مباحث مربوط به خودرو های ساخت و مونتاژ داخل

[D r i v e r]

مديرعامل ايران خودرو تبريز خبرداد:
كنترل برندهاي وارداتي شرکت ايران خودرو در تبريز و توزيع آن به نقاط مختلف کشور
مديرعامل ايران خودرو تبريز اعلام کرد: طبق توافق صورت گرفته با شرکت مرکزي، از اين پس تمامي برندهاي وارداتي ايران خودرو ايران در تبريز کنترل نهايي شده و به نقاط مختلف کشور توزيع خواهد شد.
محمدرضا زنوزي در گفت‌وگو با خبرنگار خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا)، افزود: در اين راستا و بر اساس مذاكرات صورت گرفته، قرار است عمليات كنترل نهايي و تحويل به مشتري خودروي پژو 407 به زودي در كارخانه ايران خودرو تبريز صورت گيرد.
وي اظهار كرد: پيش از اين عمليات شستشو، كنترل نهايي و تحويل به مشتري پژو 407 در سايت تهران و كارخانه ايران خودرو انجام مي شد كه قرار است اين كار از اواخر آذر ماه امسال در سايت تبريز انجام شود.
وي پيش بيني كرد كه تحقق اين مهم، گام ارزشمندي در راستاي كمك به گسترده‌تر شدن خدمات ايران خودرو به مشتريان محصولات اين كارخانه باشد.
زنوزي با بيان اينكه استقبال از اجراي اين طرح چشمگير خواهد بود، اظهار كرد: فروش90 دستگاه پژو 407 در تبريز در يك ماه گذشته دال بر اين موضوع است.
به گفته وي، طي هفته جاري گروهي از مهندسان فرانسوي براي تاييد نهايي امكانات ايران خودروي تبريز در زمينه كنترل نهايي پژو مدل 407 و تحويل آن به مشتريان به تبريز مي آيند.
مديرعامل ايران خودروي تبريز گفت: پيش از اين مقرر بوده كه عمليات توزيع خودروهاي وارداتي شركت مادر ايران خودرو از تبريز تنها براي پنج استان انجام شود كه به دليل ايجاد زيرساخت‌هاي لازم و امكانات گسترده در كارخانه ايران خودروي تبريز اين امر در سطح كشور تاييد شد.
وي افزود: با تحقق اين مهم از اين پس صدور حواله خريد براي مشتريان و نيز ارسال خودروي پژو مدل 407 براي نمايندگي هاي ايران خودرو در سراسر كشور از سايت تبريز شركت ايران خودرو انجام مي شود.
isna
10/9/87

[D r i v e r]

گفتم این خبر رو اینجا هم بذارم چون در مورد پژو 407 هم هست
اگه به تاپیک مربوط نمیشه ببخشید
مديرعامل ايران خودرو تبريز خبرداد:
كنترل برندهاي وارداتي شرکت ايران خودرو در تبريز و توزيع آن به نقاط مختلف کشور
مديرعامل ايران خودرو تبريز اعلام کرد: طبق توافق صورت گرفته با شرکت مرکزي، از اين پس تمامي برندهاي وارداتي ايران خودرو ايران در تبريز کنترل نهايي شده و به نقاط مختلف کشور توزيع خواهد شد.
محمدرضا زنوزي در گفت‌وگو با خبرنگار خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا)، افزود: در اين راستا و بر اساس مذاكرات صورت گرفته، قرار است عمليات كنترل نهايي و تحويل به مشتري خودروي پژو 407 به زودي در كارخانه ايران خودرو تبريز صورت گيرد.
وي اظهار كرد: پيش از اين عمليات شستشو، كنترل نهايي و تحويل به مشتري پژو 407 در سايت تهران و كارخانه ايران خودرو انجام مي شد كه قرار است اين كار از اواخر آذر ماه امسال در سايت تبريز انجام شود.
وي پيش بيني كرد كه تحقق اين مهم، گام ارزشمندي در راستاي كمك به گسترده‌تر شدن خدمات ايران خودرو به مشتريان محصولات اين كارخانه باشد.
زنوزي با بيان اينكه استقبال از اجراي اين طرح چشمگير خواهد بود، اظهار كرد: فروش90 دستگاه پژو 407 در تبريز در يك ماه گذشته دال بر اين موضوع است.
به گفته وي، طي هفته جاري گروهي از مهندسان فرانسوي براي تاييد نهايي امكانات ايران خودروي تبريز در زمينه كنترل نهايي پژو مدل 407 و تحويل آن به مشتريان به تبريز مي آيند.
مديرعامل ايران خودروي تبريز گفت: پيش از اين مقرر بوده كه عمليات توزيع خودروهاي وارداتي شركت مادر ايران خودرو از تبريز تنها براي پنج استان انجام شود كه به دليل ايجاد زيرساخت‌هاي لازم و امكانات گسترده در كارخانه ايران خودروي تبريز اين امر در سطح كشور تاييد شد.
وي افزود: با تحقق اين مهم از اين پس صدور حواله خريد براي مشتريان و نيز ارسال خودروي پژو مدل 407 براي نمايندگي هاي ايران خودرو در سراسر كشور از سايت تبريز شركت ايران خودرو انجام مي شود.
isna
10/9/87

