خـــودروهــــای ســـنـــگـــيـــن و اتوبوس

[franch]

ادغام سايپا ديزل و زامياد در فاز مطالعاتي قرار دارد

به گزارش خبرخودرو، مديرعامل سايپا با اشاره به اين‌كه ادغام دو شركت سايپا ديزل و زامياد هنوز در فاز مطالعاتي قرار دارد گفت: ادغام دو شركت خودروسازي سنگين كاملا با شركت‌هاي خودروسازي سواري متفاوت بوده و اميدواريم با ادغام آنها بتوانيم دو مجموعه خدمات پس از فروش گسترده داشته باشيم.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو ،‌ مهرداد بذرپاش با بيان اين‌كه تاكنون 33 پروژه سايپا در سال جاري به بهره‌برداري رسيده است، درباره ويژگي‌هاي كارت خدمات خودرو گروه سايپا گفت: كارت خدمات خوردو به مصرف كنندگان و نمايندگي‏ها براي دسترسي به اطلاعات خودرو كمك مي‏كند. به وسيله اين كارت بررسي نيازهاي تعميراتي خودرو آسان تر مي‏شود.
او تصريح كرد: امسال براي رسيدن به رشد 20درصدي توليد انجام چنين پروژه‌هايي اجتناب‌ناپذير است و سالانه بايد 100 هزار دستگاه به زيرساخت‌هاي توليد شركت اضافه شود.
وي با بيان اينكه با سرمايه گذاري مشترك ايران خودرو ديزل و سايپا ديزل، خودروي سنگين ملي تا دو سال آينده توليد خواهد شد افزود: با اين اقدام، ايران خودرو و سايپا مي‏توانند با كمترين زمان به توليد خودروهاي سنگين ملي دست يابند.
او با تاكيد بر اين‌كه در خصوص محصولات سنگين ملي هماهنگي‌هاي لازم در حال انجام است، گفت: در خصوص توليد اتوبوس، ميني‌بوس و كاميون خبرهاي خوبي خواهيم داشت و اميدواريم تا دو سال آينده بتوانيم با انجام همكاري مشترك چندين محصول داشته باشيم به اين ترتيب تكميل سبد خودروهاي سنگين با چنين هدفي انجام مي‌شود.
بذرپاش با اشاره به افزايش 30 نمايندگي به شبكه نمايندگي‏هاي سايپا در سال جاري تصريح كرد: تا پايان سال نيز 30 نمايندگي ديگر به آنها اضافه مي‏شود. هدف از توسعه نمايندگي‏ها، توسعه كيفي خدمات پس از فروش براي تمام مشتريان است.




شنبه، 21 دی 1387

[franch]

بهره برداري از سه طرح جديد سايپا با حضور وزير صنايع

به گزارش خبرخودرو ، " کشنده جديد سايپا ديزل " امروز در مراسمي با حضور وزير صنايع و معادن رونمايي و سامانه فروش اينترنتي شرکت هاي سايپا ديزل و زامياد و نسل دوم کارت خدمات پس از فروش سايپا بهره برداري شد.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، اين کشنده جديدترين کاميون توليد شده در اروپا - مدل ولوو FH440ADR مطابق آخرين فناوري هاست که خط توليد ان در 3 ماه در سايپا ديزل راه اندازي شده است.
قدرت موتور ان 440 اسب بخار و داراي استاندارد آلايندگي يورو 3 است.
اين کاميون امکانات ويژه حمل مواد خطرناک و اشتغال زا را دارد و سوخت آن يک و نيم درصد از کاميون هاي نسل قبلي کمتر است.
همچنين با بهره برداري از سامانه فروش اينترنتي خودروهاي تجاري شرکت هاي سايپا ديزل و زامياد ، خريداران مي توانند تمام کارهاي تا مرحله تحويل از جمله انتخاب خودرو ، ثبت نام و انتخاب نمايندگي و پرداخت وجه را از طريق اينترنت انجام دهند و نيازي به حضور در سازمان فروش سايپا يا نمايندگي هاي فروش ندارند.
در اين مراسم نسل دوم کارت خدمات خودرو سايپا نيز معرفي شد.
در اين کارت همه اطلاعات مربوط خودرو از جمله صاحب خودرو ، تعميرات و نگهداري ، تعويض قطعات و شناسنامه خودرو ذخيره مي شود.




