تبلیغات :
خرید لپ تاپ استوک
ماهان سرور
آکوستیک ، فوم شانه تخم مرغی ، پنل صداگیر ، یونولیت
دستگاه جوجه کشی حرفه ای
فروش آنلاین لباس کودک
خرید فالوور ایرانی
خرید فالوور اینستاگرام
خرید ممبر تلگرام

[ + افزودن آگهی متنی جدید ]




صفحه 304 از 905 اولاول ... 204254294300301302303304305306307308314354404804 ... آخرآخر
نمايش نتايج 3,031 به 3,040 از 9044

نام تاپيک: عیب یابی و تعمیر خودرو

  1. #3031
    حـــــرفـه ای ess_1362's Avatar
    تاريخ عضويت
    Feb 2009
    محل سكونت
    server 3 hdd 7 partition 1 unallocated(bad sector)
    پست ها
    6,800

    پيش فرض

    تا الان بلبرينگ چرخ عقب ال 90 نديدم، اما اگر يك تكه باشه( مشابه نمونه هاي 405 و يا سمند) در واقع دوتا بلبرينگ در يك كنس مشترك به حساب مياد و گاهي ميشه يكي از بلبرينگها رو از كنس جدا كرد و داخل اون رو با گريس نسوز پر كرد.
    اين كار رو براي بلبرينگهاي يك تكه چرخ جلو پرايد انجام دادم و خوب جواب داده.
    انجامش ضرري نداره و اگر نتيجه نگرفتيد تعويض كنين.
    طبق شماره بلبرينگ ميتونين نمونه مشابه رو در بلبرينگ فروشي پيدا كنيد.
    دقیقا همین طور هست که شما می گی
    اگر به عکس دقت کنیم درون ببلبرینگ شیاری می بینیم که نشاندهده این هست که 2 بلبرینگ درون یک کنس قرار داره
    با این حساب خیالم تا حدودی راحت شد

  2. این کاربر از ess_1362 بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده است


  3. #3032
    داره خودمونی میشه jvdyari's Avatar
    تاريخ عضويت
    May 2009
    محل سكونت
    تهران
    پست ها
    88

    پيش فرض

    سلام دوستان
    چند بار چراغ چک ماشینم(405مدل 89موتورtu5)روشن شدوپس از چند کیلومتر خاموش شد ...حدسم کثیفی بنزین و...بود....بعضی از مواقع ماشین درحالیکه روشن بود حرکت نمی کرد..تا چند دقیقه خاموش می کردم....همیشه توی دنده 1 یا2 این اتفاق می افتد بالاخره امروز بردم دیاگ زدم..گفت خطا در خطوط سیگنال خطوط گاز 1و2 است وسنسور دریچه گاز که حدود500هزار تومان هزینه دارد باید توسط نمایندگی عوض شود....نظر شما چیه؟ببرم نمایندگی؟مکانیک درست تشخیص داده؟

  4. #3033
    حـــــرفـه ای heinrich_himmler's Avatar
    تاريخ عضويت
    Feb 2008
    پست ها
    607

    پيش فرض

    سلام دوستان
    چند بار چراغ چک ماشینم(405مدل 89موتورtu5)روشن شدوپس از چند کیلومتر خاموش شد ...حدسم کثیفی بنزین و...بود....بعضی از مواقع ماشین درحالیکه روشن بود حرکت نمی کرد..تا چند دقیقه خاموش می کردم....همیشه توی دنده 1 یا2 این اتفاق می افتد بالاخره امروز بردم دیاگ زدم..گفت خطا در خطوط سیگنال خطوط گاز 1و2 است وسنسور دریچه گاز که حدود500هزار تومان هزینه دارد باید توسط نمایندگی عوض شود....نظر شما چیه؟ببرم نمایندگی؟مکانیک درست تشخیص داده؟
    دوگانه یا تک؟ میتونه از دریچه گاز. سیم کشی و ای سی یو باشه. احتمال اول دریچست. ببر نمایندگی معتبر. کار مکانیک نیست. کارشناس باید چکش کنه.

