برای tu5 رو غنهای سنتزی توصیه شده و مشکلی نداره.
بهترین انتخاب همون بهران سوپرپیشتازه قوطی نقره ای
--------------------------------
▶▶▶▶ارسال از موبایل، ابزاری اعتیاد آور◀◀◀◀
برای tu5 رو غنهای سنتزی توصیه شده و مشکلی نداره.
بهترین انتخاب همون بهران سوپرپیشتازه قوطی نقره ای
--------------------------------
▶▶▶▶ارسال از موبایل، ابزاری اعتیاد آور◀◀◀◀
ایرانول ریسینگ مشخصاتش بالاتره و کمی نسبت به حرارت حساستره
همون بهران سوپر پیشتاز بهترین انتخابه برادر
--------------------------------
▶▶▶▶ارسال از موبایل، ابزاری اعتیاد آور◀◀◀◀
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] شما که میگین سوپرپیشتاز این اواخر در این خودرو با ال90 مصرف کردین؟من که 10-40 اش را برای ال90 مصرف کردم،خیلی راضی نبودم و بنظرم روغن فابریکی کمپانی از این بهتر و کمصداتر بود..بنظرم ماشین یکم لرزش داره
ببين دوست عزيز روغن موتور تشكيل شده از روغن تازه استخراج شده از نفت خام و يا تصفيه شده و روغن شيميايي ( همون سنتزي ) و مواد نگه دارنده ( ضد اكسيد شدن ) و يك سري پليمرها كه باعث ميشن درجه گرانروي ( ويسكوزيته ) متغير باشه.
اون اعداد 10-40 يا مثلا 20-50 بايد نزديك هم باشن تا روغن خيلي حساس نباشه.
اون قسمت روغن استخراجي از نفت خام كه يا تازه است يا تصفيه شده و همينطور روغن سنتزي. روغنهاي مثلا وارداتي درصد بيشتري روغن تصفيه شده دارن. اين روغن تصفيه شده از همون روغن سوخته هاي خودمون حاصل ميشه چون واقعا روغن نميسوزه بلكه كثيف ميشه.
كم تصفيه دار ترين روغنها روغنهاي ساخت پالايشگاههاي داخلي هستند. مثلا پالايشگاه نفت ايرانول.
به عنوان مقايسه فقط خدمت شما و ساير دوستان عرض ميكنم كه مقداري روغن ايرانول 16000 و روغن الف ايراني ( حدودا نيم ليتر در بطري آب معدني كوچك ) رو به مدت 4تا5 سال توي انباري داشتم و ايرانول كف ظرف اصلا لجني ته نشين نشده نبود ولي الف بود. دوستي در يك قوطي الف سوسك مشاهده كرده بود.
دقت داشته باشيد اين حرف به معناي تبليغ اون يكي و بي ارزش كردن اين يكي نيستش دوستان.
به نظر من روغن داخلي بخريد و زودتر از وقتي خارجي رو تعويض ميكرديد عوضش كنيد اينطوري هزينه ها برابري ميكنند اما درصد روغن تازه تو موتور ماشينتون بيشتر خواهد شد نسبت به زمان.
از عوض كردن پشت سرهم مارك روغن به شدت پرهيز كنيد و روغنهاي نا مشابه رو اصلا با هم مخلوط نكنيد.
اگر شما ميفرماييد تفاوتي در كاركرد موتور مشاهده كرديد بنده رد نميكنم اما اين تفاوت رو حس كردن مستلزم داشتن تجربه بالايي در زمينه ماشين و موتور ماشين هستش كه شما دوست گرامي از اين تجربه بهرهمند هستيد.
ماشيني رو تازه خريده بودم به گفته مالك روغن توتال توش بود. من بهران سوپر پيشتاز ريختم و كاركرد موتور هيچ فرقي نكرد.