شنبه، 21 دی 1387

[FH 16 660]

اين اكتروس جديد اسم مدلش چيه؟

اگه از رو عکس نگاه کنین می بینین نوشته آکتروس جدید (new ACTROS) و مدل قدیمی هم که در یکی از پستهای قدیمی گذاشته بودند . و برنده کامیون سال 2009 شده اونم (new ACTOS) نام گذاری شده اما موتور این مدل واتاقش فرق می کنه.ظاهرا اسم مدل موتروش (DD15) هستش اگه کسی اطلاعات بیشتر داشت خبر بده.

[franch]

ادغام سايپا ديزل و زامياد در فاز مطالعاتي قرار دارد

به گزارش خبرخودرو، مديرعامل سايپا با اشاره به اين‌كه ادغام دو شركت سايپا ديزل و زامياد هنوز در فاز مطالعاتي قرار دارد گفت: ادغام دو شركت خودروسازي سنگين كاملا با شركت‌هاي خودروسازي سواري متفاوت بوده و اميدواريم با ادغام آنها بتوانيم دو مجموعه خدمات پس از فروش گسترده داشته باشيم.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو ،‌ مهرداد بذرپاش با بيان اين‌كه تاكنون 33 پروژه سايپا در سال جاري به بهره‌برداري رسيده است، درباره ويژگي‌هاي كارت خدمات خودرو گروه سايپا گفت: كارت خدمات خوردو به مصرف كنندگان و نمايندگي‏ها براي دسترسي به اطلاعات خودرو كمك مي‏كند. به وسيله اين كارت بررسي نيازهاي تعميراتي خودرو آسان تر مي‏شود.
او تصريح كرد: امسال براي رسيدن به رشد 20درصدي توليد انجام چنين پروژه‌هايي اجتناب‌ناپذير است و سالانه بايد 100 هزار دستگاه به زيرساخت‌هاي توليد شركت اضافه شود.
وي با بيان اينكه با سرمايه گذاري مشترك ايران خودرو ديزل و سايپا ديزل، خودروي سنگين ملي تا دو سال آينده توليد خواهد شد افزود: با اين اقدام، ايران خودرو و سايپا مي‏توانند با كمترين زمان به توليد خودروهاي سنگين ملي دست يابند.
او با تاكيد بر اين‌كه در خصوص محصولات سنگين ملي هماهنگي‌هاي لازم در حال انجام است، گفت: در خصوص توليد اتوبوس، ميني‌بوس و كاميون خبرهاي خوبي خواهيم داشت و اميدواريم تا دو سال آينده بتوانيم با انجام همكاري مشترك چندين محصول داشته باشيم به اين ترتيب تكميل سبد خودروهاي سنگين با چنين هدفي انجام مي‌شود.
بذرپاش با اشاره به افزايش 30 نمايندگي به شبكه نمايندگي‏هاي سايپا در سال جاري تصريح كرد: تا پايان سال نيز 30 نمايندگي ديگر به آنها اضافه مي‏شود. هدف از توسعه نمايندگي‏ها، توسعه كيفي خدمات پس از فروش براي تمام مشتريان است.




شنبه، 21 دی 1387

خبركاملتر:

پلت‌فرم مشترك ايران‌خودرو و سايپا براي توليد خودرو تجاري

پس از آغاز فروش اينترنتي خودروهاي سواري از ابتداي سال جاري شركت‌هاي خودروساز تجاري نيز فروش از طريق اينترنت را در دستور كار خود قرار داده‌اند، به‌طوري كه روز گذشته شركت سايپا ديزل طرح فروش اينترنتي خودروهاي تجاري را آغاز كرد.

