تـــنـــــدر 90 ( L90 )

[franch]

تندر90 ايران خودرو جهاني مي شود

تندر90 ايران خودرو درجه عالي كيفي از شركت رنو را اخذ كرد، بدين ترتيب شرايط عرضه جهاني اين محصول براي گروه صنعتي ايران خودرو فراهم گرديد.
محمدرضا معتمد معاون مديرعامل در توليد تندر90 در گفت وگو با خبرنگار ايكو نيوز ضمن اعلام اين خبر اظهارداشت: متخصصان وكارگران ايران خودرو با تلاش شبانه روزي و رعايت كليه فرايند هاي پياده سازي در اجراي سامانه ارزشيابي كيفي،در هفته گذشته موفق به اخذ درجه عالي كيفي از شركت رنو براي محصول تندر90 شدند.
وي افزود: شركت رنو هر 4 ماه يك بار مميزي از پايگاههاي توليد خود در سراسر دنيا را انجام
مي دهد. براساس نتايج آخرين مميزي انجام شده، تندر90 ايران خودرو در سه ماه گذشته موفق شد درجه عالي را كسب كند.
وي ضمن تبريك اين موفقيت به جامعه صنعتي كشور به ويژه كاركنان، سهامداران ايران خودرو و تشكر از حمايت هاي مديريت ارشد اين شركت به دليل حمايت مستمر قرار داشت، اعلام كرد: از اين پس هيچ مانعي براي عرضه جهاني تندر90 ايران خودرو و جود ندارد.
معتمد با اشاره به سخت گيري هاي شركت رنو در امور كيفي گفت:اخذ اين مجوز مهم به منزله آن است كه مقوله كيفيت در توليد محصولات ايران خودرو به يك روند پايدار تبديل شده و ادامه اين روند صنعت خودرو ايران را پيش از گذشته در مسير تعالي و سودآوري قرار مي دهد.
معتمد افزود: شركت رنو به دليل رضايت از رشد كيفي تندر90 ايران خودرو برنامه هايي براي عرضه قطعات توليدي تندر 90 ساخت ايران در پايگاههاي توليدي خود در دنيا در دست بررسي دارد.
گفتني است كه پيش تر معاونت كيفيت ايران خودرو از رشد 15 در صدي كيفيت محصولات ايران خودرو خبر داد ه بود.
همزمان با رشد كمي توليد براساس گزارش شركت بازرسي كيفيت و استاندارد ايران ،محصولات ايران خودرو 15 درصدرشد كيفي داشته و بدين ترتيب رضايتمندي بيشتري را در صنعت خودرو كسب كرده است




خبرگزاري ايران خودرو

1387/10/11

[Terova]

در مورد قیمت های تمام شده مطمئن هستید؟
یعنی مثلا e1 فول 10.830.000؟؟

تو ایران از هیچ چیز نمیشه اطمینان حاصل کرد.. شما خیالت راحت عمرا این قیمت بدن

[franch]

تاثير مشروط بحران مالي دنيا بر قيمت تندر- 90

گروه خودرو- در حالي كه وزارت صنايع و معادن معتقد است با توجه به كاهش جهاني قيمت مواد اوليه، توجيهي براي گران شدن نرخ تمام شده تندر – 90 وجود ندارد، برخي كارشناسان اعتقاد دارند با توجه به شرايط فعلي توليد، بحران مالي دنيا حداقل تا آينده‌اي نه چندان نزديك تاثيري روي قيمت اين محصول نخواهد گذاشت.