ايراني ايراني بخر حالشو ببر. ولي خارجي رو حتما تجربه كن![]()
گریبوکس پراید چقدر واسگازین می خواد و چه مارک و چه شماره بهتره
دوست عزیز من اصلا نظرم روی جنس خارجی نبود مثل اینکه بد منظورم را رسوندم،من گفتم بهران سوپرپیشتاز اون کیفیت را که میگن لااقل برای ال90 نداره وباروغن فابریکی کمپانی ماشین نرمتر و کم صداتر کار میکرد!!!ابرخلاف اینکه همه میگن شاخص گرانروی و نقطه اشعال و..بهتری نسبت به سایر روغنها داره...یندفعه شاید برم دنبال ایرانول ریسینگ که ظاهرا بچه ها روی تندر راضیتر بودن وگرنه ارزش پول بات الف و توتاال دادن نداره!!!!هرچی توی این رنج ارزونتر باشه،آخه ارزش هزینه کردن علکی بنداره..در مورد تعویض مارک روغن هم اصلا جایی این توصیه با دلیل منطقی نشده و بنظرمن که دلیل خاصی نداره که همیشه یک روغن مصرف بشه!!!!مگه همیشه کیفیت سوخت و آب وهوا یکجوره که روغن باید یک نوع باشه!!!فقط باید SL10-40 باشه همین و بس....هنوز یادم نرفته شما جزو اولین نفراتی بودی که توی فالز L90 E1+ABSتک ایربگ دوکانه سوز گرفته بودین!!!!خوب میشناسمت!!!
از بچه های اینجا کسی تجربه استفاده روغن فوکس چه ایرانی چه خارجی داره؟
سالام
میگم دوستان این تعویض روغنی ها هر قیمیت که بخوان روغن رو میدن.
بعد جنس ها قیمتشون مثل سابق ثابت نیست.بیشتر هم بده ادم نمیفهمه . اینها میکنن تو پاچه ما
چطور بفهمیم این روغن ایرانی ها مثل ایرانول چند هسند؟
قیمت فیلتر هوا و روغن چی؟
يه جاهايي هست كه روغن رو به صورت عمده ميفروشن برو اونجاها ببين قيمت روغنها چنده بگو مثلا چندكارتن از اين ميخوام و چند كارتن از اون ببين چند حساب ميكنه اونوقت ميتوني مقايسه كني حدودا
در مور بهران چند نفر از دوستان روی ماکسیما هم تست کردن که همون لرزش و صدای موتور را داشتن
حالا چرا مشکل لرزش در بعضی موتور ها وجود داره من هم نمی دونم ولی چند نفر همین مدل روغن را روی تیبا هم تست کردن و به شدت راضی بودن
در مورد روغن تصفیه شده باید بگم که تمام روغن ها باید تصفیه بشن و اصلا روغن برای این ساخته شده که تصفیه بشه و بارها و بارها استفاده بشه پس نمیشه روی این قضیه مانور داد حالا چه خوب بودن چه بد بودن
مورد بعدی در مورد قیمت هست که من توصیه می کنم شما روغن را از مرکز پخش خریداری کنید و تعویض روغنی فقط تعویض کنه و فقط هم اجرت تعویض را بگیره
من خودن این ور سال 4 لیتری الف را از مرکز فروش اصلی قیمت 53 تومن پیگیری کردم و ایرانول ریسینگ را هم 45 تومن و البته می خوام این سری ایرانول رویال را استفاده کنم
در مورد شاخص ویسکوزیته روغن های معدنی هر چه عدد به هم نزدیک تر باشه نقطه بهینه حرارتی سریع تر عمل می کنه
ولی این شاخص در مورد روغن های عالی یا سنتتیک یا شیمیایی کمی پیچیده هست و دور بودن دو رقم از همدیگه دلیل بر بد بودن روغن نیست چون به واسطه افزودنی های خاص این مشکل چندان مطرح نیست
در اروپا و آمریکا در حال حاضر از شاخص هایی با در جه 0w-20 بیشتر استفاده میشه و بالاترین شاخص هم در حال حاضر مربوط میشه 0w-80 که با سطح کیفی sn بالاترین کیفیت هست
هم اکنون 1 کاربر در حال مشاهده این تاپیک میباشد. (0 کاربر عضو شده و 1 مهمان)