ممنون آقا نداره یعنی چه؟ خب قبلا که داشته یا ترموستات هم چیزی تو مایه های لنت هست که تموم بشه؟!
اوکی پس بریم بگیم ترموستات چک کنند.
خرید لپ تاپ استوک
ماهان سرور
آکوستیک ، فوم شانه تخم مرغی ، پنل صداگیر ، یونولیت
دستگاه جوجه کشی حرفه ای
فروش آنلاین لباس کودک
خرید فالوور ایرانی
خرید فالوور اینستاگرام
خرید ممبر تلگرام
[ + افزودن آگهی متنی جدید ]
ممنون آقا نداره یعنی چه؟ خب قبلا که داشته یا ترموستات هم چیزی تو مایه های لنت هست که تموم بشه؟!
اوکی پس بریم بگیم ترموستات چک کنند.
اگه دست به آچر هستین این یکی از ساده ترین تعمیرات ماشینه . درپوش ترموستات رو باز میکنین تا ببینین اصلا ترموستات هست توش ؟ اگر نبود یک ترموستات که کارخونه تعیین کرده نصب میکنین .بعدش هم به مقدار کافی کولانت ( آب رادیاتور ) بریزید توی منبع انبساط
سلام
ترموستات رو باید باز کنه. تعویض کنه.نمی دونم ترموستات پراید چند درجه هستش.
کار خاصی هم نداره و خیلی ساده است. فقط کمتر از 2 لیتر آب رادیاتور هدر میره که باید اضافه بشه.
باید وقتی موتور سرد روشن میشه ، تا زمانی که آمپر آب از خط دوم بگذزه ، شلنگ بالای رادیاتور تقریبا سرد باشه و تو همون حدود یکدفعه ترموستات باز بشه و اون شلنگ داغ بشه.
اگه غیر از این باشه ترموستات کامل بسته نمیشه یا اینکه اصلا ترموستات نداره ( احتمالش کمه )
برای باز کردن ترموستات هم باید آچار بوکس داشته باشید. ( با تخت خیلی سخته )
Last edited by bijandarbari; 26-12-2013 at 11:38.
ترموستات وقتی خراب میشه در 99% مواقع باز نمیشه و دما بالا میره . وقتی آمپر به صفر میرسه , بیشتر احتمال اینه که ماشین ترموستات نداره اصلا . حالا شما چک کنین نتیجه رو اینجا هم اعلام کنین .
سلام دوستان یه پراید هاچبک 84 نیمه انژکتور دارم (زیمنس قدیم ، کیت کیا) صبحا و وقتی هوا سرده تا استارت میزنم روشن میشه و سریع خاموش میشه تا 10 بار که استارت زدم روشن میمون اگه گاز هم بدم فرقی نداره ؛ وایر و شمع و سنسورها چک شده دیاگ زده شده ، فقط وقتی سرده اینجوری روشن میشه یه سری عکس و فیلمم اینجا [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] از موتورش گذاشتم اگه راهنمایی کنید ممنون میشم
سلام به همگي
راستش من هموني هستم كه سورن 87 دارم و چند بار سوالاتي رو مطرح كردم ولي احتمالا دوستان چون اشنايي نداشتند جوابي نگرفتم
من از وقتي خريدمش گيربكسش مشكل داشت و بردم نمايندگي يكي از دوستام دو تا ماهكشو عوض كرد و چند ماهي خوب بودش
ولي از همون اولش هم يك مشكل داشت كه گفتند همه سورنها اينجورين
شما فرض كنيد ماشين خاموش و ميخواهيد با گرفتن يا نگرفتن كلاچ دنده رو بزارين 5
حالا چه اتفاقي ميافته دنده ميره 5 ولي قفل ميشه و ديگه به هيچ وجهي از همون مسير خلاصي برنميگرده توي حالت خلاصي و بايد دوباره كلاچ رو حتما بگيرم و بيارمش توي دنده 3 و بعد بيام توي خلاصي
