دو کادیلاک الدورادو کنار هم..
شرمنده از دوتاش کنار هم عکس نتونستم بگیرم (به علت سیل جمعیت)
ماهان سرور
آکوستیک ، فوم شانه تخم مرغی ، پنل صداگیر ، یونولیت
دستگاه جوجه کشی حرفه ای
فروش آنلاین لباس کودک
خرید فالوور ایرانی
خرید فالوور اینستاگرام
خرید ممبر تلگرام
[ + افزودن آگهی متنی جدید ]
دو کادیلاک الدورادو کنار هم..
شرمنده از دوتاش کنار هم عکس نتونستم بگیرم (به علت سیل جمعیت)
والا من از یه پلیس نامحسوس شنیدم که ماشینهای قدیمی که تمیز باشه و معاینه ی فنی داشته باشه رو پلاک کلاسیک میدن.فقط یکم مالیات داره..gif "N Aggressive (4)")
من فکر کنم اینجا اوراقیه.
اون ماشینهایی که تمیزه رو نگه داشتن و اونهایی که فایده ندارن رو اوراق کردن تا لوازمش رو بفروشن.
این عکس رو ببینین:
مرده افتاده تو کاپوت ماشین داره قطعاتش رو باز میکنه.:
آخه پلاک کلاسیک هم داستان خودش رو داره ...والا من از یه پلیس نامحسوس شنیدم که ماشینهای قدیمی که تمیز باشه و معاینه ی فنی داشته باشه رو پلاک کلاسیک میدن.فقط یکم مالیات داره
من خودم میدونم بله بیو دیزل و بیو اتانول هر دوشون از نیشکر و ذرت و این چیزا به دست میاد حتی اتانول تولیدی توی ایران از تفاله نیشکر تولید میشه.فکر کنم اون سوختهایی که از نی شکر بدست میاد بهش میگن سوخت دیزل و با اتانول فرق داره حالا اگه شما جایی خوندی لینک بده اطلاعات غلط ما هم درست شه
================================================== ====================
خب منم در مورد این پلاک کلاسیک شنیدم ولی شاید ماشینا رو بذارن واسه تردد ولی خب یه کم مالیات بیشتر میکنن و از این چیزا و هر سال باید ببری معاینه فنی و از این چیزا.مثل خارج از کشور که اینطوری هستش .
بله محدودیتهای خودش رو داره..
مثلآ مالیات باید بدی..
در سال یه کیلومتر مشخصی میتونی تردد داشته باشی که اگه بیشتر شد جریمه داره...
و....
این قانون رو فکر کنم سال 90 اجرا میشه.
ببخشید این فروشیه ؟!دو کادیلاک الدورادو کنار هم..
شرمنده از دوتاش کنار هم عکس نتونستم بگیرم (به علت سیل جمعیت)
حالا این مالیاتش هیچی ولی این کیلومترش یه کم شبهه داره
مثلا اینا چطوری میخوان بدونن چقدر توی یه سال روندی؟
راستی مید ونید دیگه اینا همش به خاطر چی هستش
به خاطر اینه که لگنهای خودشون به ملت بندازن ..gif "N Aggressive (2)")
سلام.
این متن رو از سایت تی تی گرفتم:
-----------------
آئین نامه خودروهای کلاسیک
نویسنده : کمیته کلاسیک فدراسیون موتور سواری و اتومبیلرانی
۱۶ بهمن ۱۳۸۵
بر اساس دستورالعمل اجرایی ماده 7 آئین نامه از رده خارج کردن خودروهای فرسوده مصوب 26-6-82 آئین نامه تعیین ضوابط خودروهای کلکسیونی به شرح ذیل به تصویب کار گروه مربوطه رسید .
ماده 2) تعاریف
2-1- خودروهای کلکسیونی : به طور کلی خودروی کلکسیونی به موجب این آئین نامه به سه نوع 1- آنتیک 2- کلاسیک 3- با ارزش معنوی تقسیم می شود
2-2- خودروی آنتیک : خودرویی که بیش از 50 سال از تولید آن گذشته باشد .
2-3- خودروی کلاسیک : خودروی است که از تولید آن بیش از 25 سال گذشته باشد و عواملی چون طراحی خاص آن – مهندسی ساخت – سبک استفاده از آن و یا حتی سلامت کامل فنی و یا کاربردی آن بعد از گذشت بیش از دو دهه می تواند بر ارزش آن اضافه نماید .
2-4- خودروی با ارزش معنوی : این نوع خودرو همان طور که می تواند مشمول بند 2 و3 تعریف شده بالا باشد ، از طرفی به دلیل وابستگی احساسی و موروثی و یا تاریخی آن نزد مالک بسیار با ارزش است .
2-5 معاینه فنی خودروی کلکسیونی : متناسب با استاندارهای زمان تولید آن انجام می گیرد
2-6 شناسنامه خودروی کلکسیونی : سندی است مبنی بر کلکسیونی بودن یک خودرو که کمیته کلاسیک فدراسیون اتومبیلرانی آن را بر اساس ضوابط تشخیص خودروهای کلکسونی به تصویب کار گروه رسانده و آن را صادر می نماید .
