تبلیغات :
خرید لپ تاپ استوک
ماهان سرور
آکوستیک ، فوم شانه تخم مرغی ، پنل صداگیر ، یونولیت
دستگاه جوجه کشی حرفه ای
فروش آنلاین لباس کودک
خرید فالوور ایرانی
خرید فالوور اینستاگرام
خرید ممبر تلگرام

[ + افزودن آگهی متنی جدید ]




صفحه 35 از 905 اولاول ... 253132333435363738394585135535 ... آخرآخر
نمايش نتايج 341 به 350 از 9044

نام تاپيک: عیب یابی و تعمیر خودرو

  1. #341
    داره خودمونی میشه mehdipesse's Avatar
    تاريخ عضويت
    Dec 2009
    محل سكونت
    شيراز
    پست ها
    43

    پيش فرض

    سلام مجدد
    من اطلاعتی راجع به سیستم های هیدرولیک در خودروهای سواری میخواستم. مثل قرمان هیدرولیک، ترمز ABS یا سیستم تعلیق هیدرولیک
    میخوام بدونم از چه پمپی(مشخصات فنی مثل دبی، فشار شرکت سازنده و قیمت) و از چه شیری استفاده میشه و خیلی سوال های دیگه. اگر یه کتاب یا منبع خوب در این زمینه بهم معرفی کنین خیییییییییییلی ممنون میشم. شیرینیشم محفوظ
    سلام راستش تقريبا تمام موضوعاتي كه گفتيد تاپيك مربوط به خودشو داره كه تو اونا خيلي خوب و كامل توضيح داده شده فكر كنم اكثرشو 2299 و فرشاد درستشون كردن كه با اين كه نميشناسمشون ولي ازشون ممنونم براي شروع بد نيست از اونا شروع كنيد. شيريني فراموش نشه. ضمنا كسي جواب سوال منو ميدونه

  2. این کاربر از mehdipesse بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده است


  3. #342
    حـــــرفـه ای D r i v e r's Avatar
    تاريخ عضويت
    Aug 2008
    محل سكونت
    کرمانشاه
    پست ها
    4,985

    پيش فرض

    سلام مجدد
    من اطلاعتی راجع به سیستم های هیدرولیک در خودروهای سواری میخواستم. مثل قرمان هیدرولیک، ترمز ABS یا سیستم تعلیق هیدرولیک
    میخوام بدونم از چه پمپی(مشخصات فنی مثل دبی، فشار شرکت سازنده و قیمت) و از چه شیری استفاده میشه و خیلی سوال های دیگه. اگر یه کتاب یا منبع خوب در این زمینه بهم معرفی کنین خیییییییییییلی ممنون میشم. شیرینیشم محفوظ
    شما میتونید جواب تعدادی از سوالهاتون رو در این تاپیک پیدا کنید :
    [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
    میتونید در مورد قسمت های دیگه اتومبیل هم در این تاپیک لینک هاشون رو پیدا کنید
    [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

  4. 3 کاربر از D r i v e r بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده اند


  5. #343
    اگه نباشه جاش خالی می مونه abdolahe's Avatar
    تاريخ عضويت
    Nov 2008
    محل سكونت
    Helm's Deep
    پست ها
    300

    پيش فرض

    سلام به همگي دوستان، من يه آردي انژكتوري مدل 84 دارم ديروز رفتم روغن گيربكس رو عمض كنم، تا پيچ رو باز كرد يه پين تقريبا 3 سانتي اومد بيرون ميخوام بدونم اين مال كجاش بوده و مشكلي برام بوجود مياره يا نه، دنده دو هم اول حركت جا نميره و سه هم موقع جا رفتن يه صدايي ميده كه بعد از تعويض روغن گير بكس و دفرانسيل يه كم بهتر شده و موقع خلاص بودن دنده در سرعتهاي بالا هم از عقب صداي وووررره مياد اينا مال همين پينه هس يا چيز ديگه هس
    پيشاپيش از راهنماييتون ممنونم
    سلام دوست عزیز....
    به احتمال خیلی زیاد مال ماهک ها بوده اون صدا هم احتمالا مال با لانس نبودن گاردن هستش اگه دقیق بگین از کدوئم قسمت بهتره... در اولین فرست یه برسی داشته باشین خدا نکرده مشکلی پیش نیاد
    البته از دوستان بزرگوارم نظر رو بخواهید....
    یا علی