اين حالت در زماني كه ماشين در حال حركت هم هستش اتفاق ميافته و چند تا نمايندگي و استاد كار هم نشونش دادم ميگن الكيه ولي يك جا بهم گفت هم ماهكهاست و هم كشويي ها خراب شده و بايد گيربكس تا پوسته دوم باز بشه
كسي ميتونه راهنمايي كنه و جاي خوب توي كرج معرفي كنه
مرسي ممنون
ممنون بخاطر توضیح کاملت
این واسکازین که میگید مارک خاصی که خوب باشه چی هست ؟؟؟
الان حدود 32 هزار رفتم ، از اون جایی که واسکازین فابریک کارخونس احتمالا کیفیت داغونی داره
به نظرت عوض کنم ؟؟؟ امروز میخوام برم برای تعویض روغن موتور ، همون تعویض روغنی میتونه واسکازین هم عوض کنه ؟؟؟
+
متاسفانه گیربکس ماشینم فابریک صدا میداد ولی مشکلی تو جا رفتن دنده وجود نداشت
بعضی موقع همینجوری میشه ، مخصوصا از 1 به 2 گیر میکنه که باید بکشمشدر ضمن اگه دنده سفت ولی بی صدا جا بره حتی موقع گرم شدن گیربکس ، مشکل میتونه از واسکازین باشه.با زور
این مشکلی که موقع زدن به دنده 2 قبل جا رفتن دنده یه چیزی وسطش گیر میکنه که احساس میشه از چی میتونه باشه ( یجورایی دو تیکه جا میخوره دنده 2 )
متاسفانه این مشکل هم دیده شدهولی اگه دنده سفت و با صدا جابره مشکل از گیربکس ( اغلب دنده برنجی ) یا کلاچ هستش و ربطی به واسکازین نداره.
و بیشترین صدایی که شنیده میشه موقع زدن به دنده ی 2 هست
تو دنده های دیگه صدایی نمیده ، اگه صدایی هم باشه ، صدای طبیعی هست
با سلام خدمت دوستان
دیروز رفتم و تسمه تایم ماشین رو عوض کردم تسمه دینام هم مشکل داشت اونم عوض کردم روغن و ملحقات رو هم همین طور ماشینم هم ال90 87 هستش با کیلومتر 62000
از دیروز که همه اینا عوض شد دور موتورم ب 2.5 ک میرسه ی صدای عجیبی از موتور میاد.قاعدتا روی دنده 1 این صدا بلند تره.
میخاستم ببینم دوستانی ک دستی بر آتش دارن نمیدونن مشکل کجاست؟
پیشاپیش از راهنماییتون ممنون.
سلام
کلا با گیربکس خانواده 405 سخته میشه دنده رو بدون کلاچ خلاص کرد.برای خلاص کردن هم نیازه کلاچ گرفته بشه.
شما باید اول خلاص کنید و بعد برین 3.بدون خلاص شدن که نمیشه به 3 برین.تو مسیر از دنده 5 به دنده 3 گیربکس خلاصه.
در ضمن گیربکس ربطی به سورن بودن نداره. سورن و سمند و 405 و پارس گیربکسشون یکیه.فقط ef7 نسبت دنده هاش یکم فرق میکنه.
مشکل میتونه از سنسور اکسیژن ( به خصوص گرم کن سنسور اکسیژن ) ، مپ سنسور ، استپر موتور ، سنسور دمای آب باشه.
بهتره موتور تو حالت سرد دیاگ بخوره و پارامتر هاش رو چک کنن.
در ضمن در حالت گرم بودن موتور نباید آب زیادی از اگزوز خارج بشه. ( فقط باید بخار آب خارج بشه )
شمع ها هم عمرشون تمومه و بهتره تعویض بشن ( البته مشکل شما از شمع نیست )
موتور آب رادیاتور کم نمیکنه؟؟
هم اکنون 3 کاربر در حال مشاهده این تاپیک میباشد. (0 کاربر عضو شده و 3 مهمان)
قوانين ايجاد تاپيک در انجمن
نوشته شده توسط bijandarbari
جواب بصورت نقل قول