[D r i v e r]

وزير صنايع ومعادن با اشاره به آتش‌سوزي‌هاي اخير:
در صورت لزوم از شركت پژو شكايت مي‌كنيم

وزير صنايع و معادن در پاسخ به سوالي درباره آتش‌سوزي‌هاي اخير خودروهاي ايران خودرو تاكيد كرد: در صورت لزوم از شركت پژو شكايت مي‌كنيم.
به گزارش خبرنگار خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا)، علي‌اكبر محرابيان در حاشيه جشن طلايه‌داران صنعت و معدن در جمع خبرنگاران گفت: پژو 405 تحت ليسانس شركت فرانسوي پژو توليد مي‌شود و به طور طبيعي هر ايرادي كه در اين خودرو وجود داشته باشد، شركت فرانسوي بايد مسووليت آن‌را بپذيرد.
وي افزود: ايرادهايي كه در اين خودرو وجود داشته، مربوط به سال‌هاي قبل بوده كه عمدتا برطرف شده است و تعداد محدودي هنوز نواقصي دارند كه در صورت لزوم از شركت فرانسوي شكايت مي‌كنيم.
ISNA
10/9/87

[mohammad k750i]

سلام!
ببخشید کسی ازین سایپا 231 خبری نداره ؟
قیمت ، عکس و.....

[mohammad k750i]

خودروي تغيير يافته تندر90 در انتهاي شش ماهه اول سال 88 به بازار عرضه خواهد شد.
بيژن گرمچي قائم مقام اجرايي مدير عامل پارس خودرو، در مراسم رونمايي از خودروي تندر90 فيس ليفت شده با بيان اين مطلب اظهار داشت: اين تغييرات بر اساس ذائقه مشتريان صورت گرفته است.
وي اظهار داشت: از ابتداي توليد اين خودرو تاكنون 31 هزار و 300 دستگاه در شركت پارس خودرو توليد و از اين تعداد 17 هزار و 450 دستگاه آن در سال جاري توليد شده است.
گرمچي با بيان اين‏كه طبق برنامه‏ها توليد تندر90 از سوي پارس خودرو تا پايان امسال به بيش از 35 هزار دستگاه خواهد رسيد، بيان كرد : افتتاح سالن رنگ جديد كه از پروژه‏هاي آتي شركت است، ما را در رسيدن به اين هدف ياري مي‏كند.
وي ادامه داد: طراحي توليد تندر90 مخصوص معلولان از برنامه‏هاي اجرايي پارس خودرو بود. با افزودن برخي اجزا طراحي شد و به تازگي توليد آن آغاز شده است.
قائم مقام اجرايي مدير عامل پارس خودرو از توليد تندر90 گازسوز خبر داد و گفت: در سه ماه آينده با ورود قطعات اين خودرو، عرضه آن به بازار آغاز مي‏شود.

ستاد خبري گروه خودروسازي سايپا

[D r i v e r]

باید قدرتش حدود 52 اسب باشه نه 152 اسب
احتمالا یه اشتباه ساده بوده
ولی بقیش یه چیزایی هست که دهن آدم باز میمونه!!!
احتمالا دادن بچه سر دبیر این متنو تهیه کنه!!!
مثلا گفته mvm
6سوپاپه هست خوب بهتر نبود میگفتن هر کدوم از این ماشینا 2 سوپاپ برای هر سیلندر دارن؟؟!!!
العان یکی این متنو بخونه میگه حتما mvm تعداد سوپاپ های کمتری داره
بعدشم مطمئنین که ترمزهای روآ دیسکی با پره های خنک شونده هست؟؟!!

[Farshadd]

بعدشم مطمئنین که ترمزهای روآ دیسکی با پره های خنک شونده هست؟؟!!

