قیافش که از ماشینای دیگه ی داخلی که ساختن هر چقدرم تقلیدی باشه باز قشنگ تره....
کاش سیستم تهویش اتومات بود حداقل....
قیافش که از ماشینای دیگه ی داخلی که ساختن هر چقدرم تقلیدی باشه باز قشنگ تره....
کاش سیستم تهویش اتومات بود حداقل....
چرا بهتر از تیبای سایپاست؟
اگه قیافه ظاهری مد نظرتونه که اون یه چیز سلیقه ای هستش.
من که به شخصه از محصولات ایران خودرو خوشم نمیاد چون هم پر مصرف هستن و هم قطعات گرونی دارن.
در کل هم رانا هم تیبا مزخرفن!
محصولات ایران خودرو همش پر مصرف نیست.
فکر کنم شما خودرویی میخوای در 100 کیلومتر 1 لیتر بسوزونه.
فعلا L90 و 206 کم مصرف هستن.
شما یهو همه رو به باد انتقاد میگیرین دوست عزیز.
موفق باشید.
از این نظر میگم حالمو بهم میزنه چون هیییییچ چیزه قابل توجه جدیدی تو این ماشین نیست
موتورش همون موتو پارس و سمند و... (از نظر قدرت و سرعت ...) مصرف بنزینشم مطمعنا" به دلیل وزن کمترش خواهد بود چون اینا تنها راه حلشون واسه کم مصرف کردن خودرو سبک کردنشه
قیافشم که به قول دوستمون توپ 40تیکه هستش. از هر ماشین زاقارتی یه تیکه تو این ماشین پیدا میشه![]()
Last edited by saeed1670; 10-02-2011 at 13:13.
متاسفانه این ماشین حالا یا فروش میکنه یا نمیکنه خودشون میدونن
موج گسترده تبلیغاتشون تو راهه
مثل سمند
همه دیدیم که چی شد
ولی با این احوال صحبت شما کاملا درسته
چه نکته جالبی تو این ماشین وجود داره که نظر عده ای رو به خودش جلب کرده!؟
موتور؟
بدنه؟
چه چیزی؟
اگه منظور دوستان تعبیه یه سری تجهیزات جانبی این ماشینه مثل سنسور تشخیص عابر پیاده و اینها باید بگم که خدا عمر بده چین رو
اگر این ادوات روی این ماشین که قراره بیاد سوار بشه تماما ساخت کشور محبوب و دوست ! خواهد بود نه شبیه سنسورهایی که الان پژو روی 207 و ... داره سوار میکنه که از نظر دقت و کارایی هم فوق العاده بالاست
چین تو تجهیزات غیر ایمن حرف اول رو تو دنیا میزنه چه برسه به ایمن که اونم بخواد رو ماشین سوار بشه!
زمان ورود به بازار شهریور ماه 1390 هست.
فیمتش رو هم طبق تبلیغاتی که میکردن گفتن ارزونتر از سایر محصولاته.
امیدواریم مثله قضیه L90 نشه.
مهندس سلیمانی خبرداد:
آغاز تولید آزمایشی رانا
![]()
تولید آزمایشی رانا، دومین محصول با برند ملی ایران خودرو آغاز شد.
به گزارش ایکو پرس ، مهندس میرجواد سلیمانی، قائم مقام کیفیت و محصول ایران خودرو با بیان این مطلب، گفت: در این مرحله که تا دهم اسفندماه به طول می انجامد 30 دستگاه رانا در خطوط موقتی تولید می شود و مورد آزمون های گوناگون قرار می گیرد.
وی افزود: هدف از این آزمون ها که برخی در ایران و برخی در خارج از کشور انجام می گیرد، رسیدن به کیفیت مورد نظر و کسب اطمینان از دست یابی به استانداردهای 51 گانه ملی است.
سلیمانی یادآور شد که در مرحله تولید آزمایشی از قالب های موقت استفاده می شود و قالب های اصلی خطوط تولید رانا که در دست طراحی و ساخت است،اردیبهشت ماه آینده، در خطوط اصلی تولید نصب می شود.
مدیر پروژه طراحی و ساخت قالب های اصلی تولید انبوه رانا، افزود: برای اولین بار در صنعت خودروسازی ایران، قالب های اصلی تولید خودرو، در یک شرکت ایرانی طراحی و ساخته می شود و تاکنون 65 درصد پیشرفت داشته است.
وی افزود: با دست یابی به دانش فنی طراحی و ساخت قالب های خطوط تولید، برای محصولات آینده نیز ساخت قالب ها در ایران امکان پذیر است.
قائم مقام محصول و کیفیت ایران خودرو زمان شروع تولید انبوه را از اردیبهشت ماه آینده اعلام کرد که قالب های اصلی در خطوط تولید انبوه مستقر و مرحله پیش تولید محصول آغاز می شود.
سلیمانی تعداد تولیدات مرحله پیش تولید انبوه رانا را هزار دستگاه تا شهریور ماه 90 ذکر کرد و گفت: تولیدات این بخش نیز عمدتا توسط مشتریان خاص تست می شود تا عرضه محصول به بازار با اطمینان بیشتری صورت پذیرد.
وی زمان تولید انبوه و عرضه محصول به بازار را شهریور ماه سال آینده عنوان کرد و گفت: تا پایان سال پنج هزار دستگاه رانا به مشتریان عرضه خواهد شد.
سلیمانی میزان ساخت داخل قطعات رانا را بیش از 90 درصد ذکر کرد و گفت: هماهنگی های لازم با زنجیره تامین برای تامین قطعات رانا انجا م شده و تا به حال بیش از 90 درصد قطعه سازان دخیل در این امر، قطعات مورد نیاز را تولید کرده اند، طراحی برخی قطعات نیز با اندکی تاخیر انجام می گیرد که در دو هفته جبران می شود.
شایان ذکر است، با شروع تولید آزمایشی رانا در ایران خودرو، سالنی که سابق بر این سواری بنز در آن مونتاژ می شد، به تولید آزمایشی محصولات جدید ایران خودرو اختصاص خواهد یافت.
موتور این خودرو:
1600 CC بنزینی (فکر کنم TU5 باشه) مصرف سوخت در شهر 6.6 لیتر در 100 کیلومتر و بیرون شهر 5.4 لیتر در 100 کیلومتر
1700 CC (موتور ملی پایه گازسوز)
---------- Post added at 12:38 PM ---------- Previous post was at 12:35 PM ----------
خودروي رانا در دو گونه اصلي ارايه مي شود. در گونه اول كه دو حالت شامل گیربکس دستی / بنزین سوز و گیربکس دستی / دو گانه سوز را در بر دارد، تجهیزاتي از قبيل ایربگ راننده، کولر، فرمان هیدرولیک و پخش MP3 با ورودی USB ديده شده است.
گونه دوم اين محصول، گیربکس دستی / بنزین سوز، گیربکس اتوماتیک / بنزین سوز و گیربکس دستی /دو گانه سوز را در بر دارد و تجهیزات آن شامل ایربگ راننده و سرنشین، ترمزهای ضد قفلABS ، شیشه بالابرهای برقی، تنظیم برقی آیينه ها، فرمان هیدرولیک، کولر و پخش CD/MP3 با ورودی USB است.
هر چي باشه از تيبا که بهتره - هم مقاومه و هم خوشکل تره
هم اکنون 1 کاربر در حال مشاهده این تاپیک میباشد. (0 کاربر عضو شده و 1 مهمان)