امکان استفاده از باکس رو ندارم
یه ساب خوب برا تاقچه نگفتیدا
یه آمپلی معمولی هم بگید لطفا که همزمان از دو جفت باند و سابم بتونم استفاده کنم (بوشمن 1300 یا 1900 میتونه 4 تا باند و یه ساب رو پشتیبانی کنه ؟)
ماهان سرور
آکوستیک ، فوم شانه تخم مرغی ، پنل صداگیر ، یونولیت
دستگاه جوجه کشی حرفه ای
فروش آنلاین لباس کودک
خرید فالوور ایرانی
خرید فالوور اینستاگرام
خرید ممبر تلگرام
[ + افزودن آگهی متنی جدید ]
امکان استفاده از باکس رو ندارم
یه ساب خوب برا تاقچه نگفتیدا
یه آمپلی معمولی هم بگید لطفا که همزمان از دو جفت باند و سابم بتونم استفاده کنم (بوشمن 1300 یا 1900 میتونه 4 تا باند و یه ساب رو پشتیبانی کنه ؟)
سلام
من نميدونم چرا دوستان نميخوان دست از سر و كله اين تاقچه بردارن؟!!!!!شما مگه باس قوي نميخواهي،خب اين مدل استفاده از ساب ووفر به شما جز سردرد و پروتكت كردن براي آمپتون سوغات ديگه اي نداره،اگر نميتونيد از باكس استفاده كنيد،خب دور ساب رو خط بكشيد.
ضمنا اين آمپهاي بوشمن هم مناسب تقاضا و سليقه شما نيست.
میخوای دو جفت باند و یک ساب رو ببندی به بوشمن 1300 یا 1900؟خب میترکه بدبخت!.gif "N Aggressive (24)")
حمید جان ممنونم از پاسخت
- اینا قیمت تک تکشون چنده؟
- اصل و فرع هم داره؟
-انتخاب خوبی برا بیسی که من میخوام هست ؟
برا ساب چه نوع باکسی به درد میخوره که بیسش منو انجوری کنه ؟.gif "N Aggressive (14)")
میشه دلیلش رو بگی؟.gif "N Aggressive (45)")
ما مبتدی ییم
راستی این باکس رو میشه گوشه صندوق عقب هم گذاشت؟ یا حتما باید وسط باشه؟
و سوال دوم اینکه اگه محافظ دار باشه باکس ... صداش خراب نمیشه که ؟
ممنون از کمکت دوست گلم
چندا سوال
1- من آمپ میبینم دوستان میبندن رو ماشین نهایتن تا 100 تومن ... اینی که شما میفرمایی مزیتش چیه نسبت به قبلیا؟
2- به نظر شما چندتا باند داشته باشم ؟ 2تا
و اینکه از باند فابریک خود ماشین هم میشه استفاده کرد؟
3- اگه کامپوننت هم بخوام بزارم ... اون چند میشه؟ ( این 2تا بلندگوی کوچیکو که میزارن رو داشبورد ) ( درست گفتم؟)
4- ساب رو تو تاقچه بزارم یا باکس صندوق عقب؟
5- اگه 2 تا ساب بخوام فقط هزینه ساب دومیرو دارم ؟ یا اینکه آمپ هم باید قویتر بشه؟
ممنون.gif "N Aggressive (17)")
سلام , خواهش میکنم..ممنون از کمکت دوست گلم
چندا سوال
1- من آمپ میبینم دوستان میبندن رو ماشین نهایتن تا 100 تومن ... اینی که شما میفرمایی مزیتش چیه نسبت به قبلیا؟
2- به نظر شما چندتا باند داشته باشم ؟ 2تا
و اینکه از باند فابریک خود ماشین هم میشه استفاده کرد؟
3- اگه کامپوننت هم بخوام بزارم ... اون چند میشه؟ ( این 2تا بلندگوی کوچیکو که میزارن رو داشبورد ) ( درست گفتم؟
4- ساب رو تو تاقچه بزارم یا باکس صندوق عقب؟
5- اگه 2 تا ساب بخوام فقط هزینه ساب دومیرو دارم ؟ یا اینکه آمپ هم باید قویتر بشه؟
ممنون
1)ارزونی آمپ دوستاتون 2دلیل میتونه داشته باشه..
1-از مارکهای معتبر نباشه: که در این صورت از کیفیت ساخت خوبی برخوردار نیست..وزیاد براتون عمر نمیکه
2- آمپ انتخاب شده ضعیف باشه و باندها و وسایلا دیگرو کامل ثاپورت نکنه.. که در این صورتم صدای سیستمتون راضیتون نمیکنه..
2)شما با یه آملی 4کاناله 2کار میتونید بکنید..
1- یا 2جفت باند بگیرید 1جفت برای عقب و 1جفت برای جلو که 4کاناله آمپلیتون پور میشه.
