مشکل برای کولر پراید

[ess_1362]

دوست عزیز ایا واقعا این مطلب که "چون فرم آيروديناميكي خودرو به هم مي خوره مصرف خودرو حتي تا حدود 20% هم افزايش پيدا مي كنه" صحت داره؟

چون من چند جا این مطلبو خوندم ولی با هر راننده ای که گفتم باور نکردند و همه اصرار داشتن که کولر مصرف بنزین را خیلی بالا میبره.

اگر این مطلب درست باشه پس این همه مردمی که تو این گرمای تابستان از گرما لهله میزنند ولی حاضر نیستند کولر بزنند در اشتباهند؟

ممنونم.

اين مطلب كاملا واقعيت داره
حتي در دفترچه خودرو هم با خط درشت ذكر شده
متاسفانه نمي دونم كه مردم چرا يك عقيده كاملا غلط را دنبال مي كنند و تازه روي اون هم غيرت و تعصب بي دليل نشون ميدن

[MCI]

كلا از بحث منحرف نشيم كولر پرايد با موتور زيمنس تا سرعت 130 كيلومتر بهترين بازدهي را براي كولر گرفتن داره

کاملا تایید میشه.
من خودم پراید با سیستم زیمنس دارم با 140 بعضی وقتهام بیشتر کولر میگیرم درجه از خط اول بالاتر نمیره. خیلی معرکست
و بهترین بازدهی رو داره موتور.

[bushido]

بحث سره کولر پرایده بزارید از سفر پریروزمون بگم که چه شانسی اوردیم
اولا یک نکته بایست موقع کولر گرفتن ماشین گاز بیشتر بخوره مگرنه خنک نمیکرد مثلا دنده 5 اگر 90 میرفتی کولر باد خنک نمیزد

تو راهه مشهد کرمان گاز ماشینه رو گرفتیم 600 کیلومتر با 3 تا توقف نیم ساعته رو طی کرده بودیم با کولر 120 110 میرفتیم بالاتر نمیشد ها با این صدایه هشدارش داد همه رو در میوورد
دیدم آمپر داره میزنه بالا کولرو خاموش کردم توقف کردم آب رادیاتورشو چک کردم دیدم همشو مصرف کرده بود تمام آب کلمنو خالی کردیم خوب شد رفتیم 60کیلومتر جلوتر دیگ رستم و رد کردیم دوباره آمپرش زد بالا اینبار خیلی جدی شد نزدیک قرمز بود توقف کردیم دوباره آب رادیاتورش خالی شده بود ریختیم بازم آمپرش بالا بود روغنشو نگاه کردیم هیچی نداشت تمامشون رو بخار کرده بود حیرون اون وسط بیابون حالا طولش ندم با هزار مکافات بکسرش کردیم برگشتیم دیگ رستم{ که آپاراتی هیچی نداره }از سوپر مواد غذایی روغن خریدیم آبشم پر کردیم راحت تا کرمان 300 کیلومتر راهو اومدیم فکرشم نمی تونستیم بکنیم با اون وضع فرداش بردیمش
آپاراتی گفت خیلی شانس اوردید موتور عیب نکرده و بهمونم توصیه کرد توی جاده بیشتر از 80 با پراید کولر روشن نریم
حالا شاید هر ماشین دیگری هم بود مثل این باهاش میرفتیم داغ میکرد و موتورشم عیب کرده بود ولی ساله قبلش همینجوری همین موقع رفته بودیم منتهی بدون کولر وبا سرعت 140 150 و ماشین آخ نگفته بود
ولی سال دیگه همه همینجور بریم موتور ماشین میاد پایین

[MCI]

یه جورایی شبیه داستانهای تخیلی بود. البته جسارت نباشه خدایی نکرده نمیخوام بگم شما دروغ میگی ولی خوب...

توقف کردم آب رادیاتورشو چک کردم دیدم همشو مصرف کرده بود تمام آب کلمنو خالی کردیم خوب شد رفتیم 60کیلومتر جلوتر دیگ رستم و رد کردیم دوباره آمپرش زد بالا اینبار خیلی جدی شد نزدیک قرمز بود توقف کردیم دوباره آب رادیاتورش خالی شده بود ریختیم بازم آمپرش بالا بود روغنشو نگاه کردیم هیچی نداشت تمامشون رو بخار کرده بود حیرون اون وسط بیابون حالا طولش ندم با هزار مکافات بکسرش کردیم برگشتیم دیگ رستم{ که آپاراتی هیچی نداره }از سوپر مواد غذایی روغن خریدیم آبشم پر کردیم راحت تا کرمان 300 کیلومتر راهو اومدیم

توضیح بیشتر میدی؟

[bushido]

یه جورایی شبیه داستانهای تخیلی بود. البته جسارت نباشه خدایی نکرده نمیخوام بگم شما دروغ میگی ولی خوب...


توضیح بیشتر میدی؟

کجاش برات سخته آب رادیاتور که این قدر کم داشت که میگم یک کلمن آب خوردن همرامون بود داخلش ریختیم
روغنا هم نمیدونم چی شده بودن ما نگاه کردیم دیدیم به مقدار کم مایعی مثل آب که چسبندگی هم نداشت تازه همینم خیلی کم اصلا روغن نداشت اول حتی فکر کردیم آب وروغن قاطی کرده که در اثر این موتور داغ کرده و تمام روغنا رو سوخته حالا از بحث فنی هیچی بارم نیست نمیدونم واقا این ماشین چش شده بود که روغنا رو سوزونده بود ما یک چهار لیتری روغن خریدیم داخلش ریختیم

شما معلوم میشه تو کویر نیومدی آبادی ها در فاصله های بسیار زیاد از هم قرار داره ما 200 کیلومتر تا راور و170 کیلومتر از اون سمت با یک شهر دیگه فاصله داشتیم دیگ رستم هم یک ده خیلی کوچیک که ماشین های تو راه همه اونجا توقف میکردن

شیر فهم شد؟

[Dead Space]

از سوپر مواد غذایی روغن خریدیم

شرمنده! مگه سوپر مواد غذایی روغن موتور می فروشن؟!؟! (یه لحظه فکر کردم روغن خوراکی ریختین!)

[heinrich_himmler]

هیچ مشکلی وجود نداره!
در پراید های انزکتوری سیستم مدیریت موتور طوری تعریف شده که در دور موتور بالای 3000 برق مثبت کلاچ کمپرسور کولر رو قطع می کنه تا از اعمال فشار بیش از حد به کمپرسور کولر اجتناب بشه. در واقع در دورهای بالای 3000 شما کولر فعال دارید اما کمپرسور عمل نمی کنه.

[nima1111]

حالا ما يك پراي 83 داريم شانس ما clc هست پرايدمون ولي كلا clc رو انگار شركت دستكاري كردي با مدل 82 خيلي فرق داره ولي در كل بايد پرايد 83 انژكتوري باشه
حالا در شهر كولر كه ميزني امپر رو بالا ميبره اون هم خيلي ولي پرايد 84 ما كه انژكتور زيمنس داره اينطور نيست
حالا اين پرايد 83 clc در خارج شهر سرعت 110 تا كه ميري خيلي خوب ميشه از كولر استفاده كرد ولي در شهر نميشه
چيكار كنم؟؟