عیب یابی و تعمیر خودرو

[kasra2002]

سلام دوستان .
تا حالا واتر پمپ water pump رو تعمیر کردین ؟
یا دیدین کسی تعمیرش کنه
ظاهراً چیزی جز یه بلبرینگ و یه کاسه نمد نداره که خراب شدنی باشه
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

یک زمانی دوست عزیز خیلی برا پیکان لین کارو میکردم چون گیر نمیومد و گرون با جنس بد بود اما چندتا مشکل داره یکی اینکه بلبرینگ اون معمولی نبود و با شفت پرس شده بود اگه کاسه نمد خوب گیر میومد جواب میداد و دو اینکه با کهنگی ماشین و اب که می ریختند بدنه واتر پمپ هم خورده شده و از بین می رفت و باعث سوراخ شدن میشد . واشر هم حتما باید عوص و جای اون بسیار تمیز میشد
البته بگم برای افراد مبتدی واتر پمپ پژو چون به تسمه تایم وصله دقت کنند که بعد از تعویص تعمیر موتور لازم نشه
دوتا نکته کم ربط هن بگم یکی اینکه ترموستات رو از ماشین های جدید بر ندارید به هیچ عتوان و دو اینکه جالب بود من تا اونجای که دیدم عمر واتر پمپ پژو خیلی بالا بوده بطوری که بعد از 10 تا 12 سال کار با اب ممعمولی لوله کشی هیچ مشکلی نه برای اون و نه موتور پیش نیومده

[majidli]

دوستان مصرف بنزینم ماشینم (پراید صبا 89) خیلی بالاست/بنزین نزده تموم میشه!!
به نظرتون ممکنه چه ایرادی داشته باشه

[MOHAMMAD_ASEMOONI]

دوستان مصرف بنزینم ماشینم (پراید صبا 89) خیلی بالاست/بنزین نزده تموم میشه!!
به نظرتون ممکنه چه ایرادی داشته باشه

سلام
اگه واقعاً اینجوریه پس فقط یک علت داره :
باکش سوراخه

از شوخی که بگذریم , علتهای مُحتَمِل :
خرابی سنسور مپ . باید ولتاژ خروجیش اندازه گرفته بشه . نباید از 1 تا 1.5 ولت بیشتر باشه ( در دور آرام )
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
البته شاید پراید ولتاژ خروجیش کمی بیشتر از این باشه . باید از متخصص بپرسین یا ولتاژ یک پراید سالم رو چک کنین
بعضی ها با اضافه کردن یک یا دو پتانسیومتر ( مقاومت متغیّر یا همون ولوم ) قبل از سنسور مپ , مصرف بنزین رو کم یا زیاد میکنند .
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
2- خرابی رگولاتور پمپ بنزین که باعث بالا رفتن فشار بنزین در لوله ی پشت انژکتورها میشه

3- تایم نبودن تسمه تایم یعنی میل سوپاپ با میل لنگ متزامن ( هم زمان نیست )
4- تنظیم نبودن فیلرهای سوپاپ ها .
5- مشکل سنسور اکسیژن .
6- بالا بودن مقاومت وایرشمعها که باعث ضعیف شدنِ برقِ شمعها میشه .
6- بسته بودن بیش از حد پلاتین شمعها .
7- مشکل دیاگ
8- مشکل در انژکتورها
9- موازی نبودن چرخهای جلو با هم که البته باعث لاستیک سابی هم میشه .
10 - بار و مسافر زیاد .
11- شرجی که باعث ورود مقدار زیادی بخار آب به جای هوا به سیلندر میشه که قدرت موتور رو کاهش میده و باید بیشتر گاز داد .
================================
آیا اگزوز دوده ی سیاه داره ؟
آیا در دور آرام اگزوز بوی بنزین نسوخته میده ؟
آیا دود سیاه داره در دور آرام ؟
اگر بله , متهم اول سنسور مپ هست
سنسور مپ گرانقیمت هست . نباید بیخودی تعویض بشه .
اول باید ولتاژ خروجیش چک بشه .

[aliahmadidast]

سلام
امروز رفتم دیاگ زدم گفت خطای استپر رو میده ولی من اونو عوض کرده بودم گفت یا قطعه مشکل داره یا ecu عیب داره که فرمان نمیده به استپر

[MOHAMMAD_ASEMOONI]

سلام امروز سنسور مپ تست کردم در دمای 5 درجه پایه های 1 و 2 اهم 5.52 کیلو و 3و4 هم 3.57 کیلو بودند
سنسور ایراد داره

سلام
نمیدونم سوال پرسیدین ( علامت سوال یادتون رفته ) یا جمله خبری هست ؟
به هر حال , سنسور مپ باید وقتی که ماشین روشنه تست بشه .
ولتاژ خروجیش باید 1 تا 1.5 باشه
البته باید کاتالوگ تعمیر ماشین باشه تا بدونین ولتاژ سنسور مپ ماشینتون باید چند باشه در دور آرام و گاز ناگهانی و گاز مستمر
یا سنسور یک ماشین سالم رو چک کنین اول
سایتهای تست سنسور مپ برایِ علاقمندان
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[MOHAMMAD_ASEMOONI]

سلام
امروز رفتم دیاگ زدم گفت خطای استپر رو میده ولی من اونو عوض کرده بودم گفت یا قطعه مشکل داره یا ecu عیب داره که فرمان نمیده به استپر