خودروسازان داخلي مدت‌ها است، به طور رسمي و غيررسمي به دنبال افزايش نرخ كارخانه‌اي تندر بوده و معتقدند توليد اين محصول با شرايط فعلي، صرفه اقتصادي نداشته و حتي زيان ده نيز به حساب مي‌آيد. اين در حالي است كه وزارت صنايع با اين استدلال كه، هم‌اكنون با توجه به بحران اقتصادي، نرخ مواد اوليه در سطح دنيا كاهش يافته، بنابراين دليلي براي افزايش قيمت تندر كه داراي ارزبري بسيار بالايي است وجود ندارد. در واقع شايد وزارت بر پايه همين استدلال است، كه سرانجام با گران شدن تندر، مخالفت كرد. اين استدلال وزارت در شرايطي است كه برخي كارشناسان معتقدند براي ثبات يا كاهش قيمت تمام شده خودروهاي داخلي، علاوه بر پايين آمدن نرخ مواد اوليه؛ فاكتورهاي ديگري نيز مانند هزينه‌هاي سربار و دستمزدها وجود دارد، دو فاكتوري كه همواره رو به صعود‌ند.
به گفته اين دسته از كارشناسان وقتي بحران اقتصادي، دنيا را فرامي‌گيرد، به دليل كاهش قدرت خريد مشتريان، خودروسازان تيراژ توليد خود را پايين آورده و حتي، كارخانه‌هايشان را تعطيل مي‌كنند. اين امر سبب مي‌شود تا شركت‌‌هاي تامين‌كننده مواد اوليه و قطعات نيز همراه با خودروسازها تيراژ توليد خود را كم كرده، يا حداقل از افزايش آن خودداري كنند و در نتيجه تاثير چنداني روي قيمت تمام شده خودرو به وجود نمي‌آورد. چرا كه همزمان با كاهش توليد خودرو، توليد قطعه و مواد اوليه هم سير نزولي پيدا مي‌كند. بنابراين تنها زماني مي‌توان به تاثير چشمگير بحران اقتصادي دنيا روي قيمت تمام شده خودروهاي داخلي اميدوار بود كه تيراژ توليد خودروسازها بالا رود. اين نكته بيش از هر خودرو ديگري در ايران در مورد تندر -90 صدق مي‌كند. چرا كه اين محصول ارزبري زيادي داشته و هم‌اكنون از شرايط توليد مناسبي بهره نمي‌برد، در حالي كه اگر با فرض ثبات بحران مالي دنيا، تيراژ توليد آن به نحو قابل توجهي افزايش پيدا كند و قيمت ارز نيز صعود چنداني نداشته باشد، چون هزينه‌هاي سربار توليد كاهش مي‌يابد مي‌توان به تاثير بحران مالي دنيا روي قيمت تمام شده تندر اميدوار بود. در‌حال‌حاضر خودروسازان داخلي در زمينه توليد تندر مقام چهارم را در دنيا دارا هستند و اين مقام نه به خاطر افزايش توليد ايران‌خودرو و پارس‌خودرو، كه به دليل كاهش توليد كشورهاي توليدكننده تندر مانند روماني و الجزاير است. موضوعي كه به گفته كارشناسان، توليد شركت‌هاي قطعه‌ساز تندر در سطح دنيا را كاهش داده و موجبات عدم ارزان شدن تندر را در شرايط فعلي بحران مالي حاكم بر دنيا، فراهم آورده است.





دنياي اقتصاد

شنبه 14 دي 1387

[R e Z a]

سلام
دوستان تا حالا کسی backlight های آمپر ها ( چراغ هایی که موقع شب برای دورموتور و سرعت هستش ) رو عوض کرده ؟کار پیچیده ای هستش یا آسون ؟اگه آدرس یه نصاب حرفه ای رو هم بدید ممنونتون میشم
رضا

[لوگان]

سلام
دوستان تا حالا کسی backlight های آمپر ها ( چراغ هایی که موقع شب برای دورموتور و سرعت هستش ) رو عوض کرده ؟کار پیچیده ای هستش یا آسون ؟اگه آدرس یه نصاب حرفه ای رو هم بدید ممنونتون میشم
رضا