در اين مراسم كه با حضور وزير صنايع و معادن، رييس سازمان گسترش و نوسازي صنايع ايران و مديرعامل سايپا برگزار شد علاوه بر افتتاح فروش خودروهاي تجاري به صورت اينترنتي طرح استفاده از كارت خدمات خودرو و محصول جديد شركت سايپا ديزل با نام FH440 نيز رونمايي شد.
به گفته مسوولان شركت سايپا اين شركت سعي دارد تا با آغاز فروش اينترنتي خودروهاي تجاري رقم فروش اينترنتي اين شركت را افزايش دهد. مسوولين شركت سايپا رقم فروش اينترنتي اين شركت را در نه ماه ابتداي سال جاري هزار ميليارد تومان اعلام كرده و وعده دادند كه اين رقم تا پايان سال جاري به دو هزار ميليارد تومان برسد.
از سوي ديگر روز گذشته طرح استفاده از كارت خدمات خودرو نيز براي كليه محصولات سايپا رونمايي شد در اين كارت تمام اطلاعات خدمات‌رساني خودرو درج و به هنگام مراجعه به نمايندگي‌ها پرونده سرويس‌دهي به خودرو براي نمايندگي قابل دسترسي است همچنين به هنگام خريد و فروش در بازار خودروهاي دست دوم امكان بررسي معاينات خودرو و قطعات استفاده شده براي مالك جديد فراهم مي‌شود كه اين امر در نهايت استفاده از قطعات غيراستاندارد را در خودروها كاهش خواهد داد.
كارت قطعات به بازار رسيد
حسن عموزاده، مديرعامل شركت سايپا يدك در اين مراسم گفت: كارت خدمات خودرو به منظور كاهش زمان حضور مشتري در نمايندگي‌هاي خدمات پس از فروش در ابتدا براي دو خودرو ريو و زانتيا در نظر گرفته شد كه در فاز اول فقط اطلاعات خودرو در كارت درج مي‌شد اما در فاز كنوني كارت مذكور براي تمام خودروهاي مجموعه سايپا طراحي شده و علاوه بر اطلاعات خودرو اطلاعات تعميراتي نيز در كارت درج شده است.
به گفته عموزاده امكان درج تمام اطلاعات تعميراتي خودرو در اين كارت وجود دارد و با مراجعه خودرو به نمايندگي‌هاي مجاز در سراسر كشور اطلاعات فني و تعميرات صورت گرفته روي خودرو در اختيار نمايندگي‌ها قرار مي‌گيرد و با فروش خودرو كارت به مالك جديد منتقل مي‌شود كه اين امر موجب مي‌شود اطلاعات فني خودرو در كارت محفوظ بماند.
عموزاده در ادامه عنوان كرد: اين كارت در دوران گارانتي و وارانتي قابل استفاده است از سوي ديگر كارتي نيز براي گارانتي قطعات در نظر گرفته شده كه در دوره پس از گارانتي قابل استفاده مي‌باشد و به كمك آن قطعات عرضه شده به مشتريان در دوره وارانتي نيز داراي گارانتي خواهد بود كه در صورت بروز مشكل تمام نمايندگي‌ها مكلف به ارائه سرويس‌دهي يا تعويق قطعه هستند.
