موتورش بهینه شده تمام اشکالات سابق درش رفع شده از همه مهمتر پایه گاز سوزه سوخت اصلیش گازه
مخزنش در100کیلومتر8کیلو گاز مصرف میکنه و مصرف بنزینشم خیلی کمتر شده قدرت و حجم موتورم بیشتر شده
خرید لپ تاپ استوک
ماهان سرور
آکوستیک ، فوم شانه تخم مرغی ، پنل صداگیر ، یونولیت
دستگاه جوجه کشی حرفه ای
فروش آنلاین لباس کودک
خرید فالوور ایرانی
خرید فالوور اینستاگرام
خرید ممبر تلگرام
[ + افزودن آگهی متنی جدید ]
موتورش بهینه شده تمام اشکالات سابق درش رفع شده از همه مهمتر پایه گاز سوزه سوخت اصلیش گازه
مخزنش در100کیلومتر8کیلو گاز مصرف میکنه و مصرف بنزینشم خیلی کمتر شده قدرت و حجم موتورم بیشتر شده
Last edited by irinn65; 25-08-2010 at 02:12.
ممنون از راهنمایتموتورش بهینه شده تمام اشکالات سابق درش رفع شده از همه مهمتر پایه گاز سوزه سوخت اصلیش گازه
مخزنش در100کیلومتر8کیلو گاز مصرف میکنه و مصرف بنزینشم خیلی کمتر شده قدرت و حجم موتورم بیشتر شده
پس بیس موتور همون پیکانه !
جلوبندی و کمک فنر و فنر چی ؟
حجم مخزن این روا چقدره منظورم اینه با یه مخزن پر چه مسافتی رو می شه رانندگی کرد ؟
راستی یه سوال دیگه از کجا می شه فهمید موتورش G2 هست ؟ یعنی یه قسمت مشخص توی موتور هست که اونو از موتور قبلی متمایز کنه؟
Last edited by mefmef; 25-08-2010 at 09:52.
تمام اشکلاتش رفع نشده! میشه گفت تا حدودی بهتر شده!موتورش بهینه شده تمام اشکالات سابق درش رفع شده
مثلا این اشکلات تو اردی معمولی 100% بود تو روآ شده 80% تو روای سال شده 70%
فقط بلدید از روی کاغذ حرف بزنید واقعیت رو نمیتونید قبول کنید!قدرت و حجم موتورم بیشتر شده
تشکر فوق العاده از دوستان عزیز که با جدیت و تعصب این خودرو وطنی رو نقد می کنند و زمینه شکوفایی هرچه بیشتر این خودرو ومتعاقب اون صنعت خودرو سازی کشور رو فراهم می یارن .
حالا اگه ممکنه لطفا دوستانی که ازاین خودرو استفاده می کنند پاسخ بدن
راستی اون موتور گازسوزی که رو سمند lx ef7 نصب می کنند با موتور این روا سال فرق داره ؟جلوبندی و کمک فنر و فنر چی ؟
حجم مخزن این روا چقدره منظورم اینه با یه مخزن پر چه مسافتی رو می شه رانندگی کرد ؟
راستی یه سوال دیگه از کجا می شه فهمید موتورش G2 هست ؟ یعنی یه قسمت مشخص توی موتور هست که اونو از موتور قبلی متمایز کنه؟
Last edited by mefmef; 25-08-2010 at 22:33.
شما نمیتونید قبول کنید واقعیتو.... دوست من هر کی داشته در کل راضی بوده که دو سه نفرم از این ماشین که دارند گفتند....شما فقط روی کاغذ میگید بد چون اسمش رواست همین...من جای شما باشم بجای اینکه همش حرف خودمو بزنم میومدم از کسانی که داشتند این خودرورو اطلاعات کسب میکردم بعد این ماشینو میکوبیدم!!
دوستان سعی میکن اینجا اطلاعات و تجاربی که در رایطه با این ماشین دارم با یک جمع بندی کلی براتون ارائه کنم و امیدوارم براتون مفید واقع بشه:
1- برای آبندی کردن ماشین و جلوگیری از استحلاک و خراب شدن گیربکس و دیفرانسیل واسکازینشون رو کیلومتر 2000 تخلیه کنید و از نو با برند با کیفیت پرکنید.
