Forza Motorsport 3

[Mohammad King]

سلام

آیا این بازی گرافیک و موضوعش از شیفت بهتره؟

[D r i v e r]

من بازم میام و یه ایراد میگیرم
نمیدونم چرا این بازی اون جذابیتی و هیجانی رو که باید برام داشته باشه نداره
کسل کنندست برام
نمیخوام باز گرید رو مثال بزنم ولی به نظرم تصادفات و خرابی ماشین ها توی Grid واقعی تر بود برام
یا مثلا توی Gird همون بحث اسپانسر و مخصوصا هم تیمی بازی رو خیلی برای من جذاب کرده بود
دریفتش هم قشنگ بود
اینجا فقط فکر کنم یه اچیومنت 5 امتیازی میده برای دریفت
یا مثلا رانندگی در شبش واقعا سخت بود ولی این فقط باید همش مسابقه بدی و اول بشی
به نظرم یه خورده کج سلیقگی کردن ولی واقعا گرافیک بازی عالی هست و جزئیات ماشین ها هم خیلی خوبن و برای من همه چیز گرافیک نیست
ولی بحث کنترل ماشین مخصوصا زمانی که ABS خاموشه خیلی جالب میشه و خیلی هم سخت

سلام

آیا این بازی گرافیک و موضوعش از شیفت بهتره؟

آره بهتره
درسته گیمر زیاد حرفه ای نیستم ولی به نظرم شیفت هم بیخوده

[pedram_sad]

خوب دلیلش این هست که یک بازی simulation محض هستت
از پیست هاش و کلا کلاس بازی کاملا مشخصه

اما محصولات Codemasters ترکیبی از Arcade و simulation هستند برای همین هیجانی تر هستند

گرافیک به کنار
کلا shift از هیچ نظر اصلا بحثش نیست چه برسه به قابل مقایسه بودن با این بازی

[mehdi30nema]

به نظر منم زیاد هیجان نداره . بازی خیلی عالی هست و خیلی کامله ولی نمیدونم چرا فقط مواردی که بازی های دیگه تموم میشه و بدون بازی میمونم میرم سراغ این بازی .

[corey]

من بازم میام و یه ایراد میگیرم
نمیدونم چرا این بازی اون جذابیتی و هیجانی رو که باید برام داشته باشه نداره
کسل کنندست برام

امیر جان جسارتا باهات مخالفم
باور کن این هیجانی که فرزا برای من داره هیچ بازی دیگه ای نداره !!!!!!!

حالا نمیدونم شما چقدر بازی کردی ولی مسابقه دادن تو کلاس R1 اونم تو سخت ترین حالت بازی و با خاموش کردن ABS و پایداری و... واقعا جذابه و دقیقا هم باید گاز دادن و نیش گاز دادن و ترمز گرفتن و .... رعایت کنی

شبیه سازی هندلینگ و کنترل ماشین ها تو این بازی فوق العادست مثلا تفاوت هندلینگ بین پورشه911 و کوروت کاملا مشخصه

تیونینگ کردن ماشین هم باید کاملا حرفه ای صورت بگیره: دی
باور کن تیونینگ فراری و پایدار کردنش سر پیچ ها قلق خاص خودش داره

کلا اگه میخوای از این بازی لذت ببری باید بازی تو سخت ترین شرایط ممکن انجام بدی یعنی :
ABS و کنترل پایداری و... خاموش
سختی بازی روی HARD
حذف خط ترمز از داخل پیست
شبیه سازی تصادف و حداکثر آسیب رسوندن به ماشین
و از همه مهم تر انجام دادن شیفتینگ به صورت دستی که واقعا باعث جذاب تر شدن بازی میشه

[D r i v e r]

کلا اگه میخوای از این بازی لذت ببری باید بازی تو سخت ترین شرایط ممکن انجام بدی یعنی :
ABS و کنترل پایداری و... خاموش
سختی بازی روی HARD
حذف خط ترمز از داخل پیست
شبیه سازی تصادف و حداکثر آسیب رسوندن به ماشین
و از همه مهم تر انجام دادن شیفتینگ به صورت دستی که واقعا باعث جذاب تر شدن بازی میشه

همه ی اینا که میگی قبول
همونطور که میگی منم یک سری چیز ها رو خاموش کردم مثل خطر ترمز و ....
کالان درامد رو 60% اضافه تر میده
ولی دیگه از من انتظار نداشته باش که ABS رو خاموش کنم و به صورت دستی دنده عوض کنم
بازی در اینصورت برای من یک نفر به طور وحشتناکی سخت و اعصاب خورد کن میشه
خودت هم میتونی با تصادف های یه خورده بد گیربکس و موتور آسیب میبینن و دیگه هیچی به هیچی
بله اگه خودم به صورت واقعی پشت ماشین بودم برام دنده عوض کردن به صورت دستی واقعا لذت بخش بود ولی توی این بازی من باید تمام تمرکزم رو مخصوصا توی جاده های باریک که کم هم نیستن روی ماشین و ترمز کردن و حرکات دیگر ماشین ها بذارم که این خودش بازی رو برام تا اندازه ای سخت و اعصاب خورد کن میکنه
در مورد هندلینگ هم باهات موافقم
تقویت موتور باید کاملا در کنار تقویت فرمانپذیری صورت بگیره

