برای منطقه آزاد نهایت 6 سیلندر و حجم موتور زیر 5000 سی سی . اما برای پلاک گذر تعداد سیلندر محدودیت نداره اما حجم موتور محدود هست .
آستون مارتین یکی از گرون ترین خودروهای اروپاست و قدرت خریدش رو هرکسی نداره ، شما بخواید فرضا وارد منطقه آزاد کنید بالای 400 ملیون پاتون آب میخوره .
تمام شده پلاک ملی از همه بیشتر پاتون درمیاد ، یعنی حدود 130 درصد قیمت خودرو به قیمت کمپانیش درمیاد که البته بعضی از خودروهای خاص مثل بی ام دبلیو ، مرسدس و پورشه این محاسبه تا 500 درصد افزایش به قیمت اصلی خودرو رو هم در ایران داریم .
پلاک موقت درواقع شما خودرو رو برای مدتی محدود کرایه کردید و یعد از زمان تعیین شده خودرو باید به کشور مبدا برگرده . شما مالکش نیستید .
پلاک منطقه آزاد هم محدودیت تردد داره ، شما مالک خودرو هستید اما اجازه ندارید از محدوده مشخص شده خارج بشید ، مثلا فقط حق دارید تا 50 کیلومتری منطقه آزاد رانندگی کنید .
خودرو های امریکایی پلاک ملی نمیشن اما اگر شرایط منطقه آزاد رو داشته باشن پلاک منطقه میشن یا پلاک گذر هم به همین صورت .
مشه تا 2 بار 6 ماه رو تمدید کرد و بعد از اون خودرو باید به کشور مبدا بازگردانی بشه و دوباره بیاد ایران و پلاک گذر بشه .
قیمت ارز به قیمت بازار هست و به قیمت ارز دولتی محاسبه نمیشه چون عملا چیزی به اسم ارز دولتی نداریم ( موجودی ندارن )
بقیه سوالاتتون در انجمن هست ، با کمی جستوجو به پاسخ میرسید .