینگ اسپورت تقریبا از همان موتور بنزینی مدل هاچ‌بک بهره می‌برد و در سطح پایه موتور 1.2 لیتری توربو 114 اسب‌بخار قدرت دارد. 2 گزینه هیبریدی بنزینی- الکتریکی با یک موتور 1.8 لیتری 121 اسب‌بخاری از خودروهای پریوس و CH-R در مدل‌هایی از کرولا تورینگ اسپورت به کار رفته‌اند. یک موتور 2 لیتری 187 اسب‌بخاری نیز روی بالاترین مدل کرولای موجود قرار می‌گیرد.از فناوری‌های این کرولا نیز می توان به هدآپ دیسپلی، سیستم صوتی پیشرفته JBL و شارژر بدون سیم تلفن هوشمند اشاره کرد.

منبع : عصر ایران

[arya_2]

باسلام خدمت مدیران محترم چندتا سوال داشتم کار بیزر بیوک یا کادیلاک چیه ونحو کارکردن چه جوریه وایا میشه رو تویوتا کارینا ی 1978 سوارش کرد واگه میشه نحوه نصب کردنش چطوریه وسوال اخر تو بازار قیمتش چنده سپاس