سلام
استپر کارش فقط و فقط تنظیم هوای موتور برای دور آرام هست یعنی ماشین روشنه و دنده خلاص و گاز هم نمیدین
به محض گاز دادن حتی نیش گاز دیگه استپر از مدار خارج میشه و کاری انجام نمیده
اگر در دور آرام ماشین لرزش داره ممکنه سر استپر زیادی بیرون هست و کانال هوا رو زیادی بسته
اگر در دور آرام دور موتور زیاد هست به احتمال زیاد سر استپر بیش از حد کوتاه هست
فقط همین
مشکل هنگام گاز دادن به استپر ربطی نداره
اطلاعاتِ بیشتر برای علاقمندان
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[sayanermia]

درود دوستان عزیز
من پراید 131 اس ایکس دارم صفحه کلاچش گویا به اصطلاح تموم شده چون وقتی روی دنده سه و چهار هستم و کمی گاز میدم دور موتور میره بالا و یهو دوباره دور میاد پایین ( ماشین ریپ میزنه ) موقع حرکت در دنده یک هم بعضا ماشین شروع به لرزیدن میکنه و مثل سابق نرم و روون راه نمیافته
قصد خرید و تعویض صفحه کلاچ دارم اما نمی دونم قیمتش چنده و آیا حتما باید پیش نمایندگی های سایپا ببرم یا تعمیرگاه های دوست و اشنا هم می تونن انجام بدن؟ و اینکه قیمتش برای پراید الان چنده؟ اگر میشه قیمت خود صفحه کلاچ و اجرت احتمالی رو جدا جدا بگید! مثلا صفحه 200 تومن اجرت 50 تومن!
چون بار اولم هست نمیخوام از عدم اگاهی و اطلاعاتم سواستفاده بشه و قیمت های کذایی بشنوم اونم تو این وضع بی پولی ممنون میشم راهنماییم کنید که قیمتش الان توی نمایندگی های فروش سایپا حدودا چنده؟

[kasra2002]

درود دوستان عزیز
من پراید 131 اس ایکس دارم صفحه کلاچش گویا به اصطلاح تموم شده چون وقتی روی دنده سه و چهار هستم و کمی گاز میدم دور موتور میره بالا و یهو دوباره دور میاد پایین ( ماشین ریپ میزنه ) موقع حرکت در دنده یک هم بعضا ماشین شروع به لرزیدن میکنه و مثل سابق نرم و روون راه نمیافته
قصد خرید و تعویض صفحه کلاچ دارم اما نمی دونم قیمتش چنده و آیا حتما باید پیش نمایندگی های سایپا ببرم یا تعمیرگاه های دوست و اشنا هم می تونن انجام بدن؟ و اینکه قیمتش برای پراید الان چنده؟ اگر میشه قیمت خود صفحه کلاچ و اجرت احتمالی رو جدا جدا بگید! مثلا صفحه 200 تومن اجرت 50 تومن!
چون بار اولم هست نمیخوام از عدم اگاهی و اطلاعاتم سواستفاده بشه و قیمت های کذایی بشنوم اونم تو این وضع بی پولی ممنون میشم راهنماییم کنید که قیمتش الان توی نمایندگی های فروش سایپا حدودا چنده؟

با این جنسای بنجولی که توی بازار اومده معلوم نیست چی خوبه چی بد
متاسفانه قیمت ندارم ولی هرچی میخواید بگیرید حتما هم پک کامل باشه و ترجیحا مارک های شناخته شده
بعد از اون مطمئن شید که صفحه کلاچتون خیلی خرابه که الکی خرج نکنید البه خرابی هم فشار میاره به موتور و هم مصرف رو بالا می بره می تونید با تنظیم کلاچ تست کید و یا با سنگین کردن ماشین

[alipencia]

سلام...دوستان مدتیه وقتی با ماشین شتاب میگیرم بعد مثلا میخوام بریدگی دور بزنم وقتی گاز رو ول میکنم و کلاچ میگیرم دور موتور میاد پایین و ماشین خاموش میشه...مشکل از چیه؟پراید 87

[sayanermia]

درود دوستان عزیز
من پراید 131 اس ایکس دارم صفحه کلاچش گویا به اصطلاح تموم شده چون وقتی روی دنده سه و چهار هستم و کمی گاز میدم دور موتور میره بالا و یهو دوباره دور میاد پایین ( ماشین ریپ میزنه ) موقع حرکت در دنده یک هم بعضا ماشین شروع به لرزیدن میکنه و مثل سابق نرم و روون راه نمیافته
قصد خرید و تعویض صفحه کلاچ دارم اما نمی دونم قیمتش چنده و آیا حتما باید پیش نمایندگی های سایپا ببرم یا تعمیرگاه های دوست و اشنا هم می تونن انجام بدن؟ و اینکه قیمتش برای پراید الان چنده؟ اگر میشه قیمت خود صفحه کلاچ و اجرت احتمالی رو جدا جدا بگید! مثلا صفحه 200 تومن اجرت 50 تومن!
چون بار اولم هست نمیخوام از عدم اگاهی و اطلاعاتم سواستفاده بشه و قیمت های کذایی بشنوم اونم تو این وضع بی پولی ممنون میشم راهنماییم کنید که قیمتش الان توی نمایندگی های فروش سایپا حدودا چنده؟

دوستان اساتید واقعا کسی نیست یه مارک خوب بهمراه قیمت حدودی بهم بده که من سرم کلاه نره؟