2-7 پلاک کلکسیونی : پلاکی که توسط معاونت راهنمایی و رانندگی ناجا پس از اخذ برگ معاینه فنی و بر اساس معرفی کمیته کلاسیک فدراسیون اتومبیلرانی برای خودروی کلکسیونی صادر و مجوز تردد آن محسوب می شود. این پلاک می تواند بر اساس شخصی و یا دولتی بودن خودرو صادر شود .
2-8کار گروه : عبارت است از گروه کارشناسی کمیته کلاسیک فدراسیون اتومبیلرانی که در ماده 7 آئین نامه نحوه از رده خارج کردن خودروهای فرسوده ( مصوبه شماره 2508 / ت 22175ه مورخ 24-1-132) آمده است .
ماده 3 ) صدور شناسنامه و پلاک مخصوص خودروی کلکسیونی
3-1- مرجع تشخیص و صدور شناسنامه خودروی کلکسیونی کمیته کلاسیک فدراسیون اتومبیلرانی میباشد.
3-2- نحوه تشخیص و ریز ضوابط مربوط به انواع خودروهای کلکسیونی وصدور شناسنامه مخصوص ، توسط کمیته کلاسیک فدراسیون اتومبیلرانی تعیین و به تصویب کار گروه خواهد رسید.
3-3- مرجع صدور پلاک کلکسیونی بعهده معاونت راهنمایی و رانندگی ناجا می باشد.
3-4- مراحل اجرائی اخذ پلاک کلکسیونی :
1- کارشناسی خودرو توسط کار گروه کمیته کلاسیک فدراسیون
2- صدور شناسنامه کلکسیونی توسط کمیته کلاسیک فدراسیون
3- معرفی خودرو پس از مراحل فوق جهت اعزام به مراکز معاینه فنی
4- صدور پلاک کلکسیونی توسط ناجا پس از طی مراحل فوق و ارائه مدارک قانونی مبنی بر احراز هویت و مالکیت خودرو
تبصره : 3-4 الف : اخذ پلاک کلکسیونی مشروط به اخذ معاینه فنی خودرو می باشد
ب: نقل و انتقال خودروی کلکسیونی که به تشخیص کار گروه کمیته کلاسیک آمادگی بازسازی استاندارد داشته باشد پس از اخذ شناسنامه خودروی کلکسیونی بلامانع است بدیهی است این خودرو تا زمان اخذ معاینه فنی مجاز به تردد نمی باشد .
3-5- مدت اعتبار معاینه فنی خودرو کلکسیونی بر اساس استاندارد های بین المللی دو سال می باشد .
3-6- پلاک جدید کلکسیونی به منزله مجوز تردد خودرو است . تردد غیر مجاز این خودروها تخلف محسو.ب شده و مجازات آن توسط معاونت راهنمائی و رانندگی ناجا تعیین خواهد شد .
3-7- پس از صدور پلاک جدید کلکسیونی پلاک قبلی خودروی مربوطه به عنوان یک عنصر تزئینی و تاریخی نزد مالک حفظ خواهد شد .
ماده 4) عوارض و هزینه ها
4-1- هزینه صدور شناسنامه خودروی کلکسیونی به ازاء هر سیلندر 50.000 ریال میباشد که باید در وجه حسابی به نا م فدراسیون اتومبیلرانی ( کمیته کلاسیک ) واریز میشود.
4-2- نرخ عوارض مربوط به صدور پلاک کلکسیونی متعاقبا توسط معاونت راهنمایی و رانندگی ناجا تعیین و به تصویب خواهد رسید.
4-3- مالیات خودروهای کلکسیونی به ازاء هر سیلندر 30.000 ریال می باشد که باید به حساب شهرداری واریز شود.
4-4- مرجع بازنگری و اصلاح در عوارض و هزینه های مذکور در این ماده بر اساس تفاهم نهادهای ذکر شده می باشد .
ماده 5) معافیتها
5-1- خودروهای کلکسیونی که در نهایت موفق به اخذ شناسنامه و پلاک کلکسیونی شده اند جزء خودروهای فرسوده محسوب نمی شوند و بعد از اخذ معاینه فنی هیچگونه ممنوعیت تردد ندارند .
5-2- خودروی کلکسیونی که مجاز به تردد می باشد می تواند سالانه حداکثر تا 5.000 کیلومتر مسافت تردد نمایند و بدیهی است در صورت مشاهده تخلف به ازاء هر کیلومتر .جریمه ای معادل 20.000 ریال توسط معاونت راهمکایی و رانندگی ناجا مشمول جریمه خواهد شد.
والا فکر نمی کنم فروشی باشه.. یعنی حداقل پارسال که رفته بودم اونجا فروشی نبود...
کلا کادیلاک ها رو زیاد نمی فروشن.. ولی ترنس ام و کاپریس های تمیز فروشی بود
هم اکنون 1 کاربر در حال مشاهده این تاپیک میباشد. (0 کاربر عضو شده و 1 مهمان)
قوانين ايجاد تاپيک در انجمن
جواب بصورت نقل قول
نوشته شده توسط mard_khasteh
