Abu Dhabi Practice3
Abu Dhabi Qualifying
Abu Dhabi Practice3
Abu Dhabi Qualifying
Abu Dhabi Race Result
گزارش گرندپری ابوظبی 2013
به نقل از تهران الف-موتوراسپورت :
سباستین وتل راننده ی آلمانی تیم ردبول موفق شد قهرمانی دیگری را به کارنامه ی خود اضافه کند و نشان دهد که هنوز تشنه ی پیروزی های بیشتری است.
این مسابقه در حالی شروع شد که مارک وبر بر خلاف هم تیمی اش سباستین وتل استارت ضعیفی را به نمایش گذاشت و بعد از استارت مکان اولی را تقدیم به وتل نمود. نیکو روزبرگ راننده تیم مرسدس بنز که در تمرینات و تعیین خط خوب ظاهر شده بود توانست مسابقه را با یک استارت خوب شروع کند و خود را پشت سر وتل جای دهد اما لوییس همیلتون که از او انتظار زیادی میرفت در استارت ناکام ماند و تا جایگاه هشتم سقوط کرد. در آن سوی میدان کیمی رایکونن راننده تیم لوتوس که مسابقه را بدلیل پنالتی از رده آخر شروع کرده بود بعد از استارت و سرپیچ اول چرخ جلویش با ماشین تیم ماروشیا برخورد کرد و در همان اول کار از مسابقه کنار کشید .
تیم ها ترجیح دادند در یاس مارینا (پیست محل برگزاری گرندپری ابوظبی) مسابقه را با تایر های سافت (نرم با رنگ زرد) شروع کنند. هنگامی که کار به دور ششم رسید اولین پیت-استاپ ها شکل گرفت اما سباستین وتل از ردبول و فرناندو آلونسو و فلیپه مَسا از تیم فراری دور های بیشتری را با تایر های نرم زدند و سپس در دور دهم وارد پیت استاپ شدند و مانند سایر راننده ها از تایر مدیوم ( سخت تر اما با عمر بیشتر) استفاده کردند.
در ادامه رومین گروژان (راننده تیم لوتوس) شدت مارک وبر استرالیایی را تعقیب می کرد اما کمی بعد وبر با استراتژی به موقع و همچنین ماشین قوی ردبولیاش نه تنها توانست فاصله خود را با گروژان زیاد کند بلکه توانست جایگاه دوم نیکو روزبرگ راننده تیم مرسدس را هم برباید تا ردبول یک اول و دومی بی دردسر را در مسابقه ابوظبی کسب کند .
هردو فراری ها با پیت استاپ دیر هنگام توانستند خوب ظاهر شوند، چرا که آن ها انتظار یک آخر هفته ضعیفی را داشتند و فرناندو آلونسو توانست با ذخیره لاستیک ها و استفاده از تایر سافت در آخرین پیت استاپ سریعترین دور مسابقه را به نام خود ثبت کند و از مقام دهم به مقام پنجم رسید. فیلیپه مسا هم هم با پشت سر لویس همیلتونی قرار گرفت که برخلاف رزبرگ (هم تیمیاش) عملکرد خوبی نداشت و در جایگاه هفتم کار خود را به پایان رسانده بود.
در نهایت سباستین وتل قهرمان 4 دوره فرمول یک در این مسابقه توانست با ماشین ردبول دهمین قهرمانی و هفتمین قهرمانی پیاپی این فصل را کسب کند. او که از اول مسابقه تا آخر مسابقه جایگاه اولیش توسط هیچ راننده ای تهدید نشد توانست با یک رانندگی یک نواخت و ثابت مسابقه را باحرکات نمایشی به پایان برساند تا شاید علاوه بر اولی یک جریمه نقدی را برای تیم ردبول به ارمغان آورد.
. پیست آمریکا (آیالات متحده آمریکا، آستین)
پیست آمریکا جدیدترین پیست ساخته شده مخصوص مسابقات فرمول 1 است و در آن تنها یک مسابقه در ماه نوامبر سال 2012 برگزار شده است. نوع پیست: مخصوص مسابقه مسافت: 5.470 کیلومتر تعداد دورها (لپ): 59 تعداد پیچها: 20 مسیر حرکت: در جهت عکس حرکت عقربههای ساعت طراح: هرمان تیلک
تاریخ برنده تنها مسابقه برگزار شده 18 نوامبر 2012 لوئیس همیلتن (بریتانیای کبیر)
Fri 15 November 2013 Practice 1 18:30 - 20:00 Practice 2 22:30 - (Sat) 00:00
Sat 16 November 2013 Practice 3 18:30 - 19:30 Qualifying 21:30
Sun 17 November 2013 Race 22:30
فلیپه ماسا راننده فعلی فراری که برای فصل بعد جایگاهی در این تیم بزرگ نخواهد داشت از طرف تیم ویلیامز به عنوان راننده فصل آینده این تیم باسابقه انگلیسی معرفی شد
ماسا جانشین پاستور مالدونادو راننده ونزوئلایی این تیم در فصول اخیر میشه که گفته میشه شاید راهی لوتوس بشه برای فصل بعد
Usa Practice1Usa Practice2
Usa Practice3Usa Qualifying
گرندپری USA امشب ساعت 22:30 به وقت تهران
پخش از شبکه های RTL و ابوظبی اسپورت 2 به صورت free
ریس جالبی نبود...
کلا چند وقته اینجوری شده البته...40 دور دیدیم کلا 2 تا سبقت هم ندیدیم
فراری و مرسدس هم که مثل قبل نیستن...
اون دوربین روی سپر جلو هم عجب چیزی بودکیفیتش هم اچ دی بود به گمونم...اما این دفعه از دوربین حرارتی خبری نبود...نمیدونم چرا.
دیدن دیوید کولتارد هم که مجری شده بود جالب بود.![]()
هم اکنون 1 کاربر در حال مشاهده این تاپیک میباشد. (0 کاربر عضو شده و 1 مهمان)