یه مدت مدل های 83 به دلیل مشکل در سیستم سوخت رسانی آتیش گرفت که مشکل حل شد. از اون سال تا الان با دوگانه سوز کردن 405 باز هم شاهده آتیش سوزی این خودرو هستیم.تازه پارس و سمند هم اضافه شدن.
ماهان سرور
آکوستیک ، فوم شانه تخم مرغی ، پنل صداگیر ، یونولیت
دستگاه جوجه کشی حرفه ای
فروش آنلاین لباس کودک
خرید فالوور ایرانی
خرید فالوور اینستاگرام
خرید ممبر تلگرام
[ + افزودن آگهی متنی جدید ]
یه مدت مدل های 83 به دلیل مشکل در سیستم سوخت رسانی آتیش گرفت که مشکل حل شد. از اون سال تا الان با دوگانه سوز کردن 405 باز هم شاهده آتیش سوزی این خودرو هستیم.تازه پارس و سمند هم اضافه شدن.
اعتراف به اشتباه روزنه اصلي پيشرفت
يكشنبه ، 10 بهمن 1389 ، 08:21
اين مرد ژاپني يعني آكايو تايودا تا كمر خم شده تا در مقابل رسانه‌هاي جمعي يك موضوع را به اثبات برساند؛ او و شركتش در مقابل مردم پاسخگو هستند و روي اين اصل ايستادگي مي‌كنند. پاسخگويي و احترام به مشتري و شخصيت او يك اصل غير قابل خدشه در دنياي جديد است. افكار عمومي در كشور ژاپن و رسانه‌هاي جمعي تا آن اندازه قدرتمند هستند كه كسي را ياراي ايستادگي در برابر آنان نيست.تايودا و امثال او هرچند به سلاح ثروت مجهز هستند اما به خوبي مي‌دانند اگر در برابر اشتباهات صورت گرفته در مقابل مردم ژاپن عذرخواهي نكنند، بزودي تويوتا به خاك سياه مي‌نشيند و در اين ميان رسانه‌ها و مردم هستند كه با تويوتا، محصولاتش را تحريم مي‌كنند.بنابراين همه ثروت و قدرت رييس شركت تويوتا در مقابل قدرت افكار عمومي، آنقدر ناچيز است كه تايودا را در مقابل آنان تا كمر خم مي‌كند. اما آيا اين كمر خم كردن تنها به عنوان يك عذرخواهي خشك وخالي است؟ رييس شركت تويوتا مي‌داند اگر به سرعت مشكل پيش آمده را حل نكند، دولا و راست شدن در برابر دوربين رسانه‌ها هيچ تاثيري به جا نخواهد گذاشت. هر چند آكايو تويودا رييس شركت تويوتا، غول صنعت خودرو‌سازي دنيا در كنفرانس خبري شركتش با تعظيم در برابر دوربين رسانه‌ها در ژاپن از مشتريان بخاطر نقص فني خودرو تويوتا در پدال ترمز عذرخواهي كرد، ولي اگر نقص مربوطه به سرعت برطرف نشود، خواهد ديد كه مردم و رسانه‌ها با طرح موضوع، شركت عظيم او را به زمين خواهند زد. اين حركت را با رفتار مديران ايران خودرو، هما و وزير راه خودمان مقايسه كنيد. در گذشته چندين پژو ساخت ايران، به همراه مسافران آن به دليل نبود استانداردهاي لازم آتش گرفتند ولي افكار عمومي واكنش درستي كه حاكي از توجه به رعايت حال آنان باشد مشاهده نكردند. اين امر در حوادث روي داده در صنعت هوايي كشور نيز قابل مشاهده است اما در اين حوزه شاهد هيچ تحولي مبني بر عذرخواهي مسوولان يا استعفاي آنان نبوديم. علاوه بر اين توضيح قانع‌كننده‌يي مبني بر ارتقاي سطح استاندارد‌ها در حوزه‌هاي مختلف نيز هنوز به گوش نرسيده است. در هر حادثه‌يي معمولا كساني مسوول قلمداد مي‌شوند كه وجود ندارند. اين موضوع درباره سقوط هواپيما‌ها در يك دهه گذشته به وضوح قابل مشاهده است. حوادث هوايي ايران در يك دهه گذشته نشان از آن دارد كه اساسا فرهنگ عذرخواهي و فرهنگ استعفا در مديران کشور ضعيف است. ليست حوادث هوايي بلندبالايي وجود دارد اما در اين ليست استعفاي هيچ مقامي مشاهده نمي‌شود.جولای ۲۰۰۹: انحراف هواپيماي ايليوشين در فرودگاه مشهد و برخورد با ديوار - ۱۶ كشته
