Microsoft Flight Simulator X

[hossein_1368]

ببخشید دیر جواب دادم
اول که فرکانس ils رو توی قسمت nav 1 میزنم و روشنش میکنم بعد چرخ رو باز میکنم و دکمه ی Approach رو میزنم و ap رو هم روشن میکنم ولی هیچ وقت درست فرود نمیاد

آقا منم دقیقا همین مشکلو دارم
وقتی approach hold switch رو میزنم با اینکه باند به صورت ویژوال دیده میشه ولی هواپیما مثل ابله ها به سمت چپ بنک 30 درجه میکنه و اگه از اتوپایلوت درش نیارم تا ابد دور خودش میچرخه!!!!
گاهی اوقات هم برخلاف جهت باند گردش و از باند دور میشه در ضمن به محض روشن شدن کلید Approach کلید Alt hold خاموش میشه
این وضعیت هواپیما در زمان اپروچ فرودگاه مشهد (OIMM)هست ببینیدشاید من جایی اشتباه میکنم :

وضعیت هواپیما :

برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

وضعیت اتوپایلوت :

برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

آهان راستی اینم بگم که گاهی اوقات با gps اپروچ میکنم در اون زمان هیچ مشکلی ندارم و هواپیما دقیقا در وسط باند قرار میگیره مشکلم فقط با Nav هست

[B748]

آقا منم دقیقا همین مشکلو دارم
وقتی approach hold switch رو میزنم با اینکه باند به صورت ویژوال دیده میشه ولی هواپیما مثل ابله ها به سمت چپ بنک 30 درجه میکنه و اگه از اتوپایلوت درش نیارم تا ابد دور خودش میچرخه!!!!
گاهی اوقات هم برخلاف جهت باند گردش و از باند دور میشه در ضمن به محض روشن شدن کلید Approach کلید Alt hold خاموش میشه
این وضعیت هواپیما در زمان اپروچ فرودگاه مشهد (OIMM)هست ببینیدشاید من جایی اشتباه میکنم :

وضعیت هواپیما :

برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

وضعیت اتوپایلوت :

برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

آهان راستی اینم بگم که گاهی اوقات با gps اپروچ میکنم در اون زمان هیچ مشکلی ندارم و هواپیما دقیقا در وسط باند قرار میگیره مشکلم فقط با Nav هست

عزیزان ، Course را هم تنظیم می کنند؟ آخه اشاره ای به آن نشده؟!
طبیعتا سیگنالهای ILS جهت هدایت افقی و عمودی هواپیما بروی Course صحیح جوابگو خواهد بود. لازم بذکر است Course را دقیق باید وارد کنید به عنوان مثال برای باند 29L مهرآباد 290 صحیح نیست و course واقعی در شبیه ساز 286 و در دنیای واقعی به 285 رسیده است.

[knazari1]

آره میشنوم
فقط من نمیفهمم لوکولایزر و باند ویژوال چی هست!!!!!!!!!؟؟؟؟؟؟؟؟
میشه درباره ای اونا توضیح بدید

با اجازه از اساتید...
در هنگام تقرب به باند هواپیمای شما در اصل باید از دو جهت در مسیر باند قرار بگیره...یکی از جهت افقی و یکی هم از نظر عمودی...یعنی هم باید طوری تنظیم بشه که وسط باند قرار بگیره و اطراف باند فرود نیاد و هم اینکه شیب نزول ما تنظیم باشه...
در تقرب به شیوه ILS هم ما دو خط داریم که باید اونها رو تنظیم کرد به طوری که هر دو در وسط نشانگر ما باشند....خط عمودی که جهت باند با اون تنظیم می شه رو Localizer و خط دیگر که شیب رو باهاش تنظیم می کنیم Glide Slop می نامند که اگر هر دوی این ها رو درست تنظیم کنیم ( در وسط باشند ) هواپیما در ابتدای باند و کاملا در وسط باند فرود می آد...
کلا شما هر جای شبیه ساز لغت Visual به گوشتون خورد به معنی بصری و از راه دیدن هست به طور مثال Visual Runway هم یعنی باندی که به ILS و... مجهز نیست و شما باید از طریق دیدن باند ، هواپیما رو فرود بیارید و این شیوه در هوای مه آلود و غبار آلود با دید کم امکان پذیر نیست...