2-یا یه جفت باند برای عقب و از 2کاناله باقی مونده آمپ(2تا کانالو یکی کنید که به این عمل میگن بریج) یه ساب هم ببندید..
حالا میتونید بجای باند کامپونت ببندید که کامپونتها کیفیت بهتری دارند ولی چیز خوبش قیمتش بالاست . با این قیمت iها باند ببندید بهتره.. برای کامپونت باید بالای 120.000ت هزینه کنید..
4)100% تو صندوق و تو باکس..
ساب ووفر در حالت فری ایر (رو تاقچه) امکان تولید بسیاری از فرکانس های اصلی بیس را ندارد . وجود باکس این مشکل ساب ووفر را مرتفع کرده و فرکانس های مضر و غیر لازم را فیلتر کرده و درنهایت با کاهش دامنه حرکت ساب باعث کاهش فشار روی ساب و بالاتر رفتن تحمل مفید و بازده بسیار بالاتر ساب ووفر می شود.
5) اگه بخواید 2تا ساب ببندید حتما" باید یه آملی جدا بگیرید که بجز آمپلی باید برق ماشینم ارتقا بدید که یه هزینه حسابی میفته رو دستتون !!
Last edited by saman1367; 07-11-2010 at 23:51.
حالا من یه چیز اضافه میکنم.
در حالت کلی ساب یه فشار صوتی در جلوش تولید میکنه و یکی عقب.در حالت فری ایر اگه بسته بشه فشار عقب وجلو هم دیگه رو خنثی میکنن.در نتیجه به جای بیس ر ر ر ر میکنه!
باکس میاد به نسبتی فرکانس جلو رو با عقب هماهنگ میکنه که مثلا فشار جلوش بیشتر باشه یا عقبش!که معمولا جلوش رو بیشتر میکنن.مگر اینگه ساب رو اینورس روی باکس نصب بشه!
بازم سلام
اعصاب که برا آدم نمیمونه تو این سیستم بستن
4 تا 718 معمولی میبندم ، فعلا هم بیخیال ساب میشم
فقط بگید چه آمپلی ارزونی برا این چهار تا خراب شده بگیرم که بیسش دل و روده آدمو بلرزونه
و اینکه تفاوت با آمپلیش تو بیس زدن اونقدر هست که واقعا ارزش حدود 100 تومن خرجو داشته باشه
یا بدون آمپلی وصلشون کنم ؟
سلامممنون از کمکت دوست گلم
چندا سوال
1- من آمپ میبینم دوستان میبندن رو ماشین نهایتن تا 100 تومن ... اینی که شما میفرمایی مزیتش چیه نسبت به قبلیا؟
2- به نظر شما چندتا باند داشته باشم ؟ 2تا
و اینکه از باند فابریک خود ماشین هم میشه استفاده کرد؟
3: اگه کامپوننت هم بخوام بزارم ... اون چند میشه؟ ( این 2تا بلندگوی کوچیکو که میزارن رو داشبورد ) ( درست گفتم؟
4- ساب رو تو تاقچه بزارم یا باکس صندوق عقب؟
5- اگه 2 تا ساب بخوام فقط هزینه ساب دومیرو دارم ؟ یا اینکه آمپ هم باید قویتر بشه؟
ممنون
یه چیزی رو در مورد این گزینه 3 شما بگم اونم اینه که ساختار کامپوننت 3 قسمت داره 1 :میدبیس 2:کراس اوور 3:تیوتر و اون بلندگوی کوچیکی که میگین میزارن رو داشبورد همون تیوتر هست , و اینو هم بگم که این کامپوننتها تفکیک صدای خیلی بهتری دارن به نسبت باندهای بیضی و همینطور شفافیت صدا و با نصب و درایو درست خیلی راحت میشه بدون دیستورت شدن صدا بهشون ولوم داد در حالی که باندهای بیضی هر کاریشون کنی بازم صدا رو دیستورت میکنن و تنها نقطه ضعفی که کامپوننت به نسبت باندهای بیضی داره اینه که بیس زدنشون در حالت عادی به پای باندهای بیضی نمیرسه و البته کلا بیس زدن کار ساب هست نه کامپوننت.
به نظر من اگه شما به جای 2 جفت باند رو تاقچه عقب 1 جفت باند بزارید و برای درهای جلو هم یه جفت کامپوننت مثل 703 کنوود که قیمتش 85 تومن هست بزارید صدای خیلی بهتری میگیرید و یه جورایی همه فرکانسها رو دارید تو سیستمتون و البته به شرطی که ساب رو هم بکنید تا باکس.
Last edited by khalilpakbaz; 08-11-2010 at 03:40.
هم اکنون 5 کاربر در حال مشاهده این تاپیک میباشد. (0 کاربر عضو شده و 5 مهمان)
قوانين ايجاد تاپيک در انجمن
نوشته شده توسط saman1367
جواب بصورت نقل قول
.gif "N Aggressive (39)")