  5. 2 کاربر از heinrich_himmler بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده اند


  6. #3034
    آخر فروم باز total_overdose's Avatar
    تاريخ عضويت
    May 2008
    محل سكونت
    کاکو شیرازیم ما.
    پست ها
    2,312

    پيش فرض

    b
    سلام دوستان
    چند بار چراغ چک ماشینم(405مدل 89موتورtu5)روشن شدوپس از چند کیلومتر خاموش شد ...حدسم کثیفی بنزین و...بود....بعضی از مواقع ماشین درحالیکه روشن بود حرکت نمی کرد..تا چند دقیقه خاموش می کردم....همیشه توی دنده 1 یا2 این اتفاق می افتد بالاخره امروز بردم دیاگ زدم..گفت خطا در خطوط سیگنال خطوط گاز 1و2 است وسنسور دریچه گاز که حدود500هزار تومان هزینه دارد باید توسط نمایندگی عوض شود....نظر شما چیه؟ببرم نمایندگی؟مکانیک درست تشخیص داده؟
    سلام
    دوست عزیز به احتمال خیلی زیاد از سوکت های دریچه گاز هست! این دریچه گاز شما فلزی هست بوش و ساخت آلمان که کیفیت خیلی خوبی دارن.
    چند مورد دیدم که این ایراد رو پیدا کردن و نمایندگی و تعمیرکارا میخواستن دریچه گاز کامل و گرونو تو پاچه ملت...
    شما اینکارو که میگم انجام بده
    ببین اول یه اسپری کنتاکت شور خوب میخری.سوکتای منتهی به دیریچه گازو در بیار و با این اسپری حساب تمیز کن+ سوکتای نری رویه دریچه گازو هم تمیز کن.
    بعد این سوکتا بصورت نر ومادگی هست.شما مادگیی که رویه دسته سیم هست و سوراخاشو به وسیله یه چیز باریک مثل سوزن تنگتر کن.دقت کن تنگتر که
    خوب به نری روی دریچه بچسبه اتصالاتش....ایشالله حل میشه

  7. 2 کاربر از total_overdose بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده اند


  8. #3035
    داره خودمونی میشه jvdyari's Avatar
    تاريخ عضويت
    May 2009
    محل سكونت
    تهران
    پست ها
    88

    پيش فرض

    دوگانه یا تک؟ میتونه از دریچه گاز. سیم کشی و ای سی یو باشه. احتمال اول دریچست. ببر نمایندگی معتبر. کار مکانیک نیست. کارشناس باید چکش کنه.[/
    تک سوزه
    سلام
    دوست عزیز به احتمال خیلی زیاد از سوکت های دریچه گاز هست! این دریچه گاز شما فلزی هست بوش و ساخت آلمان که کیفیت خیلی خوبی دارن.
    چند مورد دیدم که این ایراد رو پیدا کردن و نمایندگی و تعمیرکارا میخواستن دریچه گاز کامل و گرونو تو پاچه ملت...
    شما اینکارو که میگم انجام بده
    ببین اول یه اسپری کنتاکت شور خوب میخری.سوکتای منتهی به دیریچه گازو در بیار و با این اسپری حساب تمیز کن+ سوکتای نری رویه دریچه گازو هم تمیز کن.
    بعد این سوکتا بصورت نر ومادگی هست.شما مادگیی که رویه دسته سیم هست و سوراخاشو به وسیله یه چیز باریک مثل سوزن تنگتر کن.دقت کن تنگتر که
    خوب به نری روی دریچه بچسبه اتصالاتش....ایشالله حل میشه
    با تشکر دست به آچار نیستم می ترسم بازش کنم...کارهایی که گفتید بدم یک مکانیک انجام بده؟
    Last edited by jvdyari; 22-06-2013 at 13:37.

  9. #3036
    آخر فروم باز hamed malekpour's Avatar
    تاريخ عضويت
    Jan 2008
    محل سكونت
    ....
    پست ها
    2,676

    پيش فرض

    ببخشید جای این سوال نمی دونم اینجا است یا نه بهترین لنت ترمز برای Ef7مدل1388کدوم مارکه ودر ضمن وقتی که ترمز می کنم انگار صدای اعصاب خورد کنی میاد انگار آهن به آهن گیر می کنه به نظرتون ترمز هام تموم شده؟

  10. #3037
    آخر فروم باز total_overdose's Avatar
    تاريخ عضويت
    May 2008
    محل سكونت
    کاکو شیرازیم ما.
    پست ها
    2,312

    پيش فرض

    تک سوزه

    با تشکر دست به آچار نیستم می ترسم بازش کنم...کارهایی که گفتید بدم یک مکانیک انجام بده؟
    کار سختی نیست اما در هر صورت آره بدین به یک تنظیم انژکتوری با حوصله و با دقت بالا سرش وایسید تا کارارو به دقت انجام بده

  11. این کاربر از total_overdose بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده است


  12. #3038
    ناظر خودروهای امریکایی camaro lt's Avatar
    تاريخ عضويت
    Aug 2009
    محل سكونت
    اهواز
    پست ها
    3,608

    پيش فرض

    ببخشید جای این سوال نمی دونم اینجا است یا نه بهترین لنت ترمز برای Ef7مدل1388کدوم مارکه ودر ضمن وقتی که ترمز می کنم انگار صدای اعصاب خورد کنی میاد انگار آهن به آهن گیر می کنه به نظرتون ترمز هام تموم شده؟
    بايد لنتهاي جلو باز و چك بشه.
    مثل بقيه قطعات يدكي، براي لنت ترمز هم ماركهاي زيادي وجود داره با قيمتهاي متفاوت. بعضي خيلي گران و بعضي ديگه متوسط .
    ايراني يا خارجي چندان تفاوتي نداره و البته اگر از ماركهاي معروفتر بخريد بهتره.

