البته بازم مشخص نیست که چه جور ماشینیه....من که زیاد بهش این مطمئن نیستم..
این تاخیرها اصلا بی دلیل نیست..اگر نیومد تعجب نکنید.gif "N Aggressive (4)")
خرید لپ تاپ استوک
ماهان سرور
آکوستیک ، فوم شانه تخم مرغی ، پنل صداگیر ، یونولیت
دستگاه جوجه کشی حرفه ای
فروش آنلاین لباس کودک
خرید فالوور ایرانی
خرید فالوور اینستاگرام
خرید ممبر تلگرام
[ + افزودن آگهی متنی جدید ]
البته بازم مشخص نیست که چه جور ماشینیه....من که زیاد بهش این مطمئن نیستم..
این تاخیرها اصلا بی دلیل نیست..اگر نیومد تعجب نکنید
فارس: قائم‌مقام مديرعامل شركت سايپا از برنامه‌ريزي انجام شده براي تحويل رسمي تيبا همزمان با سالروز تولد امام رضا (ع) در روز 27 مهر ماه خبر داد.
محمدسعيد فلاحي اظهار داشت: محل برگزاري مراسم تحويل تيبا هنوز مشخص نشده و فقط هدفگذاري زماني آن نهايي شده است.
وي با بيان اينكه همه مجوزهاي لازم براي توليد تيبا از جمله مجوز موسسه استاندارد، سازمان حفاظت محيط‌زيست، بهينه‌سازي مصرف سوخت و همچنين مجوز شماره‌گذاري اين خودرو دريافت شده است، افزود: كل تعهدات شركت سايپا به خريداران تيبا طي سال جاري عملي خواهد شد.
وي در مورد تحويل تيبا به عنوان هديه به دو بانوي محجبه كاراته كار ايراني كه در مسابقات جهاني توكيو بدون پوشش اسلامي حاضر به رقابت نشدند، نيز گفت: تعهد سايپا در قبال اين دو نفر قبلا عملي شده و مبلغ اين هديه به آنها پرداخت شده است.
به گزارش فارس، تيبا به عنوان دومين خودرو ملي كشور بعد از سمند، اواخر آذر 87 با حضور رييس‌جمهور رونمايي شد.
در آن زمان، رقابت ايران خودرو و سايپا براي تصاحب عنوان«توليدكننده دومين خودرو ملي» در نهايت به رونمايي مينياتور و منتفي شدن توليد راناي 10 ميليون توماني انجاميد.
هم‌اكنون كه پروژه تيبا به آغاز تحويل رسمي خود نزديك ميشود، توليد رانا نيز در هيات‌مديره ايران خودرو به تصويب رسيده است.
پيش‌ثبت‌نام مينياتور سال 87 در دو مرحله با دريافت 5 ميليون تومان از خريداران صورت گرفت و قرار شد بقيه مبلغ خودرو در زمان تحويل از متقاضيان دريافت شود، البته در آن زمان قيمت اين خودرو هنوز مشخص نشده بود و فقط عنوان مي‌شد كه مينياتور با قيمت زير 10 ميليون تومان عرضه خواهد شد. بعدها قيمت مدل پايه اين خودرو 9 ميليون و 990 هزار تومان مشخص شد.
تحويل تيبا در اواخر مهر ماه در حالي صورت مي‌گيرد كه در روز رونمايي اين خودرو، مسوولان سايپا اعلام كردند با پيش فروش تيبا تا پايان سال 87 امكان توليد و تحويل آن به خريداران تا پايان شهريور 88 فراهم ميشود.
در توليد خودرو كاملا ايراني سايپا از 122 سازنده داخلي استفاده شده و 810 قطعه و مجموعه طراحي و توليد شده است.
راندمان موتور اين خودرو حدود 17 اسب بخار بيشتر از پرايد است، حجم موتورش از پرايد بيشتر است، ظاهر آن از پرايد زيباتر و از مواد اوليه بهتري در ساخت قطعات داخلي اعم از صندلي و داشبورد استفاده شده است. در همين حال تجهيزات ايمني اين خودرو بيشتر از پرايد بوده و داراي ترمز ABS است.
پس بسلامتی دیگه داره وارد بازار میشه فقط امیدوارم از اب خوب دربیاد!
من كه هنوزم اميد ندارم وارد بازار بشه
شتابش چطوريه؟؟؟
اگه شتباه نکنم توی انجمن phalls خوندم که شتابش 18 ثانیست = فاجعه....gif "N Aggressive (19)")
توی نمایشگاه دیدمش اصلا چنگی به دل نمیزد موتور ملی روشه قیافشم شبیه ماشینای قدیمیه کیاست قیمتش اگر روی 7 ملیون باشه خوبه
نه بابا اگه اینجوری بود پرایدم پس باید 5 تومان میشد!بنظرم با این قیمت نسبت به پراید و تازگی داشتنش می ارزه حتی قیافش بنظر میاد مثل ال90اسپرت خورش خوب باشه و بدون اسپرت کردن از ال90 زیبا تره نسبتا...پس چنگی میزنه به دل...
ماشین های هم قیمتشو نگاه کنید پس می ارزه...
اگر هم قیمت پراید باشه خوبه
البته شتاب 18 ثانیه خیلی کمه! حالا این عدد کار خونه نیست! این عددی هستش که با تست به دست اوردن!شتابش 18 ثانیست = فاجعه....gif)
خود شتاب پراید 14-1 به گفته ی کارخونه هستش اما من تو تبریز با پراید کمتر از 15 نزدم البته شده گاهی اوقات از 16 کمتر نشده!
پس تیبا با این همه حال برای قشر جوان نیست! کسانی که اینو میخرن یا اکثرا میانسال خواهد بود!
اینو گفتم تا توجیحی باشه برای این شتابش!
اما اگه قیمتش از 10 میلیون بالا نباشه میتونه با روآ رقابت کنه و نسبتا نسبت به رقباش تو بازار ارزش داشته باشه! اما اگه از 10 تومن گران تر باشه در مقابل ماشینی مثل ریو و تندر (e0...!) اصلا ارزش خرید نداره!
هنوز معلوم نیست دقیقا کی می یاد؟
هم اکنون 1 کاربر در حال مشاهده این تاپیک میباشد. (0 کاربر عضو شده و 1 مهمان)
قوانين ايجاد تاپيک در انجمن
جواب بصورت نقل قول
نوشته شده توسط nima1111
