نگاهی به پیست فرمول یک مونزا کشور ایتالیا
نام پیست Autodromo di Monza تعداد دورها (لپ ها) 53 طول پیست 5.793 کیلومتر کل مسافت مسابقه 306.720 کیلومتر سریعترین دور (لپ) 1:21.046 - R Barrichello (2004)
![]()
نگاهی به پیست فرمول یک مونزا کشور ایتالیا
نام پیست Autodromo di Monza تعداد دورها (لپ ها) 53 طول پیست 5.793 کیلومتر کل مسافت مسابقه 306.720 کیلومتر سریعترین دور (لپ) 1:21.046 - R Barrichello (2004)
![]()
نگاهی به پیست فرمول یک کشور سنگاپور
ام پیست Marina Bay Street Circuit تعداد دورها (لپ ها) 61 طول پیست 5.073 کیلومتر کل مسافت مسابقه 309.316 کیلومتر سریعترین دور (لپ) 1:45.599 - K Raikkonen (2008)
![]()
نگاهی به پیست فرمول یک سوزوکا کشور ژاپن
تعداد دورها (لپ ها) 53 طول پیست 5.807 کیلومتر کل مسافت مسابقه 307.471 کیلومتر سریعترین دور (لپ) 1:31.540 - K. Raikkonen (2005)
![]()
نگاهی به پیست فرمول یک کشور کره جنوبی
نام پیست پیست بین المللی کره تعداد دورها (لپ ها) 55 طول پیست 5.621 کیلومتر کل مسافت مسابقه 309.155 کیلومتر
![]()
نگاهی به پیست فرمول یک ابوظبی کشور امارات
تعداد دورها (لپ ها) 55 طول پیست 5.554 کیلومتر کل مسافت مسابقه 305.361 کیلومتر سریعترین دور (لپ) 1:40.279 - S Vettel (2009)
![]()
نگاهی به پیست فرمول یک سائوپائولو کشور برزیل
نام پیست Autodromo Jose Carlos Pace تعداد دورها (لپ ها) 71 طول پیست 4.309 کیلومتر کل مسافت مسابقه 305.909 کیلومتر سریعترین دور (لپ) 1:11.473 - JP Montoya (2004)
![]()
معرفی تیم فرمول یک لوتوس
رنو ارتباط موفق و بسیار قدیمی با تیم انستون دارد. این رابطه در سال 1995 ، زمانی آغاز شد که رنو موتورهای تیم بنتون را تأمین می کرد و در آن زمان در دستان مایکل شوماخر بود. شوماخر در اولین سال همکاری تاج قهرمانی رانندگان را بر سر گذاشت و تیم نیز عنوان قهرمانی سازندگان را از آن خود کرد. رنو پس از توقف رسمی تأمین موتور در پایان سال 1997، در سال 2002 دوباره به انستون بازگشت و کنترل آن را از بنتون تحویل گرفت و تیم فرمول یک رنو را بنیان گذاشت. انستون مرکز عملیات شاسی در بریتانیا است و ویری شاتیون همچنان مرکز اصلی عملیات موتور باقی مانده است. این تیم با نام رنو تبدیل به یکی قدرت های مسلط مسابقات شد و فرناندو آلونسو در سال های 2005 و 2006 موفق شد دو بار پیاپی، عنوان قهرمانی جهان را از آن خود کند. به دنبال تصمیم بر تمرکز دوباره فعالیت های فرمول یک بر روی تأمین موتور، عمده سهام در سال 2009 به گروه جنی کاپیتال واگذار شد و در سال 2010 این گروه که در لوکزامبورگ مستقر است، تمامی سهام را خریداری کرد.
اتومبیل E20 – مشخصات فنی
شاسی اسکلت یکپارچه کامپوزیت فیبر کربن و آلومینیوم لانه زنبوری، تولید شده توسط تیم فرمول یک لوتوس و طراحی و ساخت با هدف دسترسی به بیشترین استحکام و سبک ترین وزن. موتور V8 رنو RS27-2012 به عنوان بخشی تنش پذیر و یکپارچه با کل شاسی. تعلیق جلو جناغی های فیبر کربن بالا و پایین از طریق سیستم میله فشار یک اهرم داخلی را به حرکت درمی آورند. این مجموعه به یک میل پیچشی و واحدهای ضربه گیر مرتبط است که در بخش داخلی جلوی اسکلت یکپارچه اتومبیل نصب شده اند. میله های عمودی آلومینیومی و چرخ های OZ تراش خورده منیزیم. تعلیق عقب جناغی های فیبر کربن بالا و پایین با میله کشنده که فنرهای پیچشی و واحدهای ضربه گیر عرضی را به حرکت درمی-آورند که در بخش بالای پوسته گیربکس نصب شده اند. میله های عمودی آلومینیومی و چرخ های OZ تراش خورده منیزیم. انتقال نیرو گیربکس هفت سرعته نیمه اتوماتیک تیتانیوم با دنده عقب. سیستم تعویض دنده سریع “Quickshift” برای دسترسی به سریع ترین زمان تعویض دنده ها. سیستم سوخت سلول سوخت کائوچو تقویت شده با کولار، ساخت ATL سیستم خنک کننده رادیاتورهای جداگانه روغن و آب در داخل غلاف های جانبی اتومبیل که با هوای ناشی از حرکت اتومبیل خنک می-شوند. الکتریکی واحد کنترل الکترونیک استاندارد مایکروسافت MES سیستم ترمز دیسک ها و کفشک های کربنی. کالیپرهای AP Racing. سیلندرهای اصلی AP Racing و Brembo. محفظه راننده صندلی بازشو راننده ساخته شده از کامپوزیت کربن با شکل متناسب با بدن انسان، همراه کمربند ایمنی مهار کننده شش نقطه ای یا هشت نقطه ای مدل OMP Racing. دکمه تعویض دنده، پدال کلاچ و تنظیم باله عقب روی فرمان. سیستم KERS ژنراتور در جلوی موتور مجهز به باتری برای ذخیره انرژی. ژنراتور توسط رنو اسپرت فرمول یک تأمین شده است. واحد کنترل الکترونیکی Magneti-Marelli.
ابعاد و وزن
محور جلو 1450 میلیمتر محور عقب 1400 میلیمتر طول کلی 5038 میلیمتر ارتفاع کلی 950 میلیمتر عرض کلی 1800 میلیمتر وزن کلی 640 کیلوگرم با راننده، دوربین ها و وزنه تعادل
رانندگان
کیمی رایکونن رومن گروژان
حقوق سالیانه رانندگان مشهور مسابقات فرمول یک
![]()
رده بندی مرحله Qualifying گرند پری فرمول 1 مونت کارلو
دو راننده تیم مرسدس ،نیکو روزبرگ و لوییز همیلتون فردا راس ساعت 16:30 دقیقه گرند پری F1 مونت کارلو را از خطوط 1 و 2 آغاز خواهند کرد.
درخط سوم نیز سباستین وتل از رد بول قرار خواهد گرفت![]()
هم اکنون 1 کاربر در حال مشاهده این تاپیک میباشد. (0 کاربر عضو شده و 1 مهمان)