  13. این کاربر از camaro lt بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده است


  14. #3039
    در آغاز فعالیت
    تاريخ عضويت
    Jun 2013
    پست ها
    1

    پيش فرض

    سلام.ماشینم پژو405مدل84با80000کیلومتر کارکرد که مدتی است توی دنده 1 و2 ودور کم لیور دنده لرزش داره وپلوس ها رو هم چک کردم گود نکرده بنظرتون چه مشکلی داره//؟

  15. #3040
    ناظر خودروهای امریکایی camaro lt's Avatar
    تاريخ عضويت
    Aug 2009
    محل سكونت
    اهواز
    پست ها
    3,608

    پيش فرض

    بازديد شمعهاي پژو 206 تيپ 2

    لوله متصل به خرطومي هوا و درب سوپاپ رو با فشردن ضامنهاي زرد رنگ تعبيه شده ، از خرطومي جدا ميكنيم. در سه محل اتصال وجود داره.
    دقت كنيد اين لوله صدمه نبينه و خيلي با ملايمت با اون رفتار كنيد چون خيلي كمياب و گرانقيمت است.




    سوكت برق متصل به كوئل دوبل با فشردن ضامن اون جدا ميشه



    دنباله سوكت برق را از داخل خارهاي نگهدارنده جدا كرده و كنار ميكشيم.


    پيچ نگهدارنده سمت چپ كوئل با آچار رينگ 10 باز ميشه.




    مهره نگهدارنده خازن بر روي پيچ سمت راست كوئل هم باز شده و خازن و پايه اون به كنار گذاشته ميشه.




    پيچ نگهدارنده هم مثل قبل باز ميشه. در صورت سفت بودن بيش از حد پيچها، ميتونيد از بكس مناسب استفاده كنيد.


    كوئل دوبل را با فشار ملايم از جاي خودش خارج ميكنيم ، سر شمعها به اون متصل بوده و از نظر سلامت و نداشتن ترك و خوردگي و پوسيدگي و..چك كنيد.




    سايز بكس مورد نياز براي باز كردن شمعها، 5/8 بوده و با استفاده از يك اتصال كوتاه به دسته جغجغه ، شمعها رو باز كنيد.
    اگر شمع خيلي سفت بود، فشار زياد وارد نكنيد، بلكه با استفاده از يك دسته ثابت، و اضافه كردن ميله به دسته، اهرم قويتر ساخته و با فشارهاي ملايم و متوالي آرام و كم كم شمع رو باز كنيد.


    بعد از باز شدن شمع، به دليل عميق بودن محل نصب شمعها ، با استفاده از دم باريك سر شمع رو گرفته و بيرون بياريد.




    بعد از بازديد و يا تعويض ، سرويس و تنظيم دهانه شمعها، دوباره اونها رو ببنديد، و تمام مراحل رو بطور عكس انجام بديد.
    براي بستن شمعها ابتدا اونها رو در محل خودشون قرار داده و با استفاده از بكس و رابط كوتاه ( بدون دسته جغجغه)
    و فقط با دست اونها رو آرام ببنديد.
    اگر با دست به راحتي بسته شدند ، يعني رزوه هاي شمع و سرسيلندر نسبت به هم درست قرار گرفته و اگر نه يعني دنده روي دنده بسته شده كه در اين صورت بايد شمع رو باز كرده و دوباره ببنديد و در نهايت به اندازه مناسب با دسته جغجغه سفت كنيد.


  16. 4 کاربر از camaro lt بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده اند


Thread Information

Users Browsing this Thread

هم اکنون 1 کاربر در حال مشاهده این تاپیک میباشد. (0 کاربر عضو شده و 1 مهمان)

User Tag List

برچسب های این موضوع

قوانين ايجاد تاپيک در انجمن

  • شما نمی توانید تاپیک ایحاد کنید
  • شما نمی توانید پاسخی ارسال کنید
  • شما نمی توانید فایل پیوست کنید
  • شما نمی توانید پاسخ خود را ویرایش کنید
  •