سلام دوستان
دیشب در جدیدترین اتفاق هیچکدوم از عقربه‌های صفحه کیلومتر پرایدم بعد از یه خاموش روشن کردن دیگه کار نمیکنه ....!!!
دلیلش چیه ، باید چیکار کنم ؟؟؟
خرید لپ تاپ استوک
ماهان سرور
آکوستیک ، فوم شانه تخم مرغی ، پنل صداگیر ، یونولیت
دستگاه جوجه کشی حرفه ای
فروش آنلاین لباس کودک
خرید فالوور ایرانی
خرید فالوور اینستاگرام
خرید ممبر تلگرام
[ + افزودن آگهی متنی جدید ]
سلام دوستان
دیشب در جدیدترین اتفاق هیچکدوم از عقربه‌های صفحه کیلومتر پرایدم بعد از یه خاموش روشن کردن دیگه کار نمیکنه ....!!!
دلیلش چیه ، باید چیکار کنم ؟؟؟
مهمترین نکته ای که می تونم بگم اینه که جدای از آلودگی هم ممکنه خسارت شدید تری به سیلندر وارد کنه و هم اینکه روغن وارد شده به بقیه ماشین مثل اگزوز مجبور به تعویض اون ها هم خواهید شد
صدای سوت از جنس لنته که با باز و بسته کردن و سنباده زدن مدتی ممکنه بهتر بشه و اگر لنت عقب ماشین کاسه ای باشه که نمی دونم تیپ 5 باشه یا نه ولی فکر می کنم اینطوری باشه نمی شه جاشئ عوض کرد
والا 450 slc بردم پیش یکی ولی با انصاف و مجرب نبودسلام
كولر ساز و باطري ساز متخصص مرسدس بنز مجرب و با انصاف براي مدلهاي دهه هاي 1970 تا 1990 سراع داريد؟
ممنون
سعيد نيك زاد
فیوزش رو چک کنید حتما سوخته
دوست عزیز اینطوری اصلا مشخص نمیشه
شما فرمون را در همون جهتی که زمان حرکت صدا میده بچرخون بعد جک بزن زیر همون چرخی که به ان مشکوک هستی
ماشین را روشن کن بذار دنده 2 یا 3 یا 4 و بعد آروم کلاچ را رها کن تا چرخ شروع به حرکت کنه و بذار کار کنه
اگر ان صدا و لرزش هنوز وجود داشته باشه و اینطور که شما میگی از داخل خودرو هم قابل احساس باشه شما به راحتی می تونی محل ایجاد صدا را پیدا کنی و راحت تر مشکل را حل کنی
ولی اگر هیچ صدایی به گوش نرسه یا لرزشی وجود نداشته باشه این یعنی یکی از دو بلبرینگ چرخ درست روی کنس قرار نمی گیره که چرخ زیر فشار و در گردش بلبرینگ لق میزنه
سلام دوستان
امروز که ماشین رو از پارکینگ آوردم بیرو زیرش روغن چیکه کرده بود
روغنش تیره بود
تازه روغنش رو عوض کردم(یعنی 2 تا سه روزه)
این روغن تیره ماله چیه؟
یه راهنمایییی کنید فردا میخوام ببرم رو جک
احتمال داره موقع تعویض روغن مقداری روغن ریخته باشه روی رام یا سینی و وقتی ماشینو پارک کردی این روغن ریخته اونجا. اگه مستمر بود و ادامه داشت احتمال بعدی بد بسته شدن فیلتر روغن و پیچ کارتره. فعلا صبر کن ببین بازم نشت داره یا نه؟
این قضیه ماشین شمام سوژه ای شده! خب اینجوری نمیشه قاطعانه نظر داد و باید از نزدیک دید اما اگر فرض کنیم از پلوس نباشه فقط دو احتمال قوی وجود داره یکیش گیر کردن چرخ به پالانی و بعدی هم مشکل جعبه فرمون که دومی خیلی ضعیفه. اما دو تا سوال می پرسم که دقت کن و جواب بده:سلام خدمت دوستان و همچنین جناب camaro lt عزیز
قربان من امروز ماشین رو بردم تعمیرگاه و از ابتدا تا انتهای کار بالا سر تعمیر کار بودم
1-ابتدا پلوس بلند رو درآورد و گفت فنر پلوس افتاده، همچنین بلبرینگ روی پلوس بلند هم سر جاش لق میزد(بلبرینگ مشکل نداشت اما سر جاش لق میزد) مشعلی اون بازدید شد هیچ مشکلی نداشت، پلوس بلند رو بردم تراشکار، بلبرینگ رو دراورد زیرش رو به قول خودش زبر کرد و بلبرینگ رو جا زد و بسیار عالی فیت شد و دیگه لق نمیزد. پلوس بلند سرهم شد و فنر هم دقیق جا زده شد و کامل بسته شد.
