عیب یابی و تعمیر خودرو

[محمد داود]

سلام.درمورد پمپ بنزينت شايد جنس پمپ جديد تعريفي نداشته.ولي دست احتياط از سوكت پمپ يك ولتاژ گيري انجام بده ببين ولتاژ بالاي12 و زير 14 هست.يك فشار سنج هم بزن تا از فشار مناسب بنزين و مسدود نبودن مسير مطمئن بشي.(اون تعمييركارهايي كه فشارسنج دارند خودشون ميدونند فشار مناسب چند.)در مورد لرزش هم اگه از انژكتور و شمع و دريچه گازو... مطمئن شدي بعد برو سراغ صفحه.زياد حساس نباش.دست بزني حداقل 150اشلوغ پياده ميشي.چون باز كنن ميگن ديسگ و صفحه با هم عوض بشه.بهتره يك مدت ديگه باهاش مدارا كني تا اين عيب به خوبي خودشو نشون بده.اگه ماشين از صفر دستت نبوده پس ممكنه نفر قبل تو كمتر از اين حرفها هم دخل صفحه رو دراورده!

[kasra2002]

سلام به همگی

2 تا مشکل تو پرایدم به وجود اومده خواستم راهنماییم کنین؛ ممنون میشم

1) بعد از 20.000 کیلومتر کارکرد، پمپ بنزین ماشین سوت میکشه، ماشینو که روشن میکنم شروع میکنه به سوت کشیدن، یه بار عوضش کردم ولی دوباره اینجوریشد، خودم احساس میکنم تو تعویض دنده وقتی دور موتور خیلی بالا میره باعث میشه که این مشکل بوجود بیاد حالا احساسم درسته یا نه؟ یا مشکل از جای دیگست؟

2) بعد همون 20.000 کیلومتر کار، تو دنده 1 که ماشین میخواد حرکت کنه لرزش داره هرکاری کردم درست نشد ، به یه تعمیرکار نشون دادم گفت باید صفحه کلاچ عوض بشه، واسه تعویض صفحه کلاچ زود نیست؟ اصلا تشخیص تعمیرکار درسته؟

مدل ماشین آخر 89
ممنون میشم جواب بدین

در رابطه با مشکل اولتون دوست عزیز شما از سالم بودن مسیر بنزین مطمئن شید ف... بنزین رو به موقع عوض کنید و مهمتر از همه نذارید بنزین از 1/4 کمتر شه اینا کمک میکنند
در مورد دومین مساله با توجه به جنس صفحه و طرز استفاده شما مثلا ترافیک - ماشین سنگین - سر بالایی زیاد - گذاشتن پا بروی کلاچ - و یا عادت بعضی ها برای نیم کلاچ مثلا پشت چراغ قرمز اینجوری میشه ولی اگه قدرت ماشین خیلی کم نشده هنوز میتونید اینو بیخیال شید

[775e]

سلام
اون مشکل کولر رو میبرم نشون میدم
چندو وقته جدیدا وقتی میخوام ماشین رو حرکت بدم از حالت سا کن وقتی که کولر روشنه ماشین خیلی ریپ میزنه.. به نظر شما مشکل از چیه
2-مارک شمع خوب معرفی کنید.
3-فیلتر بنزین چه مارکی استفاده کنم.
چطور کاتالیست رو تمیز میکنن.
برای تمیز کردن سوز های انژکتور چکار کنم بهتره بنزین سوپر بزنم یا بدم برام تمیزشون کنن.

[cyax]

سلام به همه دوستای گل
ببخشید من 405 مدل 90 دارم و دم به دم روشن نمیشد و بعد ازینکه با یه چیزی به ذغالی موتور استارت میزنم میشینم روشن میشه،تازه ذغالی رو عوض کردم اما بعد از یک هفته شروع شد مشکل
بعد این کولرش خیلی ضایس مال پراید بهتر بود!
چندتا خش ضایه زدن روش با چی میتونم کاری کنم که هییییشکی نفهمه خط داشته!حتی خودم

[محمد داود]

سلام
اون مشکل کولر رو میبرم نشون میدم
چندو وقته جدیدا وقتی میخوام ماشین رو حرکت بدم از حالت سا کن وقتی که کولر روشنه ماشین خیلی ریپ میزنه.. به نظر شما مشکل از چیه
2-مارک شمع خوب معرفی کنید.
3-فیلتر بنزین چه مارکی استفاده کنم.
چطور کاتالیست رو تمیز میکنن.
برای تمیز کردن سوز های انژکتور چکار کنم بهتره بنزین سوپر بزنم یا بدم برام تمیزشون کنن.

سلام.شمع خوب (بوش.اكيومنت.والئوvaleo.نور)در صورت اصلي بودن.فيلت ربنزين شركتي ساخت ايران از همه مطمئنتر هست.تا اونجايي كه من خبر دارم كاتاليست تميز نميشه عمر مفيد داره.مطمئنا شستشو با ماده مخصوص ازهمه بهتره.ولي يك باك سوپر بزن و بيخيال شو.در مورد ريپ زدن هم ماشين كم مياره ميتونه از خطاي ecu.شمعها.شير برقي مخصوص راه اندازي كولر.فشار بنزين... باشه.ويا موقع شارژ كردن كولر بيشتر گاز زدن.