جولای ۲۰۰۹: سقوط هواپيماي توپولف در نزديكي قزوين - ۱۶۸ كشته
آگوست ۲۰۰۸: سقوط هواپيماي بوئينگ در بيشكك (قرقيزستان) -۷۰ كشته
نوامبر ۲۰۰۶: سقوط هواپيماي آنتونوف متعلق به سپاه پاسداران در فرودگاه مهرآباد - ۳۸ كشته
سپتامبر ۲۰۰۶:انحراف و آتش گرفتن هواپيماي توپولف هنگام فرود در فرودگاه مشهد - ۲۹ كشته
ژانويه ۲۰۰۶:سقوط هواپيماي فالكن در نزديكي اروميه - ۱۱ كشته از جمله چند فرمانده ارشد سپاه
دسامبر ۲۰۰۵:سقوط هواپيماي نظامي سي۱۳۰ حامل خبرنگاران در تهران - ۱۱۰ كشته
فوريه ۲۰۰۴:سقوط هواپيماي كيش اير در
شارجه – ۴۵ كشته
فوريه ۲۰۰۳:سقوط هواپيماي نظامي ترابري در جنوب ايران - ۲۷۶ كشته
دسامبر ۲۰۰۲:سقوط هواپيماي آنتونوف ۱۴۰ در مركز ايران – ۴۶ كشته
مه ۲۰۰۱ :سقوط هواپيماي ياك40 در نزديكي ساري - ۲۹ كشته از جمله وزير راه دولت
در اين ميان عذر بدتر از گناهي نيز وجود دارد كه براي مردم يا مشتريان شنيدن آن بسي ناگوار است. مثلا مسوولي ذكر مي‌كند كه هر ساله در جاده‌هاي ايران اين تعداد از افراد حين تصادف جاده‌يي جان مي‌سپارند، حال تلف شدن چند نفر در آتش‌سوزي پژو در مقابل آن رقمي را تشكيل نمي‌دهد.
اين سخن را مي‌توانيم با شيوه رفتار رييس شركت تويوتا مقايسه كنيم. از منظر يك برداشت ابتدايي، مدير تويوتا خم مي‌شود تا از نگاه‌هاي خشمگين مردم در امان باشد. البته نمي‌شود چنين احتمالي را به هيچ‌وجه ناديده گرفت. ولي مهم آن است كه رييس شركت تويوتا چرا اصرار دارد كه سهم خودش را در اشتباه به وجود آمده به مردم اعلام كند؟ زيرا براي پيشرفت و توسعه، هيچ راهي غير از اين وجود ندارد.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
متاسفانه میبینیم که آتش سوزی خودروهای دوگانه سوز روبه افزایش هست.
امیدواریم شرکت های خودرو سازی کاری بکنند.
آتش سوزی يك دستگاه خودروي پژو 405 در بجنورد
آتش سوزی يك دستگاه خودروي پژو 405 در بجنورد
30 بهمن 1389 ساعت 13:01
يك دستگاه خودروي پژو 405 در بجنورد آتش گرفت .
مديرعامل آتش نشاني و خدمات ايمني شهرداري بجنورد گفت : دیروز آتش سوزي خودرو 405 در ميدان شهيد در اوج ساعات ترافيك و ازدحام جمعيت در مركز شهر رخ داد.
گودرزی افزود: گروه هاي اطفاي حريق براي امداد رساني در موقعيت عملياتي حاضر شدند و با مهار آتش از گسترش آن جلوگیری کردند .
علت آتش سوزی هنوز مشخص نشده است !!!
Last edited by tellboy2000; 19-02-2011 at 22:42.
متاسفانه هر روز باید شاهد اخبار آتش سوزی باشیم به خصوص خودروی 405
نمیدونم چرا 405 این قدر آمار حریقش بالاست نسبت به سمند و پارس
پژو روا كه تا حالا اتيش نگرفته ؟
تو اخباری که دوستان میزارن نبوده.
