عیب یابی و تعمیر خودرو

[camaro lt]

سلام
دیروز منبع روغن هیدرولیک یک 405 رو باز کردم که مقدار روغنش رو چک کنم. دیدم روغنش کاملاً کف کرده، رنگش هم صورتی متمایل به سفید شده بود.
صاحب ماشین میگفت هیچ چیزی به جز روغن هیدرولیک توش نریخته.
آیا این حالت دلیل دیگه ای میتونه داشته باشه؟ اگر مشکلی در پمپ هیدرولیک پیش بیاد ممکنه که به کف کردن روغن منجر بشه؟

تابحال چنين چيزي نديدم و اگر مشكلي در پمپ باشه معمولا به سفت شدن فرمان يا نشت روغن و صدا دادن منتهي ميشه كه در پست قبلي هم توضيح داده شده.
تصور كنم مشكل از روغن باشه چون روغنهاي غير استاندارد و دست ساز كه داراي موادي مثل رنگ غذا، رنگ لباس، نفت، گازوئيل ، پارافين ....هست توي بازار وجود داره و بعضيها ندانسته خريداري ميكنن و توي پمپ فرمان و بدتر از اون توي گيربكس اتومات ميريزن و داستاني درست ميشه..
روغن هيدروليك سالم و تازه رنگ قرمز روشن و شفاف داره كه به مرور زمان و بر اثر كار كرد تيره تر شده و احتمالا ذرات ناخالصي هم در اون ديده بشه، اما اينكه رنگش روشنتر بشه و كف بكنه، يا روغن استاندارد نيست و يا شايد چيزي اشتباها داخل اون ريخته شده.

[kasra2002]

سلام
دیروز منبع روغن هیدرولیک یک 405 رو باز کردم که مقدار روغنش رو چک کنم. دیدم روغنش کاملاً کف کرده، رنگش هم صورتی متمایل به سفید شده بود.
صاحب ماشین میگفت هیچ چیزی به جز روغن هیدرولیک توش نریخته.
آیا این حالت دلیل دیگه ای میتونه داشته باشه؟ اگر مشکلی در پمپ هیدرولیک پیش بیاد ممکنه که به کف کردن روغن منجر بشه؟

فکر نمی کنم مگر جنس روغنش بد بوده باشه یا یکی بجای آب رادیاتور توش ریخته باشه

[neopersia]

تابحال چنين چيزي نديدم و اگر مشكلي در پمپ باشه معمولا به سفت شدن فرمان يا نشت روغن و صدا دادن منتهي ميشه كه در پست قبلي هم توضيح داده شده.
تصور كنم مشكل از روغن باشه چون روغنهاي غير استاندارد و دست ساز كه داراي موادي مثل رنگ غذا، رنگ لباس، نفت، گازوئيل ، پارافين ....هست توي بازار وجود داره و بعضيها ندانسته خريداري ميكنن و توي پمپ فرمان و بدتر از اون توي گيربكس اتومات ميريزن و داستاني درست ميشه..
روغن هيدروليك سالم و تازه رنگ قرمز روشن و شفاف داره كه به مرور زمان و بر اثر كار كرد تيره تر شده و احتمالا ذرات ناخالصي هم در اون ديده بشه، اما اينكه رنگش روشنتر بشه و كف بكنه، يا روغن استاندارد نيست و يا شايد چيزي اشتباها داخل اون ريخته شده.

فکر نمی کنم مگر جنس روغنش بد بوده باشه یا یکی بجای آب رادیاتور توش ریخته باشه

برای من هم عجیب بود. مشکل از روغن نمیتونه باشه چون از همون مارک روغن برای همه ماشینها میریزم و تا حالا هم مشکلی نداشته.
احتمال میدم که یه جوری آب وارد منبع روغن شده که به این صورت کف کرده. چون وقتی که گیج روغن هیدرولیکش رو بیرون میکشیدم اطرافش همه کف بود اما قطراتی که ازش چیکه میکردن قرمز رنگ بود.

