عزیزان بهران رانا 10_40 هم داره و روغن بسیار عالیه
اگر میخواید بجز الف بریزید برید سراغ بهران سوپر پیشتاز واقعا روغن خوبیه, من تو ریو ریختم عالی جواب داده, سطح کیفی و بازه حرارتیشم برا ال ۹۰ مناسبه
Sent from my SHW-M380W using Tapatalk 2
عزیزان بهران رانا 10_40 هم داره و روغن بسیار عالیه
اگر میخواید بجز الف بریزید برید سراغ بهران سوپر پیشتاز واقعا روغن خوبیه, من تو ریو ریختم عالی جواب داده, سطح کیفی و بازه حرارتیشم برا ال ۹۰ مناسبه
Sent from my SHW-M380W using Tapatalk 2
پس موردی که من دیدم سطح کیفی sg بود
کلا روغن ایرانی هست با سطح sm که همون مدل سپاهان و ایرانول هستند که روی کاغذ کیفیت بهتری نسبت به elf دارند(حدعقل روی کاغذ)!!
روغن های غیر ایرانی هم تا دلت بخواد مثل لیکومولی و انواع برند های آشنا و نا آشنا!!
چیزی که من در تحقیقاتم متوجه شدم این هست که استاندارد حرارتی 10w-40 و سطح کیفی sl حدعقل هست برای تندر و اگر مشکل بودجه نداشته باشی میشه روغن های بهتر با سطح کیفی sm و sn هم استفاده کرد و روی 20 هزار روغن را عویض کرد البته باید هر 7 تا 10 هزار کیلومتر فیلتر روغن را عوض کنید که اونم حله و مشکلی نیست.
البته کسانی را هم دیدم با همین elf کیلومتر های بالا مثل 15 هزار و 20 هزار هم رفتن و ماشینشون با بالای 100 هزار کیلومتر کارکرد هنوز مشکلی نداره.
البته موتور این ماشین بعد از جلوبندیش واقعا جونور سخت جونی هست و برعکس پژو که خیلی سوسول هست خیلی سخت جونه و با این موارد جزئی مثل روغن در کوتاه مدت و حتی میان مدت هیچ مشکلی براش پیش نخواهد آمد!
----------------------------
----------------------------
راستی دیروز یک سفر حدود 400 کیلومتری با خودرو داشتم و فرصت شد بعد از مدت ها عملکرد خودرو را بررسی کنم
چون مناسبت خاصی نبود در نتیجه بزرگ راه شیراز اصفهان خلوت بود و خوراک سرعت بالا البته آقا پلیس با دوربین و دوربین کنترل سرعت هم بود.
با کولر راحت 190 را پر کردم البته یک موردی را باید خاطر نشان بشم که سرعت سنج تندر زیر 100 کیلومتر خطا داره و مثلا زیر 50 کیلومتر حتی شاید بیش از 20 درصد خطا داره ولی نکته جالب بالای 100 کیلومتر هست که خطا کاهش پیدا می کنه و مثلا وقتی سرعت سنج 110 کیلومتر را نشون میده gps عدد 107 کیلومتر را نشون میده
فکر کنم وضعیت 405 از نظر خطای سرعت سنج بدتر باشه چون توی جاده با سرعت 110 کیلومتر من به راحتی سبقت می گرفتم ولی 206 ها تقریبا پا به پای خودم حرکت می کردن.
این اختلاف تا حدود 160 کاهش پیدا می کنه و مورد مسخره این هست که از 165 به بالا برعکس میشه و جایی که سرعت سنج 170 تا نشون میده gps عدد 176 را نشون میده و روی 183 (حالا یک عددی بین 180 تا 185) gps سرعت 190 را رد می کنه.
یکم دیگه ( یک کوچولو) جا داشت که دیگه به علت اینکه لاستیک ها مدل فابریک ایرانی بود و یک شیار کوچیک روی لاستیک جلو سمت شاگرد در اثر برخورد با جدول خیلی وقت پیش بوجود آمده بود از ادامه تلاش منصرف شدم.
مصرف سوخت هم در بهترین شرایط حدود 6.3 بود.
در طولانی مدت اگر درست روی صندلی نشینید بشدت خسته میشید و باید کامل به صندلی تکیه بدین و سر خودتون را به پشت سری بچسبونید در غیر اینصورت اذیت میشید.
تا جایی که من بررسی کردم مشکل خاصی سر پیچ ها نداشتم البته دو سرنشین با وزن متوسط در صندلی عقب بودن.
و البته در سرعت بالای 100 احساس می کردم فرمان یکم سفت شده!![]()
Last edited by ess_1362; 11-05-2013 at 20:56.
سلام
من ماشینمو صفر گرفتم،روی چند هزارتا باید ببرمش نمایندگی؟
10000 البته اگر مشکلی نداشته باشه.
دوستان تو سربالایی با شیب خیلی زیاد بهتره با دنده یک بریم ؟ چون من یه بار با دنده دو رفتم ماشین نکشیدخاموش کرد
بعد از روشن کردن هم مجبورا با دنده درگیر رفتم چون ماشین میرفت عقب
![]()
خیر اتفاقا تندر موتور جون داری داره و سربالایی ها رو خوب میره بالا. شما باید تو سربالایی های شدید تا دورموتور 4000 گاز بدی و سریع بزنی دنده 2 تا دور افت نکرده .اصولش اینه.
برای جلوگیری از عقبگرد ماشین هم موقع حرکت در شیبهای خیلی تند میتونی از ترمز دستی کمک بگیری و به محض اینکه ماشین خواست به سمت جلو حرکت کنه دستی رو میخوابونی.
آره فکر کنم دور موتور کم بود و البته از قبل شروع سربالایی روی دنده دو
تو اون شرایط من دنده درگیر کردم که بره جلو نره عقب![]()
دور موتور رو تا 4.5 بالا ببر بعد بده 2 راحت می کشه بالا![]()
امروز رفتم میزون فرمون و بالانس، 30 تومن ازم گرفت بی وجدان. نرخش همینه یا زیاد گرفته ؟
میزون فرمون 10 تومن رفیق برادرم برام زد ! بالانس رو هم همین هفته پیش رفته بودم لنگرود اونجا 10 تومن دادم 4 تا چرخ رو زد !
هم اکنون 1 کاربر در حال مشاهده این تاپیک میباشد. (0 کاربر عضو شده و 1 مهمان)