عموزاده در خصوص كاربردهاي كارت قطعات نيز گفت: اين كارت موجب مي‌شود تا نمايندگي‌ها از قطعات استفاده شده اطلاع داشته باشند و به اين طريق از كاربرد قطعات غيراستاندارد جلوگيري شود.
انتخاب پژو سيتروئن
مديرعامل شركت سايپا يدك در ادامه اين مراسم در خصوص توسعه شبكه خدمات پس از فروش نيز اظهار داشت: در سال‌جاري توسعه شبكه خدمات در دستور كار قرار داشت كه به همين منظور نيمه اول سال 30 نمايندگي افتتاح و در نيمه دوم سال نيز 30 نمايندگي ديگر را افتتاح خواهيم كرد تا به اين طريق بتوانيم نمايندگي‌هاي سراسر كشور را توسعه دهيم. وي در ادامه اظهار داشت: به منظور توسعه نمايندگي‌ها، تسهيلات تا سقف 400ميليون تومان در نظر گرفته شده و براي اعطاي اين تسهيلات قراردادي با بانك سپه منعقد شده كه بر اساس آن اين بانك ملزم به پرداخت 30ميليارد تومان تسهيلات به نمايندگي‌ها بود كه تاكنون 21ميليارد تومان اين تسهيلات پرداخت شده و مابقي نيز تا پايان سال پرداخت خواهد شد.
به گفته عموزاده افزايش نمايندگي‌ها از لحاظ كمي و كيفي موجب شده كه شركت پژو سيتروئن سايپا را به عنوان پايگاه خدمات‌رساني در خاورميانه انتخاب كند كه به همين منظور نيز طي چند هفته آينده قراردادي ميان سايپا و شركت پژو سيتروئن منعقد خواهد شد و بر اساس اين قرارداد شركت سايپا جزو پايگاه‌هاي اين شركت در خاورميانه قرار مي‌گيرد.
وي در ادامه اظهار داشت: شركت رنو نيز درخواست پايگاه خدمات‌رساني را از سايپا داشته اما مذاكره با اين شركت را پس از عقد قرارداد با پژو سيتروئن موكول كرده‌ايم.
آغاز فروش اينترنتي خودروهاي تجاري
علي ملك مديرعامل شركت سايپاديزل نيز در ادامه اين مراسم با اشاره به رونمايي FH440 محصول جديد اين شركت اظهار داشت: FH440 محصول جديد و به روز اروپايي است كه به منظور حمل مايعات و مواد خطرناك طراحي شده است.
به گفته ملك FH440 با 33درصد ساخت داخل در شركت سايپاديزل توليد و تا پايان سال جاري 200 دستگاه از اين خودرو به بازار عرضه خواهد شد.
از سوي ديگر پس از آغاز پيش‌فروش اينترنتي خودروهاي سواري در كشور شركت‌هاي توليدكننده خودروهاي سنگين نيز فروش از طريق اينترنت را در برنامه كاري خود قرار داده‌اند به طوري كه ملك، مديرعامل شركت سايپاديزل خبر از فروش خودروهاي سنگين از طريق اينترنت داد و افزود: از امروز فروش خودروهاي تجاري به صورت اينترنتي صورت مي‌گيرد و متقاضيان مي‌توانند با مراجعه به يكي از سايت‌هاي اينترنتي

برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

و

برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

مراجعه و خودروي موردنظر خود را خريداري كنند.
طرح ادغام خدمات پس از فروش خودروهاي تجاري
احمد قلعه‌باني، مديرعامل سازمان گسترش و نوسازي صنايع ايران نيز در اين مراسم اظهار داشت: ارائه خدمات پس از فروش يكي از مهم‌ترين اقداماتي است كه خودروسازان بايد به آن توجه كنند زيرا در شرايط موجود ارائه خدمات تنها راه‌حل براي حضور گسترده در بازار است.
وي در ادامه عنوان كرد: خودروسازان براي آنكه بتوانند سهم بيشتري از بازار به دست آورند بايد بتوانند خدمات بهتري ارائه كنند، در غير اين صورت بازار را از دست خواهند داد.
مهرداد بذرپاش، مديرعامل اين شركت نيز در اين مراسم با اشاره به طرح ادغام خدمات پس از فروش در شركت سايپاديزل و زامياد اظهار داشت: سال گذشته، خدمات پس از فروش دو شركت سايپا و پارس‌خودرو را با يكديگر ادغام كرديم و امسال نيز طرح ادغام خدمات‌رساني به خودروهاي تجاري را در دست بررسي داريم اما به دليل آنكه خدمات‌رساني به خودروهاي تجاري متفاوت است كار با تاخير مواجه شده است.
بذرپاش در ادامه خبر از توليد خودروي تجاري با پلت‌فرم مشترك با شركت ايران‌خودرو ديزل داد و افزود: در حال حاضر با شركت ايران‌خودرو ديزل طرح توليد خودروي تجاري را در دست بررسي داريم تا به اين طريق بتوانيم در خودروهاي تجاري خودرويي ملي را به توليد رسانيم.
سال 87 بهترين سال براي صنعت خودرو
محرابيان، وزير صنايع و معادن نيز در اين مراسم، سال 87 را بهترين سال براي صنعت خودرو دانست و افزود: در سال‌جاري توليدات شركت‌هاي بزرگ خودروسازي كاهش چشمگيري داشته، اما خودروسازان ما با وجود بحران جهاني حاكم در دنيا توانسته‌اند به رشد خوبي دست پيدا كنند.
به گفته وزير صنايع و معادن طي چند ماه گذشته خودروسازان بزرگ جهان كاهش توليد 45درصدي را تجربه كردند، اين در حالي است كه خودروسازان داخلي طي مدت زمان مذكور به رشد 12درصدي دست پيدا كرده‌اند.
محرابيان در ادامه به اين نكته اشاره كرد كه 30درصد مطلوبيت توليد خودرو در كشور به خدمات پس از فروش وابسته است و هر قدر تنوع خودرو در كشور افزايش يابد، انتظار از مطلوبيت خدمات پس از فروش نيز بيشتر مي‌شود.
علي‌اكبر محرابيان همچنين در حاشيه مراسم معرفي نسل دوم كارت خدمات خودرو گروه سايپا در جمع خبرنگاران گفت: به منظور كنترل مصرف سوخت و ايجاد ايمني بيشتر در ناوگان جاده‌اي برنامه نوسازي ناوگان كاميون كشور از اهميت بالايي برخوردار است و اين در حالي است كه هم‌اكنون به دليل سن بالاي ناوگان كاميون كشور ميزان مصرف سوخت اين خودروها در حد بالايي است.
وي با بيان اينكه ميزان گوگرد موجود در نفت و گاز كشور بيش از حد استاندارد است افزود: اخيرا وزارت نفت در پي ساخت پالايشگاه‌هاي جديد است كه محصول اين پالايشگاه‌ها مطابق با استاندارد‌هاي روز دنيا است و كاهش قابل ملاحظه‌اي را در ميزان مصرف سوخت ايجاد خواهد كرد.
وي پيش‌بيني كرد: كه در سال 89 محصول پالايشگاه‌‌هاي جديد به ناوگان خودروي كشور ارائه شود.
محرابيان در ادامه در مورد تاثير بحران اقتصادي غرب بر صنعت خودروي كشور گفت: خودروسازان بايد شرايط جهاني را بررسي و تدابير لازم را براي مصون ماندن از اين بحران اتخاذ كنند.
وي در خصوص تعيين قيمت‌هاي جديد تندر-90 نيز اظهار داشت: فشارهاي زيادي بر خودروسازان وارد بود تا قيمت اين خودرو افزايش يابد ولي در نهايت قرار شد ثبت‌نام‌هاي جديد با قيمت‌هاي قبلي انجام شود.
وي تاكيد كرد: قيمت‌هاي جديد تندر نسبت به قيمت‌هاي قبلي تغييري نكرده و تصميم‌گيري انجام شده مبني بر ثابت ماندن قيمت تندر با حضور خودروسازان صورت گرفته است.





دنياي اقتصاد

يكشنبه 22 دي 1387

[franch]

قرارداد929میلیون دلاری دایملر با چین

دایملر کرایسلر قرارداد مشارکتی برای ساخت کامیون در کشور چین با یکی از بزرگ‌ترین شرکت‌های کامیون‌سازی این کشور امضا کرده است.

بر طبق گزارش‌های موجود ارزش این قرارداد دو جانبه 929میلیون دلار آمریکا است که با شرکت beigi foton به امضا رسیده است.
این قرارداد كه به صورت پنجاه- پنجاه بسته شده، زمانی مورد توجه طرفین قرار گرفت که چین بسته‌ای تشویقی برای تقویت نرخ رشد اقتصادی به کشور تزریق کرد و با این بسته تشویقی بازار خودروی چین نیز در مسیر اصلاح قرار گرفت. مشکلات اقتصادی سبب شد تا این شرکت چینی 24درصد از سهام خود را به دایملر واگذار کند. برآوردها از رشد تقاضای خودرو و کامیون در چین در سال 2009 میلادی خبر می‌دهد و همین امر سبب شد تا ورود شرکت‌های خارجی به این کشور بیشتر شود.