روغن ماشینم حتما زیر 1500 کیلومتر عوض کنید و دوباره 4500 کیلومتر با فیلتر عوض کنید.
(این کارها باعث میشه تمام فلس ها و خوردگی هایی که موقع آببندی و نرم و روون شدن موتور وگیربکس و دفرانسیل کنده میشه و قاطی روغن و واسکازین میشه خارج بشه و مشکل و ساییدگی و خرابی و سروصدا در کیلومترهای بالاتربه بار نیاره)
2- به دلیل کشش نه چندان عالی در سربالایی ها این ماشین برای شهرهایی که خیابوناش پستی بلندی زیاد دارن مثل تهران ماشین ایده آلی نیست ولی برای شهرهایی با خیابون های بدون شیب و یا کم شیب ماشین خوبیه و میشه گفت براحتی بالای 80 درصد انتظارات شما رو برآورده میکنه.
3- این ماشین از نظر راحتی و ایمنی یکی دو سرو گردن از پراید بالاتره ! و مطمئنا مسافرت راحت تری با این اعجوبه خواهید داشت !
4- از نظر مصرف سوخت خیلی بیشتر از پراید نمیسوزه (پراید 8 -10) روآ سال حداکثر تو شهر (10-12) متوسط (8-9)
5- با این ماشین تو اتوبان راحت میتونید همراه با احساس امنیت با سرعت 140 50 تا بدون فشار اومدن به موتور و سرو صدای زیاد (در مدل های قدیمی) رانندگی کنید (سرعتی که برای رانندگی با پراید هم ریسکه هم ترس داره ! )
(گرچه تو این کسادی بازار جریمه نیرو انتظامی و هشیار شدن مردم از فاصله 6 فرسخی ! دوربین گذاشتن و کمین کردن پشت کوه و کمر و پیچ و تونل و اتوبان و ... منتظرن فقط شما 1 کیلومتر از تابلویی که شما رد کردید و روحتونم خبر نداره سرعت مجاز تو اون جاده چقدره سریعتر برید و جلوتون رو بگیرن و 20 30 تومن حقوقشونو از جیب شما وصول کنن! )
6- طبق گفته یکی از دوستان این ماشین تا 190 تا هم میره! اما خطرناکه ح...
7- برای نرم تر شدن ماشین و نزدن فرمون (لرزش) تو سرعت بالا لاستیکای ماشینو با لاستیک کوموهو کره ای عوض کنید اما سایزو دستکاری نکنید که کشش ماشین دیگه عالی نشه !!
(لاستیکای ایرانی که بهترینشم همون بارزه بالانس نیستن و هر چی هم بالانسشون کنید باز فرمون تا حدودی میزنه)
8- مصرف قابل قبول در حد 405 (حتی کمتر از 405 به گفته بعضی دوستان)
9- اختلاف قدرت کم با 405 (کمتر از 10 اسب)( 88.4 تا 97 ) نسب به مدلهای اولیه آردی با 55 الی 60 اسب قدرت.
10- با توجه به ایرانی و مگا شتر شدن موتور لوگان ها و کولر و هیدرولیکو و... نداشتنه مدل ای صفر، این ماشین بهتر از ای صفر هست.( صحنه ای که من از ال نود تو ترمز شدید کردن و نیم دور چرخیدن اون در حالی که سرعتش به 40 50 تا رسیده بود دیدم شمام دیده بودی هیچ وقت رو ایمنی و تعادلش حساب باز نمیکردی)
11- ز نظر امکانات هم بهتر از پرایده. چون پراید نه ریموت داره نه ضدسرقت و نه پخش ام پی تری دار و برای نصب هرکدوم از اینا روی اون باید چند صد تومن خرج کنید!
12- مزیت دوگانه سوز بودن و به قول خودشون پایه گازسوز (با این گرونی بنزین که قراره گرونترم بشه کی دیگه میتونه 30 لیتر بنزین بزنه !)