  6. 2 کاربر از abdolahe بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده اند


  7. #344
    داره خودمونی میشه mehdipesse's Avatar
    تاريخ عضويت
    Dec 2009
    محل سكونت
    شيراز
    پست ها
    43

    پيش فرض

    سلام دوستان با توجه به اينكه كسي جواب سوال منو نداد اجازه مي خوام اون تشكري كه پيشاپيش كرده بودم پس بگيرم

  8. #345
    داره خودمونی میشه mehdipesse's Avatar
    تاريخ عضويت
    Dec 2009
    محل سكونت
    شيراز
    پست ها
    43

    پيش فرض

    سلام دوست عزیز....
    به احتمال خیلی زیاد مال ماهک ها بوده اون صدا هم احتمالا مال با لانس نبودن گاردن هستش اگه دقیق بگین از کدوئم قسمت بهتره... در اولین فرست یه برسی داشته باشین خدا نکرده مشکلی پیش نیاد
    البته از دوستان بزرگوارم نظر رو بخواهید....
    یا علی
    سلام راسش صراي وووررره از عقب قسمتهاي وسط مياد فكر كنم حول و حوش دفرانسيله اين صدا وقتي خلاص ميكنم يا موقعي كه فشار پا رو آروم از رو گاز كم ميكنم مياد وقتي كامل گاز ميدم يا اصلا گاز نميدم نمياد
    در مورد پينه بردمش طرف گفت اينا چون گيربكسشون پرسيه زياد مشكلي نيس!!! راسش زياد حرفشو باور نكردم از طرفي چون ماشينو زياد تو جاده استفاده مي كنم يه كم نگرانم ميشه گفت تقريبا انقدر
    به هر حال از جوابت ممنونم
    علي يارت

  9. #346
    در آغاز فعالیت
    تاريخ عضويت
    Jan 2008
    پست ها
    4

    پيش فرض

    سلام دوستان.ماشین من تندر90 مدل e2lp .از سرعت 80 به بالا که میرم چراغ ABSترمز روشن میشه(غیر فعال میشه ).چند بار بردم نمایندگی.یه بار بلبرینگای چرخ جلو رو عوض کردن (120 تومن ) فایده نکرد.چیکار کنم؟کسیو میشناسین که در تهران بتونه ایرادشو رفع کنه؟ایرادش باید برقی باشه.البته قبلا ضربه خورده ماشین ولی حتی اکسل جلو رو هم عوض کردم.ممنون
    Last edited by nima51; 10-01-2010 at 16:42.

  10. #347
    آخر فروم باز 2299's Avatar
    تاريخ عضويت
    Apr 2007
    محل سكونت
    همین نزدیکی
    پست ها
    1,332

    پيش فرض

    سلام دوستان.ماشین من تندر90 مدل e2lp .از سرعت 80 به بالا که میرم چراغ ABSترمز روشن میشه(غیر فعال میشه ).چند بار بردم نمایندگی.یه بار بلبرینگای چرخ جلو رو عوض کردن (120 تومن ) فایده نکرد.چیکار کنم؟کسیو میشناسین که در تهران بتونه ایرادشو رفع کنه؟ایرادش باید برقی باشه.البته قبلا ضربه خورده ماشین ولی حتی اکسل جلو رو هم عوض کردم.ممنون
    سنسور abs سالمه ؟

  11. #348
    آخر فروم باز isbn's Avatar
    تاريخ عضويت
    Jul 2008
    پست ها
    3,106