به نظر منم زیاد هیجان نداره . بازی خیلی عالی هست و خیلی کامله ولی نمیدونم چرا فقط مواردی که بازی های دیگه تموم میشه و بدون بازی میمونم میرم سراغ این بازی .

دقیقا مشکل منم همینه
شبا که خوابم نمیبره میشینم اینو بازی میکنم که حوصلم سر بره و خوابم بگیره
حتی PES 2009 رو که دیگه تاریخ مصرفش گذشته و سالهاست دارم توی سر و کله PES میزنم برام جذاب تره
البته میگم هر کسی یه سلیقه ای داره ولی این بازی زیاد با سلیقه من جور در نیومد
تنها بخش جذابش برام انگولک کردن ماشینه و آماده کردن ماشین برای کلاس های مختلف
---------------------------------------------------------------------
یه سوال
این 400 تا ماشین که گفته شده اون ماشین های آخر که معمولا توی کلاس R1 و R3 هستن و بعضا خیلی هاشون شبیه همن و فقط از نظر ظاهر یه خورده فرق میکنن هم جزشون هست؟

[Layken]

در کل بازی های اتومبیل رانی بعد یه مدت زیاد هیجان ندارند. مخصوصا که بازی واقع گرایانه ای باشه

ولی دیگه از من انتظار نداشته باش که ABS رو خاموش کنم و به صورت دستی دنده عوض کنم
بازی در اینصورت برای من یک نفر به طور وحشتناکی سخت و اعصاب خورد کن میشه

تقریبا نصف بازیو با دنده دستی رفتم. چون قسمتی که باعث میشه مقداری هیجان بازی زیاد بشه واسش این خوبه.

یه سوال
این 400 تا ماشین که گفته شده اون ماشین های آخر که معمولا توی کلاس R1 و R3 هستن و بعضا خیلی هاشون شبیه همن و فقط از نظر ظاهر یه خورده فرق میکنن هم جزشون هست؟

خب خودتون که حتما بهتر می دونید بالاخره همه ماشینها به نوعی شبیه هم هستن.

[mehdi30nema]

امروز وقت کردم بعد از مدت ها یک ساعتی بازی کنم ، گذشته از اینکه میگن بازی یه مقدار خسته کننده هست ولی خدایی خیلی خوب ساخته شده و واقعا نسبت به شیفت و دیرت 2 یه سر و گردن بالاتره .
تا اینجا هم نزدیک پنجاه شست تا مسابقه دادم اما تازه شده 3.5 درصد .

[pedram_sad]

امروز وقت کردم بعد از مدت ها یک ساعتی بازی کنم ، گذشته از اینکه میگن بازی یه مقدار خسته کننده هست ولی خدایی خیلی خوب ساخته شده و واقعا نسبت به شیفت و دیرت 2 یه سر و گردن بالاتره .
تا اینجا هم نزدیک پنجاه شست تا مسابقه دادم اما تازه شده 3.5 درصد .

تایید میشه

من خودم یکی از fan های بازی های racing هستم و بازی Racing نمیشه release بشه و از زیر دستم در بره

به جرات میتونم بگم این بهترین شبیه سازی هست که تو عمرم دیدم
گرافیک که دیگه
makes jaw drop

خیلی هم طولانی هست بازی امروز نگاه کردم دیدم 4 درصد رفتم تازه
ولی خوب وقتی یک flash مخصوص کنسول همیشه بهش وصله و هر روز هم با اهنگ های روز و جدید update میشه دیگه لذت چندین برابر میشه
به خصوص اگه با headphone بازی کنی

به نظر من فقط یک بازی اونم شاید بتونه با این ابر اثر رقابت کنه اونم GT5 هست
که خوب مقایسه ها نتایج اون رو هم روشن کرده
بقیه بازی ها که اسلا بحثشون نیست و جداست ...

[D r i v e r]

پدرام عزیز شاید جاش اینجا نباشه ولی من زیاد توی بازی کاوش نکردم
میشه در این مورد توضیح بدی :

ولی خوب وقتی یک flash مخصوص کنسول همیشه بهش وصله و هر روز هم با اهنگ های روز و جدید update میشه دیگه لذت چندین برابر میشه