فکر نمیکنم داشته باشه. نه تو سایتش زده و نه خودم دیدم. دیسکی معمولی هستن. تازه بالاتر از اینا هم دیسکی سوراخ سوراخ (سوراخ های خنک کننده) داره نه اینکه پره ...

[Saeed_TnT]

ارخانه خودروسازی بابل كه سال گذشته توسط علی اكبر محرابيان ، وزير صنايع و معادن افتتاح شد، يكی از گزينه‌های جدی شركت ايران‌خودرو برای توليد وانت تندر90 است.


شنيده‌ها حكايت از آن دارد كه پس از راه‌اندازی كارخانه خودروسازی بابل، شركت ايران‌خودرو كه پيش از اين قرار بود خودرو S21 چری را در اين مكان به توليد برساند، عرضه وانت تندر-90 را از شهرستان مذكور آغاز خواهد كرد. طبق قرارداد شركت رنو با دو شركت خودروساز كشورمان و سازمان گسترش، قرار است هفت خودرو روی پلت‌فرم X90 توليد و در بازار ايران عرضه شود كه وانت‌ تندر-90 يكی از محصولات مذكور می‌باشد.اين در حالی است كه تنها شركت ايران‌خودرو توليد‌كننده وانت تندر-90 است و سايپا در اين زمينه اقدام نخواهد كرد. همچنين به دليل تغيير كاربری خودروی‌ سواری تندر-90 و تبديل آن به وانت، شاسی اين خودرو به دليل حمل بار تغييراتی خواهد كرد. ايران‌خودرو قرار است كه خودروی مذكور را در تيراژ انبوه و به صورت دوگانه‌سوز توليد كند، اين در حالی است كه وانت تندر-90 رقيب جدی براي وانت پيكان محسوب می شود. يكی از دست‌اندركاران توليد تندر-90 شركت ايران‌خودرو عنوان كرد كه اين خودرو به طور حتم قيمت‌ بيشتری نسبت به وانت پيكان خواهد داشت.
منبع :

برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

[D r i v e r]

مديرعامل ايران خودرو:
"ايكس12" 10ميليون توماني دهه فجر مي‌آيد
زماني تندر را فيس‌ليفت مي‌كنيم كه 6ماه پس از رونمايي، آن را عرضه كنيم


