تـــنـــــدر 90 ( L90 )

[ess_1362]

10w-40 به نظرم برای تندر مناسب باشه و هم برای آب و هوای گرم ایران
من یادم میاد چند وقت پیش تمام روغن های موجود در بازار را بررسی کردم و یک جمع بندی داشتم که متاسفانه دیشب از جیب شلوار خارج کردم و ریختمش تو سطل آشغال
ولی در این بین روغن سپاهان لیزاویل با گرانروی 5w-40 و سطح کیفی sm وجود داشت و همچنین ایرانول رویال با همین گرانروی و همین سطح کیفی بود
البته جند مدل دیگه هم با گرانروی 10w-40و سطح کیفی sl هم بود که متاسفانه خاطرم نیست
ضمن اینکه شما اگر سطح کیفی sm بگیری 'گرانروی خیلی اهمیت نخواهد داشت

[shadows_funeral]

دیگه ریختم.همینم از سرش زیاده.دیگه النوده ،پورشه که نیست اینقدر حساس نباش

اتفاقا روغن موتور خیلی مهمه. ربطی به پورشه هم نداره. شما پول بیشتر دادی خودت. موتور ماشین آسیب می بینه دوست من.

[ghahremanimehdi]

10w-40 به نظرم برای تندر مناسب باشه و هم برای آب و هوای گرم ایران
من یادم میاد چند وقت پیش تمام روغن های موجود در بازار را بررسی کردم و یک جمع بندی داشتم که متاسفانه دیشب از جیب شلوار خارج کردم و ریختمش تو سطل آشغال
ولی در این بین روغن سپاهان لیزاویل با گرانروی 5w-40 و سطح کیفی sm وجود داشت و همچنین ایرانول رویال با همین گرانروی و همین سطح کیفی بود
البته جند مدل دیگه هم با گرانروی 10w-40و سطح کیفی sl هم بود که متاسفانه خاطرم نیست
ضمن اینکه شما اگر سطح کیفی sm بگیری 'گرانروی خیلی اهمیت نخواهد داشت

بهران رانا هم SM هست و گرانروی 5W30 .

[alims84]

یه سوالی داشتم از دوستان، برای اولین بار از کولر ال 90 صفر استفاده کردم که پس از چند دقیقه کار کردن کولر در حالت ایستاده دور موتور یکم (تا 1000) بالا میاد اما صدای موتور و فن خیلی زیاد میشه و در حرکت هم حس میکنم ماشین خیلی سنگین و کند میشه.تو 206 به این شدت نبود. میخواستم بدونم در ماشین بقیه به چه شکلی هست.

[ghahremanimehdi]

یه سوالی داشتم از دوستان، برای اولین بار از کولر ال 90 صفر استفاده کردم که پس از چند دقیقه کار کردن کولر در حالت ایستاده دور موتور یکم (تا 1000) بالا میاد اما صدای موتور و فن خیلی زیاد میشه و در حرکت هم حس میکنم ماشین خیلی سنگین و کند میشه.تو 206 به این شدت نبود. میخواستم بدونم در ماشین بقیه به چه شکلی هست.

متاسفانه به نظر من تنها مشکل فنی این ماشین کولرش هست که افت شدید شتاب و به قول شما سنگین شدن در حرکت مهمترین ایراد کولرش هست.متاسفانه سرمای کولرش هم اونقدر زیاد نیست که بشه افت شتاب ماشین رو توجیه کرد. البته توی مدلهای جدید نسبت به مدلهای قدیمی سیستم کولر تغییر کرده ولی باز هم دوستانی که جدیدا تندر خریده اند از کولر اون ناراضی هستن.

[ittools]

با توجه به گرم شدن هوا شما روشن کردن کولر ماشین رو توصیه میکنید یا نیمه باز گذاشتن پنجره رو ؟ تو کدوم یکی مصرف بنزین کمتره ؟

[hormozan m]

متاسفانه به نظر من تنها مشکل فنی این ماشین کولرش هست که افت شدید شتاب و به قول شما سنگین شدن در حرکت مهمترین ایراد کولرش هست.متاسفانه سرمای کولرش هم اونقدر زیاد نیست که بشه افت شتاب ماشین رو توجیه کرد. البته توی مدلهای جدید نسبت به مدلهای قدیمی سیستم کولر تغییر کرده ولی باز هم دوستانی که جدیدا تندر خریده اند از کولر اون ناراضی هستن.

سلام . من با قسمت دوم نظرتون مخالفم . به نظر من در سری های جدید کاملا مشکل شتاب هنگام کولر زدن رفع شده ! سرمایش هم با توجه به دمای ۵۰ درجه ای اهواز به نظرم خوبه !

[ghahremanimehdi]

سلام . من با قسمت دوم نظرتون مخالفم . به نظر من در سری های جدید کاملا مشکل شتاب هنگام کولر زدن رفع شده ! سرمایش هم با توجه به دمای ۵۰ درجه ای اهواز به نظرم خوبه !

خیلی خوبه .اهواز که واقعا گرمای هواش آزار میده.یکی از مزیتهای تندر اینه که سیستم خنککاری موتورش حرف نداره .هیچوقت من ندیدم دمای موتور از 4 خط بالاتر بره .ظاهرا مدلهای جدید تندر کولرشون بهتر شده شانس شماس دیگه

[ghahremanimehdi]

با توجه به گرم شدن هوا شما روشن کردن کولر ماشین رو توصیه میکنید یا نیمه باز گذاشتن پنجره رو ؟ تو کدوم یکی مصرف بنزین کمتره ؟

کولر بگیرید. کولر رو گذاشتن واسه استفاده کردن دیگه و گرنه کولر نمیذاشتن.

[hormozan m]

خیلی خوبه .اهواز که واقعا گرمای هواش آزار میده.یکی از مزیتهای تندر اینه که سیستم خنککاری موتورش حرف نداره .هیچوقت من ندیدم دمای موتور از 4 خط بالاتر بره .ظاهرا مدلهای جدید تندر کولرشون بهتر شده شانس شماس دیگه

آره واقعا ! اصلا داغ نمیکنه ! البته اینجا یک ماه دیگه به ۶۰ درجه میرسه اون موقع باید دید چطور عمل میکنه :d