حالا بر فرض اینکه چیزی وارد روغن هیدرولیک شده یا اینکه جنس روغنش بد بوده باید چکار کرد؟ آیا باید روغن رو تخلیه کنم و روغن جدید بریزم؟ با این حالت که الان داره پمپ هیدرولیکش رو خراب نمیکنه؟

[camaro lt]

برای من هم عجیب بود. مشکل از روغن نمیتونه باشه چون از همون مارک روغن برای همه ماشینها میریزم و تا حالا هم مشکلی نداشته.
احتمال میدم که یه جوری آب وارد منبع روغن شده که به این صورت کف کرده. چون وقتی که گیج روغن هیدرولیکش رو بیرون میکشیدم اطرافش همه کف بود اما قطراتی که ازش چیکه میکردن قرمز رنگ بود.

حالا بر فرض اینکه چیزی وارد روغن هیدرولیک شده یا اینکه جنس روغنش بد بوده باید چکار کرد؟ آیا باید روغن رو تخلیه کنم و روغن جدید بریزم؟ با این حالت که الان داره پمپ هیدرولیکش رو خراب نمیکنه؟

بله، احتمال اينكه آب وارد اون شده باشه هست، بهترين كار تخليه سريعتر روغن و استفاده از روغن نو و استاندارد هست، چون اگر آب داخل روغن قاطي شده باشه، به مرور باعث باد كردن اورينگها شده و آب بندي از بين ميره. اين وضعيت توي گيربكس اتومات رخ داده و تجربه شده.
حداقل دوبار روغن را به فاصله يك روز تعويض كنين تا تمام روغن قبلي و آب و مواد زائد قبلي اون خارج بشه.

[t.sunami]

ببینید اگه صدای سوته وقتی فرمونو همون موقع می پیچید بیشتر میشه یا نه چون سفت شدن پمپ نو و کهنه و شل بودن تسمه این صدا رو تولید می کنه
من احتمال میدم نو شدن پیپ شما همراه با روغن که فکر کنم با روغن اصلی و قبلی فرق داره باعث این صدا و سفتی فرمون می شه
و اینکه با عوض شدن مخزن و رو غن اول که توی سیستم با روغن قبلی بوده نرم و الان سفت شده باشه
در هر حال باید ببنید که با عوض شدن مخزن حتی ممکنه درست بسته نشده باشه و باعث بسته شدن راه روغن شه و حتی این سری که پمپ باز شده یه اتفاق یاتنظیمی بهم ریخته باشه
اگر صدایی که میاد مثل صدای هواست و سوت نیست پمپتون مشکل داره و جنسش خوب نیست

خب میگی چکار باید کرد؟؟ مخزن رو که از نمایندگی گرفتم

درضمن این بابایی که تعمیرش کرد خودش متخصص هیدرولیک بود و توی اراک گفتن از همه بهتره.. خودش گفت از شیرفرمون نیست و کلا پمپ رو چک کرد ولی شرایط فرقی نکرد

[t.sunami]

دوست عزیز camaro It شما نظرتون چیه؟

[camaro lt]

دوست عزیز camaro It شما نظرتون چیه؟

من هم با نظر جناب kasra2002 موافقم، چون بخشهايي كه بايد چك بشه، ظاهرا چك شده( هرچند كه من هيچوقت 100% به تعميركاران اطمينان نميكنم و هميشه نظر چند نفر ديگه را هم جويا ميشم)
من زياد با پمپهاي هيدروليك پژو سروكار نداشتم اما صداي تسمه رو خيلي زياد توي پژوها شنيدم كه ميتونه از بد بسته شدن تسمه و شل بودن اون بوجود بياد.

[joe_satriani]

با سلام خدمت دوستان
من یه L90 مدل E2 پارس خودرو دارم.
همین چند روز پیش روغن موتور و فیلتر هوا و صافی بنزینش رو عوض کردم، اما از اون روز به بعد میانگین مصرف بنزینش در 100 کیلومتر 9.5 لیتر شد که قبلا" 8.4 بود.
چی شده که مصرفش رفته بالاتر؟ چیکار کنم الان؟

ممنون از راهنماییتون.

من رو هم راهنمایی کنید ممنون

[mehdi_ghp]

سلام.
شنیدم روغن هیدرولیک اواخر عمرش تغییر رنگ میده.چقدر کار کرده ؟

[mehdi_ghp]

من رو هم راهنمایی کنید ممنون

شاید مشکل

روغن چی ریختی ؟
از کجا فهمیدی سوختش زیاد شده اون نشانگر کیلومتر شاید مشکل داره؟
یه جاده برو موقع شروع حرکت صفرش کن و دیگه دستش نزن .حدود 10 کیلومتر با دور موتور معمولی!