13- برای آب بندی کردن درست ماشین سعی کنید 2000 تای اولی رو با ماشین پرگاز نروید و دور موتور از 3500 بالاتر نیاید حداکثر 4000.سرعت هم حداکثر 120. (بالاخره بیس و پایه موتور پیکانه تا نرم نشه نباید بهش فشار اوورد سوزوندش)
14- سعی کنید 500 تای اول رو حتما با بنزین برید. و تا 1500 که روغن ماشینو عوض میکنید کمتراز گاز استفاده کنید.
15- با توجه به جلوبندی و سیستم تعلیق پیکان سعی کنید کمتر تو چاله چوله های خیابون بیوفته که بعدا از کیفیت رانندگی تو سرعت بالا کاسته نشه (به وجود اومدن لرزش و زدن فرمون)
16- وقتی به یه دست انداز میرسید و تازه اونو میبینید هول نشید که ترمز رو تا بیخ بگیرید این کار باعث میشه چرخ ها قفل بشه و با شدت و ضربه زیاد به دست انداز یا لبه چاله برخورد کنن و تو اون شرایط تمام فشار به جلوبندی ماشین وارد شه و چند بار که این عمل اتفاق بیوفته دیگه ماشین تو سرعت بالا فرمونش میزنه و کل جلوبندی ماشینم که عوض کنید مثل روز اولش نمیشه آخر..
سعی کنید در چنین شرایطی ترمز را تا رسیدن به دست انداز بگیرید و نرسیده به دست انداز یا چاله ول کنید تا هم از سرعت ماشین کاسته بشه هم تو دست انداز چرخ ها آزاد باشن که ضربرو به خودشون نگیرن و کمک ها بازی کنه.(این گزینه 16 در مورد کلیه ماشین ها صدق میکنه حتی تو ماشین های دارای ای بی اس هم اگه راننده این موردو رعایت کنه ضررنمیکنه ! )
17- رعایت نکردن هر کدام از گزینه های پیشنهادی بالا احتمال به خرج افتادن ماشین شما رو در کیلومترهای بالای 10000 به شدت بالا میبره.
چرخ ماشینتون همیشه براتون بچرخه.
پاینده و پیروز باشید.
در مورد روغن موتور من از چند نفر پرسیدم گفتن روی همون 500 تا عوض کن.
الان تقربا 3500 تا رفتم. به نظرتون عوض کنم یا نه؟
بعد منظورتون از واسکازین توی شماره 1 چیه؟ همون روغن موتور میشه؟ (صفرم دیگه)
ممنون از مطلب اموزندتون ...دوستان سعی میکن اینجا اطلاعات و تجاربی که در رایطه با این ماشین دارم با یک جمع بندی کلی براتون ارائه کنم و امیدوارم براتون مفید واقع بشه:
چرخ ماشینتون همیشه براتون بچرخه
پاینده و پیروز باشید.
اما تو بعضی موارد بیشتر در مورد روای معمولی صدق میکنه چون کشش در سربالایی بسیار بهتر شده در روای سال چون موتور قوی تر شده مطلب بعدیم اینه که در مورد خودرو های دوگانه سوز درسته باید چند کیلومتر اول با بنزین حرکت کنه اما در موتور های پایه گاز سوز اینطور نیست چون سوخت اصلیش گازه اگه از همون اولم با گاز حرکت کنه مشکلی پیش نمیادبقیه مطالب هم که کاملا صحیح فرمودید
ممنون بابت مطالبتون ولی این مورد رو قبول ندارم.
چون پراید خیلی وقته که ضد سرقت داره ( همه ی مدل هاش ) و پخش MP3 هم چند ماهی هست براش گذاشتن تازه 132 و 141 که USB هم میخورن.
در ضمن 132 ریموت هم داره. چراغ سقفیش هم تایمر دار هست..gif "N Aggressive (45)")
سلام بچه ها يعني بايد روا تا دور 4000 دنده رو عوض نكرد منظور روا معمولي هست .يا رسيد به دور 3000 عوض كنيم
براي روا كاركرده.
هم اکنون 1 کاربر در حال مشاهده این تاپیک میباشد. (0 کاربر عضو شده و 1 مهمان)
قوانين ايجاد تاپيک در انجمن
جواب بصورت نقل قول
نوشته شده توسط farshad bugatti