[dani.flight]

چقدر ساکت شد یک دفعه.

این عکس های پرواز امشب من و علی بود که از مشهد به رشت داشتیم.

[meys34]

سلام دوستان
دی-بعد از ظهر! داشتم پرواز میکردم به oiii که یهو پیغام داد:THR DISC و اتوتراتل قطع شد و
هرچی تلاش کردم نتونستم درستش کنم، تو اون شرایط برای فعال کردنش چیکار باید می کردم؟
وقتی دیدم درست نشد دستی خودم تنظیم میکردم سرعتو ولی یه علامت زرد تو PFD دیده میشد که نمیدونم چیه؟

چند دیقه بعدش هم یه پیغام قرمز اومد که دیگه منو گیج کرد

ولی من به خودم اومدم و پروازم رو انجام دادم تا آخراش البته بعد از 1 ساعت پرواز پسر عمه ام اومد و همه چیزو بهم زد

[x ali]

اینم یک عکس از پرواز دیشب با دانیال جاتون خالی بود ، اینشالله توی پرواز های دیگه شما هم باشید

[33505775]

سلام چه کسی مرحله ی آموزشی 7 شبیه ساز را رفته همون مرحله ای که با هواپیمای بدون موتور انجام می گیره من هواپیما را بلند می کنم و تا ارتفاع 7000 پا می برم که در این موقع شبیه ساز می گه که از هواپیما جدا شو و به طرف مربع اول برو اما مربع اول در ارتفاع 8300 پا قرار داره و وقتی به آن سمت می روم مربع بالای سر منه اگه می شه یکی منوراهنمایی کنه .

[knazari1]

من هم داشتم با 737 به آنتالیا پرواز می کردم که لحظاتی پس از پرواز از تبریز سیستم برق هواپیما به کلی قطع شد و هیچ چیز کار نمی کرد!!!
در این جور مواقع خصوصا در FSP چه کار می شه انجام داد؟؟

[dani.flight]

من هم داشتم با 737 به آنتالیا پرواز می کردم که لحظاتی پس از پرواز از تبریز سیستم برق هواپیما به کلی قطع شد و هیچ چیز کار نمی کرد!!!
در این جور مواقع خصوصا در FSP چه کار می شه انجام داد؟؟

شما اون موقع APU رو تست کردید ببینید کار میکنه؟

---------- Post added at 09:30 PM ---------- Previous post was at 09:28 PM ----------

سلام چه کسی مرحله ی آموزشی 7 شبیه ساز را رفته همون مرحله ای که با هواپیمای بدون موتور انجام می گیره من هواپیما را بلند می کنم و تا ارتفاع 7000 پا می برم که در این موقع شبیه ساز می گه که از هواپیما جدا شو و به طرف مربع اول برو اما مربع اول در ارتفاع 8300 پا قرار داره و وقتی به آن سمت می روم مربع بالای سر منه اگه می شه یکی منوراهنمایی کنه .

او موقعی که میگه جدا شو" شما جدا نشو و بذار بیشتر بالا بری.

[knazari1]

این نرم افزار My Traffic X هم واقعا مسخرس!!!!!!!!!!!!!!
توی فرودگاه دبی در حال تاکسی کردن پشت باند ایستادم تا هواپیمای دیگه فرود بیاد وقتی که فرود اومد درست از همون Taxi Way که من ایستاده بودم یک دفعه اومد داخل و خورد به هواپیمای من!!!!!!!!!!! FSP هم بعد از 2 ساعت پرواز و Landing عالی به من محبت کرد و نمره 0 داد!!!!!!!!!
یکی به من راهنمایی کنه چرا این Progressive Taxi من دیگه کار نمی کنه؟؟؟؟؟؟؟؟؟ اعصابم واقعا خورد شده دیگه!!!!!!