دنياي اقتصاد

يكشنبه 22 دي 1387

[FH 16 660]

اون آکتروسی کخ گذاشتین (همونی که میگین واسه مسابقات هستش فکذ کنم مال تیم فرمول 1 مرسدس بنز باشه ولی من تا جایی که یادم میاد این مدل نبود کامیونای تیم مرسدس نقره ای بودن و از نوع اتاق کاملا بلند .دقیق نمیدونم .ولی این آکتروس جدید هم جالب بود.

مدلهاي قديمي تر مسابقات فرمول يک اکثر مارکها شبيه همند و با کاميونهاي باربر وتجاري فرق مي کنند .
واينم يک عکس از بازي( مسابقات کاميون مرسدس بنز) که نمونه قديميتره از اون کامیون ها .
و به ترتيب عکسها جديدتر ميشه


اینم مربوط به مسابقات سال 2004

واین دو نیز مربوط به مسابقات سال 2008

[FH 16 660]

اون آکتروسی کخ گذاشتین (همونی که میگین واسه مسابقات هستش فکذ کنم مال تیم فرمول 1 مرسدس بنز باشه ولی من تا جایی که یادم میاد این مدل نبود کامیونای تیم مرسدس نقره ای بودن و از نوع اتاق کاملا بلند .دقیق نمیدونم .ولی این آکتروس جدید هم جالب بود.

در مورد اون آکتروس یه خبر را دستو پاشکسته برگردوندم به فارسی :

مقابله غیر ممکن

SLR McLaren با Mercedes Actros F1

هردو اتومیبل از موتور V8 بهره می برند با قدرت 600 اسب بخار
اما مکلارن یک سوپر اسپرت هستش واین مشخصات به این اتومبیل کمک میکند تا به حداکثر سرعت ( 300km/h ) برسد ودر حالی که آکتروس با موتوری که وظیفش حرکت سنگین برای کامیون است .

درمورد مکلارن شما همه چیزو میدونین واحتیاجی به توضیح در موردش نیست. ما می خواهیم چند کلمه در مورد مسابقه عجیب در این تست حرف بزنیم : Actros SilverTec F1 .
آکتروس الهام گرفته شده از اتومبیل های ( فرمول یک ) .
این کامیون توسط یک موتور هشت سیلندر که منتقل میکند 600 اسب بخار نیرو را وکمک کند به 7000 Kg کامیون تا به حداکثر سرعت ( 125km/h ) برسد .


دیگر این خبرتوضیحی نداده بجز این جمله :
What is even strange about this truck is its price: 130 million euro!
( آنچه در مورد این کامیون عجیب است قیمت آنست که : 130 million € که حدودا ( 150 میلیارد تومنی میشه البته همه مطمانیم که نویسنده اشتباه نوشته احتمالا همون 150 میلیون خودمون بشه .



ودر نهایت هیچ اطلاعاتی غیر از آن جملات بالا را نداده بود .

[FH 16 660]

[quote=franch;3371169]

بهره برداري از سه طرح جديد سايپا با حضور وزير صنايع

این FH از نوع (New FH) هستش خدایش سایپا دیزل راست گفته که 3 ماه با ولو سود فاصله داره .(دمشون گرم). خدا کنه با کل تغییراتی که توی این سری هست ، اونو تولید کنن.چون خیلی از داخل تغییرش دادن.

واصه همینه که خوشبختانه : بهترین و خوشکلترین ولوهای جهان تو ایران هستن .
ولی بدبختانه : بدترین و زشت ترین بنزهای جهان تو ایران هستن
خوب معلومه هرکی بلند میشه راجع به بنز وقتی صحبت میکنه اونو در مقایسه با هوو و ... اینجور چیزا اسم میبره .

[FH 16 660]

با وجود اینکه خیلی از قیافه و هیکل FH سقف بلند ،با اتاقهای گلوبتروتر xxl خوشم میاد و عشقمه،
I love FH16 660
اما به عکس پایین ایمان دارم
این برنده کامیون سال 2004 بوده :


خواهشا من امتحان دارم بعد از امتحانات در مورد بنز و ولو مفصلا بحث خواهیم کرد .بزارین منم باشم چیزی در این مورد ننویسین

[Actros]

این کشنده زرد رنگ عکس بالا فک میکنم رنو رادیانت باشه