[محمد داود]

سلام به همه دوستای گل
ببخشید من 405 مدل 90 دارم و دم به دم روشن نمیشد و بعد ازینکه با یه چیزی به ذغالی موتور استارت میزنم میشینم روشن میشه،تازه ذغالی رو عوض کردم اما بعد از یک هفته شروع شد مشکل
بعد این کولرش خیلی ضایس مال پراید بهتر بود!
چندتا خش ضایه زدن روش با چی میتونم کاری کنم که هییییشکی نفهمه خط داشته!حتی خودم

سلام.زغالهاي موجود در بازار معمولا استاندارد نيست يا ضخيمتر و يا نازكتر.موقع جازدن هم اگه دقت نكنند جازغاليها معيوب بشه اين مشكل پيش مياد.من زغالها رو قبل از جا زدن پوستاب ميزنم.بعد هم استارت رو مستقيم به برق وصل ميكنم تا10ثانيه اي كار كنه بعد نصب ميكنم.
يك احتمال ديگه هم هست كه اتومات مشكل داشته باشه.كولر پژو خيلي قويتر از پرايد.ببر كولر رو نشون بده.

[kasra2002]

سلام
اون مشکل کولر رو میبرم نشون میدم
چندو وقته جدیدا وقتی میخوام ماشین رو حرکت بدم از حالت سا کن وقتی که کولر روشنه ماشین خیلی ریپ میزنه.. به نظر شما مشکل از چیه
2-مارک شمع خوب معرفی کنید.
3-فیلتر بنزین چه مارکی استفاده کنم.
چطور کاتالیست رو تمیز میکنن.
برای تمیز کردن سوز های انژکتور چکار کنم بهتره بنزین سوپر بزنم یا بدم برام تمیزشون کنن.

با تشکر از دوست گرامی
این خطا ها در ماشین زیاد پیش میاد سعی کنید وقتی کولر میگیرید اولش پر گاز تر حرکت کنید که فشار هم نیاد
شمع همونطور که فرمودند بوش یا نو ر خیلی خوبه اگه دو الکترود اصلی گیرتون بیاد (فقط دو الکترود و نه بیشتر)
ف... همون خوبه و چک کنید که درست نصب شه و نشتی نده و تعویضش کمک بزرگی برا ماشینه مخصوصا توی این هوای گرم
کاتالیست رو بیخیال شید همون بنزین ... خوبه
سوزن رو اگه نیازی نیست نشورید بهتره تجربه چیز خیلی خوبی برای این کار نشون نداده
سعی کنید هیچ مکملی اضافه نکنید به بنزین
فقط هر از گاهی یعنی الان دو باک پشت سر هم بنزین سسس بریزید و بعد دوباره بنزین معمولی جواب میدده

[kasra2002]

سلام به همه دوستای گل
ببخشید من 405 مدل 90 دارم و دم به دم روشن نمیشد و بعد ازینکه با یه چیزی به ذغالی موتور استارت میزنم میشینم روشن میشه،تازه ذغالی رو عوض کردم اما بعد از یک هفته شروع شد مشکل
بعد این کولرش خیلی ضایس مال پراید بهتر بود!
چندتا خش ضایه زدن روش با چی میتونم کاری کنم که هییییشکی نفهمه خط داشته!حتی خودم

100 درصد نشون بدین و از ضربه زدن بیش از حد خودداری کنید اون فقط برا تسته یک بار نه هرروز اینجوری جا ذغالی و بالشتک استارت هم خراب میشه و با فشاری که به سیستم برقی میاد ممکنه رله رو هم اگه تا الان خراب نشده باشه خراب کنه باید یه چک اساسی کنید و اتومات هم چک شه
کولر خیلی قوی تر از پرایده پس با توجه به گفته های این تاپیک بررسی و تعمیر کنید
خش روی چی افتاده روی استارت؟ اونو پاک کنید و تمیز تا دوباره خاک بگیره و معلوم نشه

[abbas-t]

سلام دوستان
پراید 131 مدل 90 دارم ، وقتی اب قمقمه را چک میکردم همیشه روی خط ماکسیموم بود وتغییری نمیکرد اما چند روز پیش که نگاه کردم دیدم اب قمقمه کم شده در رادیاتو باز کردم دیدم رادیات تا زیر در پر ابه (لب به لبه ) در حالیکه قبلا اب رادیات تا زیر گلویی بود ،به نظر شما این ایراده یا نه ؟بعارتی اب به قمقمه بر نمیگرده!!

[MOHAMMAD_ASEMOONI]

سلام دوستانپراید 131 مدل 90 دارم ، وقتی اب قمقمه را چک میکردم همیشه روی خط ماکسیموم بود وتغییری نمیکرد اما چند روز پیش که نگاه کردم دیدم اب قمقمه کم شده در رادیاتو باز کردم دیدم رادیات تا زیر در پر ابه (لب به لبه ) در حالیکه قبلا اب رادیات تا زیر گلویی بود ،به نظر شما این ایراده یا نه ؟بعارتی اب به قمقمه بر نمیگرده!!

سلام . ماشین شما شروع کرده به نشت آب . باید بگردین پیداش کنین . از کنار شیلنگها , واشرها , از واترپمپ و درب منبع انبساط و غیره . ماشین دو ساله ی استاندارد نباید آب کم کنه . باید سریعا پیداش کنین و بعدش کولانت به سیستم اضافه کنین .