1.ابتدا قاب زیر فرمون که با 2 تا پیچ ستاره ای به قاب بالای فرمون متصل شده باز کنید تا این 2 قاب از هم جدا شوند و به مرحله بعد برید.
2.با توجه به اینکه توی آموزش تصویری میبینید برای 206 با آفتابگیر کیلومتر باز میشه.ولی برای باز کردن آفتابگیر لوگان به همان ترتیبی که کیلومتر 206 باز میشه باز میشه.یعنی 2 تا پیچ ستاره ای در 2 طرف داره که وقتی باز میکنید میتونید آفتابگیر رو به سمت خودتون بکشید تا خارهای آفتابگیر آزاد شه و در بیاد.
3.خوب حالا نوبت باز کردن کیلومتره.2 پیچ در سمت راست و 2 پیچ در سمت چپ کیلومتر داره که وقتی این پیچ ها رو باز کنید کیلومتر باز میشه و آزاده!
4.بقیه دستورات تقریبا شبیه 206 میباشد .
برای باز کردن طلق روی کیلومتر در 4 طرف کیلومتر 4 تا خار از جنس همون طلق داره که باید این خارها رو آزاد کنید تا طلق آزاد شه.
برای باز کردن عقربه ها حتما از چنگال استفاده نمایید تا آسیبی وارد نشه به عقربه و صفحه.همینطور زیر چنگال هم تیکه پارچه بذارید نا خط نیوفته روی صفحه!
اینم عکس

برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

برای اینکه پیدا کنید کدام سوکت برای کدام چراغ هستش از سر هر چراغ باید دنبال کنید تا ببینید که به کدام سوکت و کدام پین سوکت میرسه تا براش سیم کشی انجام بدین.برای چراغ های مه شکن کافیه سیم رو به پشت کیلومتر وصل نمایید تا چراغ آن روشن شود.ولی برای باز بودن دربها هم باید ای ای دی آن را نصب نمایید هم باید سیم کشی آن را به پین مورد نظر وصل نمایید.
مشخصات این LED ها هم توی همین فایل های آموزش تصویری است.

برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

اینم آموزش تصویری که توی این آموزش نوع LED ها رو ذکر کرده شده و بعضی اطلاعات هم باید از این آموزش استفاده نمایید:

برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

حالا مورد ویرایشی جات قرار گرفت
با تشکر

[franch]

مدير بازاريابي ايران خودرو خبر داد :
تندر 90 به قيمت مصوبه وزارت صنايع و معادن فروخته مي شود


خبرگزاري فارس:مدير بازاريابي ايران خودرو گفت: ايران خودرو بر اساس قيمت هاي مصوب وزارت صنايع و معادن اقدام به پيش فروش تندر 90 كرده است.

به گزارش خبرگزاري فارس به نقل از ستاد خيري گروه صنعتي ايران خودرو، حسين هاشمي در خصوص پيش فروش تندر 90 اين شركت با بيان اين مطلب گفت : پيش فروش خودروهاي تندر 90 شامل كلاس هاي مختلف از جمله E0 ، E0 A/C ، E1 CP و E1 CPSP بوده و پيش پرداخت لازم جهت ثبت نام از 5 تا هفت ميليون تومان مي باشد.
وي خاطرنشان ساخت : پيش فروش فوق از روز دوشنبه نهم دي ماه سال جاري در نمايندگي هاي مجاز ايران خودرو آغاز شده و تا روز 30 دي ماه ادامه خواهد داشت كه به محض تكميل ظرفيت خاتمه مي يابد.
هاشمي تصريح كرد : تحويل كليه خودروهاي پيش فروش شده در سه ماهه نخست سال 1388 است.
مدير بازاريابي ايران خودرو تاكيد كرد : كليه اين خودروها داراي كارت طلايي هستند.
وي ادامه داد : با توجه به زمان تحويل خودرو كه در سه ماهه نخست سال 1388 است هر گونه تغييرات قيمتي غير مستقيم از قبيل بيمه ، عوارض دولتي ، ماليات و غيره بر عهده مشتري خواهد بود.
در حال حاضر تعداد 65 نمايندگي مجاز خدمات پس از فروش در كشور آمادگي خدمات رساني به تندر 90 را دارند.





87/10/14

[2299]

فيس ليفت جديد لوگان با تشكر از بچه هاي گل phalls

برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

[franch]

وزارت صنايع چگونگي محاسبه قيمت تندر را اعلام كرد

گروه خودرو- پيش فروش مرحله جديد تندر 90 بدون اعلام قيمت نهايي، سردرگمي خريداران اين خودرو را در پي داشته است، به طوري كه خودروسازان در پيش فاكتورهاي خريد، قيمت نهايي تندر 90 را براساس مصوبه وزارت صنايع و معادن اعلام كردند، اين در حالي است كه در خصوص چگونگي محاسبه قيمت اين خودرو سخني به بيان نياوردند.