    پيش فرض

    با سلام
    تیک آف مداوم با ماشین چه عوارضی میتونه براش درست کنه ؟
    چون من تو هر چهار را و همیشه تو آغاز حرکت تیک آف رو دارم نمیدونم چرا ولی خیلی حال میکنم باهاش جوونیم دیگه چه کنیم
    حالا آیا مشکلی پیش میاد یا نه؟
    ماشین هم پرشیا متوسط دور هم که دنده عوض میکنم باهاش 3000
    در حال حرکت و سر چهار راه هم تا 4500-5000 هزار میبرم باسه تیک آف
    یه بارم حواسم نبود تو دنده 1 انقدر گاز دادم جو گرفته بود فک میکردم پشت آزرا نشستم اصلا حواسم به دنده نبود تا دم خط قرمز رفت که یه هو اتوماتیک دور امد پایین آیا اتفاقی براش افتاده؟ طوری بود که سریع گذاشتم دنده 2 یهو ماشین کنده شد و فک کنم که تیک آف هم کرد تو حرکت
    با این تفاسیر این ماشین چقدر دووم میاره


    اینکه دور به صورت اتوماتیک امد پایین برام عجیبهمن پام رو گاز بود و لی گاز نمیخورد که مجبور شدم همون آن بزارم 2
    Last edited by isbn; 11-01-2010 at 20:31.

  12. #349
    آخر فروم باز 2299's Avatar
    تاريخ عضويت
    Apr 2007
    محل سكونت
    همین نزدیکی
    پست ها
    1,332

    پيش فرض

    با سلام
    تیک آف مداوم با ماشین چه عوارضی میتونه براش درست کنه ؟
    چون من تو هر چهار را و همیشه تو آغاز حرکت تیک آف رو دارم نمیدونم چرا ولی خیلی حال میکنم باهاش جوونیم دیگه چه کنیم
    حالا آیا مشکلی پیش میاد یا نه؟
    ماشین هم پرشیا متوسط دور هم که دنده عوض میکنم باهاش 3000
    در حال حرکت و سر چهار راه هم تا 4500-5000 هزار میبرم باسه تیک آف
    یه بارم حواسم نبود تو دنده 1 انقدر گاز دادم جو گرفته بود فک میکردم پشت آزرا نشستم اصلا حواسم به دنده نبود تا دم خط قرمز رفت که یه هو اتوماتیک دور امد پایین آیا اتفاقی براش افتاده؟ طوری بود که سریع گذاشتم دنده 2 یهو ماشین کنده شد و فک کنم که تیک آف هم کرد تو حرکت
    با این تفاسیر این ماشین چقدر دووم میاره


    اینکه دور به صورت اتوماتیک امد پایین برام عجیبهمن پام رو گاز بود و لی گاز نمیخورد که مجبور شدم همون آن بزارم 2
    لطفا دیگه از این کارا نکنید چون خیلی زیاد به ماشین فشار میاد ممکنه تو چند ماه مشکلی پیش نیاره ولی در دراز مدت چرا مورد دوم همون دور موتور های که میگین دنده عوض میکنم تقریبا حداکثر ترک رو اونجا ها میده بغیر از مصرف زیاد مشکلی پیش نمیاره
    و اما اون دور افت به اون میگن کات آف برای اینکه فشار خیلی زیادی به موتور نیاد اونو میزار کم شدن دور هم فکر کنم ecu دستور قطع سوخت رو میده

  13. 2 کاربر از 2299 بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده اند


  14. #350
    اگه نباشه جاش خالی می مونه daneshjooyan's Avatar
    تاريخ عضويت
    Jun 2008
    محل سكونت
    IRAN
    پست ها
    238

    پيش فرض

    سلام به همه
    اطلاعاتي در مورد نگهداري و تعميرات ابتدايي در مورد پرايد مي خواستم از كجا مي تونم تهيه كنم؟؟ لينكي در اين مورد هست كه دانلود كنم

Thread Information

Users Browsing this Thread

هم اکنون 1 کاربر در حال مشاهده این تاپیک میباشد. (0 کاربر عضو شده و 1 مهمان)

User Tag List

برچسب های این موضوع

قوانين ايجاد تاپيک در انجمن

  • شما نمی توانید تاپیک ایحاد کنید
  • شما نمی توانید پاسخی ارسال کنید
  • شما نمی توانید فایل پیوست کنید
  • شما نمی توانید پاسخ خود را ویرایش کنید
  •