بیشترین آمار واسه 405 هست
خبرنگاری كه آتش نشان شد
يكشنبه ، 1 اسفند 1389 ، 23:39
با اقدام سریع خبرنگار حوادث روزنامه ای آتش سوزی پژو پارس در بزرگراه رسالت مهار شد.
به گزارش راهبردنیوز به نقل از خبرنگار اجتماعی برنا ، ساعت 18 و 35 دقیقه امروز یك دستگاه خودروی پژو پارس در مسیر شرق به غرب بزرگراه رسالت به دلیلی نا معلوم (خودبخود)دچار حریق شد.
در این لحظه خبرنگار حوادث یكی از روزنامه كه در مسیر مقابل در حال حركت بود با مشاهده این صحنه با كپسول اطفای حریق به كمك راننده پژو رفت.
وی بلافاصله به اطفای حریق پرداخت و با كمك تعدادی از اهالی آتش را خاموش كرد.
در ادامه آتش نشانان ایستگاه 71 تهران خود را با ترافیك شدید بزرگراه رسالت به محل رسانده و عملیات ایمن سازی محل و لكه گیری را آغاز كردند.
لينک خبر:منبع خبر: برنا نيوزکد:برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید
Last edited by tellboy2000; 23-02-2011 at 12:02.
تفاوت در پاسخگویی به مردم
این مردو میشناسین؟
این مرد ژاپنی که تا کمر خم شده و در مقابل رسانه های گروهی در حال عذرخواهی است می دانید کیست؟
آکایو تویودا
رییس شرکت تویوتا، غول صنعت خودرو سازی دنیا!
در کنفرانس خبری شرکتش با تعظیمدر برابر دوربین رسانه‌ها در ژاپن، از مشتریان به خاطر نقص فنی خودروتویوتا در پدال ترمز عذرخواهی کرد.
این حرکت را با رفتار مدیران ایرانخودرو، هما و وزیر راه خودمان مقایسه کنید
حادثه سقوط هواپیمای تهران ارومیه با 70 کشته و 33 زخمی- دی ماه 89
بهبهانی، وزیر راه:
این دومین حادثه با این وسعت طی ۲ سال و نیم گذشته در کشور است که آمار بالایی محسوب نمی‌شود.
شرایط بد جوی و نامناسب بودن دید خلبان، دلیل اصلی سقوط بوده است.
حوادث هوایی ایران در یک دهه گذشته:
اضافه مي كنم وقتي پژو 405 آتش مي گرفت و چند تن از هم وطناي ما جان خود را از دست دادند آقاي دكتر منطقيفرمودند: هر ساله هزاران نفر در تصادفات جاده مي ميرند،حالا چند نفرم در اثر آتش گرفتن ماشين ها روش!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
انحراف هواپیمای ایلیوشین در فرودگاه مشهد و برخورد با دیوار - ۱۶ کشته
سقوط هواپیمای توپولوف در نزدیکی قزوین - ۱۶۸ کشته
سقوط هواپیمای بوئینگ در بیشکک (قرقیزستان) -۷۰ کشته
سقوط هواپیمای آنتونوف متعلق به سپاه پاسداران در فرودگاه مهرآباد - ۳۸ کشته
انحراف و آتش گرفتن هواپیمای توپولوف هنگام فرود در فرودگاه مشهد - ۲۹ کشته
سقوط هواپیمای فالکن در نزدیکی ارومیه - ۱۱ کشته از جمله چند فرمانده ارشد سپاه
سقوط هواپیمای نظامی سی ۱۳۰ حامل خبرنگاران در تهران - ۱۱۰ کشته
سقوط هواپیمای کیش ایر در شارجه – ۴۵ کشته
سقوط هواپیمای نظامی ترابری در جنوب ایران - ۲۷۶ کشته
سقوط هواپیمای آنتونوف ۱۴۰ در مرکز ایران – ۴۶ کشته
سقوط هواپیمای یاک در نزدیکی ساری - ۲۹ کشته از جمله وزیر راه دولت محمد خاتمی
Last edited by tellboy2000; 23-02-2011 at 12:01.
هم اکنون 1 کاربر در حال مشاهده این تاپیک میباشد. (0 کاربر عضو شده و 1 مهمان)
قوانين ايجاد تاپيک در انجمن
نوشته شده توسط mr_khodaei2008