مديرعامل ايران‌خودرو از رونمايي محصول X12 در دهه فجر خبر داد و قيمت آن را نيز در محدوده 10 ميليون تومان اعلام ‌كرد.
به گزارش خبرنگار خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا)، در حالي كه سايپا از رونمايي زودهنگام محصول ملي خود به نام مينياتور(S231) در هفته آينده خبر داده و قرار است كه زير 10 ميليون تومان عرضه شود، منوچهر منطقي هم از رونمايي برند دوم اين شركت با عنوان X12 در دهه فجر سخن به ميان آورده كه گويا قرار است با قيمت حدود 10 ميليون تومان وارد بازار شود.
گويا اين دو محصول به قول خودروسازان ملي قرار نيست با هيچ كدام از خودروهاي موجود به لحاظ محدوده قيمتي رقابت كنند و قرار است اين رقابت فقط در ميان دو خودرو فوق باشد.
موضوع فيس‌ليفت تندر90 مساله ديگري است كه از سوي منوچهر منطقي در حاشيه مراسم دوازدهمين سال كاري هفته‌نامه ايران خودرو مورد توجه قرار مي‌گيرد. در حالي كه اخيرا سايپا اقدام به رونمايي محصول تغيير چهره يافته تندر90 با آرم گروه سايپا كرده است، او در اين باره با كنايه اين موضوع را مورد ارزيابي قرار داده و در مورد زمان رونمايي از فيس ليفت تندر 90 ايران خودرو اظهار مي‌كند: روي فيس ليت تندر 90 نيز كار كرده‌ايم، ولي هر زماني كه نبايد از آن رونمايي كنيم. زماني اين كار را انجام مي‌دهيم كه كار صنعتي‌سازي آن نيز تمام شده باشد و فاصله زماني بين رونمايي و عرضه آن كمتر از 6 ماه شود، ولي اگر قرار باشد 18 ماه ديگر عرضه شود، رونمايي آن در جهان خودروسازي كار خيلي حرفه‌اي نخواهد بود.
مدير عامل ايران خودرو درباره‌ اين‌كه اگر شما جاي خودروسازان بزرگ جهاني بوديد، با بحران به‌وجود آمده چه كار مي‌كرديد؟ گفت: همان كاري كه آنها مي‌كردند، ما هم مي‌كرديم. الان آنها دچار بحران نقدينگي هستند كه براي خروج از آن بايد دو كار انجام شود؛ يكي اين‌كه حداكثر صرفه‌جويي در هزينه‌ها انجام شود و دوم اين كه حداكثر كمك از منابع مختلف انجام شود كه در اين ميان دولت آلمان اعلام كرده كه اين كار را انجام مي‌دهد.
منطقي افزود: خودروسازان بزرگ دنيا در همه محصولات خود دچار بحران نشدند. در حال حاضر محصولات ارزان قيمت مشتريان بيشتري دارند و قيمت آنها حتي در حال افزايش است.
به گفته‌ي وي در زمان بحران، تقاضا براي محصولات با قيمت بالا پايين مي‌آيد، بنابراين بايد در سبد محصول خود بازنگري كنيم.
او در باره اين كه آيا اين بحران به كشوري مثل ايران نيز خواهد رسيد؟ خاطرنشان كرد: در سطحي نيستيم كه اين بحران به ما برسد. همان طور كه اشاره شد، در اين بحران بحث نقدينگي مطرح است و مطمئن هستم كه اگر نگوييم در 6 ماه آينده، مشابه همين مدت مشكل حل مي‌شود.
وي ياد آور شد: ايران خودرو نيز مشكل نقدينگي دارد، ولي اين مشكل از آنجا نشات مي‌گيرد كه يك محصول سود ده (پيكان) داشتيم و به ما گفته شد كه آن را از خط توليد خارج كنيد و قرار شد به ازاي خروج آن به ما كمك شود، ولي اين كار هم انجام نشد. سپس ‌گفتند شما بايد محصول به روز جهاني داشته باشيد و ما نيز اين كار را انجام داديم، ولي به جاي اين كه وام با يارانه به ما ارائه كنند و به ما كمكي كرده باشند، مجبوريم از وام با بهره 30 درصدي استفاده كنيم. هر مقام و مسوولي كه به اين شركت آمده با كلمه‌هايي مثل اين كه "باور كردني نيست" و امثال آن از شركت ايران خودرو ياد مي‌كند.
منطقي يادآور شد: مجموعه اين عوامل باعث شده كه بانك‌ها يقه ما را مي‌گيرند واين وام هايي كه از بانك‌ها گرفتيم، تكاليفي بوده كه بر عهده ما گذاشته‌اند و حال به جاي اين‌كه به ما كمك كنند، بانك‌ها يقه ما را مي‌گيرند و مطبوعات نيز آن را پر و بال مي‌دهند واعلام مي‌كنند كه چه نشسته‌ايد كه اينها وضع مالي‌شان خراب است!
وي گفت: اينها يك يك سري عوامل است كه اتفاقا وقت آن است كه شما به ما كمك كنيد. در حال حاضر بانك‌ها به ما وام مي‌دهند و مي‌گويند كه آن را تسويه كنيد. كجاي آن چنين كاري مي‌كنند؟ آيا چنين رفتاري با مجموعه‌اي كه با زنجيره پيشين 480 هزار نفري و زنجيره پسين 1.2 ميليون نفري اشتغال زايي كرده است، قابل قبول است؟
او در پاسخ به اين‌كه آيا ايران خودرو قرار است با كشور اكوادور كارخانه خودروسازي احداث كند؟ گفت: نه اين طور نيست. آنها براي آشنايي به كشور ما آمدند و بحثي كه مطرح كردند، راجع به تاكسي و اتوبوس است. البته ممكن است به دليل دوري مان از اين كشور محصولات مورد تقاضاي آنها را از طريق سايت ونزوئلا تامين كنيم و وقتي تيراژ از يك حدي بالاتر رفت، مجموعه كوچكي احداث كنيم كه هزينه‌هاي حمل و نقل را پوشش دهد.
اين‌كه چرا نصب برچسب مصرف سوخت توسط خودروسازان عملي نشده است؟ سوال ديگري بود كه وي پاسخ داد: ما در حال نصب برچسب سوخت [روي تعدادي از محصولات‌مان] هستيم و وقتي كه اين موضوع اجباري شود نيز روي همه محصولات‌مان مي‌چسبانيم.
ISNA
17/9/87

[Farshadd]

سلام دوستان و عزیزان

لطفا از این به بعد اخبار مربوط به S81 یا 231 یا همون دومین خودروی ملی رو در تاپیک [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] قرار بدید