ظاهرا خودروسازان هنوز نسبت به افزايش قيمت تندر 90 و ادامه مذاكره با وزارت صنايع اميدوارند. اما وزارت صنايع و معادن طي دو روز گذشته بالاخره با اعلام چگونگي محاسبه قيمت نهايي تندر 90 مشتريان را از سردرگمي نجات داد و خريداران تندر رانسبت به قيمت نهايي اين خودرو وعدم افزايش قيمت پايه آن مطمئن كرد.
محسن صالحي‌نيا مدير كل دفتر ماشين‌سازي نيرو محركه وزارت صنايع و معادن در تكميل چگونگي محاسبه قيمت نهايي تندر 90 در گفت‌وگو با خبرنگار ما عنوان كرد: قيمت نهايي تندر 90 براساس قيمت پايه به همراه سه درصد عوارض خدمات پس از فروش، سه درصد عوارض كالاهاي نهايي و بيمه خودرو محاسبه مي‌شود كه در سال 85 نيز قيمت اين خودرو به همين روش محاسبه شده بود.
صالحي نيا در پاسخ به اين پرسش كه آيا تندر با توجه به محاسبه وزارت صنايع افزايش قيمتي نسبت به سال 85 خواهد داشت يا خير اظهار داشت: قيمت پايه اين خودرو تغيير نكرده اما طي اين مدت نرخ بيمه و عوارض افزايش يافته كه اين عوارض روي قيمت تاثير خواهد داشت اما تاثير آن چشمگير نخواهد بود.
وي در پاسخ به اين پرسش كه خودرو‌سازان تعداد خودروهايي كه قرار است پيش‌فروش شود را در اين مرحله اعلام نكرده‌اند، افزود: پيش فروش براساس ميزان توليد صورت مي‌گيرد و تا30 دي ماه نيز ادامه دارد و خودروسازان نبايد بيش از توليد نسبت به پيش فروش اين خودرو اقدام كند.
صالحي‌نيا در خصوص زمان تحويل اين خودرو نيز گفت: تحويل خودروهاي پيش فروش شده در سه ماه نخست سال 88 است.




دنياي اقتصاد

يكشنبه 15 دي 1387

[franch]

رييس كميسيون انرژي مجلس:
تندر-90 يك سنت هم افزايش نمي‌يابد

ايسنا - رييس كميسيون انرژي مجلس گفت: در حالي كه قيمت‌هاي جهاني به دليل بحران اقتصادي غرب كاهش يافته، نمي‌دانم چرا خودروسازان تصميم به افزايش قيمت تندر-90 گرفته‌اند؟


حميدرضا كاتوزيان با تاكيد بر اينكه قيمت تندر-90 بايد 6750 يورو باقي بماند، گفت: با توجه به اين كه قيمت يورو كاهش يافته، بنابراين قيمت تندر-90 نيز بايد كاهش يابد.
نماينده مردم تهران در انتقاد به درخواست افزايش قيمت تندر-90 از سوي خودروسازان، تاكيد كرد: قيمت تندر-90 طبق قرارداد نمي‌تواند حتي يك سنت هم افزايش يابد.
خودروسازان به هيچ وجه نمي‌توانند درخواست افزايش قيمت بدهند. عضو فراكسيون اصولگرايان مجلس خاطرنشان كرد: بحران اقتصادي غرب موجب كاهش قيمت كالا و خدمات، نرخ تسهيلات بانكي و افت ارزش يورو شده است، پس چرا خودروسازان داخلي تصميم به افزايش قيمت گرفته‌اند؟




دنياي اقتصاد

يكشنبه 15 دي 1387

[لوگان]

دوستانی که لاستیک ها رو عوض نکردن برن یه تنظیم باد کنن. من اون دفعه که رفته بودم تنظیم باد 2 تا از چرخ ها رو 52 بود دو تا دیگشم دور و بر 40. در صورتی که مجازش 29 و 32 برای جلو و عقب هستش. شانس آوردم نترکیده
باتشکر