2- پلوس کوتاه رو درآورد فنرش ظاهرا نیفتاده بود، اونم مشعلیش بازدید شد هیچ مشکلی نداشت گیرسکاری شد و بسته شد.
3- بلبرینگ چرخهای جلو بازدید شد هیچ مشکلی نداشت.
4-سرپلوسها با دست چپ و راست شد و کشیدشون مشکلی نداشتند.
سوار شدم رفتم با ماشین دور زدم،متاسفانه مشکل همچنان پا بر جا بود!
همچنان وقتی فرمون رو به سمت راست (سمت شاگرد) میدم زیر دستم ررررررررررررر میزنه،اگه شیشه ها بالا باشه صداش رو هم میشه متوجه شد همچنین کسیکه سمت شاگرد نشسته باشه این زبری رو زیر پا میتونه احساس کنه!
برگشتم بهش گفتم که درست نشده و هیچ فرقی نکرده نشست پشت ماشین باهم رفتیم دور زدیم... اما همانطور که پیشبینی کرده بودم و میدونستم گفت ماشینت چندتا عیب داشت که دیگه الان نداره و اینها بر طرف شده اون زبری هم درسته هنوز هست که میتونه از بلبرینگ چرخهای عقب باشه که به جلو منتقل میشه! ضمنا کمکهای عقبت هم تعطیله(اینو راست میگه عقب کمکهاش خیلی وقته تعطیله)
خلاصه برگشتیم درب تعمیرگاه جک زد زیر چرخهای عقب، تک تک چرخهارو چرخوند، چرخ عقب سمت راننده شدیدا زبر بود و چرخ سمت شاگرد علاوه بر زبر بودن وووره.ه.ه هم میداد.
گفت بیار برات کمک و بلبرینگ عقب عوض کنم درست میشه...!
القصه 30 تومن ازم گرفت و به دستمزدهای بیهوده ای که توی این مدت برای این مشکل اعصاب خوردکن دادم 30 تومن دیگه اضافه شد و تا اینجا 200 تومن هزینه کردم و هنوز سر پله اولم البته بماند که تا حالا 40 تومن هم پول روغن گیربکس دادم که توی درآوردن هر بار پلوس هی خالی شده و هی من خریدم و پر کردم...
خلاصه اینکه این مشکل ربطی به چرخ عقب و کمک عقب نداره...دقیقا زیر دست حس میشه و از جلو هست.
دیگه عقلم به جایی قد نمیده.
پلوس راستو کامل عوض کردی؟
دومی هم اینکه تو یه جای باز فرمونو تا آخر به راست بگیر و تقریبا باشدت حرکت کن طوری که ماشین دور خودش بچرخه (لیز نخوره، مثل دور زدن دور میدون با فرمون کامل) ببین صدا چقدر شدیده و چجوریه؟
اینا رو بگو بهمون ببینم قضیه چند چنده؟
سلام امروز بردمش سینیشو باز کردن از چند جاش روخن اومده بود اما چون میخواستم برم تهران گفت وقتی برگشتی بیا سینشو برات باز کنم ببری بشورن زیرشو بعد یه روز کار کنه و بیاری ببینم از کجاشه
اما گفت روغنش رو همیشه چک کن هم موتور هم گیر بکس
هم اکنون 4 کاربر در حال مشاهده این تاپیک میباشد. (0 کاربر عضو شده و 4 مهمان)
قوانين ايجاد تاپيک در انجمن
جواب بصورت نقل قول
نوشته شده توسط takotok
